hoofbanier

Alles-in-een geïntegreerde energiebergingstelsel GS EV-laaistasie CCS2 240 kWh BESS 120 kW vinnige laaier

MIDA Alles-in-een Geïntegreerde Energiebergingstelsel DC EV-laai is 'n BESS-geïntegreerde DC-snellaaistasie wat hoëkraglaai met batteryberging en sonkrag-inset kombineer. Deur piekskeer en aanvraagladingvermindering lewer dit ultrasnelle…


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Alles-in-een geïntegreerde energiebergingstelsel GS EV-laaistasie CCS2 240 kWh BESS 120 kW vinnige laaier

Produk Oorsig

Die MIDA Alles-in-Een Geïntegreerde Energiebergingstelsel is 'n 240 kWh BESS DC EV-laaistasie wat 120 kW CCS2-vinnige laai vanaf 'n enkele geïntegreerde platform lewer. Hierdie battery-energiebergingstelsel kombineer 'n LiFePO4-batterybank, tweerigting-PCS en intelligente EMS om skoon, hoëkrag-laai te bied terwyl die netwerkvraag verminder word.

Die alles-in-een-stasie stoor sonkrag- en buitepiek-netwerkenergie in sy 240 kWh-bank en lewer 120 kW GS-uitset op aanvraag. Die geïntegreerde ontwerp vereenvoudig installasie en ondersteun...piek skeer, funksioneer as 'n kompaktemikronetwerkbate vir kommersiële en vlootlaai.

Kernvoordele

  • Alles-in-een integrasie– Battery-, PCS-, EMS- en CCS2-laai word in een omhulsel gekombineer, wat voetspoor en installasiepoging verminder.
  • 240 kWh Energieberging– Die LiFePO4-bank buffer energie om 120 kW vinnige laai te handhaaf sonder netwerkopgraderings.
  • CCS2 Vinnige Laai– Geïntegreerde GS-uitset lewer vinnige EV-laai vir kommersiële en vlootgebruikers.
  • Piekskeer– Die EMS ontlaai gestoorde energie tydens piektariewe om aanvraagkoste te verminder.
  • Sonkragintegrasie– Direkte FV-koppeling maksimeer hernubare selfverbruik en verminder netwerkafhanklikheid.
  • Vloeibare verkoeling– Aktiewe termiese bestuur handhaaf stabiele uitset en verleng LiFePO4-lewe.
  • Langdurige LiFePO4– Motorgehalte-selle lewer 6000+ siklusse met IEC62619-voldoenende veiligheid.

Produkspesifikasies

Parameter Spesifikasie
Batterykapasiteit 240 kWh
Uitsetkrag 120 kW GS
Batterytipe LiFePO4 (Litium Yster Fosfaat)
Sel Motorvoertuig-graad prismatiese LiFePO4
Stelselspanning 200V – 1000V GS
Verbinder CCS2 (CCS1 / NACS opsioneel)
Verkoeling Termiese bestuur van vloeistofverkoeling
Beskermingsgradering IP54 / IP55
Kommunikasie OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet
Bedryfstemperatuur -20°C tot +55°C
Lewensiklus > 6000 siklusse
Sertifisering CE, UL, UN38.3, IEC62619

Toepassingscenario's

Hierdie alles-in-een 240 kWh BESS GS-laaistasie is ideaal vir kommersiële parkering, kleinhandelsentrums, kantoorkampusse en vlootdepots wat vinnige EV-laai met verminderde netwerkaanvraag soek. Die geïntegreerde ontwerp versnel ontplooiing en verminder siviele werk.

Die stelsel, wat as 'n kompakte mikronetwerk funksioneer, ondersteunpiek skeer, sonkrag-selfverbruik en rugsteunkrag vir kritieke ladings, wat energie-doeltreffendheid en veerkragtigheid by kommersiële terreine verbeter.

Na-verkope voordele

MIDA bied 'n omvattende waarborg, wêreldwye onderdele-logistiek en afstand-EMS-diagnostiek wat selgesondheid, termiese status en laaiprestasie intyds monitor. Versendingstrategieë kan op afstand aangepas word om besparings te maksimeer.

Met meer as 'n dekade se ondervinding in energieberging en EV-laai, lewer MIDA OEM/ODM-aanpassing, inbedryfstellingsondersteuning en langtermyn tegniese diens deur streekspanne wêreldwyd.

Verwante MIDA-laai-oplossings

Verken verwante hoëkrag-laaitoerusting van MIDA:BESS 120kW GS EV-laaier met dubbele konnektor 200V-1000V, Premium BESS Energiebergingslaaistasie 120 kWh 200 kWh, Slimbeheer BESS-laaistasie 120 kWh 522 kWh met, Volgende Generasie BESS Laaistasie 120 kWh 261 kWh.

Gereelde vrae (FAQ)

Wat is 'n BESS-geïntegreerde GS-laaistasie?

'n BESS (Battery Energy Storage System) geïntegreerde GS-laaistasie kombineer 'n vinnige laaier met ingeboude litiumbatteryberging. Die battery buffer energie van die netwerk of sonkrag, sodat die stasie hoë laaikrag kan lewer selfs waar die netwerkverbinding beperk is.

Hoe verlaag piekskeer laaikoste?

Die BESS laai sy interne battery gedurende dalure, lae-tarief periodes en ontlaai dit gedurende piek aanvraag. Hierdie piek-skeer strategie verminder duur aanvraagkoste en laat die stasie meer krag lewer as wat die netwerkverbinding alleen sou toelaat.

Kan die stoorlaaistasie op sonkrag en van die netwerk af werk?

Ja. Sonkrag-BESS- en mikronetwerkmodelle integreer fotovoltaïese insette met batteryberging vir werking buite die netwerk of deur die netwerk beperk, ideaal vir afgeleë depots, vloothubs en terreine wat wag op netwerkopgraderings.

Wat is die stoorkapasiteit en hoe is dit gekonfigureer?

Stoorkapasiteit is modulêr en gekonfigureer volgens die perseel se lasprofiel (byvoorbeeld 215 kWh en meer). MIDA bepaal die grootte van die battery, PCS en laaier se krag sodat die stelsel ooreenstem met die daaglikse energie-deurset en piekkragteikens.

Watter bestuursprotokolle ondersteun die BESS-laaier?

Die BESS GS-laaier ondersteun OCPP 2.0.1 vir laaibestuur plus 'n energiebestuurstelsel vir berging, sonkrag- en netwerkkoördinering, vraagrespons en afstandmonitering.

Watter waarborg en ondersteuning kom met die BESS-stelsel?

MIDA bied 'n volle waarborg op die laaier en bergingstelsel, globale onderdele, afstanddiagnostiek en tegniese ondersteuning gedurende die lewensiklus, wat die belegging oor die volle ontplooiing beskerm.

Verwante soektogte: Alles-in-een geïntegreerde energiebergingstelsel GS, GS-vinnige laaistasie, EV-laaitoerusting, OCPP EVSE-vervaardiger.









  • Vorige:
  • Volgende:

  • Los jou boodskap:

    Los jou boodskap:

    Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons