ഓൾ ഇൻ വൺ 261kwh 522kwh മൊബൈൽ BESS ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് DC ഇലക്ട്രിക്കൽ വെഹിക്കിൾ ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ

ഓൾ ഇൻ വൺ 261kwh 522kwh മൊബൈൽ BESS ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് DC ഇലക്ട്രിക്കൽ വെഹിക്കിൾ ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ

ഉൽപ്പന്ന അവലോകനം

MIDA ഓൾ ഇൻ വൺ മൊബൈൽ BESS ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ 261kWh മുതൽ 522kWh വരെ വൈദ്യുതി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.ലൈഫെപിഒ4ഒറ്റ ട്രാൻസ്പോർട്ടബിൾ എൻക്ലോഷറിൽ DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗുള്ള ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ്. ഈ മൊബൈൽ BESS സൊല്യൂഷൻ ഒരു ബൈഡയറക്ഷണൽ PCS, ഇന്റലിജന്റ് EMS, CCS2 DC ഔട്ട്‌പുട്ട് എന്നിവ സംയോജിപ്പിച്ച് ഉയർന്ന പവർ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് എവിടെ വിന്യസിച്ചാലും നൽകുന്നു.

സോളാർ, ഓഫ്-പീക്ക് ഗ്രിഡ് ഊർജ്ജം സംഭരിച്ചുകൊണ്ട്, സ്ഥിരമായ ഗ്രിഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇല്ലാതെ തന്നെ അതിവേഗ ഇവി ചാർജിംഗിനായി ഓൾ-ഇൻ-വൺ സ്റ്റേഷൻ സംഭരിച്ച പവർ അയയ്ക്കുന്നു. ഇതിന്റെ മൊബൈൽ, സംയോജിത രൂപകൽപ്പന ഡിപ്പോകളിലും, ഇവന്റുകളിലും, ഗ്രിഡ്-പരിമിതമായ സൈറ്റുകളിലും വേഗത്തിലുള്ള സജ്ജീകരണം പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ഒരുപോർട്ടബിൾ മൈക്രോഗ്രിഡ്ചാർജിംഗ് അസറ്റ്.

പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ

• ഓൾ-ഇൻ-വൺ മൊബൈൽ ഡിസൈൻ- ബാറ്ററി, പിസിഎസ്, ഇഎംഎസ്, ഡിസി ചാർജിംഗ് എന്നിവ വേഗത്തിൽ വിന്യസിക്കുന്നതിനായി ഒരു ട്രാൻസ്പോർട്ടബിൾ എൻക്ലോഷറിൽ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
• ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള സംഭരണം– 261kWh-522kWhലൈഫെപിഒ4ഗ്രിഡ് ശേഷി പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് ഉള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് ബാങ്ക് നിലനിർത്തുന്നു.
• ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്- സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന ഊർജ്ജത്തിൽ നിന്ന് അതിവേഗ വൈദ്യുത വാഹന ചാർജിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് CCS2 ഔട്ട്‌പുട്ട് സഹായിക്കുന്നു.
• പീക്ക് ഷേവിംഗ്– ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന്, EMS ഓഫ്-പീക്ക് അല്ലെങ്കിൽ സോളാറിൽ നിന്ന് ചാർജ് ചെയ്യുകയും പീക്ക് സമയത്ത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
• സോളാർ ഇന്റഗ്രേഷൻ– നേരിട്ടുള്ള പിവി കപ്ലിംഗ് പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന സ്വയം ഉപഭോഗം പരമാവധിയാക്കുകയും ഓഫ്-ഗ്രിഡ് പ്രവർത്തനം സാധ്യമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ്– സജീവമായ താപ മാനേജ്മെന്റ് മൊബൈൽ എൻക്ലോഷറിൽ സ്ഥിരതയുള്ള ഔട്ട്പുട്ട് നിലനിർത്തുന്നു.
• ദീർഘായുസ്സ് LiFePO4– ഓട്ടോമോട്ടീവ്-ഗ്രേഡ് സെല്ലുകൾ IEC62619-അനുസൃത സുരക്ഷയോടെ 6000+ സൈക്കിളുകൾ നൽകുന്നു.

ഉത്പന്ന വിവരണം

ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ

ആവശ്യാനുസരണം ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ഇവി ചാർജിംഗ് ആവശ്യമുള്ള ഫ്ലീറ്റ് ഡിപ്പോകൾ, താൽക്കാലിക ഇവന്റുകൾ, നിർമ്മാണ സൈറ്റുകൾ, ഗ്രിഡ് പരിമിതപ്പെടുത്തിയ വാണിജ്യ സ്ഥലങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഈ ഓൾ-ഇൻ-വൺ മൊബൈൽ BESS ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ അനുയോജ്യമാണ്. ഇതിന്റെ സംയോജിത മൊബിലിറ്റി സ്ഥിരമായ ഗ്രിഡ് കണക്ഷനുകളുടെ ചെലവും കാലതാമസവും ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

ഒരു മൊബൈൽ മൈക്രോഗ്രിഡായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഈ സിസ്റ്റം പിന്തുണയ്ക്കുന്നുപീക്ക് ഷേവിംഗ്, സോളാർ സ്വയം ഉപഭോഗം, ഓഫ്-ഗ്രിഡ് ബാക്കപ്പ് പവർ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്, വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നിടത്തെല്ലാം വഴക്കമുള്ള ഉയർന്ന പവർ ചാർജിംഗ് നൽകുന്നു.

വിൽപ്പനാനന്തര നേട്ടങ്ങൾ

MIDA സമഗ്രമായ വാറന്റി, ആഗോള സ്പെയർ-പാർട്ട്സ് ലോജിസ്റ്റിക്സ്, സെൽ ആരോഗ്യം, താപ നില, ചാർജിംഗ് പ്രകടനം എന്നിവ തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കുന്ന റിമോട്ട് ഇഎംഎസ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് എന്നിവ നൽകുന്നു. ഓരോ മൊബൈൽ വിന്യാസത്തിനും ഡിസ്പാച്ച് തന്ത്രങ്ങൾ വിദൂരമായി ട്യൂൺ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഊർജ്ജ സംഭരണത്തിലും EV ചാർജിംഗിലും ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള MIDA, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രാദേശിക ടീമുകൾ വഴി OEM/ODM കസ്റ്റമൈസേഷൻ, കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ പിന്തുണ, ദീർഘകാല സാങ്കേതിക സേവനം എന്നിവ നൽകുന്നു.

ബന്ധപ്പെട്ട MIDA ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ

MIDA യിൽ നിന്നുള്ള അനുബന്ധ ഹൈ-പവർ ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക:കോംപാക്റ്റ് ഓൾ ഇൻ വൺ ബെസ് സ്റ്റേഷൻ 261kWh 522kWh, ഇൻഡസ്ട്രിയൽ BESS എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം 261kWh 522kWh, ഇന്റലിജന്റ് BESS ബാറ്ററി സ്റ്റോറേജ് സ്റ്റേഷൻ 261kWh 522kWh ഇന്റഗ്രേറ്റഡ്, അഡ്വാൻസ്ഡ് ഓൾ ഇൻ വൺ BESS സ്റ്റേഷൻ 261kWh 522kWh.

പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ (പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ)

എന്താണ് BESS-സംയോജിത DC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ?

ഒരു BESS (ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം) സംയോജിത DC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, ഓൺ-ബോർഡ് ലിഥിയം ബാറ്ററി സംഭരണവുമായി ഒരു ഫാസ്റ്റ് ചാർജറിനെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഗ്രിഡിൽ നിന്നോ സോളാറിൽ നിന്നോ ഉള്ള ഊർജ്ജം ബാറ്ററി ബഫർ ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ഗ്രിഡ് കണക്ഷൻ പരിമിതമായ ഇടങ്ങളിൽ പോലും സ്റ്റേഷന് ഉയർന്ന ചാർജിംഗ് പവർ നൽകാൻ കഴിയും.

എങ്ങനെപീക്ക് ഷേവിംഗ്ചാർജിംഗ് ചെലവ് കുറയ്ക്കണോ?

ഓഫ്-പീക്ക്, കുറഞ്ഞ താരിഫ് സമയങ്ങളിൽ BESS അതിന്റെ ആന്തരിക ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുകയും പീക്ക് ഡിമാൻഡ് സമയത്ത് അത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ പീക്ക്-ഷേവിംഗ് തന്ത്രം ചെലവേറിയ ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ഗ്രിഡ് കണക്ഷൻ മാത്രം അനുവദിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ വൈദ്യുതി സ്റ്റേഷൻ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

സ്റ്റോറേജ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ സോളാറിലും ഓഫ്-ഗ്രിഡിലും പ്രവർത്തിക്കുമോ?

അതെ. ഓഫ്-ഗ്രിഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രിഡ്-നിയന്ത്രിത പ്രവർത്തനത്തിനായി സോളാർ-ബെസ്സും മൈക്രോഗ്രിഡ് മോഡലുകളും ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് ഇൻപുട്ടിനെ ബാറ്ററി സംഭരണവുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് വിദൂര ഡിപ്പോകൾക്കും, ഫ്ലീറ്റ് ഹബ്ബുകൾക്കും, ഗ്രിഡ് അപ്‌ഗ്രേഡുകൾക്കായി കാത്തിരിക്കുന്ന സൈറ്റുകൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്.

സംഭരണ ​​ശേഷി എന്താണ്, അത് എങ്ങനെയാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്?

സംഭരണ ​​ശേഷി മോഡുലാർ ആണ്, സൈറ്റ് ലോഡ് പ്രൊഫൈലിലേക്ക് കോൺഫിഗർ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു (ഉദാഹരണത്തിന് 215kWh ഉം അതിൽ കൂടുതലും). സിസ്റ്റം ദൈനംദിന ഊർജ്ജ ത്രൂപുട്ടും പീക്ക്-പവർ ലക്ഷ്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന തരത്തിൽ MIDA ബാറ്ററി, PCS, ചാർജർ പവർ എന്നിവ ഒരുമിച്ച് അളക്കുന്നു.

ഏത് മാനേജ്മെന്റ് പ്രോട്ടോക്കോളുകളെയാണ് BESS ചാർജർ പിന്തുണയ്ക്കുന്നത്?

BESS DC ചാർജർ ചാർജിംഗ് മാനേജ്മെന്റിനായി OCPP 2.0.1 നെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ സംഭരണം, സോളാർ, ഗ്രിഡ് ഏകോപനം, ഡിമാൻഡ് പ്രതികരണം, വിദൂര നിരീക്ഷണം എന്നിവയ്ക്കുള്ള ഊർജ്ജ-മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

BESS സിസ്റ്റത്തിന് എന്ത് വാറണ്ടിയും പിന്തുണയുമാണ് ലഭിക്കുന്നത്?

ചാർജർ, സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം, ഗ്ലോബൽ സ്പെയർ പാർട്സ്, റിമോട്ട് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ്, ലൈഫ് സൈക്കിൾ ടെക്നിക്കൽ സപ്പോർട്ട് എന്നിവയ്ക്ക് MIDA പൂർണ്ണ വാറന്റി നൽകുന്നു, പൂർണ്ണ വിന്യാസത്തിലുടനീളം നിക്ഷേപം സംരക്ഷിക്കുന്നു.

അനുബന്ധ തിരയലുകൾ: ഓൾ ഇൻ വൺ 261kwh 522kwh മൊബൈൽ BESS ഇന്റഗ്രേറ്റഡ്, DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, EV ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, OCPP EVSE നിർമ്മാതാവ്.