商用级电池储能系统（BESS）200kWh 261kWh，用于可持续电动汽车充电基础设施建设

商用级电池储能系统（BESS）200kWh 261kWh，用于可持续电动汽车充电基础设施建设

产品概述

MIDA商用级BESS储能系统提供200kWh至261kWh的磷酸铁锂电池储能容量，专为可持续电动汽车充电基础设施建设而设计。该商用级电池储能系统集成了双向PCS、智能EMS和直流快速充电功能，帮助城市和企业扩展充电网络，而不会使电网过载。

该系统通过缓冲太阳能和非高峰时段的能源，支持可扩展的低碳充电部署，使其成为可持续交通基础设施的基础资产。

核心优势

• 基础设施就绪– 专为扩展电动汽车充电网络而建造，配备 200kWh-261kWh 储能装置，可抵消电网限制。
• 可持续充电– 太阳能并网和低谷时段缓冲可减少碳排放和能源成本。
• 削峰– EMS 通过在高峰时段放电来降低需求费用。
• 直流快速充电– CCS2 直流输出可为公共和商用车辆提供快速充电。
• 商业级可靠性– 坚固的设计和符合 IEC62619 标准的磷酸铁锂电池确保了持久耐用的长期运行。
• 智能连接– OCPP 1.6J / 2.0.1 和远程 EMS 支持集中式网络管理。

产品规格

应用场景

这款商用级电池储能系统 (BESS) 非常适合市政充电项目、商业地产、零售连锁店和公共交通运营商等，用于构建可持续的电动汽车充电基础设施。它能够扩展电网容量，尤其是在电网容量有限的情况下。

该系统也为微电网服务，削峰以及需求响应功能，整合太阳能以推进脱碳目标，同时确保可靠的充电可用性。

售后优势

MIDA 提供全面的保修服务、全球备件支持以及远程 EMS 诊断，可实时监控网络性能、电池健康状况和充电输出。远程更新确保策略与不断变化的基础设施需求保持一致。

MIDA 在储能和电动汽车充电领域拥有十多年的经验，为基础设施项目提供 OEM/ODM 定制、调试支持和全球生命周期服务。

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常见问题解答 (FAQ)

什么是集成电池储能系统的直流充电站？

集成式电池储能系统（BESS）直流充电站将快速充电器与车载锂电池储能系统相结合。该电池可缓冲来自电网或太阳能的能量，因此即使在电网连接受限的情况下，该充电站也能提供高功率充电。

如何削峰降低充电成本？

储能系统（BESS）在用电低谷期（电价较低时段）为其内部电池充电，并在用电高峰期放电。这种削峰策略可以降低高昂的需量电费，并使电站能够输出比仅依靠电网连接所能输出的更多功率。

该储能充电站能否依靠太阳能离网运行？

是的。太阳能储能系统和微电网模型将光伏输入与电池储能相结合，适用于离网或电网受限运行，是偏远仓库、车队枢纽和等待电网升级的场所的理想选择。

存储容量是多少？如何配置？

储能容量采用模块化设计，并根据现场负荷曲线进行配置（例如 215kWh 及以上）。MIDA 系统会综合考虑电池、PCS 和充电器的功率，以确保系统满足每日能量吞吐量和峰值功率目标。

BESS充电器支持哪些管理协议？

BESS 直流充电器支持 OCPP 2.0.1 充电管理，以及用于存储、太阳能和电网协调、需求响应和远程监控的能源管理系统。

BESS系统提供哪些保修和支持？

MIDA 为充电器和存储系统提供全面保修、全球备件、远程诊断和全生命周期技术支持，从而在整个部署过程中保护投资。

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