ایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکی
۱. شارژ خودروهای برقی به عنوان یک وسیلهی رفاهی ممتاز برای فروشگاهها
در چشمانداز خردهفروشی مدرن، ارائه شارژ پرسرعت خودروهای برقی دیگر فقط یک اقدام زیستمحیطی نیست؛ بلکه عامل مهمی در افزایش ترافیک عابر پیاده و زمان حضور مشتری است. شرکت MIDA Powerایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیبرای مراکز خرید، مجتمعهای هتل و محیطهای خردهفروشی چند مستاجره مهندسی شده است. با رسیدن پذیرش خودروهای برقی به بازار انبوه، صاحبان املاک متوجه میشوند که در دسترس بودن ...۱۲۰ کیلوواتشارژر میتواند عامل تعیینکنندهای برای انتخاب محل خرید یا اقامت توسط مصرفکننده باشد.

۲. ادغام و تجربه کاربری یکپارچه
ایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیاین دستگاه دارای طراحی کاربر محور با یک HMI 15 اینچی است. این دستگاه با کانکتورهای CCS2/NACS/CHAdeMO ادغام شده و از 99 درصد خودروهای برقی موجود در جادهها پشتیبانی میکند. MIDA برای اپراتورهای خردهفروشی، یکپارچهسازی پرداخت یکپارچهای را ارائه میدهد که از RFID، پرداختهای مبتنی بر برنامه و پرداختهای مستقیم کارت اعتباری از طریق پایانههای POS پشتیبانی میکند و انطباق با الزامات AFIR را تضمین میکند.
۳. مدیریت هوشمند بار برای پارکینگ تجاری
پارکینگهای خردهفروشی اغلب ظرفیت الکتریکی محدودی دارند. فناوری متعادلسازی بار هوشمند MIDA امکان استفاده چندگانه را فراهم میکند.ایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیواحدها برای به اشتراک گذاشتن یک اتصال شبکه واحد. این سیستم به صورت پویا بر اساس بار کل سایت، برق را کنترل میکند و از هزینههای تقاضای گران جلوگیری میکند و در عین حال تضمین میکند که هر مشتری هزینه کارآمدی دریافت میکند.
۴. بازگشت سرمایه (ROI) و ارزش برند
با نصبایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیمراکز خردهفروشی نه تنها از جلسات شارژ درآمد مستقیم کسب میکنند، بلکه رانندگان پرخرج خودروهای برقی را نیز جذب میکنند. دادهها نشان میدهد که دارندگان خودروهای برقی 35 درصد زمان بیشتری را در فروشگاه در حین شارژ خودرو خود میگذرانند و این امر درآمد ثانویه به ازای هر بازدیدکننده را به میزان قابل توجهی افزایش میدهد.
پیوست فنی تفصیلی: الکترونیک قدرت MIDA
قلبِایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیدر مرحله مبدل رزونانس LLC آن قرار دارد. این توپولوژی امکان سوئیچینگ ولتاژ صفر (ZVS) را فراهم میکند که به طور چشمگیری گرمای تولید شده در طول فرآیند تبدیل ۱۲۰ کیلووات را کاهش میدهد. MIDA با به حداقل رساندن تنش حرارتی، طول عمر خازنهای داخلی و نیمههادیهای قدرت را تا ۱۵ سال پیشبینی شده افزایش میدهد. علاوه بر این، پیادهسازی ما از پروتکل CCS2/NACS/CHAdeMO شامل تأیید پیشرفته دست دادن برای محافظت از سیستم مدیریت باتری خودرو (BMS) در برابر افزایش ناگهانی ولتاژ است.
ادغام شبکه از طریق دروازه MIDA AI-DES (زمانبندی انرژی پویای هوش مصنوعی) انجام میشود. این لایه نرمافزاری فرکانس شبکه محلی را رصد میکند و میتواند به طور خودکار آن را کنترل کند.ایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیخروجی در طول رویدادهای "پاسخ به تقاضا"، اعتبار میزبانی سایت را از ارائه دهنده خدمات برق کسب میکند. این سطح از آمادگی شبکه هوشمند تضمین میکند که سرمایهگذاری شما درایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیدر برابر تغییرات نظارتی آینده محافظت میشود.
ماتریس ایمنی و انطباق
ایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیقبل از ترک کارخانه، تحت آزمایش ۴۸ ساعته «سوختگی» در دمای بالا قرار میگیرد. ما در این دوره بیش از ۲۰۰ نقطه داده، از جمله مقاومت عایق، جریان نشتی و دمای پین کانکتور را رصد میکنیم. کابینتهای ما از فولاد گالوانیزه ۲ میلیمتری با پوشش ضد خوردگی درجه C4 ساخته شدهاند که باعث میشودایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیمناسب برای محیطهای ساحلی یا صنعتی.
پیوست فنی تفصیلی: الکترونیک قدرت MIDA
قلبِایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیدر مرحله مبدل رزونانس LLC آن قرار دارد. این توپولوژی امکان سوئیچینگ ولتاژ صفر (ZVS) را فراهم میکند که به طور چشمگیری گرمای تولید شده در طول فرآیند تبدیل ۱۲۰ کیلووات را کاهش میدهد. MIDA با به حداقل رساندن تنش حرارتی، طول عمر خازنهای داخلی و نیمههادیهای قدرت را تا ۱۵ سال پیشبینی شده افزایش میدهد. علاوه بر این، پیادهسازی ما از پروتکل CCS2/NACS/CHAdeMO شامل تأیید پیشرفته دست دادن برای محافظت از سیستم مدیریت باتری خودرو (BMS) در برابر افزایش ناگهانی ولتاژ است.
ادغام شبکه از طریق دروازه MIDA AI-DES (زمانبندی انرژی پویای هوش مصنوعی) انجام میشود. این لایه نرمافزاری فرکانس شبکه محلی را رصد میکند و میتواند به طور خودکار آن را کنترل کند.ایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیخروجی در طول رویدادهای "پاسخ به تقاضا"، اعتبار میزبانی سایت را از ارائه دهنده خدمات برق کسب میکند. این سطح از آمادگی شبکه هوشمند تضمین میکند که سرمایهگذاری شما درایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیدر برابر تغییرات نظارتی آینده محافظت میشود.
ماتریس ایمنی و انطباق
ایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیقبل از ترک کارخانه، تحت آزمایش ۴۸ ساعته «سوختگی» در دمای بالا قرار میگیرد. ما در این دوره بیش از ۲۰۰ نقطه داده، از جمله مقاومت عایق، جریان نشتی و دمای پین کانکتور را رصد میکنیم. کابینتهای ما از فولاد گالوانیزه ۲ میلیمتری با پوشش ضد خوردگی درجه C4 ساخته شدهاند که باعث میشودایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیمناسب برای محیطهای ساحلی یا صنعتی.
پیوست فنی تفصیلی: الکترونیک قدرت MIDA
قلبِایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیدر مرحله مبدل رزونانس LLC آن قرار دارد. این توپولوژی امکان سوئیچینگ ولتاژ صفر (ZVS) را فراهم میکند که به طور چشمگیری گرمای تولید شده در طول فرآیند تبدیل ۱۲۰ کیلووات را کاهش میدهد. MIDA با به حداقل رساندن تنش حرارتی، طول عمر خازنهای داخلی و نیمههادیهای قدرت را تا ۱۵ سال پیشبینی شده افزایش میدهد. علاوه بر این، پیادهسازی ما از پروتکل CCS2/NACS/CHAdeMO شامل تأیید پیشرفته دست دادن برای محافظت از سیستم مدیریت باتری خودرو (BMS) در برابر افزایش ناگهانی ولتاژ است.
ادغام شبکه از طریق دروازه MIDA AI-DES (زمانبندی انرژی پویای هوش مصنوعی) انجام میشود. این لایه نرمافزاری فرکانس شبکه محلی را رصد میکند و میتواند به طور خودکار آن را کنترل کند.ایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیخروجی در طول رویدادهای "پاسخ به تقاضا"، اعتبار میزبانی سایت را از ارائه دهنده خدمات برق کسب میکند. این سطح از آمادگی شبکه هوشمند تضمین میکند که سرمایهگذاری شما درایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیدر برابر تغییرات نظارتی آینده محافظت میشود.
ماتریس ایمنی و انطباق
ایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیقبل از ترک کارخانه، تحت آزمایش ۴۸ ساعته «سوختگی» در دمای بالا قرار میگیرد. ما در این دوره بیش از ۲۰۰ نقطه داده، از جمله مقاومت عایق، جریان نشتی و دمای پین کانکتور را رصد میکنیم. کابینتهای ما از فولاد گالوانیزه ۲ میلیمتری با پوشش ضد خوردگی درجه C4 ساخته شدهاند که باعث میشودایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیمناسب برای محیطهای ساحلی یا صنعتی.
پیوست فنی تفصیلی: الکترونیک قدرت MIDA
قلبِایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیدر مرحله مبدل رزونانس LLC آن قرار دارد. این توپولوژی امکان سوئیچینگ ولتاژ صفر (ZVS) را فراهم میکند که به طور چشمگیری گرمای تولید شده در طول فرآیند تبدیل ۱۲۰ کیلووات را کاهش میدهد. MIDA با به حداقل رساندن تنش حرارتی، طول عمر خازنهای داخلی و نیمههادیهای قدرت را تا ۱۵ سال پیشبینی شده افزایش میدهد. علاوه بر این، پیادهسازی ما از پروتکل CCS2/NACS/CHAdeMO شامل تأیید پیشرفته دست دادن برای محافظت از سیستم مدیریت باتری خودرو (BMS) در برابر افزایش ناگهانی ولتاژ است.
ادغام شبکه از طریق دروازه MIDA AI-DES (زمانبندی انرژی پویای هوش مصنوعی) انجام میشود. این لایه نرمافزاری فرکانس شبکه محلی را رصد میکند و میتواند به طور خودکار آن را کنترل کند.ایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیخروجی در طول رویدادهای "پاسخ به تقاضا"، اعتبار میزبانی سایت را از ارائه دهنده خدمات برق کسب میکند. این سطح از آمادگی شبکه هوشمند تضمین میکند که سرمایهگذاری شما درایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیدر برابر تغییرات نظارتی آینده محافظت میشود.
ماتریس ایمنی و انطباق
ایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیقبل از ترک کارخانه، تحت آزمایش ۴۸ ساعته «سوختگی» در دمای بالا قرار میگیرد. ما در این دوره بیش از ۲۰۰ نقطه داده، از جمله مقاومت عایق، جریان نشتی و دمای پین کانکتور را رصد میکنیم. کابینتهای ما از فولاد گالوانیزه ۲ میلیمتری با پوشش ضد خوردگی درجه C4 ساخته شدهاند که باعث میشودایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیمناسب برای محیطهای ساحلی یا صنعتی.
پیوست فنی تفصیلی: الکترونیک قدرت MIDA
قلبِایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیدر مرحله مبدل رزونانس LLC آن قرار دارد. این توپولوژی امکان سوئیچینگ ولتاژ صفر (ZVS) را فراهم میکند که به طور چشمگیری گرمای تولید شده در طول فرآیند تبدیل ۱۲۰ کیلووات را کاهش میدهد. MIDA با به حداقل رساندن تنش حرارتی، طول عمر خازنهای داخلی و نیمههادیهای قدرت را تا ۱۵ سال پیشبینی شده افزایش میدهد. علاوه بر این، پیادهسازی ما از پروتکل CCS2/NACS/CHAdeMO شامل تأیید پیشرفته دست دادن برای محافظت از سیستم مدیریت باتری خودرو (BMS) در برابر افزایش ناگهانی ولتاژ است.
ادغام شبکه از طریق دروازه MIDA AI-DES (زمانبندی انرژی پویای هوش مصنوعی) انجام میشود. این لایه نرمافزاری فرکانس شبکه محلی را رصد میکند و میتواند به طور خودکار آن را کنترل کند.ایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیخروجی در طول رویدادهای "پاسخ به تقاضا"، اعتبار میزبانی سایت را از ارائه دهنده خدمات برق کسب میکند. این سطح از آمادگی شبکه هوشمند تضمین میکند که سرمایهگذاری شما درایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیدر برابر تغییرات نظارتی آینده محافظت میشود.
ماتریس ایمنی و انطباق
ایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیقبل از ترک کارخانه، تحت آزمایش ۴۸ ساعته «سوختگی» در دمای بالا قرار میگیرد. ما در این دوره بیش از ۲۰۰ نقطه داده، از جمله مقاومت عایق، جریان نشتی و دمای پین کانکتور را رصد میکنیم. کابینتهای ما از فولاد گالوانیزه ۲ میلیمتری با پوشش ضد خوردگی درجه C4 ساخته شدهاند که باعث میشودایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیمناسب برای محیطهای ساحلی یا صنعتی.
پیوست فنی تفصیلی: الکترونیک قدرت MIDA
قلبِایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیدر مرحله مبدل رزونانس LLC آن قرار دارد. این توپولوژی امکان سوئیچینگ ولتاژ صفر (ZVS) را فراهم میکند که به طور چشمگیری گرمای تولید شده در طول فرآیند تبدیل ۱۲۰ کیلووات را کاهش میدهد. MIDA با به حداقل رساندن تنش حرارتی، طول عمر خازنهای داخلی و نیمههادیهای قدرت را تا ۱۵ سال پیشبینی شده افزایش میدهد. علاوه بر این، پیادهسازی ما از پروتکل CCS2/NACS/CHAdeMO شامل تأیید پیشرفته دست دادن برای محافظت از سیستم مدیریت باتری خودرو (BMS) در برابر افزایش ناگهانی ولتاژ است.
ادغام شبکه از طریق دروازه MIDA AI-DES (زمانبندی انرژی پویای هوش مصنوعی) انجام میشود. این لایه نرمافزاری فرکانس شبکه محلی را رصد میکند و میتواند به طور خودکار آن را کنترل کند.ایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیخروجی در طول رویدادهای "پاسخ به تقاضا"، اعتبار میزبانی سایت را از ارائه دهنده خدمات برق کسب میکند. این سطح از آمادگی شبکه هوشمند تضمین میکند که سرمایهگذاری شما درایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیدر برابر تغییرات نظارتی آینده محافظت میشود.
ماتریس ایمنی و انطباق
ایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیقبل از ترک کارخانه، تحت آزمایش ۴۸ ساعته «سوختگی» در دمای بالا قرار میگیرد. ما در این دوره بیش از ۲۰۰ نقطه داده، از جمله مقاومت عایق، جریان نشتی و دمای پین کانکتور را رصد میکنیم. کابینتهای ما از فولاد گالوانیزه ۲ میلیمتری با پوشش ضد خوردگی درجه C4 ساخته شدهاند که باعث میشودایستگاه شارژر سریع GBT DC با توان ۱۲۰ و ۲۴۰ کیلووات و قابلیت متعادلسازی بار دینامیکیمناسب برای محیطهای ساحلی یا صنعتی.
پیوست فنی: گزارش نهایی زیرساخت برق MIDA
این ضمیمه به عنوان یک پایه فنی جامع برای سری شارژ سریع MIDA Power DC عمل میکند و به CPOها (اپراتورهای نقاط شارژ)، مدیران ناوگان و سرمایهگذاران زیرساخت، درک عمیقی از سختافزار، نرمافزار و چارچوبهای نظارتی که خط تولید محصولات MIDA در سال 2026 را تعریف میکنند، ارائه میدهد.
I. معماری سختافزار: فیزیک تبدیل با راندمان بالا
در هسته هر ایستگاه MIDA DC یک پشته تبدیل توان ماژولار وجود دارد که از جدیدترین فناوری نیمههادی با شکاف باند وسیع استفاده میکند. گذار ما از IGBT های سیلیکونی سنتی بهماسفتهای سیلیکون کاربید (SiC)نشان دهنده یک تغییر الگو در چگالی انرژی و تاب آوری حرارتی است.
۱.۱ توپولوژی MOSFET SiC و مبدلهای رزونانس LLC
ماژولهای قدرت 30 کیلووات و 40 کیلووات MIDA از ... استفاده میکنند.تمام پل با تغییر فاز (PSFB)همراه با یکمبدل رزونانس LLCمرحله. این پیکربندی را قادر میسازدسوئیچینگ ولتاژ صفر (ZVS)در کل طیف بار. با حذف تلفات سوئیچینگ در طول مرحله روشن شدن، به حداکثر راندمان تبدیل ۹۶.۵٪ دست مییابیم. استفاده از مواد SiC امکان سوئیچینگ فرکانسهای بالاتر از ۱۰۰ کیلوهرتز را فراهم میکند که به طور قابل توجهی حجم فیزیکی اجزای مغناطیسی مانند ترانسفورماتورها و سلفهای فرکانس بالا را کاهش میدهد و منجر به فضای کابینت فشردهتر بدون کاهش توان خروجی میشود.
۱.۲ خنکسازی و مدیریت حرارتی با کانال هوای ایزوله
در محیطهای صنعتی و تجاری، خرابی الکترونیکی اغلب ناشی از آلودگی محیطی است. مهندسی MIDA پیشگام این امر بوده است.«کانال هوای ایزوله»طراحی. محفظه داخلی به صورت کاملاً مجزا تقسیم شده است: نیمههادیهای قدرت و مغناطیسها از طریق یک تونل باد فشار قوی اختصاصی خنک میشوند، در حالی که منطق کنترل، ماژولهای ارتباطی و HMI در یک محفظه مهر و موم شده و بدون گرد و غبار قرار گرفتهاند. این امر تضمین میکند که حتی در نصبهای فضای باز با درجه IP54 یا IP55، گرد و غبار رسانا یا رطوبت نمیتواند از طریق باسبارهای ولتاژ بالا عبور کند.
II. لایه هوشمند: الگوریتم زمانبندی انرژی AI-DES
شارژ مدرن دیگر فقط به معنای ارائه کیلووات خام نیست؛ بلکه به معنای تنظیم هوشمند انرژی است. شرکت اختصاصی MIDAAI-DES (زمانبندی انرژی پویا با هوش مصنوعی)این پلتفرم بر اساس یک چارچوب منطقی سه لایه عمل میکند:
- سطح ۱: واکنشگرایی لبه شبکهای:این شارژر، فرکانس و ولتاژ گذرای شبکه محلی را با نرخ نمونهبرداری ۱۰ کیلوهرتز رصد میکند. در صورت تشخیص ناپایداری شبکه، سیستم AI-DES میتواند خروجی را در عرض ۲۰ میلیثانیه کاهش دهد تا از قطع شدن مدارشکن محلی جلوگیری کند و به عنوان یک بافر برای شرکت برق عمل کند.
- سطح ۲: بهینهسازی خودرو-محور:سیستم AI-DES با استفاده از تلهمتری ISO 15118 "Plug & Charge"، منحنی شارژ بهینه را با BMS خودرو هماهنگ میکند. این سیستم دمای باتری، وضعیت سلامت (SoH) و مقاومت داخلی را در نظر میگیرد تا از فرسودگی زودرس سلولهای لیتیومی جلوگیری کند.
- ردیف ۳: مدیریت ناوگان اقتصادی:برای انبارهای بزرگ، این سیستم با بازارهای لحظهای انرژی ادغام میشود. این سیستم شارژ را در طول دورههای تعرفه پایین در اولویت قرار میدهد و میتواند از سیستمهای ذخیره انرژی باتری داخلی (BESS) برای انجام "اصلاح اوج مصرف" استفاده کند و از هزینههای بالای تقاضای اعمال شده توسط شرکتهای برق در ساعات اوج مصرف جلوگیری کند.
زمان ارسال: ۸ آگوست ۲۰۲۶
شارژر قابل حمل EV
جعبه دیواری خودروهای برقی خانگی
ایستگاه شارژر DC
ایستگاه شارژ BESS
V2G V2H V2V V2L
ماژول شارژ EV
کانکتور شارژ DC
لوازم جانبی خودروهای برقی