Kannettava sähköautolaturi
Kotikäyttöön tarkoitettu sähköauton seinälatausasema
DC-latausasema
BESS-latausasema
V2G V2H V2V V2L
Sähköauton latausmoduuli
DC-latausliitin
Sähköautotarvikkeet
Kaikki yhdessä integroitu energian varastointijärjestelmä DC sähköautojen latausasema CCS2 240kWh BESS 120kW pikalaturi
Kaikki yhdessä integroitu energian varastointijärjestelmä DC sähköautojen latausasema CCS2 240kWh BESS 120kW pikalaturi
Tuotteen yleiskatsaus
MIDA All in One Integrated Energy Storage System on 240 kWh:n BESS DC -sähköautojen latausasema, joka tarjoaa 120 kW:n CCS2-pikalatauksen yhdeltä integroidulta alustalta. Tämä akkukäyttöinen energian varastointijärjestelmä yhdistää LiFePO4-akkupankin, kaksisuuntaisen PCS:n ja älykkään EMS:n tarjotakseen puhtaan ja tehokkaan latauksen samalla vähentäen verkon kysyntää.
Aurinkoenergiaa ja ruuhka-ajan ulkopuolista sähköverkkoenergiaa varastoiva all-in-one-asema tuottaa 120 kW tasavirtaa tarpeen mukaan. Sen integroitu rakenne yksinkertaistaa asennusta ja tukee...huippuajo, joka toimii kompaktinamikroverkkokaupallisen ja ajoneuvokaluston veloitukseen tarkoitettu omaisuus.
Keskeiset edut
- Kaikki yhdessä -integraatio– Akku, PCS, EMS ja CCS2-lataus on yhdistetty samaan koteloon, mikä vähentää tilantarvetta ja asennustyötä.
- 240 kWh energian varastointi– LiFePO4-akku puskuroi energiaa 120 kW:n pikalataukseen ilman verkkopäivityksiä.
- CCS2-pikalataus– Integroitu tasavirtalähtö tarjoaa nopean sähköautojen latauksen kaupallisille ja kuljetusyrityksille.
- Huippuparranajo– Sähkönmyyntijärjestelmä purkaa varastoitua energiaa huipputariffien aikana kulutusmaksujen pienentämiseksi.
- Aurinkoenergian integrointi– Suora aurinkosähkökytkentä maksimoi uusiutuvan energian omakulutuksen ja vähentää sähköverkkoriippuvuutta.
- Nestejäähdytys– Aktiivinen lämmönhallinta ylläpitää vakaata tehoa ja pidentää LiFePO4-akun käyttöikää.
- Pitkäikäinen LiFePO4– Autoteollisuuden kennot tarjoavat yli 6000 sykliä IEC62619-standardin mukaisella turvallisuudella.
Tuotteen tekniset tiedot
| Parametri | Tekniset tiedot |
|---|---|
| Akun kapasiteetti | 240 kWh |
| Lähtöteho | 120 kW tasavirtaa |
| Akun tyyppi | LiFePO4 (litiumrautafosfaatti) |
| Solu | Autoteollisuuden prismaattinen LiFePO4 |
| Järjestelmän jännite | 200 V – 1000 V tasavirta |
| Liitin | CCS2 (CCS1 / NACS valinnainen) |
| Jäähdytys | Nestejäähdytyksen lämmönhallinta |
| Suojausluokitus | IP54 / IP55 |
| Viestintä | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Käyttölämpötila | -20°C - +55°C |
| Syklielämä | > 6000 sykliä |
| Sertifioinnit | CE-, UL-, UN38.3- ja IEC62619-hyväksynnät |
Sovellusskenaariot
Tämä monitoiminen 240 kWh:n BESS DC -latausasema sopii erinomaisesti kaupallisiin pysäköintitiloihin, liikekeskuksiin, toimistokampuksille ja ajoneuvokalustovarikoille, jotka etsivät nopeaa sähköautojen latausta pienemmällä verkkokulutuksella. Sen integroitu suunnittelu nopeuttaa käyttöönottoa ja vähentää maanrakennustöitä.
Järjestelmä tukee kompaktina mikroverkkona toimimistahuippuajo, aurinkoenergian omakulutus ja varavirta kriittisille kuormille, mikä parantaa energiatehokkuutta ja joustavuutta kaupallisissa kohteissa.
Myynnin jälkeiset edut
MIDA tarjoaa kattavan takuun, maailmanlaajuisen varaosalogistiikan ja etäEMS-diagnostiikan, joka valvoo kennojen kuntoa, lämpötilaa ja lataustehoa reaaliajassa. Lähetysstrategioita voidaan säätää etänä säästöjen maksimoimiseksi.
MIDAlla on yli kymmenen vuoden kokemus energian varastoinnista ja sähköautojen latauksesta, ja se tarjoaa OEM/ODM-räätälöintiä, käyttöönottotukea ja pitkäaikaista teknistä palvelua alueellisten tiimien kautta maailmanlaajuisesti.
Aiheeseen liittyvät MIDA-latausratkaisut
Tutustu MIDAn vastaaviin suurteholatauslaitteisiin:BESS 120kW DC sähköautolaturi kaksoisliittimellä 200V-1000V, Premium BESS -energian varastointiasema 120 kWh 200 kWh, Älykäs ohjaus BESS-latausasema 120 kWh 522 kWh ja, Seuraavan sukupolven BESS-latausasema 120 kWh 261 kWh.
Usein kysytyt kysymykset (UKK)
Mikä on BESS-integroitu tasavirtalatausasema?
BESS (Battery Energy Storage System) -integroitu tasavirtalatausasema yhdistää pikalaturin ja sisäänrakennetun litiumakun. Akku puskuroi energiaa verkosta tai aurinkopaneelista, joten asema voi tuottaa suuren lataustehon myös silloin, kun verkkoyhteys on rajallinen.
Miten parranajon huippuaika alentaa latauskustannuksia?
BESS lataa sisäistä akkuaan ruuhka-aikojen ulkopuolella, alhaisen hinnan jaksoina, ja purkaa sen huippukysynnän aikana. Tämä huippukysynnän vähentämisstrategia alentaa kalliita kulutusmaksuja ja antaa aseman tuottaa enemmän tehoa kuin pelkkä verkkoyhteys mahdollistaisi.
Voiko latausasema toimia aurinkoenergialla ja sähköverkosta irti?
Kyllä. Aurinkosähkö-BESS- ja mikroverkkomallit integroivat aurinkosähkön ja akkuvarastoinnin verkkoon kytkemätöntä tai verkkorajoitteista toimintaa varten, mikä on ihanteellista syrjäisille varikoille, kalustokeskuksille ja verkkopäivityksiä odottaville toimipisteille.
Mikä on tallennuskapasiteetti ja miten se konfiguroidaan?
Varastointikapasiteetti on modulaarinen ja konfiguroidaan kohteen kuormitusprofiilin mukaan (esimerkiksi 215 kWh ja yli). MIDA mitoittaa akun, PCS:n ja laturin tehon yhdessä, jotta järjestelmä vastaa päivittäistä energiankulutusta ja huipputehotavoitteita.
Mitä hallintaprotokollia BESS-laturi tukee?
BESS DC -laturi tukee OCPP 2.0.1 -standardia latauksen hallintaan sekä energianhallintajärjestelmää varastointia, aurinko- ja verkkokoordinointia, kysyntäjoustoa ja etävalvontaa varten.
Mitä takuita ja tukea BESS-järjestelmään kuuluu?
MIDA tarjoaa täyden takuun lataus- ja varastointijärjestelmälle, maailmanlaajuiset varaosat, etädiagnostiikan ja elinkaaren aikaisen teknisen tuen, suojaten investointia koko käyttöönoton ajan.
Aiheeseen liittyvät haut: Kaikki yhdessä integroitu energian varastointijärjestelmä DC, DC-pikalatausasema, sähköautojen latauslaitteet, OCPP EVSE:n valmistaja.
