pea_bänner

Säästva energia salvestamise BESS laadimisjaam 120kWh 261kWh tippkoormuse vähendamise ja koormuse tasakaalustamisega

MIDA säästva energia salvestamise BESS laadimisjaam 120kWh 261kWh tippkoormusega on BESS-i integreeritud alalisvoolu kiirlaadimisjaam, mis ühendab suure võimsusega laadimise aku salvestamise ja päikeseenergia toitega. Tippkoormuse vähendamise ja nõudluspõhise laadimise vähendamise abil pakub see…


Toote üksikasjad

Tootesildid

Säästva energia salvestamise BESS laadimisjaam 120kWh 261kWh tippkoormuse vähendamise ja koormuse tasakaalustamisega

Toote ülevaade

MIDA säästva energia salvestamise BESS laadimisjaam ühendab 120 kWh kuni 261 kWh LiFePO4 salvestusruumitipptasemel raseeriminejakoormuse tasakaalustamineintelligentsus säästva elektriautode laadimise tagamiseks. See akuenergia salvestussüsteem salvestab väljaspool tippkoormust võrgu- või päikeseenergiat ja tühjendab seda tippnõudluse ajal, tasandades saidi koormusprofiile ning vähendades nii energiakulusid kui ka süsinikdioksiidi heitkoguseid.

Kahesuunalise laadimise juhtimissüsteemi ja nutika elektrooniline juhtsüsteemiga (EMS) pakub jaam usaldusväärset alalisvoolu kiirlaadimist, hallates samal ajal aktiivselt koormust, et kaitsta trafo võimsust ja toetada võrgu stabiilsust.

Põhilised eelised

  • Tipp-raseerimine– Tühjendab 120 kWh–261 kWh BESS-i tipptundidel, et vähendada tarbimistasusid ja võrgu koormust.
  • Koormuse tasakaalustamine– Jaotab dünaamiliselt energiat salvestusruumi, võrgu ja laadijate vahel, et kaitsta saidi võimsust.
  • Jätkusuutlik tegevus– Päikesepaneelide integreerimine ja tipptunniväline laadimine vähendavad süsiniku jalajälge ja energiakulusid.
  • Alalisvoolu kiirlaadimine– CCS2 alalisvooluväljund pakub kiiret elektriautode laadimist äri- ja avalikes kohtades.
  • Pika elueaga LiFePO4– Autotööstusele mõeldud elemendid pakuvad IEC62619 standardile vastava ohutusega üle 6000 tsükli.
  • Nutikas ühenduvus– OCPP 1.6J / 2.0.1 ja kaugjuhtimisega EMS võimaldavad tsentraliseeritud energiahaldust.

Toote spetsifikatsioonid

Parameeter Spetsifikatsioon
Aku mahtuvus 120 kWh / 261 kWh
Väljundvõimsus 150 kW alalisvool
Aku tüüp LiFePO4 (liitiumraudfosfaat)
Rakk Autotööstusele mõeldud prismaatiline LiFePO4
Süsteemi pinge 200 V – 1000 V alalisvool
Pistik CCS2 (CCS1 / NACS valikuline)
Jahutus Vedeljahutuse termiline haldamine
Kaitsereiting IP54 / IP55
Suhtlus OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet
Töötemperatuur -20°C kuni +55°C
Tsükli elu > 6000 tsüklit
Sertifikaadid CE, UL, UN38.3, IEC62619

Rakendusstsenaariumid

Seejätkusuutlik BESSlaadimisjaam sobib ärikinnisvarale, jaemüügikeskustele, töökohtadele ja munitsipaalparkidele, mille eesmärk on vähendada energiakulusid ja heitkoguseid. Selletipptasemel raseerimineja koormuse tasakaalustamise funktsioonid stabiliseerivad nõudlust, võimaldades samal ajal usaldusväärset elektriautode laadimist.

Süsteem toetab ka mikrovõrgu ja nõudlusele reageerimise rolle, integreerides päikeseenergia tootmist jätkusuutlikkuse eesmärkide saavutamiseks ja energiakindluse parandamiseks.

Müügijärgsed eelised

MIDA pakub ulatuslikku garantiid, ülemaailmset varuosade tuge ja EMS-i kaugdiagnostikat, mis jälgib reaalajas tippvõimsust, koormuse tasakaalustamist ja aku seisundit. Kaugvärskendused hoiavad energiastrateegiad kohalike tariifidega kooskõlas.

MIDA-l on üle kümne aasta kogemust energia salvestamise ja elektriautode laadimise valdkonnas ning pakub OEM/ODM-i kohandamist, kasutuselevõtu tuge ja ülemaailmset elutsükli teenust.

Seotud MIDA laadimislahendused

Avastage MIDA seotud suure võimsusega laadimisseadmeid:Integreeritud päikeseenergiaga BESS laadimisjaam 120 kWh 522 kWh tippvõimsus, Keskkonnasõbralik BESS laadimisjaam 200kWh 261kWh tippvõimsus, BESS 120kW alalisvoolu elektriautode laadija kahe pistikuga 200V-1000V, BESS energiasalvestussüsteem 120 kWh 261 kWh vedelik.

Korduma kippuvad küsimused (KKK)

Mis on BESS-i integreeritud alalisvoolu laadimisjaam?

BESS (Battery Energy Storage System) integreeritud alalisvoolu laadimisjaam ühendab kiirlaadija sisseehitatud liitiumakuga. Aku puhverdab elektrivõrgust või päikesepaneelidest tuleva energia, nii et jaam suudab pakkuda suurt laadimisvõimsust isegi piiratud võrguühenduse korral.

Kuidas vähendab tipptundidel habemeajamiskulud laadimist?

BESS laeb oma sisemist akut madala tariifiga ja madala koormusega perioodidel ning tühjendab seda tippnõudluse ajal. See tippnõudluse vähendamise strateegia vähendab kulukaid nõudlustasusid ja võimaldab jaamal toota rohkem energiat, kui ainult võrguühendus võimaldaks.

Kas laadimisjaam saab töötada päikeseenergial ja võrgust sõltumatult?

Jah. Solar-BESS ja mikrovõrgu mudelid integreerivad fotogalvaanilise sisendi akude salvestamisega võrguväliseks või võrguga piiratud tööks, mis sobib ideaalselt kaugetele depoodele, autopargi keskustele ja võrgu uuendamist ootavatele kohtadele.

Milline on salvestusmaht ja kuidas see konfigureeritakse?

Salvestusmaht on modulaarne ja konfigureeritud vastavalt saidi koormusprofiilile (näiteks 215 kWh ja rohkem). MIDA määrab aku, laadimisjaama ja laadija võimsuse suuruse koos, nii et süsteem vastab igapäevasele energia läbilaskevõimele ja tippvõimsuse eesmärkidele.

Milliseid haldusprotokolle BESS-laadija toetab?

BESS DC laadija toetab laadimise haldamiseks OCPP 2.0.1 versiooni ning lisaks energiahaldussüsteemi salvestamiseks, päikeseenergia ja võrgu koordineerimiseks, nõudlusele reageerimiseks ja kaugseireks.

Milline garantii ja tugi BESS-süsteemiga kaasneb?

MIDA pakub laadijale ja salvestussüsteemile täielikku garantiid, ülemaailmseid varuosi, kaugdiagnostikat ja elutsükli tehnilist tuge, kaitstes investeeringut kogu juurutuse vältel.

Seotud otsingud: säästva energia salvestamise BESS laadimisjaam 120kWh 261kWh, alalisvoolu kiirlaadimisjaam, elektriautode laadimisseadmed, OCPP EVSE tootja.









  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Jäta oma sõnum:

    Jäta oma sõnum:

    Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile