一體化整合儲能係統直流電動汽車充電站 CCS2 240kWh BESS 120kW 快速充電器
一體化整合儲能係統直流電動汽車充電站 CCS2 240kWh BESS 120kW 快速充電器
產品概述
MIDA一體化儲能係統是一款240kWh直流電動車充電站,可透過單一整合平台提供120kW的CCS2快速充電功率。該電池儲能係統整合了磷酸鐵鋰電池組、雙向PCS和智慧EMS,可在提供清潔、高功率充電的同時降低電網負載。
此一體化電站可將太陽能和電網低谷時段的能源儲存在其 240kWh 的儲能係統中,並可根據需要輸出 120kW 的直流電。其一體化設計簡化了安裝並支援削峰用作緊湊型微型電網用於商業和車隊充電的資產。
核心優勢
- 一體化整合– 電池、PCS、EMS 和 CCS2 充電功能整合在一個外殼中,減少了佔地面積和安裝工作量。
- 240kWh儲能– 磷酸鐵鋰電池組可緩衝能量,無需升級電網即可支援 120kW 快速充電。
- CCS2快速充電– 整合直流輸出可為商業和車隊使用者提供快速電動車充電。
- 削峰– 能源管理系統在高峰電價期間釋放儲存的能量,以降低需求費用。
- 太陽能集成– 直接光電耦合可最大限度地提高再生能源的自用率,並降低對電網的依賴。
- 液冷– 主動式熱管理可維持穩定的輸出並延長磷酸鋰鐵電池的使用壽命。
- 長壽命磷酸鋰電池– 汽車級電芯可提供 6000 次以上的循環壽命,並符合 IEC62619 安全標準。
產品規格
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 電池容量 | 240度 |
| 輸出功率 | 120kW 直流 |
| 電池類型 | 磷酸鐵鋰(LiFePO4) |
| 細胞 | 汽車級棱柱形磷酸鋰電池 |
| 系統電壓 | 200V – 1000V 直流 |
| 連接器 | CCS2(CCS1/NACS 選購) |
| 冷卻 | 液冷熱管理 |
| 防護等級 | IP54 / IP55 |
| 溝通 | OCPP 1.6J / 2.0.1,4G / 乙太網路 |
| 工作溫度 | -20°C 至 +55°C |
| 循環壽命 | > 6000 次循環 |
| 認證 | CE、UL、UN38.3、IEC62619 |
應用場景
這款一體化240kWh電池儲能直流充電站是商業停車場、零售中心、辦公園區和車隊倉庫的理想之選,可滿足其快速電動車充電和降低電網負載的需求。其一體化設計加快了部署速度並減少了土木工程量。
該系統作為一個緊湊型微電網運行,支援削峰太陽能自用和關鍵負載的備用電源,提高了商業場所的能源效率和韌性。
售後優勢
MIDA提供全面的保固服務、全球零件物流以及遠端EMS診斷,可即時監控電池健康狀況、溫度狀態和充電效能。調度策略可遠端調整,以最大限度地節省成本。
MIDA 在儲能和電動車充電領域擁有十多年的經驗,透過遍布全球的區域團隊提供 OEM/ODM 客製化、調試支援和長期技術服務。
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常見問題 (FAQ)
什麼是整合電池儲能係統的直流充電站?
整合式電池儲能係統(BESS)直流充電站將快速充電器與車載鋰電池儲能係統結合。該電池可緩衝來自電網或太陽能的能量,因此即使在電網連接受限的情況下,該充電站也能提供高功率充電。
削峰如何降低充電成本?
儲能係統(BESS)在用電低谷期(電價較低時段)為其內部電池充電,並在用電高峰期放電。這種削峰策略可以降低高昂的需量電費,並使電站能夠輸出比僅依靠電網連接所能輸出的更多功率。
該儲能充電站能否依靠太陽能離網運作?
是的。太陽能儲能係統和微電網模型將光伏輸入與電池儲能相結合,適用於離網或電網受限運行,是偏遠倉庫、車隊樞紐和等待電網升級的場所的理想選擇。
儲存容量是多少?如何配置?
儲能容量採用模組化設計,並根據現場負載曲線進行配置(例如 215kWh 以上)。 MIDA 系統會綜合考慮電池、PCS 和充電器的功率,以確保系統符合每日能量吞吐量和峰值功率目標。
BESS充電器支援哪些管理協定?
BESS 直流充電器支援 OCPP 2.0.1 充電管理,以及用於儲存、太陽能和電網協調、需求響應和遠端監控的能源管理系統。
BESS系統提供哪些保固和支援?
MIDA 為充電器和儲存系統提供全面保固、全球備件、遠端診斷和全生命週期技術支持,從而在整個部署過程中保護投資。
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