Integreeritud päikeseenergial töötav BESS laadimisjaam 120 kWh 522 kWh tippvõimsusega raseerimisaku tööstuslikuks kasutamiseks
Integreeritud päikeseenergiaBESS laadimisjaam 120kWh522 kWh tippvõimsusega pardli aku tööstuslikuks kasutamiseks
Toote ülevaade
MIDA integreeritud päikeseenergia laadimisjaam BESS ühendab 120 kWh kuni 522 kWh LiFePO4 akusid päikesepaneelide integreerimise ja alalisvoolu kiirlaadimisega, mis on spetsiaalselt loodud tööstusliku energiahalduse jaoks. See integreeritud aku energiasalvestussüsteem rõhutabtipptasemel raseerimine, salvestades odavat päikeseenergiat või tipptunnivälist võrguenergiat ja jaotades seda suure nõudlusega perioodidel, et vähendada tööstuslikke elektrienergia kulusid.
Kahesuunalise laadimise süsteemi, intelligentse elektrienergia juhtimise (EMS) ja skaleeritava aku mahutavusega pakub jaam nii kiiret elektriautode laadimist kui ka tehase koormuse tuge, toimides paindliku tööstusliku mikrovõrgu varana.
Põhilised eelised
- Industrial Peak habemeajamisvahend– EMS vähendab tippnõudluse tasusid, tühjendades 120 kWh–522 kWh BESS-i kõrge tariifi perioodidel.
- Päikeseenergia integreerimine– Päikesepaneelide otseühendus maksimeerib taastuvenergia omatarbimist ja vähendab võrguenergia kulusid.
- Skaleeritav maht– Modulaarne akukonfiguratsioon kohandub tehase koormuse ja laadimisvajadusega alates 120 kWh kuni 522 kWh.
- Alalisvoolu kiirlaadimine– Integreeritud CCS2 alalisvoolu väljund toetab kohapealset elektriautode laadimist nii laevastiku kui ka töötajate jaoks ilma võrgu uuendamiseta.
- Koormuse tasakaalustamine– Nutikas energiahaldus stabiliseerib kohapealset nõudlust ja kaitseb trafo võimsust.
- Pika elueaga LiFePO4– Autotööstusele mõeldud elemendid pakuvad IEC62619 standardile vastava ohutusega üle 6000 tsükli.
Toote spetsifikatsioonid
| Parameeter | Spetsifikatsioon |
|---|---|
| Aku mahtuvus | 120 kWh – 522 kWh |
| Väljundvõimsus | 180 kW alalisvoolu |
| Aku tüüp | LiFePO4 (liitiumraudfosfaat) |
| Rakk | Autotööstusele mõeldud prismaatiline LiFePO4 |
| Süsteemi pinge | 200 V – 1000 V alalisvool |
| Pistik | CCS2 (CCS1 / NACS valikuline) |
| Jahutus | Vedeljahutuse termiline haldamine |
| Kaitsereiting | IP54 / IP55 |
| Suhtlus | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Töötemperatuur | -20°C kuni +55°C |
| Tsükli elu | > 6000 tsüklit |
| Sertifikaadid | CE, UL, UN38.3, IEC62619 |
Rakendusstsenaariumid
See integreeritudpäikeseenergia BESSLaadimisjaam on kohandatud tootmisettevõtetele, ladudele, tööstusparkidele ja logistikakeskustele, kes soovivad tipptundidel energiakulusid vähendada ja päikeseenergiat ise tarbida. See toetab kohapealset elektriautode laadimist, stabiliseerides samal ajal tehase koormust.
Tööstusliku mikrovõrguna toimides saab süsteem pakkuda ka varutoidet kriitilistele koormustele ja võimaldada nõudlusele reageerimise osalemist, parandades energia vastupidavust ja jätkusuutlikkust.
Müügijärgsed eelised
MIDA pakub ulatuslikku garantiid, ülemaailmset varuosade logistikat ja EMS-i kaugdiagnostikat, mis jälgib elementide tervist, päikeseenergia saagikust ja maksimaalset jõudlust reaalajas. Juhtimisstrateegiaid saab tööstusliku kokkuhoiu maksimeerimiseks kaugjuhtimise teel häälestada.
MIDA-l on üle kümne aasta kogemust energia salvestamise ja elektriautode laadimise valdkonnas ning pakub OEM/ODM-i kohandamist, kasutuselevõtu tuge ja pikaajalist tehnilist teenindust piirkondlike meeskondade kaudu üle maailma.
Seotud MIDA laadimislahendused
Avastage MIDA seotud suure võimsusega laadimisseadmeid:Nutika võrguga seotud BESS päikesepaneelidega elektriautode laadimisjaam, Säästva energia salvestamise BESS laadimisjaam 120kWh 261kWh, Täiustatud kõik-ühes BESS-jaam 261 kWh 522 kWh, Nutikas BESS akujaam 261kWh 522kWh integreeritud.
Korduma kippuvad küsimused (KKK)
Mis on BESS-i integreeritud alalisvoolu laadimisjaam?
BESS (Battery Energy Storage System) integreeritud alalisvoolu laadimisjaam ühendab kiirlaadija sisseehitatud liitiumakuga. Aku puhverdab elektrivõrgust või päikesepaneelidest tuleva energia, nii et jaam suudab pakkuda suurt laadimisvõimsust isegi piiratud võrguühenduse korral.
Kuidas vähendab tipptundidel habemeajamiskulud laadimist?
BESS laeb oma sisemist akut madala tariifiga ja madala koormusega perioodidel ning tühjendab seda tippnõudluse ajal. See tippnõudluse vähendamise strateegia vähendab kulukaid nõudlustasusid ja võimaldab jaamal toota rohkem energiat, kui ainult võrguühendus võimaldaks.
Kas laadimisjaam saab töötada päikeseenergial ja võrgust sõltumatult?
Jah. Solar-BESS ja mikrovõrgu mudelid integreerivad fotogalvaanilise sisendi akude salvestamisega võrguväliseks või võrguga piiratud tööks, mis sobib ideaalselt kaugetele depoodele, autopargi keskustele ja võrgu uuendamist ootavatele kohtadele.
Milline on salvestusmaht ja kuidas see konfigureeritakse?
Salvestusmaht on modulaarne ja konfigureeritud vastavalt saidi koormusprofiilile (näiteks 215 kWh ja rohkem). MIDA määrab aku, laadimisjaama ja laadija võimsuse suuruse koos, nii et süsteem vastab igapäevasele energia läbilaskevõimele ja tippvõimsuse eesmärkidele.
Milliseid haldusprotokolle BESS-laadija toetab?
BESS DC laadija toetab laadimise haldamiseks OCPP 2.0.1 versiooni ning lisaks energiahaldussüsteemi salvestamiseks, päikeseenergia ja võrgu koordineerimiseks, nõudlusele reageerimiseks ja kaugseireks.
Milline garantii ja tugi BESS-süsteemiga kaasneb?
MIDA pakub laadijale ja salvestussüsteemile täielikku garantiid, ülemaailmseid varuosi, kaugdiagnostikat ja elutsükli tehnilist tuge, kaitstes investeeringut kogu juurutuse vältel.
Seotud otsingud: integreeritud päikeseenergiaga BESS laadimisjaam 120kWh 522kWh tippvõimsus, alalisvoolu kiirlaadimisjaam, elektriautode laadimisseadmed, OCPP elektriautode laadimise tootja.
Kaasaskantav elektriauto laadija
Kodune elektriauto seinakast
Alalisvoolu laadimisjaam
BESS laadimisjaam
V2G V2H V2V V2L
EV laadimismoodul
Alalisvoolu laadimispistik
Elektriautode tarvikud





