Caja ta EV mai ɗaukuwa
Akwatin bangon waya na gida na EV
Tashar Caja ta DC
Tashar Cajin BESS
V2G V2H V2V V2L
Module na Cajin EV
Mai Haɗa Cajin DC
Kayan haɗi na EV
Tashar Caja Mai Sauri ta 120kW 240kW GBT DC tare da Daidaita Load Mai Sauƙi
1. Cajin EV a matsayin Kayan Sayarwa Mai Kyau
A cikin yanayin zamani na dillalai, samar da caji mai sauri na EV ba wai kawai wata alama ce ta muhalli ba; yana da matukar muhimmanci wajen samar da zirga-zirgar ƙafa da lokacin zama na abokan ciniki.Tashar Caja Mai Sauri ta 120kW 240kW GBT DC tare da Daidaita Load Mai Sauƙian ƙera shi ne don manyan kantuna, otal-otal, da kuma wuraren sayar da kayayyaki masu haya da yawa. Yayin da ɗaukar EV ya isa kasuwa, masu gidaje suna fahimtar cewa akwai120kWCaja na iya zama abin da ke tantance inda mabukaci ya zaɓi ya yi siyayya ko ya zauna.
2. Haɗin kai mara matsala da ƙwarewar mai amfani
TheTashar Caja Mai Sauri ta 120kW 240kW GBT DC tare da Daidaita Load Mai Sauƙiyana da ƙira mai ma'ana ga mai amfani tare da HMI mai inci 15. An haɗa shi da haɗin CCS2/NACS/CHAdeMO, yana tallafawa kashi 99% na motocin lantarki da ke kan hanya a halin yanzu. Ga masu siyar da kaya, MIDA tana ba da haɗin biyan kuɗi mara matsala, tana tallafawa biyan kuɗi na RFID, bisa ga App, da kuma biyan kuɗi kai tsaye ta hanyar tashoshin POS, yana tabbatar da bin ƙa'idodin AFIR.
3. Gudanar da Load Mai Wayo don Ajiye Motoci na Kasuwanci
Wuraren ajiye motoci na shaguna galibi suna da ƙarancin ƙarfin wutar lantarki. Fasahar daidaita kaya mai wayo ta MIDA tana ba da damar yin amfani da wutar lantarki da yawa.Tashar Caja Mai Sauri ta 120kW 240kW GBT DC tare da Daidaita Load Mai Sauƙina'urori don raba haɗin grid ɗaya. Tsarin yana rage wutar lantarki ta hanyar amfani da ƙarfin lantarki bisa ga jimlar nauyin wurin, yana hana tsadar kuɗin buƙata yayin da yake tabbatar da cewa kowane abokin ciniki ya sami ingantaccen caji.
4. ROI da Darajar Alamar Kasuwanci
Ta hanyar shigar daTashar Caja Mai Sauri ta 120kW 240kW GBT DC tare da Daidaita Load Mai Sauƙi, cibiyoyin sayar da kayayyaki ba wai kawai suna samar da kudaden shiga kai tsaye daga lokutan caji ba, har ma suna jawo hankalin direbobin EV masu kashe kuɗi mai yawa. Bayanai sun nuna cewa masu EV suna kashe kashi 35% na lokaci a cikin shago yayin da motarsu ke caji, wanda hakan ke ƙara yawan kuɗin shiga na biyu ga kowane baƙo.
Ƙarin Bayani na Fasaha: MIDA Power Electronics
ZuciyarTashar Caja Mai Sauri ta 120kW 240kW GBT DC tare da Daidaita Load Mai Sauƙiyana cikin matakin LLC Resonant Converter. Wannan yanayin yana ba da damar Sauya Wutar Lantarki (ZVS) ba tare da wata matsala ba, wanda ke rage zafin da ake samarwa yayin aikin juyawa na 120kW. Ta hanyar rage damuwa ta zafi, MIDA ta tsawaita rayuwar capacitors na ciki da semiconductors na wutar lantarki zuwa shekaru 15 da aka yi hasashen. Bugu da ƙari, aiwatar da yarjejeniyar CCS2/NACS/CHAdeMO ta haɗa da ingantaccen tabbatar da musabaha don kare tsarin sarrafa batirin abin hawa (BMS) daga ƙarar wutar lantarki.
Ana sarrafa haɗin grid ta hanyar ƙofar MIDA AI-DES (AI-DYnamic Energy Scheduling). Wannan tsarin software yana sa ido kan mitar grid na gida kuma yana iya rage gudu ta atomatikTashar Caja Mai Sauri ta 120kW 240kW GBT DC tare da Daidaita Load Mai SauƙiSakamakon da aka samu a yayin taron "Amsar Buƙata", wanda ke samun damar shiga shafin yanar gizon yana karɓar maki daga mai samar da kayan aiki. Wannan matakin shirye-shiryen grid mai wayo yana tabbatar da cewa jarin ku a cikinTashar Caja Mai Sauri ta 120kW 240kW GBT DC tare da Daidaita Load Mai Sauƙiyana da kariya daga canje-canjen dokoki na gaba.
Tsarin Tsaro da Yarjejeniyar Kariya
TheTashar Caja Mai Sauri ta 120kW 240kW GBT DC tare da Daidaita Load Mai SauƙiMuna yin gwajin "ƙonewa" mai zafi na tsawon awanni 48 kafin mu bar masana'antarmu. Muna sa ido kan wuraren bayanai sama da 200 a wannan lokacin, gami da juriyar rufin gida, kwararar ruwa, da zafin maƙallin haɗawa. An gina kabad ɗinmu da ƙarfe mai galvanized 2mm tare da murfin hana lalata C4, wanda ke yin hakan yana sa ya zama mai sauƙi.Tashar Caja Mai Sauri ta 120kW 240kW GBT DC tare da Daidaita Load Mai Sauƙiya dace da yanayin bakin teku ko masana'antu.
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ZuciyarTashar Caja Mai Sauri ta 120kW 240kW GBT DC tare da Daidaita Load Mai Sauƙiyana cikin matakin LLC Resonant Converter. Wannan yanayin yana ba da damar Sauya Wutar Lantarki (ZVS) ba tare da wata matsala ba, wanda ke rage zafin da ake samarwa yayin aikin juyawa na 120kW. Ta hanyar rage damuwa ta zafi, MIDA ta tsawaita rayuwar capacitors na ciki da semiconductors na wutar lantarki zuwa shekaru 15 da aka yi hasashen. Bugu da ƙari, aiwatar da yarjejeniyar CCS2/NACS/CHAdeMO ta haɗa da ingantaccen tabbatar da musabaha don kare tsarin sarrafa batirin abin hawa (BMS) daga ƙarar wutar lantarki.
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RUBUTU NA FASAHA: Takardar Farar Fata Mai Ma'ana Ta Kayayyakin Wutar Lantarki ta MIDA
Wannan ƙarin bayani yana aiki a matsayin cikakken tushe na fasaha don jerin Cajin Sauri na MIDA Power DC. Yana ba wa CPOs (Masu Gudanar da Cajin Ma'auni), manajojin jiragen ruwa, da masu zuba jari a fannin ababen more rayuwa cikakken fahimtar kayan aiki, software, da tsare-tsaren da suka bayyana jerin samfuran MIDA na 2026.
I. Tsarin Kayan Aiki: Ilimin Lissafi na Canza Inganci Mai Kyau
A tsakiyar kowace tashar MIDA DC akwai tarin canza wutar lantarki mai sassauƙa ta amfani da sabuwar fasahar semiconductor mai faɗi-bandgap. Sauyinmu daga gargajiyar Silicon IGBTs zuwaMOSFETs na Silicon Carbide (SiC)yana wakiltar wani canji mai ma'ana a yawan kuzari da juriyar zafi.
1.1 SiC MOSFET Topology da LLC Masu Canza Resonant
Na'urorin wutar lantarki na MIDA na 30kW da 40kW suna amfani daCikakken Gada Mai Canzawa Mataki (PSFB)haɗe daMai Canza Resonant na LLCmataki. Wannan tsari yana ba da damarCanjin Wutar Lantarki Sifili (ZVS)a duk faɗin nauyin kaya. Ta hanyar kawar da asarar sauyawa a lokacin lokacin kunnawa, mun cimma mafi girman ingancin juyawa na 96.5%. Amfani da kayan SiC yana ba da damar sauya mita fiye da 100kHz, wanda ke rage girman jiki na abubuwan maganadisu kamar masu canza wutar lantarki da inductor masu yawan mita, wanda ke haifar da ƙaramin sawun kabad ba tare da lalata fitowar wutar lantarki ba.
1.2 Kula da Sanyaya da kuma Kula da Dumama na Iska da Aka Raba
A cikin masana'antu da wuraren kasuwanci, gurɓatar muhalli galibi yana haifar da lalacewar lantarki. Injiniyan MIDA ya fara aiki"Bututun Iska Mai Warewa"Tsarin. Ɗakin ciki an raba shi ta hanyar hermetically: ana sanyaya na'urorin lantarki masu amfani da wutar lantarki da kuma maganadisu ta hanyar ramin iska mai ƙarfi, yayin da dabarun sarrafawa, na'urorin sadarwa, da HMI suna cikin wani ɗaki mai rufewa, mara ƙura. Wannan yana tabbatar da cewa ko da a cikin shigarwar waje mai ƙimar IP54 ko IP55, ƙurar mai amfani da wutar lantarki ko danshi ba za su iya haɗa sandunan bas masu ƙarfin lantarki mai ƙarfi ba.
II. Tsarin Hankali: Tsarin Tsarin Tsara Makamashi na AI-DES
Cajin zamani ba wai kawai yana nufin samar da kilowatts na ɗanye ba ne, har ma yana nufin tsara makamashi mai wayo.AI-DES (Tsarin Makamashi Mai Tsanani na AI)dandamali yana aiki akan tsarin dabaru na matakai uku:
- Mataki na 1: Martani a Grid-Bedge:Caja tana lura da mitar grid na gida da kuma ƙarfin lantarki a cikin ƙimar samfurin 10kHz. Idan aka gano rashin daidaiton grid, tsarin AI-DES zai iya rage fitarwa cikin 20ms don hana fashewar da'irar gida, yana aiki a matsayin ma'ajiyar mai samar da wutar lantarki.
- Mataki na 2: Inganta Motoci Masu Tsari:Ta amfani da tsarin ISO 15118 "Plug & Charge", tsarin AI-DES yana yin shawarwari kan mafi kyawun lanƙwasa caji tare da BMS na abin hawa. Yana lissafin zafin baturi, yanayin lafiya (SoH), da juriya na ciki don hana tsufa da wuri na ƙwayoyin lithium.
- Mataki na 3: Gudanar da Jiragen Ruwa na Tattalin Arziki:Ga manyan rumbunan ajiya, tsarin yana haɗuwa da kasuwannin wuraren samar da makamashi. Yana ba da fifiko ga caji a lokacin tagogi masu ƙarancin kuɗin fito kuma yana iya amfani da Tsarin Ajiye Makamashin Baturi na ciki (BESS) don yin "Peak Shaving," yana guje wa yawan kuɗin da kamfanonin wutar lantarki ke sakawa a lokacin lokutan cunkoso.
Lokacin Saƙo: Agusta-08-2026
