hoofbanier

Alles-in-een 261 kWh 522 kWh Mobiele BESS Geïntegreerde GS Elektriese Voertuiglaaierstasie

MIDA Alles-in-een 261kwh 522kwh Mobiele BESS Geïntegreerde GS Elektriese is 'n BESS-geïntegreerde GS-snellaaistasie wat hoë-krag laai met batteryberging en sonkrag-inset kombineer. Deur piek-skeer en aanvraag-laai-vermindering lewer dit ultrasnelle…


Produkbesonderhede

Produk-etikette

Alles-in-een 261 kWh 522 kWh Mobiele BESS Geïntegreerde GS Elektriese Voertuiglaaierstasie

Produk Oorsig

Die MIDA Alles-in-een Mobiele BESS Laaistasie integreer 261 kWh tot 522 kWh vanLiFePO4battery-energieberging met GS-snelle laai in 'n enkele vervoerbare omhulsel. Hierdie mobiele BESS-oplossing kombineer 'n bidireksionele PCS, intelligente EMS en CCS2 GS-uitset om hoë-krag elektriese voertuiglaai te lewer waar dit ook al ontplooi word.

Deur sonkrag- en daltyd-netwerkenergie te stoor, stuur die alles-in-een-stasie gestoorde krag vir vinnige EV-laai sonder permanente netwerkinfrastruktuur. Die mobiele, geïntegreerde ontwerp maak vinnige opstelling by depots, geleenthede en netwerkbeperkte terreine moontlik, en funksioneer as 'n ...draagbare mikronetwerklaaiende bate.

Kernvoordele

  • Alles-in-een mobiele ontwerp– Battery-, PCS-, EMS- en GS-laai is in een vervoerbare omhulsel geïntegreer vir vinnige ontplooiing.
  • Hoëkapasiteitberging– Die 261 kWh-522 kWhLiFePO4bank handhaaf hoë-aanvraag EV-laai onafhanklik van netwerkkapasiteit.
  • GS-vinnige laai– Geïntegreerde CCS2-uitset lewer vinnige laai van elektriese voertuie vanaf gestoorde energie.
  • Piekskeer– Die EMS laai buite spitstyd of van sonkrag en ontlaai gedurende spitstyd om aanvraagkoste te verminder.
  • Sonkragintegrasie– Direkte PV-koppeling maksimeer hernubare selfverbruik en maak werking buite die netwerk moontlik.
  • Vloeibare verkoeling– Aktiewe termiese bestuur handhaaf stabiele uitset in die mobiele omhulsel.
  • Langdurige LiFePO4– Motorgehalte-selle lewer 6000+ siklusse met IEC62619-voldoenende veiligheid.

Produkspesifikasies

Parameter Spesifikasie
Batterykapasiteit 261 kWh – 522 kWh
Uitsetkrag 240 kW GS
Batterytipe LiFePO4 (Litium Yster Fosfaat)
Sel Motorvoertuig-graad prismatiese LiFePO4
Stelselspanning 200V – 1000V GS
Verbinder CCS2 (CCS1 / NACS opsioneel)
Verkoeling Termiese bestuur van vloeistofverkoeling
Beskermingsgradering IP54 / IP55
Kommunikasie OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet
Bedryfstemperatuur -20°C tot +55°C
Lewensiklus > 6000 siklusse
Sertifisering CE, UL, UN38.3, IEC62619

Toepassingscenario's

Hierdie alles-in-een mobiele BESS-laaistasie is ideaal vir vlootdepots, tydelike geleenthede, konstruksieterreine en netwerkbeperkte kommersiële liggings wat hoëkapasiteit EV-laai op aanvraag benodig. Die geïntegreerde mobiliteit daarvan elimineer die koste en vertraging van permanente netwerkverbindings.

Die stelsel, wat as 'n mobiele mikronetwerk funksioneer, ondersteunpiek skeer, sonkrag-selfverbruik en rugsteunkrag buite die netwerk, wat buigsame hoëkrag-laai lewer waar dit ook al ontplooi word.

Na-verkope voordele

MIDA bied 'n omvattende waarborg, wêreldwye onderdele-logistiek en afstand-EMS-diagnostiek wat selgesondheid, termiese status en laaiprestasie intyds monitor. Versendingstrategieë kan op afstand vir elke mobiele ontplooiing aangepas word.

Met meer as 'n dekade se ondervinding in energieberging en EV-laai, lewer MIDA OEM/ODM-aanpassing, inbedryfstellingsondersteuning en langtermyn tegniese diens deur streekspanne wêreldwyd.

Verwante MIDA-laai-oplossings

Verken verwante hoëkrag-laaitoerusting van MIDA:Kompakte Alles-in-een BESS-stasie 261 kWh 522 kWh, Industriële BESS Energiebergingstelsel 261 kWh 522 kWh Vir, Intelligente BESS-batterybergingsstasie 261 kWh 522 kWh Geïntegreerd, Gevorderde Alles-in-een BESS-stasie 261 kWh 522 kWh.

Gereelde vrae (FAQ)

Wat is 'n BESS-geïntegreerde GS-laaistasie?

'n BESS (Battery Energy Storage System) geïntegreerde GS-laaistasie kombineer 'n vinnige laaier met ingeboude litiumbatteryberging. Die battery buffer energie van die netwerk of sonkrag, sodat die stasie hoë laaikrag kan lewer selfs waar die netwerkverbinding beperk is.

Hoe werkpiek skeerlaer laaikoste?

Die BESS laai sy interne battery gedurende dalure, lae-tarief periodes en ontlaai dit gedurende piek aanvraag. Hierdie piek-skeer strategie verminder duur aanvraagkoste en laat die stasie meer krag lewer as wat die netwerkverbinding alleen sou toelaat.

Kan die stoorlaaistasie op sonkrag en van die netwerk af werk?

Ja. Sonkrag-BESS- en mikronetwerkmodelle integreer fotovoltaïese insette met batteryberging vir werking buite die netwerk of deur die netwerk beperk, ideaal vir afgeleë depots, vloothubs en terreine wat wag op netwerkopgraderings.

Wat is die stoorkapasiteit en hoe is dit gekonfigureer?

Stoorkapasiteit is modulêr en gekonfigureer volgens die perseel se lasprofiel (byvoorbeeld 215 kWh en meer). MIDA bepaal die grootte van die battery, PCS en laaier se krag sodat die stelsel ooreenstem met die daaglikse energie-deurset en piekkragteikens.

Watter bestuursprotokolle ondersteun die BESS-laaier?

Die BESS GS-laaier ondersteun OCPP 2.0.1 vir laaibestuur plus 'n energiebestuurstelsel vir berging, sonkrag- en netwerkkoördinering, vraagrespons en afstandmonitering.

Watter waarborg en ondersteuning kom met die BESS-stelsel?

MIDA bied 'n volle waarborg op die laaier en bergingstelsel, globale onderdele, afstanddiagnostiek en tegniese ondersteuning gedurende die lewensiklus, wat die belegging oor die volle ontplooiing beskerm.

Verwante soektogte: Alles-in-een 261kwh 522kwh Mobiele BESS Geïntegreerde, GS-vinnige laaistasie, EV-laaitoerusting, OCPP EVSE-vervaardiger.









  • Vorige:
  • Volgende:

  • Los jou boodskap:

    Los jou boodskap:

    Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons