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一體化261kWh/522kWh移動式儲能係統整合直流電動車充電站

MIDA All In One 261kWh 522kWh 行動 BESS 整合直流電是一款整合了 BESS 的直流快速充電站,它結合了高功率充電、電池儲能和太陽能輸入。透過削峰填谷和降低需求電價,它能夠提供超快速充電…


產品詳情

產品標籤

一體化261kWh/522kWh移動式儲能係統整合直流電動車充電站

產品概述

MIDA一體化行動BESS充電站整合了261kWh至522kWh的電池容量。磷酸鋰這款行動電池儲能係統 (BESS) 解決方案將直流快速充電功能整合於可移動的外殼內。它結合了雙向 PCS、智慧型 EMS 和 CCS2 直流輸出,可在任何部署地點為電動車提供高功率充電。

這款一體化充電站可儲存太陽能和電網低谷時段的能源,無需永久性電網基礎設施即可將儲存的電力輸送至電動車快速充電站。其移動式整合設計使其能夠在停車場、活動場所和電網受限地點快速搭建,並可作為…便攜式微電網充電資產。

核心優勢

  • 一體化行動設計– 電池、PCS、EMS 和直流充電功能整合在一個可移動的外殼中,以便快速部署。
  • 高容量存儲– 261kWh-522kWh磷酸鋰銀行能夠獨立於電網容量維持高需求的電動車充電。
  • 直流快速充電– 整合的 CCS2 輸出可利用儲存的能量快速為電動車充電。
  • 削峰– EMS 在電力低谷期或利用太陽能充電,並在用電高峰期放電以降低需求費用。
  • 太陽能集成– 直接光電耦合可最大限度地提高再生能源的自用率,並實現離網運作。
  • 液冷– 主動散熱管理可維持移動機殼內的穩定輸出。
  • 長壽命磷酸鋰電池– 汽車級電芯可提供 6000 次以上的循環壽命,並符合 IEC62619 安全標準。

產品規格

範圍 規格
電池容量 261千瓦時 – 522千瓦時
輸出功率 240千瓦直流
電池類型 磷酸鐵鋰(LiFePO4)
細胞 汽車級棱柱形磷酸鋰電池
系統電壓 200V – 1000V 直流
連接器 CCS2(CCS1/NACS 選購)
冷卻 液冷熱管理
防護等級 IP54 / IP55
溝通 OCPP 1.6J / 2.0.1,4G / 乙太網路
工作溫度 -20°C 至 +55°C
循環壽命 > 6000 次循環
認證 CE、UL、UN38.3、IEC62619

應用場景

這款一體化移動式電池儲能係統充電站非常適合車隊倉庫、臨時活動場所、建築工地以及需要按需提供大容量電動車充電的電網受限商業場所。其整合的移動性省去了永久電網連接的成本和延誤。

該系統作為移動微電網運行,支援削峰太陽能自用和離網備用電源,無論部署在哪裡,都能提供靈活的高功率充電。

售後優勢

MIDA 提供全面的保固服務、全球備件物流以及遠端 EMS 診斷,可即時監控電池健康狀況、溫度狀態和充電性能。調度策略可針對每個行動部署進行遠端調整。

MIDA 在儲能和電動車充電領域擁有十多年的經驗,透過遍布全球的區域團隊提供 OEM/ODM 客製化、調試支援和長期技術服務。

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常見問題 (FAQ)

什麼是整合電池儲能係統的直流充電站?

整合式電池儲能係統(BESS)直流充電站將快速充電器與車載鋰電池儲能係統結合。該電池可緩衝來自電網或太陽能的能量,因此即使在電網連接受限的情況下,該充電站也能提供高功率充電。

如何削峰降低充電成本?

儲能係統(BESS)在用電低谷期(電價較低時段)為其內部電池充電,並在用電高峰期放電。這種削峰策略可以降低高昂的需量電費,並使電站能夠輸出比僅依靠電網連接所能輸出的更多功率。

該儲能充電站能否依靠太陽能離網運作?

是的。太陽能儲能係統和微電網模型將光伏輸入與電池儲能相結合,適用於離網或電網受限運行,是偏遠倉庫、車隊樞紐和等待電網升級的場所的理想選擇。

儲存容量是多少?如何配置?

儲能容量採用模組化設計,並根據現場負載曲線進行配置(例如 215kWh 以上)。 MIDA 系統會綜合考慮電池、PCS 和充電器的功率,以確保系統符合每日能量吞吐量和峰值功率目標。

BESS充電器支援哪些管理協定?

BESS 直流充電器支援 OCPP 2.0.1 充電管理,以及用於儲存、太陽能和電網協調、需求響應和遠端監控的能源管理系統。

BESS系統提供哪些保固和支援?

MIDA 為充電器和儲存系統提供全面保固、全球備件、遠端診斷和全生命週期技術支持,從而在整個部署過程中保護投資。

相關搜尋:一體化 261kWh 522kWh 行動 BESS 整合、直流快速充電站、電動車充電設備、OCPP EVSE 製造商。









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