pea_bänner

Kommertsklassi BESS energiasalvestussüsteem 200 kWh 261 kWh säästva elektriautode laadimistaristu arendamiseks

MIDA kommertsklassi BESS energiasalvestussüsteem 200kWh 261kWh jätkusuutlikuks kasutamiseks on BESS-i integreeritud alalisvoolu kiirlaadimisjaam, mis ühendab suure võimsusega laadimise aku salvestamise ja päikeseenergia toitega. Tippkoormuse vähendamise ja nõudluspõhise laadimise vähendamise kaudu pakub see…


Toote üksikasjad

Tootesildid

Kommertsklassi BESS energiasalvestussüsteem 200 kWh 261 kWh säästva elektriautode laadimistaristu arendamiseks

Toote ülevaade

MIDA kommertsklassi BESS energiasalvestussüsteem pakub 200 kWh kuni 261 kWh LiFePO4 salvestusvõimsust, mis on loodud säästva elektriautode laadimistaristu arendamiseks. See kommertsklassi...aku energiasalvestussüsteemühendab kahesuunalise PCS-i, intelligentse EMS-i ja alalisvoolu kiirlaadimise, et aidata linnadel ja ettevõtetel laiendada laadimisvõrke ilma võrku üle koormamata.

Päikeseenergia ja tipptunnivälise energia puhverdamise abil toetab süsteem skaleeritavat ja vähese süsinikuheitega laadimisjaamade kasutuselevõttu, muutes selle säästva transporditaristu alustalaks.

Põhilised eelised

  • Infrastruktuurivalmis– Spetsiaalselt loodud elektriautode laadimisvõrkude laiendamiseks 200–261 kWh salvestusmahuga, mis kompenseerib võrgu piiranguid.
  • Jätkusuutlik laadimine– Päikesepaneelide integreerimine ja tipptunniväline puhverdamine vähendavad süsinikdioksiidi heitkoguseid ja energiakulusid.
  • Tipp-raseerimine– EMS vähendab nõudlustasusid, tühjendades akusid tipptundidel.
  • Alalisvoolu kiirlaadimine– CCS2 alalisvooluväljund võimaldab ühis- ja kommertssõidukite kiiret laadimist.
  • Äriklassi töökindlus– Vastupidav disain ja IEC62619 standardile vastavad LiFePO4 elemendid tagavad vastupidava pikaajalise töö.
  • Nutikas ühenduvus– OCPP 1.6J / 2.0.1 ja kaug-EMS toetavad tsentraliseeritud võrguhaldust.

Toote spetsifikatsioonid

Parameeter Spetsifikatsioon
Aku mahtuvus 200 kWh / 261 kWh
Väljundvõimsus 180 kW alalisvoolu
Aku tüüp LiFePO4 (liitiumraudfosfaat)
Rakk Autotööstusele mõeldud prismaatiline LiFePO4
Süsteemi pinge 200 V – 1000 V alalisvool
Pistik CCS2 (CCS1 / NACS valikuline)
Jahutus Vedeljahutuse termiline haldamine
Kaitsereiting IP54 / IP55
Suhtlus OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet
Töötemperatuur -20°C kuni +55°C
Tsükli elu > 6000 tsüklit
Sertifikaadid CE, UL, UN38.3, IEC62619

Rakendusstsenaariumid

See kommertsklassi BESS-energiasalvestussüsteem sobib ideaalselt munitsipaallaadimisprogrammidele, ärikinnisvarale, jaemüügikettidele ja ühistranspordi operaatoritele, kes arendavad säästvat elektriautode laadimistaristut. See võimaldab võrgu laiendamist piiratud võimsusega piirkondades.

Süsteem teenindab ka mikrovõrku,tipptasemel raseerimineja nõudlusele reageerimise rollid, integreerides päikeseenergiat dekarboniseerimise eesmärkide saavutamiseks, tagades samal ajal usaldusväärse laadimise kättesaadavuse.

Müügijärgsed eelised

MIDA pakub ulatuslikku garantiid, ülemaailmset varuosade tuge ja EMS-i kaugdiagnostikat, mis jälgib võrgu jõudlust, aku seisundit ja laadimisvõimsust reaalajas. Kaugvärskendused hoiavad strateegiad kooskõlas muutuvate taristuvajadustega.

MIDA-l on üle kümne aasta kogemust energia salvestamise ja elektriautode laadimise valdkonnas ning pakub OEM/ODM-i kohandamist, kasutuselevõtu tuge ja ülemaailmset elutsükliteenust taristuprojektidele.

Seotud MIDA laadimislahendused

Avastage MIDA seotud suure võimsusega laadimisseadmeid:Keskkonnasõbralik BESS laadimisjaam 200kWh 261kWh tippvõimsus, Suure mahutavusega BESS energiasalvestussüsteem 200 kWh 261 kWh, Professionaalne BESS energiasalvestussüsteem 200 kWh 261 kWh integreeritud, Globaalne standardne BESS laadimisjaam 200kWh 261kWh konteinerlaadimisega.

Korduma kippuvad küsimused (KKK)

Mis on BESS-i integreeritud alalisvoolu laadimisjaam?

BESS (Battery Energy Storage System) integreeritud alalisvoolu laadimisjaam ühendab kiirlaadija sisseehitatud liitiumakuga. Aku puhverdab elektrivõrgust või päikesepaneelidest tuleva energia, nii et jaam suudab pakkuda suurt laadimisvõimsust isegi piiratud võrguühenduse korral.

Kuidastipptasemel raseeriminemadalamad laadimiskulud?

BESS laeb oma sisemist akut madala tariifiga ja madala koormusega perioodidel ning tühjendab seda tippnõudluse ajal. See tippnõudluse vähendamise strateegia vähendab kulukaid nõudlustasusid ja võimaldab jaamal toota rohkem energiat, kui ainult võrguühendus võimaldaks.

Kas laadimisjaam saab töötada päikeseenergial ja võrgust sõltumatult?

Jah. Solar-BESS ja mikrovõrgu mudelid integreerivad fotogalvaanilise sisendi akude salvestamisega võrguväliseks või võrguga piiratud tööks, mis sobib ideaalselt kaugetele depoodele, autopargi keskustele ja võrgu uuendamist ootavatele kohtadele.

Milline on salvestusmaht ja kuidas see konfigureeritakse?

Salvestusmaht on modulaarne ja konfigureeritud vastavalt saidi koormusprofiilile (näiteks 215 kWh ja rohkem). MIDA määrab aku, laadimisjaama ja laadija võimsuse suuruse koos, nii et süsteem vastab igapäevasele energia läbilaskevõimele ja tippvõimsuse eesmärkidele.

Milliseid haldusprotokolle BESS-laadija toetab?

BESS DC laadija toetab laadimise haldamiseks OCPP 2.0.1 versiooni ning lisaks energiahaldussüsteemi salvestamiseks, päikeseenergia ja võrgu koordineerimiseks, nõudlusele reageerimiseks ja kaugseireks.

Milline garantii ja tugi BESS-süsteemiga kaasneb?

MIDA pakub laadijale ja salvestussüsteemile täielikku garantiid, ülemaailmseid varuosi, kaugdiagnostikat ja elutsükli tehnilist tuge, kaitstes investeeringut kogu juurutuse vältel.

Seotud otsingud: Kommertsklassi BESS energiasalvestussüsteem 200kWh 261kWh, alalisvoolu kiirlaadimisjaam, elektriautode laadimisseadmed, OCPP elektriautode laadimissüsteemi tootja.













  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Jäta oma sõnum:

    Jäta oma sõnum:

    Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile