محطة شحن سيارات كهربائية متكاملة تعمل بالتيار المستمر، بسعة 261 كيلوواط/ساعة و522 كيلوواط/ساعة، مزودة بنظام تخزين طاقة متنقل متكامل.
محطة شحن سيارات كهربائية متكاملة تعمل بالتيار المستمر، بسعة 261 كيلوواط/ساعة و522 كيلوواط/ساعة، مزودة بنظام تخزين طاقة متنقل متكامل.
نظرة عامة على المنتج
تدمج محطة شحن MIDA All In One Mobile BESS ما بين 261 كيلوواط ساعة إلى 522 كيلوواط ساعة منLiFePO4تخزين طاقة البطارية مع شحن سريع بالتيار المستمر في وحدة واحدة قابلة للنقل. يجمع حل تخزين طاقة البطارية المتنقل هذا بين نظام تحويل طاقة ثنائي الاتجاه، ونظام إدارة طاقة ذكي، ومخرج تيار مستمر من نوع CCS2 لتوفير شحن عالي الطاقة للمركبات الكهربائية أينما تم نشره.
تقوم هذه المحطة المتكاملة بتخزين الطاقة الشمسية وطاقة الشبكة خارج أوقات الذروة، ثم تُطلق الطاقة المخزنة لشحن المركبات الكهربائية بسرعة دون الحاجة إلى بنية تحتية دائمة للشبكة. يتيح تصميمها المتنقل والمتكامل إمكانية تركيبها بسرعة في المستودعات والفعاليات والمواقع ذات الطاقة المحدودة للشبكة، حيث تعمل كـشبكة كهربائية صغيرة محمولةشحن الأصول.
المزايا الأساسية
- تصميم متكامل للهواتف المحمولة– تم دمج البطارية ونظام التحكم في الطاقة ونظام إدارة الطاقة والشحن بالتيار المستمر في حاوية واحدة قابلة للنقل من أجل النشر السريع.
- تخزين عالي السعة– 261 كيلوواط ساعة - 522 كيلوواط ساعةLiFePO4يدعم البنك شحن السيارات الكهربائية عند الطلب العالي بغض النظر عن سعة الشبكة.
- الشحن السريع بالتيار المستمر– يوفر خرج CCS2 المدمج شحنًا سريعًا للمركبات الكهربائية من الطاقة المخزنة.
- حلاقة الذقن– يقوم نظام إدارة الطاقة بشحن الطاقة خارج أوقات الذروة أو من الطاقة الشمسية، ويقوم بتفريغها خلال أوقات الذروة لتقليل رسوم الطلب.
- التكامل الشمسي– يؤدي الربط المباشر للخلايا الكهروضوئية إلى زيادة الاستهلاك الذاتي للطاقة المتجددة إلى أقصى حد، ويتيح التشغيل خارج الشبكة.
- التبريد السائل– تضمن الإدارة الحرارية النشطة استقرار الإنتاج في الحاوية المتنقلة.
- بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد طويلة العمر– توفر الخلايا المصممة خصيصًا للسيارات أكثر من 6000 دورة مع سلامة متوافقة مع معيار IEC62619.
مواصفات المنتج
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| سعة البطارية | 261 كيلوواط ساعة - 522 كيلوواط ساعة |
| طاقة الخرج | 240 كيلوواط تيار مستمر |
| نوع البطارية | LiFePO4 (فوسفات الحديد الليثيوم) |
| خلية | فوسفات الحديد الليثيوم المنشوري من الدرجة المستخدمة في صناعة السيارات |
| جهد النظام | 200 فولت - 1000 فولت تيار مستمر |
| موصل | CCS2 (CCS1 / NACS اختياري) |
| تبريد | إدارة الحرارة للتبريد السائل |
| تصنيف الحماية | IP54 / IP55 |
| تواصل | OCPP 1.6J / 2.0.1، 4G / إيثرنت |
| درجة حرارة التشغيل | من -20 درجة مئوية إلى +55 درجة مئوية |
| دورة الحياة | أكثر من 6000 دورة |
| الشهادات | CE، UL، UN38.3، IEC62619 |
سيناريوهات التطبيق
تُعدّ محطة الشحن المتنقلة المتكاملة هذه مثالية لمستودعات أساطيل المركبات، والفعاليات المؤقتة، ومواقع البناء، والمواقع التجارية ذات القدرة المحدودة على الوصول إلى الشبكة الكهربائية والتي تحتاج إلى شحن عالي السعة للمركبات الكهربائية عند الطلب. وتُغني هذه المحطة عن تكلفة وتأخير توصيلات الشبكة الدائمة.
يدعم النظام، الذي يعمل كشبكة طاقة صغيرة متنقلةحلاقة الذقن، والاستهلاك الذاتي للطاقة الشمسية، والطاقة الاحتياطية خارج الشبكة، مما يوفر شحنًا مرنًا عالي الطاقة أينما تم نشره.
مزايا ما بعد البيع
توفر شركة MIDA ضمانًا شاملاً، وخدمات لوجستية عالمية لقطع الغيار، وتشخيصًا عن بُعد لأنظمة إدارة الطاقة (EMS) لمراقبة صحة الخلايا، وحالتها الحرارية، وأداء الشحن في الوقت الفعلي. ويمكن ضبط استراتيجيات الإرسال عن بُعد لكل عملية نشر متنقلة.
بفضل خبرتها التي تزيد عن عقد من الزمان في مجال تخزين الطاقة وشحن المركبات الكهربائية، تقدم شركة MIDA خدمات التخصيص من قبل مصنعي المعدات الأصلية/مصممي المعدات الأصلية، ودعم التشغيل، والخدمة الفنية طويلة الأجل من خلال فرق إقليمية في جميع أنحاء العالم.
حلول الشحن ذات الصلة من MIDA
استكشف معدات الشحن عالية الطاقة ذات الصلة من شركة MIDA:محطة تخزين الطاقة المتكاملة المدمجة 261 كيلوواط ساعة 522 كيلوواط ساعة, نظام تخزين الطاقة الصناعية BESS بقدرة 261 كيلوواط ساعة و522 كيلوواط ساعة لـ, محطة تخزين بطاريات ذكية BESS بسعة 261 كيلوواط ساعة و522 كيلوواط ساعة مدمجة, محطة تخزين الطاقة المتكاملة المتقدمة 261 كيلوواط ساعة 522 كيلوواط ساعة.
الأسئلة الشائعة (FAQ)
ما هي محطة الشحن بالتيار المستمر المدمجة مع نظام تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS)؟
تجمع محطة الشحن بالتيار المستمر المتكاملة مع نظام تخزين طاقة البطارية (BESS) بين شاحن سريع وبطارية ليثيوم مدمجة. تقوم البطارية بتخزين الطاقة من الشبكة الكهربائية أو الطاقة الشمسية، مما يُمكّن المحطة من توفير طاقة شحن عالية حتى في المناطق التي يكون فيها اتصال الشبكة الكهربائية محدودًا.
كيفحلاقة الذقنخفض تكاليف الشحن؟
يقوم نظام تخزين الطاقة بالبطاريات بشحن بطاريته الداخلية خلال فترات انخفاض الطلب على الطاقة، ويفرغها خلال فترات ذروة الطلب. تساهم هذه الاستراتيجية في خفض تكاليف الطلب الباهظة، وتتيح للمحطة إنتاج طاقة أكبر مما يسمح به اتصالها بالشبكة الكهربائية وحدها.
هل يمكن تشغيل محطة شحن التخزين بالطاقة الشمسية وبشكل مستقل عن الشبكة الكهربائية؟
نعم. تدمج نماذج أنظمة تخزين الطاقة الشمسية والبطاريات والشبكات الصغيرة مدخلات الطاقة الكهروضوئية مع تخزين البطاريات للتشغيل خارج الشبكة أو في حالة تقييد الشبكة، وهي مثالية للمستودعات البعيدة ومراكز الأساطيل والمواقع التي تنتظر ترقيات الشبكة.
ما هي سعة التخزين وكيف يتم تكوينها؟
تتميز سعة التخزين بأنها قابلة للتعديل والتخصيص وفقًا لنمط استهلاك الموقع (على سبيل المثال، 215 كيلوواط ساعة فأكثر). يقوم نظام MIDA بتحديد حجم البطارية ووحدة تحويل الطاقة وشاحن الطاقة معًا بحيث يتوافق النظام مع معدل استهلاك الطاقة اليومي وأهداف ذروة الطاقة.
ما هي بروتوكولات الإدارة التي يدعمها شاحن نظام تخزين الطاقة بالبطاريات؟
يدعم شاحن BESS DC بروتوكول OCPP 2.0.1 لإدارة الشحن بالإضافة إلى نظام إدارة الطاقة للتخزين والطاقة الشمسية وتنسيق الشبكة والاستجابة للطلب والمراقبة عن بعد.
ما هي الضمانات والدعم المقدم مع نظام BESS؟
توفر شركة MIDA ضمانًا كاملاً على نظام الشاحن والتخزين، وقطع غيار عالمية، وتشخيصًا عن بعد، ودعمًا فنيًا طوال دورة حياة المنتج، مما يحمي الاستثمار خلال عملية النشر الكاملة.
عمليات بحث ذات صلة: نظام تخزين الطاقة المتنقل المتكامل الكل في واحد 261 كيلوواط ساعة 522 كيلوواط ساعة، محطة شحن سريع بالتيار المستمر، معدات شحن المركبات الكهربائية، مصنع OCPP EVSE.
شاحن سيارات كهربائية محمول
صندوق شحن السيارات الكهربائية المنزلي
محطة شحن التيار المستمر
محطة شحن BESS
V2G V2H V2V V2L
وحدة شحن المركبات الكهربائية
موصل شحن التيار المستمر
ملحقات السيارات الكهربائية





