22 kW 44 kW V2G laadija sõidukist võrku CCS2 CHAdeMO laadimisjaam

V2G laadijad 22kw 30kw 44kw sõidukist võrku kahesuunaline CCS2 CHAdeMO GBT EV laadimisjaam. V2G (sõidukist võrku) laadimisjaam võimaldab kahesuunalist energiavoogu elektriautode (EV) ja elektrivõrgu vahel.

Mudel:22kw 30kw 44kw V2G laadija

Nimipinge:150 V ~ 1000 V alalisvool

Sisendreiting:260 V ~ 530 AC ± 15%

Võimsustegur:>0,99 täiskoormusel

TFT-LCD puutepaneel:4,3-tolline puutetundlik ekraan

Sertifitseerimine:CE ROHS

Päring WhatsApp Skype'i E-post

Toote üksikasjad

Tootesildid

22 kW 44 kW V2G laadijad sõidukist võrku kahesuunaline elektriautode laadimisjaam

V2G (sõidukist võrku) laadimisjaamhõlbustab kahesuunalist energiavoogu elektriautode (EV) ja elektrivõrgu vahel. V2G (sõidukist võrku) laadija võimaldab kahesuunalist energiavoogu elektriauto (EV) ja elektrivõrgu vahel, võimaldades elektriautodel nii laadida kui ka energiat võrku tagasi laadida. See tehnoloogia aitab tasakaalustada energianõudlust ja -pakkumist, vähendades potentsiaalselt sõltuvust fossiilkütustest ja pakkudes juhtidele võimalust müüa üleliigne energia tagasi võrku.

Sõidukilt võrku (V2G)on tehnoloogia, millel on potentsiaal energiasüsteemi revolutsiooniliselt muuta.

Taastuvenergial on globaalse soojenemise vastases võitluses oluline roll. Taastuvenergia volatiilsus võib aga viia energiasüsteemi ebastabiilsuseni, mis nõuab märkimisväärset energia salvestamise võimsust. Sõidukilt võrku (V2G) tehnoloogia aitab elektriautodel taastuvenergia nõudlust paremini hallata ja energiasüsteemi tasakaalustada.

Mis on sõidukilt elektrivõrku (VJET)?
Sõidukilt võrku (V2G) on tehnoloogia, mis suunab elektriautode (EV) akudest energiat tagasi elektrivõrku. V2G abil saab elektriautode akusid tühjendada mitmesuguste signaalide, näiteks lähedal asuva energia tootmise või tarbimise põhjal.

V2G-tehnoloogia toetab kahesuunalist laadimist, võimaldades nii elektriautode akusid laadida kui ka salvestatud energiat võrku tagasi suunata. Kuigi kahesuunalist laadimist ja V2G-d kasutatakse sageli vaheldumisi, on nende kahe vahel peeneid erinevusi.

Kahesuunaline laadimine viitab kahesuunalisele laadimisele (laadimine ja tühjendamine), samas kui V2G-tehnoloogia võimaldab ainult sõiduki aku energial võrku tagasi voolata.

Toote omadused

V2G laadija 22kw 30kw 44kw kahesuunaline elektriautode laadimisjaam CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T pistikuga

✓ 22 kW 30 kW 44 kW on ideaalne elektriautode laadimise kaaslane,
nüüd ja tulevikus.
✓ NEMA 3R-reitinguga korpusega laadijat saab
ohutult käitatav nii sise- kui ka välistingimustes.
✓ Reguleerige laadija vahelduvvoolu sisendit olukordades, kus teie
toiteallikas võib olla piiratud.
✓ Säästa energiakulusid, kasutades ära madalat elektrienergia tarbimist
määrad.
✓ Aitab stabiliseerida elektrivõrku, pakkudes energiatipptuge
nõudlus.
✓ Integreerige oma laadimistaristu olemasolevasse
aku energiasalvestussüsteem.

Spetsifikatsioon

Mis on kahesuunaline elektriauto laadija?
Kahesuunalise elektriauto laadija tuumaks on võime võimaldada kahesuunalist energiavoogu. Erinevalt traditsioonilistest elektriauto laadijatest, mis saavad energiat sõidukisse edastada ainult elektrivõrgust või päikesesüsteemist, saavad kahesuunalised laadijad energiat ka elektriautost tagasi koju (sõidukist koju ehk V2H) või võrku (sõidukist võrku ehk V2G) edastada. See tehnoloogia on edasiarendus sõidukist koormuseni (V2L) tehnoloogiast, mida juba kasutatakse paljudes Austraalia elektriautodes, ning seda saab kasutada väliste seadmete ja kodumasinate toiteks.

Sõidukist koju (V2H): elektriauto kasutamine koduse akuna
V2H võimaldab teie elektriautol toimida nagu kodusel akul, salvestades päeval liigset päikeseenergiat ja toimetades selle öösel teie koju. See vähendab sõltuvust elektrivõrgust ja aitab vähendada leibkonna energiakulusid.

Sõidukilt võrku (V2G): võrgu toetamine ja tulu teenimine
V2G võimaldab elektriautode omanikel salvestatud energiat võrku tagasi suunata, stabiliseerides energiavarustust tippnõudluse perioodidel. Mõned energiaettevõtted pakuvad V2G programmides osalemise eest preemiaid või punkte, muutes selle potentsiaalseks passiivse sissetuleku allikaks.

Sõidukilt laadimiseks (V2L): seadmete toitega varustamine otse elektrisõidukist
V2L on kahesuunalise laadimise lihtsam versioon, mis võimaldab elektriautode omanikel toita väliseid seadmeid, näiteks telkimisvarustust, tööriistu või avariivarustust. See funktsioon sobib ideaalselt elektrivõrgust sõltumatuteks seiklusteks või elektrikatkestuste korral.