نظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) من الدرجة التجارية بسعة 200 كيلوواط/ساعة و261 كيلوواط/ساعة لتطوير بنية تحتية مستدامة لشحن المركبات الكهربائية
نظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) من الدرجة التجارية بسعة 200 كيلوواط/ساعة و261 كيلوواط/ساعة لتطوير بنية تحتية مستدامة لشحن المركبات الكهربائية
نظرة عامة على المنتج
يوفر نظام تخزين الطاقة MIDA التجاري من فئة BESS سعة تخزين من 200 كيلوواط ساعة إلى 261 كيلوواط ساعة من فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4)، وهو مصمم لتطوير بنية تحتية مستدامة لشحن المركبات الكهربائية. هذا النظام التجارينظام تخزين طاقة البطاريةيدمج نظام تحويل الطاقة ثنائي الاتجاه، ونظام إدارة الطاقة الذكي، والشحن السريع بالتيار المستمر لمساعدة المدن والشركات على توسيع شبكات الشحن دون إثقال الشبكة الكهربائية.
من خلال تخزين الطاقة الشمسية والطاقة خارج أوقات الذروة، يدعم النظام نشر الشحن منخفض الكربون والقابل للتطوير، مما يجعله أصلاً أساسياً للبنية التحتية للنقل المستدام.
المزايا الأساسية
- جاهز للبنية التحتية– مصممة خصيصاً لتوسيع شبكات شحن السيارات الكهربائية بسعة تخزين تتراوح بين 200 كيلوواط ساعة و261 كيلوواط ساعة، مما يعوض قيود الشبكة.
- الشحن المستدام– يساهم دمج الطاقة الشمسية وتخزين الطاقة خارج أوقات الذروة في تقليل انبعاثات الكربون وتكاليف الطاقة.
- حلاقة الذقن– تعمل خدمة إدارة الطاقة على خفض رسوم الطلب عن طريق التفريغ خلال فترات الذروة.
- الشحن السريع بالتيار المستمر– يوفر خرج التيار المستمر CCS2 شحنًا سريعًا للمركبات العامة والتجارية.
- موثوقية من الدرجة التجارية- يضمن التصميم القوي وخلايا LiFePO4 المتوافقة مع معيار IEC62619 التشغيل طويل الأمد والمتين.
- الاتصال الذكي– يدعم بروتوكول OCPP 1.6J / 2.0.1 ونظام إدارة الشبكة عن بعد إدارة الشبكة المركزية.
مواصفات المنتج
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| سعة البطارية | 200 كيلوواط ساعة / 261 كيلوواط ساعة |
| طاقة الخرج | 180 كيلوواط تيار مستمر |
| نوع البطارية | LiFePO4 (فوسفات الحديد الليثيوم) |
| خلية | فوسفات الحديد الليثيوم المنشوري من الدرجة المستخدمة في صناعة السيارات |
| جهد النظام | 200 فولت - 1000 فولت تيار مستمر |
| موصل | CCS2 (CCS1 / NACS اختياري) |
| تبريد | إدارة الحرارة للتبريد السائل |
| تصنيف الحماية | IP54 / IP55 |
| تواصل | OCPP 1.6J / 2.0.1، 4G / إيثرنت |
| درجة حرارة التشغيل | من -20 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية |
| دورة الحياة | أكثر من 6000 دورة |
| الشهادات | CE، UL، UN38.3، IEC62619 |
سيناريوهات التطبيق
يُعدّ نظام تخزين الطاقة هذا، المصمم للاستخدام التجاري، مثاليًا لبرامج شحن المركبات الكهربائية في البلديات، والعقارات التجارية، وسلاسل البيع بالتجزئة، ومشغلي النقل العام الذين يعملون على تطوير بنية تحتية مستدامة لشحن المركبات الكهربائية. كما يُتيح توسيع الشبكة في المناطق ذات السعة المحدودة.
يخدم النظام أيضًا الشبكات الصغيرة،حلاقة الذقن، وأدوار الاستجابة للطلب، ودمج الطاقة الشمسية لتعزيز أهداف إزالة الكربون مع ضمان توافر الشحن بشكل موثوق.
مزايا ما بعد البيع
توفر MIDA ضمانًا شاملاً، ودعمًا عالميًا لقطع الغيار، وتشخيصًا عن بُعد لأنظمة إدارة الطاقة (EMS) لمراقبة أداء الشبكة، وحالة البطارية، ومعدل الشحن في الوقت الفعلي. كما تضمن التحديثات عن بُعد مواكبة الاستراتيجيات لاحتياجات البنية التحتية المتطورة.
بفضل خبرتها التي تزيد عن عقد من الزمان في مجال تخزين الطاقة وشحن المركبات الكهربائية، تقدم شركة MIDA خدمات التخصيص من قبل مصنعي المعدات الأصلية/مصممي المعدات الأصلية، ودعم التشغيل، وخدمة دورة الحياة العالمية لمشاريع البنية التحتية.
حلول الشحن ذات الصلة من MIDA
استكشف معدات الشحن عالية الطاقة ذات الصلة من شركة MIDA:محطة شحن صديقة للبيئة تعمل بنظام تخزين الطاقة (BESS) بقدرة 200 كيلوواط ساعة و261 كيلوواط ساعة كحد أقصى, نظام تخزين طاقة عالي السعة 200 كيلوواط ساعة 261 كيلوواط ساعة, نظام تخزين الطاقة الاحترافي BESS بسعة 200 كيلوواط ساعة و261 كيلوواط ساعة متكامل, محطة شحن BESS عالمية المعيار 200 كيلوواط ساعة 261 كيلوواط ساعة داخل حاوية.
الأسئلة الشائعة (FAQ)
ما هي محطة الشحن بالتيار المستمر المدمجة مع نظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS)؟
تجمع محطة الشحن بالتيار المستمر المتكاملة مع نظام تخزين طاقة البطارية (BESS) بين شاحن سريع وبطارية ليثيوم مدمجة. تقوم البطارية بتخزين الطاقة من الشبكة الكهربائية أو الطاقة الشمسية، مما يُمكّن المحطة من توفير طاقة شحن عالية حتى في المناطق التي يكون فيها اتصال الشبكة الكهربائية محدودًا.
كيفحلاقة الذقنخفض تكاليف الشحن؟
يقوم نظام تخزين الطاقة بالبطاريات بشحن بطاريته الداخلية خلال فترات انخفاض الطلب على الطاقة، ويفرغها خلال فترات ذروة الطلب. تساهم هذه الاستراتيجية في خفض تكاليف الطلب الباهظة، وتتيح للمحطة إنتاج طاقة أكبر مما يسمح به اتصالها بالشبكة الكهربائية وحدها.
هل يمكن تشغيل محطة شحن التخزين بالطاقة الشمسية وبشكل مستقل عن الشبكة الكهربائية؟
نعم. تدمج نماذج أنظمة تخزين الطاقة الشمسية والبطاريات والشبكات الصغيرة مدخلات الطاقة الكهروضوئية مع تخزين البطاريات للتشغيل خارج الشبكة أو في حالة تقييد الشبكة، وهي مثالية للمستودعات البعيدة ومراكز الأساطيل والمواقع التي تنتظر ترقيات الشبكة.
ما هي سعة التخزين وكيف يتم تكوينها؟
تتميز سعة التخزين بأنها قابلة للتعديل والتخصيص وفقًا لنمط استهلاك الموقع (على سبيل المثال، 215 كيلوواط ساعة فأكثر). يقوم نظام MIDA بتحديد حجم البطارية ووحدة تحويل الطاقة وشاحن الطاقة معًا بحيث يتوافق النظام مع معدل استهلاك الطاقة اليومي وأهداف ذروة الطاقة.
ما هي بروتوكولات الإدارة التي يدعمها شاحن نظام تخزين الطاقة بالبطاريات؟
يدعم شاحن BESS DC بروتوكول OCPP 2.0.1 لإدارة الشحن بالإضافة إلى نظام إدارة الطاقة للتخزين والطاقة الشمسية وتنسيق الشبكة والاستجابة للطلب والمراقبة عن بعد.
ما هي الضمانات والدعم المقدم مع نظام BESS؟
توفر شركة MIDA ضمانًا كاملاً على نظام الشاحن والتخزين، وقطع غيار عالمية، وتشخيصًا عن بعد، ودعمًا فنيًا طوال دورة حياة المنتج، مما يحمي الاستثمار خلال عملية النشر الكاملة.
عمليات بحث ذات صلة: نظام تخزين الطاقة BESS التجاري 200 كيلوواط ساعة 261 كيلوواط ساعة، محطة شحن سريع DC، معدات شحن المركبات الكهربائية، مصنع OCPP EVSE.
شاحن سيارات كهربائية محمول
صندوق شحن السيارات الكهربائية المنزلي
محطة شحن التيار المستمر
محطة شحن BESS
V2G V2H V2V V2L
وحدة شحن المركبات الكهربائية
موصل شحن التيار المستمر
ملحقات السيارات الكهربائية





