200 kWh 120 kW 160 kW BESS lādētājs CCS1 NACS saules bateriju integrēta EV uzlādes stacija

Nosaukums: Tri-Brid spēkstacija: revolucionāra elektroautomobiļu uzlāde ar 200 kWh BESS integrēto saules staciju

Globālajai pieprasījumam pēc elektrotransportlīdzekļiem (EV) strauji pieaugot, esošo elektrotīklu slodze ir kļuvusi par nozares vājo vietu. Iepazīstieties ar 200 kWh BESS integrēto saules uzlādes staciju — sarežģītu enerģijas ekosistēmu, kas apvieno fotoelektrisko enerģijas ražošanu, akumulatoru uzglabāšanu un ātrdarbīgu uzlādi vienā, viedā vienībā. Šī sistēma, kas ietver 200 kWh akumulatora enerģijas uzkrāšanas sistēmu (BESS) apvienojumā ar 120 kW un 160 kW dubulto uzlādes izeju, nav tikai lādētājs; tā ir mikroelektrostacija, kas paredzēta enerģētiskajai neatkarībai, tīkla slodzes samazināšanai un darbības rentabilitātei.

Galveno komponentu izpakošana 200 kWh 120 kW integrētais lādētājs
Šīs stacijas centrā atrodas 200 kWh litija jonu akumulatoru banka. Atšķirībā no tradicionālajām uzlādes ierīcēm, kas tieši patērē enerģiju no dažkārt nestabila tīkla, šī buferkrātuve darbojas kā rezervuārs. Tā uztver enerģiju ārpus pīķa stundām, kad elektroenerģijas tarifi ir zemi (pīķa stundu samazināšana), vai arī iegūst bezmaksas saules enerģiju no nojumēm piestiprinātiem fotoelektriskajiem paneļiem. Šī uzkrātā enerģija pēc tam tiek piegādāta transportlīdzekļiem, izmantojot divus atšķirīgus jaudas līmeņus: 120 kW ātrai pasažieru transportlīdzekļu uzlādei (pievienojot ~100 km nobraukumu 5–10 minūtēs) un 160 kW lieljaudas elektrotransportlīdzekļiem vai autoparka transportlīdzekļiem, kuriem nepieciešama ātrāka uzlāde.

Viedās enerģijas algoritms 200 kWh 160 kW jaudaiIntegrēta uzlādes stacija
Sistēmas intelekts slēpjas tās dinamiskajā jaudas sadalē. Kad vienlaikus pieslēdzas 160 kW autobuss un 120 kW sedans, BESS novērš tīkla pārslodzi, nemanāmi apvienojot saules, akumulatora un tīkla ievades. Pīķa noslodzes stundās stacija var darboties pilnībā "salas režīmā", paļaujoties tikai uz 200 kWh akumulatoru un saules bateriju masīvu, efektīvi samazinot pieprasījuma izmaksas līdz pat 40%.

Kāpēc šī integrācija ir svarīga 200 kWh 160 kW integrētajam BESS lādētājam
Tradicionālās uzlādes stacijas ir zaudējumi elektroenerģijas padeves pārtraukumu laikā; šī BESS iekārta ir ieguvums. Elektrotīkla atteices gadījumā uzkrātā enerģija nodrošina avārijas rezerves enerģiju svarīgiem pakalpojumiem. Turklāt 200 kWh jauda atbalsta "laika nobīdes" funkciju — akumulatora uzlādi nakts laikā, kad ir daudz vēja enerģijas, un tā izlādēšanu dienas satiksmes maksimuma laikā. Komerciāliem lietojumiem (šoseju tirdzniecības centri, loģistikas centri, dzīvokļu kompleksi) tas nozīmē zemākas ekspluatācijas izmaksas, augstāku uzlādes uzticamību un iespēju piedalīties tīkla frekvences regulēšanas tirgos.

Tehniskā sinerģija
Sistēma atbalsta divvirzienu uzlādi (V2G gatava) un darbojas klusi, pateicoties šķidruma termiskajai pārvaldībai, nodrošinot vairāk nekā 10 gadu cikla kalpošanas laiku. Neatkarīgi no tā, vai tas tiek izvietots attālā saules enerģijas fermā vai pilsētas autostāvvietā, šis integrētais risinājums pārvar plaisu starp atjaunojamo energoresursu ražošanu un transporta pieprasījumu. Atvienojot uzlādes notikumus no reāllaika tīkla ierobežojumiem, 200 kWh/120 kW/160 kW stacija nodrošina enerģijas nākotni: decentralizētu, noturīgu un bez emisijām. Tā pārveido katru stāvvietu no vienkāršas kravas par izkliedētu enerģijas resursu.