BESS 120kW alalisvoolu elektriautode laadija kahe pistikuga 200V-1000V võrgutoe tippkoormuse vähendamiseks äripindadele

BESS 120kW alalisvoolu elektriautode laadija kahe pistikuga 200V-1000V võrgutoe tippkoormuse vähendamiseks äripindadele

Toote ülevaade

MIDA BESS 120kW alalisvoolu EV laadija on kahe pistikuga aku energia salvestamise laadimissüsteem, mis on loodudvõrgu tugijatipptasemel raseerimineäripindadel. See töötab pingevahemikus 200–1000 V ning sisaldab LiFePO4 akupanka, kahesuunalist laadimisjuhtimissüsteemi ja intelligentset energiajuhtimissüsteemi (EMS), et pakkuda suure võimsusega alalisvoolulaadimist ja stabiliseerida samal ajal kohapealset nõudlust.

Päikeseenergia ja tippvälise elektrivõrgu energia puhverdamise abil väljastab jaam kahe pistiku kaudu kuni 120 kW energiat, et teenindada mitut elektrisõidukit. Selle võrgutoe võimalused ja tippkoormuse vähendamise loogika muudavad selle väärtuslikuks mikrovõrgu varaks äriettevõtjatele, kes otsivad madalamaid energiakulusid ja võrgu töökindlust.

Põhilised eelised

• Kahe pistikuga laadimine– Kaks alalisvoolu pistikupesa võimaldavad laadida kahte elektriautot dünaamilise võimsuse jagamisega kokku kuni 120 kW.
• Võrgu tugi– Kahesuunaline PCS pakub pingetuge ja nõudluse silumist, et tugevdada ärivõrgu ühendusi.
• Tipp-raseerimine– Energiajaotussüsteem tühjendab salvestatud energiat tipptundide ajal, et vähendada tarbimistasusid ja võrgu koormust.
• Lai pingevahemik– 200V–1000V aken toetab laia valikut elektriautode platvorme.
• Päikeseenergia integreerimine– Otsene PV-ühendus maksimeerib taastuvenergia omatarbimist ja vähendab võrgusõltuvust.
• Vedeljahutus– Aktiivne termiline haldamine säilitab stabiilse väljundi ja pikendab LiFePO4 eluiga.
• Pika elueaga LiFePO4– Autotööstusele mõeldud elemendid pakuvad IEC62619 standardile vastava ohutusega üle 6000 tsükli.

Toote spetsifikatsioonid

Rakendusstsenaariumid

See kahe pistikuga 120 kW BESS DC laadija sobib ideaalselt äriparklatesse, kaubanduskeskustesse, kontorilinnakutesse ja autopargi depoodesse, mis vajavadvõrgu tugija madalamad nõudlustasud. Selle tippkoormuse vähendamise võime hoiab saidi koormused võrgu piirides, teenindades samal ajal mitut sõidukit.

Tegutsedes kuikommertsmikrovõrk, toetab süsteem päikeseenergia omatarbimist, nõudlusele reageerimist ja kriitiliste koormuste varutoidet, parandades energiavastupidavust võrku ühendatud objektides.

Müügijärgsed eelised

MIDA pakub ulatuslikku garantiid, ülemaailmset varuosade logistikat ja EMS-i kaugdiagnostikat, mis jälgib reaalajas elementide tervist, võrgutoe olekut ja laadimise jõudlust. Tippkoormuse vähendamise ja laadimise strateegiaid saab optimaalsete tulemuste saavutamiseks kaugjuhtimise teel häälestada.

MIDA-l on üle kümne aasta kogemust energia salvestamise ja elektriautode laadimise valdkonnas ning pakub OEM/ODM-i kohandamist, kasutuselevõtu tuge ja pikaajalist tehnilist teenindust piirkondlike meeskondade kaudu üle maailma.

Seotud MIDA laadimislahendused

Avastage MIDA seotud suure võimsusega laadimisseadmeid:Säästva energia salvestamise BESS laadimisjaam 120kWh 261kWh, Integreeritud päikeseenergiaga BESS laadimisjaam 120 kWh 522 kWh tippvõimsus, Keskkonnasõbralik BESS laadimisjaam 200kWh 261kWh tippvõimsus, Kõik-ühes integreeritud energiasalvestussüsteem DC.

Korduma kippuvad küsimused (KKK)

Mis on BESS-i integreeritud alalisvoolu laadimisjaam?

BESS (Battery Energy Storage System) integreeritud alalisvoolu laadimisjaam ühendab kiirlaadija sisseehitatud liitiumakuga. Aku puhverdab elektrivõrgust või päikesepaneelidest tuleva energia, nii et jaam suudab pakkuda suurt laadimisvõimsust isegi piiratud võrguühenduse korral.

Kuidas vähendab tipptundidel habemeajamiskulud laadimist?

BESS laeb oma sisemist akut madala tariifiga ja madala koormusega perioodidel ning tühjendab seda tippnõudluse ajal. See tippnõudluse vähendamise strateegia vähendab kulukaid nõudlustasusid ja võimaldab jaamal toota rohkem energiat, kui ainult võrguühendus võimaldaks.

Kas laadimisjaam saab töötada päikeseenergial ja võrgust sõltumatult?

Jah. Solar-BESS ja mikrovõrgu mudelid integreerivad fotogalvaanilise sisendi akude salvestamisega võrguväliseks või võrguga piiratud tööks, mis sobib ideaalselt kaugetele depoodele, autopargi keskustele ja võrgu uuendamist ootavatele kohtadele.

Milline on salvestusmaht ja kuidas see konfigureeritakse?

Salvestusmaht on modulaarne ja konfigureeritud vastavalt saidi koormusprofiilile (näiteks 215 kWh ja rohkem). MIDA määrab aku, laadimisjaama ja laadija võimsuse suuruse koos, nii et süsteem vastab igapäevasele energia läbilaskevõimele ja tippvõimsuse eesmärkidele.

Milliseid haldusprotokolle BESS-laadija toetab?

BESS DC laadija toetab laadimise haldamiseks OCPP 2.0.1 versiooni ning lisaks energiahaldussüsteemi salvestamiseks, päikeseenergia ja võrgu koordineerimiseks, nõudlusele reageerimiseks ja kaugseireks.

Milline garantii ja tugi BESS-süsteemiga kaasneb?

MIDA pakub laadijale ja salvestussüsteemile täielikku garantiid, ülemaailmseid varuosi, kaugdiagnostikat ja elutsükli tehnilist tuge, kaitstes investeeringut kogu juurutuse vältel.

Seotud otsingud: BESS 120kW alalisvoolu EV laadija kahe pistikuga 200V-1000V, alalisvoolu kiirlaadimisjaam, EV laadimisseadmed, OCPP EVSE tootja.