ເຄື່ອງສາກໄຟ EV BESS 120kW DC ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄູ່ 200V-1000V ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຮອງຮັບການໂກນຍອດສູງສຸດສຳລັບສະຖານທີ່ການຄ້າ

ເຄື່ອງສາກໄຟ EV MIDA BESS 120kW DC EV Dual Connector 200V-1000V Grid Support ເປັນສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ທີ່ປະສົມປະສານກັບ BESS ເຊິ່ງລວມເອົາການສາກໄຟພະລັງງານສູງກັບການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີ ແລະ ພະລັງງານແສງຕາເວັນ. ຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟສູງສຸດ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສາກໄຟ, ມັນສະໜອງຄວາມໄວສູງສຸດ…

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ເຄື່ອງສາກໄຟ EV BESS 120kW DC ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄູ່ 200V-1000V ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຮອງຮັບການໂກນຍອດສູງສຸດສຳລັບສະຖານທີ່ການຄ້າ

ພາບລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ

ເຄື່ອງສາກໄຟ MIDA BESS 120kW DC EV ເປັນລະບົບສາກໄຟແບບສອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບການສະໜັບສະໜູນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແລະການໂກນໜວດສູງສຸດຢູ່ສະຖານທີ່ການຄ້າ. ເຮັດວຽກໃນລະດັບ 200V-1000V, ມັນປະສົມປະສານກັບແບັດເຕີຣີ LiFePO4, PCS ສອງທິດທາງ, ແລະ EMS ອັດສະລິຍະເພື່ອສົ່ງການສາກໄຟ DC ພະລັງງານສູງ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານທີ່ໃຫ້ໝັ້ນຄົງ.

ໂດຍການຮອງຮັບພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ພະລັງງານນອກຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ສະຖານີດັ່ງກ່າວປ່ອຍພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 120kW ຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສອງຕົວເພື່ອຮັບໃຊ້ລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຄັນ. ຄວາມສາມາດໃນການຮອງຮັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ເຫດຜົນທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຊ່ວງເວລາສູງສຸດເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຊັບສິນ microgrid ທີ່ມີຄຸນຄ່າສຳລັບຜູ້ປະກອບການທາງການຄ້າທີ່ຊອກຫາຕົ້ນທຶນພະລັງງານຕ່ຳ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

ການສາກໄຟແບບຄູ່– ປລັກສຽບ DC ສອງຊ່ອງສາມາດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າສອງຄັນດ້ວຍການແບ່ງປັນພະລັງງານໄດນາມິກໄດ້ສູງສຸດ 120kW.
ການສະໜັບສະໜູນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ- PCS ສອງທິດທາງໃຫ້ການຮອງຮັບແຮງດັນ ແລະ ການປັບຄວາມລຽບຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອເສີມສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າການຄ້າ.
ການໂກນໜວດສູງສຸດ- EMS ຈະປ່ອຍພະລັງງານທີ່ເກັບໄວ້ໃນຊ່ວງອັດຕາຄ່າໄຟຟ້າສູງສຸດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໄຟຟ້າຕາມຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
ລະດັບແຮງດັນກວ້າງ- ໜ້າຕ່າງ 200V-1000V ຮອງຮັບແພລດຟອມ EV ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ການເຊື່ອມໂຍງພະລັງງານແສງຕາເວັນ- ການເຊື່ອມຕໍ່ PV ໂດຍກົງຊ່ວຍເພີ່ມການບໍລິໂພກພະລັງງານທົດແທນດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.
ການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍນ້ຳ- ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫ້າວຫັນຮັກສາຜົນຜະລິດທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງ LiFePO4.
LiFePO4 ທີ່ມີອາຍຸຍືນ- ເຊວລົດຍົນສົ່ງຮອບວຽນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 6000 ຮອບດ້ວຍຄວາມປອດໄພທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ IEC62619.

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ພາລາມິເຕີ	ລາຍລະອຽດ
ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ	200kWh
ພະລັງງານສົ່ງອອກ	120kW ກະແສໄຟຟ້າກະແສตรง
ປະເພດແບັດເຕີຣີ	LiFePO4 (ລິທຽມໄອຣອນຟອສເຟດ)
ເຊວ	ແບັດເຕີຣີ LiFePO4 ແບບ prismatic ຊັ້ນລົດຍົນ
ແຮງດັນໄຟຟ້າຂອງລະບົບ	200V – 1000V ກະແສໄຟຟ້າດີຊີ
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່	ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄູ່ CCS2 x 2 (CCS1 / NACS ເປັນທາງເລືອກ)
ການເຮັດຄວາມເຢັນ	ການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວ
ການຈັດອັນດັບການປົກປ້ອງ	IP54 / IP55
ການສື່ສານ	OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ອີເທີເນັດ
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ	-20°C ຫາ +55°C
ວົງຈອນຊີວິດ	> 6000 ຮອບວຽນ
ໃບຢັ້ງຢືນ	CE, UL, UN38.3, IEC62619

ສະຖານະການການນຳໃຊ້

ເຄື່ອງສາກໄຟ BESS DC 120kW ແບບຄູ່ນີ້ເໝາະສຳລັບບ່ອນຈອດລົດທາງການຄ້າ, ສູນການຄ້າ, ສຳນັກງານ, ແລະ ສາງເກັບມ້ຽນລົດທີ່ຕ້ອງການການສະໜັບສະໜູນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແລະ ຄ່າບໍລິການຄວາມຕ້ອງການຕ່ຳກວ່າ. ຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດສູງສຸດຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ການໂຫຼດຂອງສະຖານທີ່ພາຍໃນຂອບເຂດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ບໍລິການລົດຫຼາຍຄັນ.

ດຳເນີນການເປັນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍທາງການຄ້າ, ລະບົບດັ່ງກ່າວຮອງຮັບການໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນດ້ວຍຕົນເອງ, ການມີສ່ວນຮ່ວມຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ, ແລະ ພະລັງງານສຳຮອງສຳລັບການໂຫຼດທີ່ສຳຄັນ, ປັບປຸງຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງພະລັງງານໃນທົ່ວສະຖານທີ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ຂໍ້ດີຫຼັງການຂາຍ

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນ, ການຂົນສົ່ງອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ແລະ ການວິນິດໄສ EMS ຈາກໄລຍະໄກທີ່ຕິດຕາມກວດກາສຸຂະພາບຂອງເຊວ, ສະຖານະການຮອງຮັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແລະ ປະສິດທິພາບການສາກໄຟໃນເວລາຈິງ. ກົນລະຍຸດການຫຼຸດປະລິມານໄຟຟ້າສູງສຸດ ແລະ ກົນລະຍຸດການສົ່ງໄຟຟ້າສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຈາກໄລຍະໄກເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນດີທີ່ສຸດ.

ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານ ແລະ ການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ, MIDA ໃຫ້ບໍລິການປັບແຕ່ງ OEM/ODM, ການສະໜັບສະໜູນການມອບໝາຍ, ແລະ ການບໍລິການດ້ານວິຊາການໄລຍະຍາວຜ່ານທີມງານພາກພື້ນທົ່ວໂລກ.

ວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟ MIDA ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ສຳຫຼວດອຸປະກອນສາກໄຟພະລັງງານສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກ MIDA:ສະຖານີສາກໄຟ BESS ເກັບຮັກສາພະລັງງານແບບຍືນຍົງ 120kWh 261kWh, ສະຖານີສາກໄຟພະລັງງານແສງຕາເວັນ BESS ປະສົມປະສານ 120kWh 522kWh ສູງສຸດ, ສະຖານີສາກໄຟ BESS ທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ 200kWh 261kWh ສູງສຸດ, ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບບປະສົມປະສານທັງໝົດໃນອັນດຽວ DC.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

ສະຖານີສາກໄຟ DC ທີ່ປະສົມປະສານກັບ BESS ແມ່ນຫຍັງ?

ສະຖານີສາກໄຟ DC ແບບປະສົມປະສານ BESS (ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານແບັດເຕີຣີ) ລວມເອົາເຄື່ອງສາກໄຟໄວກັບການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີລິທຽມໃນຕົວ. ແບັດເຕີຣີຈະເກັບພະລັງງານຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ຫຼື ແສງອາທິດ, ດັ່ງນັ້ນສະຖານີສາມາດສົ່ງພະລັງງານສາກໄຟສູງໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຈະມີຂໍ້ຈຳກັດ.

ການໂກນໜວດແບບ Peak Shaving ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສາກໄຟໄດ້ແນວໃດ?

BESS ຈະສາກແບັດເຕີຣີພາຍໃນຂອງມັນໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ແມ່ນຊ່ວງເວລາສູງສຸດ, ຊ່ວງທີ່ມີອັດຕາຄ່າໄຟຟ້າຕໍ່າ ແລະ ປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າໃນຊ່ວງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ. ຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຊ່ວງສູງສຸດນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານຄວາມຕ້ອງການທີ່ແພງ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ສະຖານີສາມາດຜະລິດພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍກ່ວາການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າພຽງຢ່າງດຽວ.

ສະຖານີສາກໄຟສາມາດໃຊ້ງານພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຮູບແບບ Solar-BESS ແລະ microgrid ປະສົມປະສານການປ້ອນຂໍ້ມູນ photovoltaic ກັບການເກັບຮັກສາແບັດເຕີຣີສຳລັບການດຳເນີນງານນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ຫຼື ການດຳເນີນງານທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ເໝາະສຳລັບສາງເກັບໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ສູນກາງກອງກຳລັງ ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ລໍຖ້າການຍົກລະດັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ຄວາມຈຸຂອງບ່ອນເກັບຂໍ້ມູນແມ່ນເທົ່າໃດ ແລະ ມັນມີການຕັ້ງຄ່າແນວໃດ?

ຄວາມຈຸໃນການເກັບຮັກສາແມ່ນແບບໂມດູນ ແລະ ຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບໂປຣໄຟລ໌ການໂຫຼດຂອງສະຖານທີ່ (ຕົວຢ່າງ 215kWh ຂຶ້ນໄປ). MIDA ກຳນົດຂະໜາດພະລັງງານຂອງແບັດເຕີຣີ, PCS ແລະ ເຄື່ອງສາກໄຟຮ່ວມກັນ ເພື່ອໃຫ້ລະບົບກົງກັບປະລິມານພະລັງງານປະຈຳວັນ ແລະ ເປົ້າໝາຍພະລັງງານສູງສຸດ.

ເຄື່ອງສາກໄຟ BESS ຮອງຮັບໂປໂຕຄອນການຄຸ້ມຄອງໃດແດ່?

ເຄື່ອງສາກ BESS DC ຮອງຮັບ OCPP 2.0.1 ສຳລັບການຄຸ້ມຄອງການສາກໄຟ ບວກກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານສຳລັບການເກັບຮັກສາ, ການປະສານງານພະລັງງານແສງຕາເວັນ ແລະ ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາຈາກໄລຍະໄກ.

ການຮັບປະກັນ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນອັນໃດແດ່ທີ່ມາພ້ອມກັບລະບົບ BESS?

MIDA ໃຫ້ການຮັບປະກັນຢ່າງຄົບຖ້ວນສຳລັບລະບົບສາກໄຟ ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາ, ອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ການວິນິດໄສທາງໄກ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດ, ປົກປ້ອງການລົງທຶນຕະຫຼອດການນຳໃຊ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ການຄົ້ນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: BESS 120kW DC EV Charger Dual Connector 200V-1000V, ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC, ອຸປະກອນສາກໄຟ EV, ຜູ້ຜະລິດ OCPP EVSE.