ഓൾ ഇൻ വൺ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം DC EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ CCS2 240kWh BESS 120kW ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ

ഓൾ ഇൻ വൺ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം DC EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ CCS2 240kWh BESS 120kW ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ

ഉൽപ്പന്ന അവലോകനം

MIDA ഓൾ ഇൻ വൺ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം എന്നത് 240kWh BESS DC EV ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനാണ്, ഇത് ഒരൊറ്റ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ നിന്ന് 120kW CCS2 ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് നൽകുന്നു. ഈ ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം ഒരു LiFePO4 ബാറ്ററി ബാങ്ക്, ബൈഡയറക്ഷണൽ പിസിഎസ്, ഇന്റലിജന്റ് ഇഎംഎസ് എന്നിവ സംയോജിപ്പിച്ച് ശുദ്ധവും ഉയർന്ന പവർ ചാർജിംഗും നൽകിക്കൊണ്ട് ഗ്രിഡ് ഡിമാൻഡ് കുറയ്ക്കുന്നു.

240kWh ബാങ്കിൽ സോളാർ, ഓഫ്-പീക്ക് ഗ്രിഡ് ഊർജ്ജം സംഭരിച്ചുകൊണ്ട്, ഓൾ-ഇൻ-വൺ സ്റ്റേഷൻ ആവശ്യാനുസരണം 120kW DC ഔട്ട്‌പുട്ട് അയയ്ക്കുന്നു. ഇതിന്റെ സംയോജിത രൂപകൽപ്പന ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പിന്തുണയും ലളിതമാക്കുന്നു.പീക്ക് ഷേവിംഗ്, ഒരു കോം‌പാക്റ്റ് ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്നുമൈക്രോഗ്രിഡ്വാണിജ്യ, ഫ്ലീറ്റ് ചാർജിംഗിനുള്ള അസറ്റ്.

പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ

• ഓൾ-ഇൻ-വൺ ഇന്റഗ്രേഷൻ- ബാറ്ററി, PCS, EMS, CCS2 ചാർജിംഗ് എന്നിവ ഒരു എൻക്ലോഷറിൽ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് കാൽപ്പാടുകളും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ശ്രമവും കുറയ്ക്കുന്നു.
• 240kWh ഊർജ്ജ സംഭരണം– ഗ്രിഡ് അപ്‌ഗ്രേഡുകൾ ഇല്ലാതെ തന്നെ 120kW ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് നിലനിർത്താൻ LiFePO4 ബാങ്ക് ഊർജ്ജം ബഫർ ചെയ്യുന്നു.
• CCS2 ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്- സംയോജിത DC ഔട്ട്‌പുട്ട് വാണിജ്യ, ഫ്ലീറ്റ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് വേഗത്തിലുള്ള EV ചാർജിംഗ് നൽകുന്നു.
• പീക്ക് ഷേവിംഗ്– ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ഏറ്റവും ഉയർന്ന താരിഫുകളിൽ EMS സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന ഊർജ്ജം ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.
• സോളാർ ഇന്റഗ്രേഷൻ– നേരിട്ടുള്ള പിവി കപ്ലിംഗ് പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന സ്വയം ഉപഭോഗം പരമാവധിയാക്കുകയും ഗ്രിഡ് ആശ്രയത്വം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ്– സജീവമായ താപ മാനേജ്മെന്റ് സ്ഥിരതയുള്ള ഔട്ട്പുട്ട് നിലനിർത്തുകയും LiFePO4 ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• ദീർഘായുസ്സ് LiFePO4– ഓട്ടോമോട്ടീവ്-ഗ്രേഡ് സെല്ലുകൾ IEC62619-അനുസൃത സുരക്ഷയോടെ 6000+ സൈക്കിളുകൾ നൽകുന്നു.

ഉത്പന്ന വിവരണം

ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ

കുറഞ്ഞ ഗ്രിഡ് ഡിമാൻഡിൽ വേഗത്തിലുള്ള ഇവി ചാർജിംഗ് ആഗ്രഹിക്കുന്ന വാണിജ്യ പാർക്കിംഗ്, റീട്ടെയിൽ സെന്ററുകൾ, ഓഫീസ് കാമ്പസുകൾ, ഫ്ലീറ്റ് ഡിപ്പോകൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഈ ഓൾ-ഇൻ-വൺ 240kWh BESS DC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ അനുയോജ്യമാണ്. ഇതിന്റെ സംയോജിത രൂപകൽപ്പന വിന്യാസം വേഗത്തിലാക്കുകയും സിവിൽ ജോലികൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഒരു കോം‌പാക്റ്റ് മൈക്രോഗ്രിഡായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഈ സിസ്റ്റം പിന്തുണയ്ക്കുന്നുപീക്ക് ഷേവിംഗ്, സോളാർ സ്വയം ഉപഭോഗം, നിർണായക ലോഡുകൾക്കുള്ള ബാക്കപ്പ് പവർ, വാണിജ്യ സൈറ്റുകളിൽ ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതയും പ്രതിരോധശേഷിയും മെച്ചപ്പെടുത്തൽ.

വിൽപ്പനാനന്തര നേട്ടങ്ങൾ

MIDA സമഗ്രമായ വാറന്റി, ആഗോള സ്പെയർ-പാർട്ട്സ് ലോജിസ്റ്റിക്സ്, സെൽ ആരോഗ്യം, താപ നില, ചാർജിംഗ് പ്രകടനം എന്നിവ തത്സമയം നിരീക്ഷിക്കുന്ന റിമോട്ട് EMS ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ് എന്നിവ നൽകുന്നു. സമ്പാദ്യം പരമാവധിയാക്കാൻ ഡിസ്പാച്ച് തന്ത്രങ്ങൾ വിദൂരമായി ട്യൂൺ ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഊർജ്ജ സംഭരണത്തിലും EV ചാർജിംഗിലും ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള MIDA, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രാദേശിക ടീമുകൾ വഴി OEM/ODM കസ്റ്റമൈസേഷൻ, കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ പിന്തുണ, ദീർഘകാല സാങ്കേതിക സേവനം എന്നിവ നൽകുന്നു.

ബന്ധപ്പെട്ട MIDA ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ

MIDA യിൽ നിന്നുള്ള അനുബന്ധ ഹൈ-പവർ ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക:BESS 120kW DC EV ചാർജർ ഡ്യുവൽ കണക്റ്റർ 200V-1000V, പ്രീമിയം BESS എനർജി സ്റ്റോറേജ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ 120kWh 200kWh, സ്മാർട്ട് കൺട്രോൾ BESS ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ 120kWh 522kWh സഹിതം, അടുത്ത തലമുറ BESS ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ 120kWh 261kWh.

പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ (പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ)

എന്താണ് BESS-സംയോജിത DC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ?

ഒരു BESS (ബാറ്ററി എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം) സംയോജിത DC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, ഓൺ-ബോർഡ് ലിഥിയം ബാറ്ററി സംഭരണവുമായി ഒരു ഫാസ്റ്റ് ചാർജറിനെ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഗ്രിഡിൽ നിന്നോ സോളാറിൽ നിന്നോ ഉള്ള ഊർജ്ജം ബാറ്ററി ബഫർ ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ഗ്രിഡ് കണക്ഷൻ പരിമിതമായ ഇടങ്ങളിൽ പോലും സ്റ്റേഷന് ഉയർന്ന ചാർജിംഗ് പവർ നൽകാൻ കഴിയും.

പീക്ക് ഷേവിംഗ് ചാർജിംഗ് ചെലവ് എങ്ങനെ കുറയ്ക്കും?

ഓഫ്-പീക്ക്, കുറഞ്ഞ താരിഫ് സമയങ്ങളിൽ BESS അതിന്റെ ആന്തരിക ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുകയും പീക്ക് ഡിമാൻഡ് സമയത്ത് അത് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ പീക്ക്-ഷേവിംഗ് തന്ത്രം ചെലവേറിയ ഡിമാൻഡ് ചാർജുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ഗ്രിഡ് കണക്ഷൻ മാത്രം അനുവദിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ വൈദ്യുതി സ്റ്റേഷൻ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

സ്റ്റോറേജ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ സോളാറിലും ഓഫ്-ഗ്രിഡിലും പ്രവർത്തിക്കുമോ?

അതെ. ഓഫ്-ഗ്രിഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രിഡ്-നിയന്ത്രിത പ്രവർത്തനത്തിനായി സോളാർ-ബെസ്സും മൈക്രോഗ്രിഡ് മോഡലുകളും ഫോട്ടോവോൾട്ടെയ്ക് ഇൻപുട്ടിനെ ബാറ്ററി സംഭരണവുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് വിദൂര ഡിപ്പോകൾക്കും, ഫ്ലീറ്റ് ഹബ്ബുകൾക്കും, ഗ്രിഡ് അപ്‌ഗ്രേഡുകൾക്കായി കാത്തിരിക്കുന്ന സൈറ്റുകൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്.

സംഭരണ ​​ശേഷി എന്താണ്, അത് എങ്ങനെയാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്?

സംഭരണ ​​ശേഷി മോഡുലാർ ആണ്, സൈറ്റ് ലോഡ് പ്രൊഫൈലിലേക്ക് കോൺഫിഗർ ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു (ഉദാഹരണത്തിന് 215kWh ഉം അതിൽ കൂടുതലും). സിസ്റ്റം ദൈനംദിന ഊർജ്ജ ത്രൂപുട്ടും പീക്ക്-പവർ ലക്ഷ്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന തരത്തിൽ MIDA ബാറ്ററി, PCS, ചാർജർ പവർ എന്നിവ ഒരുമിച്ച് അളക്കുന്നു.

ഏത് മാനേജ്മെന്റ് പ്രോട്ടോക്കോളുകളെയാണ് BESS ചാർജർ പിന്തുണയ്ക്കുന്നത്?

BESS DC ചാർജർ ചാർജിംഗ് മാനേജ്മെന്റിനായി OCPP 2.0.1 നെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ സംഭരണം, സോളാർ, ഗ്രിഡ് ഏകോപനം, ഡിമാൻഡ് പ്രതികരണം, വിദൂര നിരീക്ഷണം എന്നിവയ്ക്കുള്ള ഊർജ്ജ-മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റവും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

BESS സിസ്റ്റത്തിന് എന്ത് വാറണ്ടിയും പിന്തുണയുമാണ് ലഭിക്കുന്നത്?

ചാർജർ, സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം, ഗ്ലോബൽ സ്പെയർ പാർട്സ്, റിമോട്ട് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ്, ലൈഫ് സൈക്കിൾ ടെക്നിക്കൽ സപ്പോർട്ട് എന്നിവയ്ക്ക് MIDA പൂർണ്ണ വാറന്റി നൽകുന്നു, പൂർണ്ണ വിന്യാസത്തിലുടനീളം നിക്ഷേപം സംരക്ഷിക്കുന്നു.

അനുബന്ധ തിരയലുകൾ: ഓൾ ഇൻ വൺ ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് എനർജി സ്റ്റോറേജ് സിസ്റ്റം ഡിസി, ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, ഇവി ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, ഒസിപിപി ഇവിഎസ്ഇ നിർമ്മാതാവ്.