ଅଲ୍ ଇନ୍ ୱାନ୍ ୨୬୧କିଲୋୱାଟ୍ ୫୨୨କିଲୋୱାଟ୍ ମୋବାଇଲ୍ ବିଇଏସ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଡିସି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ଯାନ ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍

ଅଲ୍ ଇନ୍ ୱାନ୍ ୨୬୧କିଲୋୱାଟ୍ ୫୨୨କିଲୋୱାଟ୍ ମୋବାଇଲ୍ ବିଇଏସ୍ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ଡିସି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ଯାନ ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍

ଉତ୍ପାଦ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ

MIDA ଅଲ୍ ଇନ୍ ୱାନ୍ ମୋବାଇଲ୍ BESS ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍ 261kWh ରୁ 522kWh ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସଂଯୁକ୍ତ କରେLiFePO4ଏକକ ପରିବହନଯୋଗ୍ୟ ଏନକ୍ଲୋଜରରେ DC ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ସହିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ। ଏହି ମୋବାଇଲ୍ BESS ସମାଧାନ ଏକ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ PCS, ବୁଦ୍ଧିମାନ EMS, ଏବଂ CCS2 DC ଆଉଟପୁଟକୁ ମିଶ୍ରଣ କରେ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଏ ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ନିୟୋଜିତ ହୋଇଥାଏ।

ସୌର ଏବଂ ଅଫ-ପିକ୍ ଗ୍ରୀଡ୍ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ କରି, ଏହି ଅଲ୍-ଇନ୍-ୱାନ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ସ୍ଥାୟୀ ଗ୍ରୀଡ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିନା ଦ୍ରୁତ EV ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ସଂରକ୍ଷିତ ଶକ୍ତି ପଠାଏ। ଏହାର ମୋବାଇଲ୍, ସମନ୍ୱିତ ଡିଜାଇନ୍ ଡିପୋ, ଇଭେଣ୍ଟ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍-ସୀମିତ ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକରେ ଦ୍ରୁତ ସେଟଅପ୍ ସକ୍ଷମ କରେ, ଏକ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେପୋର୍ଟେବଲ୍ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରିଡ୍ଚାର୍ଜିଂ ସମ୍ପତ୍ତି।

ମୁଖ୍ୟ ଲାଭଗୁଡ଼ିକ

• ଅଲ୍-ଇନ୍-ୱାନ୍ ମୋବାଇଲ୍ ଡିଜାଇନ୍– ଦ୍ରୁତ ନିୟୋଜନ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ, PCS, EMS, ଏବଂ DC ଚାର୍ଜିଂକୁ ଗୋଟିଏ ପରିବହନଯୋଗ୍ୟ ଏନକ୍ଲୋଜରରେ ସଂଯୁକ୍ତ କରାଯାଇଛି।
• ଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତା ସଂରକ୍ଷଣ– ୨୬୧kWh-୫୨୨kWhLiFePO4ବ୍ୟାଙ୍କ ଗ୍ରୀଡ୍ କ୍ଷମତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଉଚ୍ଚ-ଚାହିଦା ଥିବା EV ଚାର୍ଜିଂକୁ ବଜାୟ ରଖିଛି।
• ଡିସି ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ– ସମନ୍ୱିତ CCS2 ଆଉଟପୁଟ୍ ସଂରକ୍ଷିତ ଶକ୍ତିରୁ ଦ୍ରୁତ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ।
• ପିକ୍ ସେଭିଂ– ଡିମାଣ୍ଡ ଚାର୍ଜ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ EMS ଅଫ-ପିକ୍ କିମ୍ବା ସୌରଶକ୍ତିରୁ ଚାର୍ଜ କରେ ଏବଂ ପିକ୍ ସମୟରେ ଡିସଚାର୍ଜ ହୁଏ।
• ସୌର ସମନ୍ୱୟ– ସିଧାସଳଖ PV କପଲିଂ ନବୀକରଣୀୟ ସ୍ୱୟଂ-ବ୍ୟବହାରକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିଥାଏ ଏବଂ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।
• ତରଳ ଶୀତଳୀକରଣ– ସକ୍ରିୟ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ମୋବାଇଲ୍ ଏନକ୍ଲୋଜରରେ ସ୍ଥିର ଆଉଟପୁଟ୍ ବଜାୟ ରଖେ।
• ଦୀର୍ଘଜୀବୀ LiFePO4– ଅଟୋମୋଟିଭ୍-ଗ୍ରେଡ୍ ସେଲ୍ IEC62619-ଅନୁପାଳନ ସୁରକ୍ଷା ସହିତ 6000+ ଚକ୍ର ପ୍ରଦାନ କରେ।

ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପରିସ୍ଥିତି

ଏହି ଅଲ୍-ଇନ୍-ୱାନ୍ ମୋବାଇଲ୍ BESS ଚାର୍ଜର ଷ୍ଟେସନ୍ ଫ୍ଲିଟ୍ ଡିପୋ, ଅସ୍ଥାୟୀ ଇଭେଣ୍ଟ, ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍-ସୀମିତ ବାଣିଜ୍ୟିକ ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ ଯେଉଁଠାରେ ଚାହିଦା ଅନୁଯାୟୀ ଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ EV ଚାର୍ଜିଂ ଆବଶ୍ୟକ। ଏହାର ସମନ୍ୱିତ ଗତିଶୀଳତା ସ୍ଥାୟୀ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗର ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ବିଳମ୍ବକୁ ଦୂର କରେ।

ଏକ ମୋବାଇଲ୍ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା, ସିଷ୍ଟମ୍ ସମର୍ଥନ କରେପିକ୍ କ୍ଷୌର, ସୌର ସ୍ୱୟଂ-ବ୍ୟବହାର, ଏବଂ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍ ବ୍ୟାକଅପ୍ ପାୱାର, ଯେଉଁଠାରେ ଏହା ନିୟୋଜିତ ହୋଇଛି ସେଠାରେ ନମନୀୟ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ପ୍ରଦାନ କରେ।

ବିକ୍ରୟ-ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୁବିଧା

MIDA ଏକ ବ୍ୟାପକ ୱାରେଣ୍ଟି, ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ସ୍ପେୟାର-ପାର୍ଟସ୍ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ରିମୋଟ୍ EMS ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ସେଲ୍ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ, ଥର୍ମାଲ୍ ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିରୀକ୍ଷଣ କରେ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ମୋବାଇଲ୍ ନିୟୋଜନ ପାଇଁ ପ୍ରେରଣ ରଣନୀତିକୁ ଦୂରରୁ ଟ୍ୟୁନ୍ କରାଯାଇପାରିବ।

ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ EV ଚାର୍ଜିଂରେ ଦଶ ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ, MIDA ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଆଞ୍ଚଳିକ ଦଳଗୁଡ଼ିକ ମାଧ୍ୟମରେ OEM/ODM କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍, କମିଶନିଂ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବୈଷୟିକ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରେ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ MIDA ଚାର୍ଜିଂ ସମାଧାନ

MIDA ରୁ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ:କମ୍ପାକ୍ଟ ଅଲ୍ ଇନ୍ ୱାନ୍ BESS ଷ୍ଟେସନ୍ 261kWh 522kWh, ଶିଳ୍ପ BESS ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ 261kWh 522kWh ପାଇଁ, ବୁଦ୍ଧିମାନ BESS ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ 261kWh 522kWh ସମନ୍ୱିତ, ଉନ୍ନତ ଅଲ୍ ଇନ୍ ୱାନ୍ BESS ଷ୍ଟେସନ୍ 261kWh 522kWh.

ପ୍ରାୟତଃ ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ (FAQ)

BESS-ସମିଳିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ କ'ଣ?

ଏକ BESS (ବ୍ୟାଟେରୀ ଏନର୍ଜି ଷ୍ଟୋରେଜ ସିଷ୍ଟମ) ସମନ୍ୱିତ DC ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ ଏକ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜରକୁ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରେ। ବ୍ୟାଟେରୀ ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ସୌରଶକ୍ତିରୁ ଶକ୍ତି ବଫର କରେ, ତେଣୁ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ସୀମିତ ଥିବାବେଳେ ମଧ୍ୟ ଷ୍ଟେସନ ଉଚ୍ଚ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ।

କିପରିପିକ୍ କ୍ଷୌରଚାର୍ଜିଂ ଖର୍ଚ୍ଚ କମ ହେବ କି?

BESS ଅଫ୍-ପିକ୍, କମ୍-ଟାରିଫ୍ ପିରିୟଡ୍ ସମୟରେ ଏହାର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଚାର୍ଜ କରେ ଏବଂ ପିକ୍ ଚାହିଦା ସମୟରେ ଏହାକୁ ଡିସଚାର୍ଜ କରେ। ଏହି ପିକ୍-ସେଭିଂ ରଣନୀତି ମହଙ୍ଗା ଚାହିଦା ଚାର୍ଜକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ଷ୍ଟେସନକୁ କେବଳ ଗ୍ରୀଡ୍ ସଂଯୋଗ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବାକୁ ଦିଏ।

ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ ସୌର ଏବଂ ଅଫ୍-ଗ୍ରୀଡ୍‌ରେ ଚାଲିପାରିବ କି?

ହଁ। ସୌର-BESS ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋଗ୍ରୀଡ୍ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ଅଫ-ଗ୍ରୀଡ୍ କିମ୍ବା ଗ୍ରୀଡ୍-ସୀମିତ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସହିତ ଫଟୋଭୋଲ୍ଟାଇକ୍ ଇନପୁଟ୍ ଏକୀକୃତ କରନ୍ତି, ଏହା ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ଡିପୋ, ଫ୍ଲିଟ୍ ହବ୍ ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଅପେକ୍ଷାରେ ଥିବା ସାଇଟ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।

ସଂରକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା କେତେ ଏବଂ ଏହାକୁ କିପରି ବିନ୍ୟାସ କରାଯାଏ?

ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କ୍ଷମତା ମଡ୍ୟୁଲାର୍ ଏବଂ ସାଇଟ୍ ଲୋଡ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ 215kWh ଏବଂ ତଦୁର୍ଦ୍ଧ୍ୱ) ଅନୁସାରେ ବିନ୍ୟାସିତ। MIDA ବ୍ୟାଟେରୀ, PCS ଏବଂ ଚାର୍ଜର ପାୱାରକୁ ଏକତ୍ର ଆକାର ଦିଏ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସିଷ୍ଟମ୍ ଦୈନିକ ଶକ୍ତି ଥ୍ରୁପୁଟ୍ ଏବଂ ପିକ୍-ପାୱାର ଟାର୍ଗେଟ୍ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ।

BESS ଚାର୍ଜର କେଉଁ ପରିଚାଳନା ପ୍ରୋଟୋକଲକୁ ସମର୍ଥନ କରେ?

BESS DC ଚାର୍ଜର ଚାର୍ଜିଂ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ OCPP 2.0.1 ସହିତ ଷ୍ଟୋରେଜ୍, ସୌର ଏବଂ ଗ୍ରୀଡ୍ ସମନ୍ୱୟ, ଚାହିଦା ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ଦୂରବର୍ତ୍ତୀ ମନିଟରିଂ ପାଇଁ ଏକ ଶକ୍ତି-ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀକୁ ସମର୍ଥନ କରେ।

BESS ସିଷ୍ଟମ ସହିତ କେଉଁ ୱାରେଣ୍ଟି ଏବଂ ସମର୍ଥନ ଆସିଥାଏ?

MIDA ଚାର୍ଜର ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍, ରିମୋଟ୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଲାଇଫସାଇକେଲ୍ ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ସପୋର୍ଟ ଉପରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ୱାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିୟୋଜନ ସମୟରେ ନିବେଶକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଏ।

ସମ୍ବନ୍ଧିତ ସନ୍ଧାନ: ଅଲ୍ ଇନ୍ ୱାନ୍ 261kwh 522kwh ମୋବାଇଲ୍ BESS ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍, DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଷ୍ଟେସନ୍, EV ଚାର୍ଜିଂ ଉପକରଣ, OCPP EVSE ନିର୍ମାତା।