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Integriertes All-in-One-Energiespeichersystem: DC-Ladestation für Elektrofahrzeuge, CCS2 240 kWh Batteriespeicher, 120 kW Schnellladegerät

Das MIDA All-in-One Integrated Energy Storage System DC EV Charging ist eine BESS-integrierte DC-Schnellladestation, die Hochleistungsladen mit Batteriespeicher und Solarenergie kombiniert. Durch Lastspitzenkappung und Reduzierung der Bedarfskosten ermöglicht es ultraschnelles Laden…


Produktdetails

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Integriertes All-in-One-Energiespeichersystem: DC-Ladestation für Elektrofahrzeuge, CCS2 240 kWh Batteriespeicher, 120 kW Schnellladegerät

Produktübersicht

Das integrierte Energiespeichersystem MIDA All in One ist eine 240-kWh-Batteriespeicherstation für Elektrofahrzeuge mit Gleichstromanschluss, die 120 kW Schnellladung mittels CCS2 über eine einzige integrierte Plattform ermöglicht. Dieses Batteriespeichersystem kombiniert einen LiFePO4-Akkumulator, ein bidirektionales Lade-/Entladesystem (PCS) und ein intelligentes Energiemanagementsystem (EMS), um sauberes Laden mit hoher Leistung bei gleichzeitiger Reduzierung der Netzlast zu gewährleisten.

Die All-in-One-Station speichert Solarstrom und Netzenergie außerhalb der Spitzenzeiten in ihrem 240-kWh-Speicher und liefert bei Bedarf 120 kW Gleichstrom. Ihr integriertes Design vereinfacht die Installation und unterstütztGipfelrasur, das als kompaktes Gerät fungiertMikronetzAnlage für gewerbliche und Flottenladesysteme.

Kernvorteile

  • All-in-One-Integration– Batterie-, PCS-, EMS- und CCS2-Ladefunktionen sind in einem Gehäuse kombiniert, was Platzbedarf und Installationsaufwand reduziert.
  • 240 kWh Energiespeicher– Der LiFePO4-Speicher speichert Energie, um ein Schnellladen mit 120 kW ohne Netzausbau zu ermöglichen.
  • CCS2 Schnellladung– Der integrierte Gleichstromausgang ermöglicht schnelles Laden von Elektrofahrzeugen für gewerbliche Nutzer und Flottenkunden.
  • Gipfelrasur– Das Energiemanagementsystem (EMS) gibt gespeicherte Energie während der Spitzentarife ab, um die Nachfragekosten zu senken.
  • Solarintegration– Die direkte PV-Kopplung maximiert den Eigenverbrauch erneuerbarer Energien und verringert die Netzabhängigkeit.
  • Flüssigkeitskühlung– Aktives Wärmemanagement sorgt für stabile Leistung und verlängert die Lebensdauer von LiFePO4.
  • Langlebiges LiFePO4– Zellen in Automobilqualität liefern über 6000 Zyklen mit IEC62619-konformer Sicherheit.

Produktspezifikationen

Parameter Spezifikation
Batteriekapazität 240 kWh
Ausgangsleistung 120 kW Gleichstrom
Akku-Typ LiFePO4 (Lithium-Eisenphosphat)
Zelle Prismatisches LiFePO4 in Automobilqualität
Systemspannung 200 V – 1000 V Gleichstrom
Anschluss CCS2 (CCS1 / NACS optional)
Kühlung Thermisches Management der Flüssigkeitskühlung
Schutzklasse IP54 / IP55
Kommunikation OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet
Betriebstemperatur -20 °C bis +55 °C
Lebenszyklus > 6000 Zyklen
Zertifizierungen CE, UL, UN38.3, IEC62619

Anwendungsszenarien

Diese All-in-One-Gleichstrom-Ladestation mit 240 kWh Batteriespeicher ist ideal für gewerbliche Parkplätze, Einkaufszentren, Bürokomplexe und Fuhrparkdepots, die schnelles Laden von Elektrofahrzeugen bei geringer Netzbelastung benötigen. Ihr integriertes Design beschleunigt die Installation und reduziert den Aufwand für Tiefbauarbeiten.

Das System, das als kompaktes Mikronetz arbeitet, unterstütztGipfelrasur, Eigenverbrauch von Solarstrom und Notstromversorgung für kritische Verbraucher, wodurch die Energieeffizienz und die Ausfallsicherheit an Gewerbestandorten verbessert werden.

Vorteile nach dem Kauf

MIDA bietet eine umfassende Garantie, weltweite Ersatzteillogistik und EMS-Ferndiagnose, die Zellzustand, Temperatur und Ladeleistung in Echtzeit überwacht. Einsatzstrategien lassen sich fernsteuern, um maximale Einsparungen zu erzielen.

Mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in den Bereichen Energiespeicherung und Elektrofahrzeugladung bietet MIDA OEM/ODM-Anpassungen, Unterstützung bei der Inbetriebnahme und langfristigen technischen Service durch regionale Teams weltweit.

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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Was ist eine BESS-integrierte DC-Ladestation?

Eine in ein Batteriespeichersystem (BESS) integrierte Gleichstrom-Ladestation kombiniert ein Schnellladegerät mit einem bordeigenen Lithium-Ionen-Akkumulator. Der Akku speichert Energie aus dem Stromnetz oder von Solaranlagen, sodass die Station auch bei eingeschränkter Netzanbindung hohe Ladeleistungen liefern kann.

Wie senkt die Reduzierung von Lastspitzen die Ladekosten?

Das Batteriespeichersystem (BESS) lädt seine interne Batterie in Zeiten geringer Last und niedriger Tarife und entlädt sie während der Spitzenlastzeiten. Diese Strategie zur Lastspitzenkappung reduziert teure Bedarfsspitzengebühren und ermöglicht es dem Kraftwerk, mehr Leistung abzugeben, als es der Netzanschluss allein erlauben würde.

Kann die Speicherladestation mit Solarenergie und netzunabhängig betrieben werden?

Ja. Solar-BESS- und Mikronetzmodelle integrieren Photovoltaik-Eingangsenergie mit Batteriespeichern für den netzunabhängigen oder netzbeschränkten Betrieb und sind ideal für abgelegene Depots, Flottenzentren und Standorte, die auf Netzausbauten warten.

Wie groß ist die Speicherkapazität und wie ist sie konfiguriert?

Die Speicherkapazität ist modular und wird an das Lastprofil des Standorts angepasst (z. B. 215 kWh und mehr). MIDA dimensioniert Batterie, PCS und Ladegerät gemeinsam so, dass das System den täglichen Energiedurchsatz und die Spitzenleistungsziele erfüllt.

Welche Managementprotokolle unterstützt das BESS-Ladegerät?

Das BESS-Gleichstromladegerät unterstützt OCPP 2.0.1 für das Lademanagement sowie ein Energiemanagementsystem für Speicherung, Solar- und Netzkoordination, Laststeuerung und Fernüberwachung.

Welche Garantie und welchen Support bietet das BESS-System?

MIDA bietet eine umfassende Garantie auf das Ladegerät und das Speichersystem, weltweite Ersatzteile, Ferndiagnose und technischen Support über den gesamten Lebenszyklus hinweg und schützt so die Investition während des gesamten Einsatzes.

Verwandte Suchbegriffe: Integriertes All-in-One-Energiespeichersystem DC, DC-Schnellladestation, Ladeausrüstung für Elektrofahrzeuge, OCPP EVSE-Hersteller.









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