BESS 120kW DC sähköautolaturi kaksoisliittimellä 200V-1000V verkkoon, tukee huippulatausta kaupallisille kohteille

BESS 120kW DC sähköautolaturi kaksoisliittimellä 200V-1000V verkkoon, tukee huippulatausta kaupallisille kohteille

Tuotteen yleiskatsaus

MIDA BESS 120kW DC EV Charger on kaksiliittiminen akkujen energian varastointijärjestelmä, joka on suunnitelturuudukon tukijahuippuajokaupallisilla kohteilla. Se toimii 200–1000 V:n jännitealueella ja integroi LiFePO4-akkupankin, kaksisuuntaisen PCS:n ja älykkään EMS:n, jotka tarjoavat tehokasta tasavirtalatausta ja vakauttavat samalla kohteen kysyntää.

Puskuroimalla aurinkoenergiaa ja ruuhka-ajan ulkopuolista sähköverkkoenergiaa asema purkaa jopa 120 kW:n tehoa kahden liittimen kautta useiden sähköajoneuvojen palvelemiseen. Sen verkkotukiominaisuudet ja ruuhka-ajan tasauslogiikka tekevät siitä arvokkaan mikroverkkoresurssin kaupallisille toimijoille, jotka etsivät alhaisempia energiakustannuksia ja verkon luotettavuutta.

Keskeiset edut

• Kaksoisliittimen lataus– Kaksi tasavirtapistorasiaa lataavat kahta sähköautoa dynaamisella tehonjaolla jopa 120 kW:n kokonaisteholla.
• Ruudukon tuki– Kaksisuuntainen PCS tarjoaa jännitetukea ja kysynnän tasausta kaupallisten verkkoyhteyksien vahvistamiseksi.
• Huippuparranajo– Sähkönmyyntijärjestelmä purkaa varastoitua energiaa huipputariffien aikana vähentääkseen kysyntämaksuja ja verkon kuormitusta.
• Laaja jännitealue– 200V–1000V -ikkuna tukee laajaa valikoimaa sähköautoalustoja.
• Aurinkoenergian integrointi– Suora aurinkosähkökytkentä maksimoi uusiutuvan energian omakulutuksen ja vähentää sähköverkkoriippuvuutta.
• Nestejäähdytys– Aktiivinen lämmönhallinta ylläpitää vakaata tehoa ja pidentää LiFePO4-akun käyttöikää.
• Pitkäikäinen LiFePO4– Autoteollisuuden kennot tarjoavat yli 6000 sykliä IEC62619-standardin mukaisella turvallisuudella.

Tuotteen tekniset tiedot

Sovellusskenaariot

Tämä kaksoisliittimellä varustettu 120 kW:n BESS DC -laturi sopii erinomaisesti kaupallisiin pysäköintitiloihin, liikekeskuksiin, toimistokampuksille ja ajoneuvovarastoihin, jotka tarvitsevatruudukon tukija alhaisemmat kulutusmaksut. Sen huippukuormitussuoja pitää työmaan kuormituksen rajoissa ja palvelee samalla useita ajoneuvoja.

Toimii nimelläkaupallinen mikroverkkojärjestelmä tukee aurinkoenergian omaa kulutusta, kysyntäjoustoon osallistumista ja kriittisten kuormien varavirtaa, mikä parantaa energian sietokykyä verkkoon kytketyissä kohteissa.

Myynnin jälkeiset edut

MIDA tarjoaa kattavan takuun, maailmanlaajuisen varaosien logistiikan ja etäEMS-diagnostiikan, joka valvoo kennojen kuntoa, sähköverkon tuen tilaa ja lataustehoa reaaliajassa. Huippukuormituksen vähentämis- ja lähetysstrategioita voidaan säätää etänä optimaalisten tulosten saavuttamiseksi.

MIDAlla on yli kymmenen vuoden kokemus energian varastoinnista ja sähköautojen latauksesta, ja se tarjoaa OEM/ODM-räätälöintiä, käyttöönottotukea ja pitkäaikaista teknistä palvelua alueellisten tiimien kautta maailmanlaajuisesti.

Aiheeseen liittyvät MIDA-latausratkaisut

Tutustu MIDAn vastaaviin suurteholatauslaitteisiin:Kestävän energian varastointi BESS-latausasema 120 kWh 261 kWh, Integroitu aurinkolatausasema BESS 120 kWh 522 kWh huipputeholla, Ympäristöystävällinen BESS-latausasema 200 kWh 261 kWh huipputeho, Kaikki yhdessä integroitu energian varastointijärjestelmä DC.

Usein kysytyt kysymykset (UKK)

Mikä on BESS-integroitu tasavirtalatausasema?

BESS (Battery Energy Storage System) -integroitu tasavirtalatausasema yhdistää pikalaturin ja sisäänrakennetun litiumakun. Akku puskuroi energiaa verkosta tai aurinkopaneelista, joten asema voi tuottaa suuren lataustehon myös silloin, kun verkkoyhteys on rajallinen.

Miten parranajon huippuaika alentaa latauskustannuksia?

BESS lataa sisäistä akkuaan ruuhka-aikojen ulkopuolella, alhaisen hinnan jaksoina, ja purkaa sen huippukysynnän aikana. Tämä huippukysynnän vähentämisstrategia alentaa kalliita kulutusmaksuja ja antaa aseman tuottaa enemmän tehoa kuin pelkkä verkkoyhteys mahdollistaisi.

Voiko latausasema toimia aurinkoenergialla ja sähköverkosta irti?

Kyllä. Aurinkosähkö-BESS- ja mikroverkkomallit integroivat aurinkosähkön ja akkuvarastoinnin verkkoon kytkemätöntä tai verkkorajoitteista toimintaa varten, mikä on ihanteellista syrjäisille varikoille, kalustokeskuksille ja verkkopäivityksiä odottaville toimipisteille.

Mikä on tallennuskapasiteetti ja miten se konfiguroidaan?

Varastointikapasiteetti on modulaarinen ja konfiguroidaan kohteen kuormitusprofiilin mukaan (esimerkiksi 215 kWh ja yli). MIDA mitoittaa akun, PCS:n ja laturin tehon yhdessä, jotta järjestelmä vastaa päivittäistä energiankulutusta ja huipputehotavoitteita.

Mitä hallintaprotokollia BESS-laturi tukee?

BESS DC -laturi tukee OCPP 2.0.1 -standardia latauksen hallintaan sekä energianhallintajärjestelmää varastointia, aurinko- ja verkkokoordinointia, kysyntäjoustoa ja etävalvontaa varten.

Mitä takuita ja tukea BESS-järjestelmään kuuluu?

MIDA tarjoaa täyden takuun lataus- ja varastointijärjestelmälle, maailmanlaajuiset varaosat, etädiagnostiikan ja elinkaaren aikaisen teknisen tuen, suojaten investointia koko käyttöönoton ajan.

Aiheeseen liittyvät haut: BESS 120kW DC sähköautojen laturi kaksoisliittimellä 200V-1000V, DC-pikalatausasema, sähköautojen latauslaitteet, OCPP sähköautojen valmistaja.