สถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก
1. การติดตั้งสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกระดับพรีเมียมสำหรับลูกค้า
ในภูมิทัศน์การค้าปลีกสมัยใหม่ การให้บริการสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าความเร็วสูงไม่ใช่แค่การแสดงออกถึงความใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อมอีกต่อไป แต่เป็นปัจจัยสำคัญที่ดึงดูดลูกค้าและเพิ่มระยะเวลาการใช้บริการของลูกค้า MIDA Power จึงได้นำเสนอสิ่งนี้สถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกได้รับการออกแบบมาสำหรับห้างสรรพสินค้า โรงแรม และพื้นที่ค้าปลีกที่มีผู้เช่าหลายราย เมื่อการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าแพร่หลายมากขึ้น เจ้าของอสังหาริมทรัพย์จึงตระหนักว่าการมีรถยนต์ไฟฟ้าเป็นทางเลือกที่เหมาะสมนั้นมีความสำคัญ120 กิโลวัตต์ที่ชาร์จไฟอาจเป็นปัจจัยสำคัญในการตัดสินใจว่าผู้บริโภคจะเลือกซื้อสินค้าหรือพักอาศัยที่ใด

2. การผสานรวมที่ราบรื่นและประสบการณ์การใช้งานที่ดี
เดอะสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกโดดเด่นด้วยการออกแบบที่เน้นผู้ใช้เป็นศูนย์กลาง พร้อมหน้าจอ HMI ขนาด 15 นิ้ว ผสานรวมกับขั้วต่อ CCS2/NACS/CHAdeMO รองรับรถยนต์ไฟฟ้า 99% ที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน สำหรับผู้ประกอบการค้าปลีก MIDA มอบการผสานรวมการชำระเงินที่ราบรื่น รองรับ RFID, การชำระเงินผ่านแอป และการชำระเงินด้วยบัตรเครดิตโดยตรงผ่านเครื่อง POS เพื่อให้มั่นใจได้ว่าสอดคล้องกับข้อกำหนดของ AFIR
3. การจัดการโหลดอัจฉริยะสำหรับที่จอดรถเชิงพาณิชย์
ลานจอดรถของร้านค้าปลีกมักมีกำลังไฟฟ้าจำกัด เทคโนโลยีการปรับสมดุลโหลดอัจฉริยะของ MIDA ช่วยให้สามารถรองรับการใช้งานไฟฟ้าได้หลายจุดสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกหน่วยต่างๆ ใช้การเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าเดียวกัน ระบบจะปรับกำลังไฟฟ้าแบบไดนามิกตามปริมาณการใช้ไฟฟ้ารวมของพื้นที่ ป้องกันค่าใช้จ่ายส่วนเกินที่สูงเกินไป ในขณะเดียวกันก็รับประกันว่าลูกค้าทุกคนจะได้รับการบริการที่มีประสิทธิภาพ
4. ผลตอบแทนจากการลงทุน (ROI) และมูลค่าแบรนด์
โดยการติดตั้งสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกศูนย์การค้าปลีกไม่เพียงแต่สร้างรายได้โดยตรงจากการให้บริการชาร์จไฟเท่านั้น แต่ยังดึงดูดผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าที่มีกำลังซื้อสูงอีกด้วย ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าใช้เวลาอยู่ในร้านมากขึ้นถึง 35% ในขณะที่รถของพวกเขากำลังชาร์จไฟ ซึ่งช่วยเพิ่มรายได้ทางอ้อมต่อผู้เข้าชมได้อย่างมาก
ภาคผนวกทางเทคนิคโดยละเอียด: อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลัง MIDA
หัวใจของสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกจุดเด่นของ MIDA อยู่ที่ขั้นตอนตัวแปลงเรโซแนนซ์ LLC โครงสร้างนี้ช่วยให้สามารถสลับแรงดันเป็นศูนย์ (Zero Voltage Switching หรือ ZVS) ซึ่งช่วยลดความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการแปลงพลังงาน 120 กิโลวัตต์ได้อย่างมาก ด้วยการลดความเครียดจากความร้อน MIDA จึงยืดอายุการใช้งานของตัวเก็บประจุภายในและสารกึ่งตัวนำกำลังไฟฟ้าได้นานถึง 15 ปี ยิ่งไปกว่านั้น การใช้งานโปรโตคอล CCS2/NACS/CHAdeMO ของเรายังรวมถึงการตรวจสอบการเชื่อมต่อขั้นสูงเพื่อป้องกันระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ของรถยนต์จากแรงดันไฟฟ้ากระชาก
การเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าจะดำเนินการผ่านเกตเวย์ MIDA AI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling) ซอฟต์แวร์ชั้นนี้จะตรวจสอบความถี่ของโครงข่ายไฟฟ้าในพื้นที่และสามารถปรับลดกำลังการจ่ายพลังงานได้โดยอัตโนมัติสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกผลผลิตของระบบในช่วง "การตอบสนองต่อความต้องการ" (Demand Response) จะทำให้ผู้ดูแลเว็บไซต์ได้รับเครดิตจากผู้ให้บริการสาธารณูปโภค ความพร้อมของระบบสมาร์ทกริดในระดับนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าการลงทุนของคุณจะคุ้มค่าสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกได้รับการคุ้มครองจากการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบในอนาคต
ตารางความปลอดภัยและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
เดอะสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกผลิตภัณฑ์ของเราผ่านการทดสอบ "เบิร์นอิน" ที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลา 48 ชั่วโมงก่อนออกจากโรงงาน โดยเราตรวจสอบข้อมูลมากกว่า 200 จุดในช่วงเวลานั้น รวมถึงความต้านทานฉนวน กระแสไฟรั่ว และอุณหภูมิของขาคอนเนคเตอร์ ตู้ของเราผลิตจากเหล็กชุบสังกะสีหนา 2 มม. พร้อมเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนระดับ C4 ทำให้...สถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกเหมาะสำหรับพื้นที่ชายทะเลหรือพื้นที่อุตสาหกรรม
ภาคผนวกทางเทคนิคโดยละเอียด: อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลัง MIDA
หัวใจของสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกจุดเด่นของ MIDA อยู่ที่ขั้นตอนตัวแปลงเรโซแนนซ์ LLC โครงสร้างนี้ช่วยให้สามารถสลับแรงดันเป็นศูนย์ (Zero Voltage Switching หรือ ZVS) ซึ่งช่วยลดความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการแปลงพลังงาน 120 กิโลวัตต์ได้อย่างมาก ด้วยการลดความเครียดจากความร้อน MIDA จึงยืดอายุการใช้งานของตัวเก็บประจุภายในและสารกึ่งตัวนำกำลังไฟฟ้าได้นานถึง 15 ปี ยิ่งไปกว่านั้น การใช้งานโปรโตคอล CCS2/NACS/CHAdeMO ของเรายังรวมถึงการตรวจสอบการเชื่อมต่อขั้นสูงเพื่อป้องกันระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ของรถยนต์จากแรงดันไฟฟ้ากระชาก
การเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าจะดำเนินการผ่านเกตเวย์ MIDA AI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling) ซอฟต์แวร์ชั้นนี้จะตรวจสอบความถี่ของโครงข่ายไฟฟ้าในพื้นที่และสามารถปรับลดกำลังการจ่ายพลังงานได้โดยอัตโนมัติสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกผลผลิตของระบบในช่วง "การตอบสนองต่อความต้องการ" (Demand Response) จะทำให้ผู้ดูแลเว็บไซต์ได้รับเครดิตจากผู้ให้บริการสาธารณูปโภค ความพร้อมของระบบสมาร์ทกริดในระดับนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าการลงทุนของคุณจะคุ้มค่าสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกได้รับการคุ้มครองจากการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบในอนาคต
ตารางความปลอดภัยและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
เดอะสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกผลิตภัณฑ์ของเราผ่านการทดสอบ "เบิร์นอิน" ที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลา 48 ชั่วโมงก่อนออกจากโรงงาน โดยเราตรวจสอบข้อมูลมากกว่า 200 จุดในช่วงเวลานั้น รวมถึงความต้านทานฉนวน กระแสไฟรั่ว และอุณหภูมิของขาคอนเนคเตอร์ ตู้ของเราผลิตจากเหล็กชุบสังกะสีหนา 2 มม. พร้อมเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนระดับ C4 ทำให้...สถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกเหมาะสำหรับพื้นที่ชายทะเลหรือพื้นที่อุตสาหกรรม
ภาคผนวกทางเทคนิคโดยละเอียด: อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลัง MIDA
หัวใจของสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกจุดเด่นของ MIDA อยู่ที่ขั้นตอนตัวแปลงเรโซแนนซ์ LLC โครงสร้างนี้ช่วยให้สามารถสลับแรงดันเป็นศูนย์ (Zero Voltage Switching หรือ ZVS) ซึ่งช่วยลดความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการแปลงพลังงาน 120 กิโลวัตต์ได้อย่างมาก ด้วยการลดความเครียดจากความร้อน MIDA จึงยืดอายุการใช้งานของตัวเก็บประจุภายในและสารกึ่งตัวนำกำลังไฟฟ้าได้นานถึง 15 ปี ยิ่งไปกว่านั้น การใช้งานโปรโตคอล CCS2/NACS/CHAdeMO ของเรายังรวมถึงการตรวจสอบการเชื่อมต่อขั้นสูงเพื่อป้องกันระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ของรถยนต์จากแรงดันไฟฟ้ากระชาก
การเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าจะดำเนินการผ่านเกตเวย์ MIDA AI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling) ซอฟต์แวร์ชั้นนี้จะตรวจสอบความถี่ของโครงข่ายไฟฟ้าในพื้นที่และสามารถปรับลดกำลังการจ่ายพลังงานได้โดยอัตโนมัติสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกผลผลิตของระบบในช่วง "การตอบสนองต่อความต้องการ" (Demand Response) จะทำให้ผู้ดูแลเว็บไซต์ได้รับเครดิตจากผู้ให้บริการสาธารณูปโภค ความพร้อมของระบบสมาร์ทกริดในระดับนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าการลงทุนของคุณจะคุ้มค่าสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกได้รับการคุ้มครองจากการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบในอนาคต
ตารางความปลอดภัยและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
เดอะสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกผลิตภัณฑ์ของเราผ่านการทดสอบ "เบิร์นอิน" ที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลา 48 ชั่วโมงก่อนออกจากโรงงาน โดยเราตรวจสอบข้อมูลมากกว่า 200 จุดในช่วงเวลานั้น รวมถึงความต้านทานฉนวน กระแสไฟรั่ว และอุณหภูมิของขาคอนเนคเตอร์ ตู้ของเราผลิตจากเหล็กชุบสังกะสีหนา 2 มม. พร้อมเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนระดับ C4 ทำให้...สถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกเหมาะสำหรับพื้นที่ชายทะเลหรือพื้นที่อุตสาหกรรม
ภาคผนวกทางเทคนิคโดยละเอียด: อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลัง MIDA
หัวใจของสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกจุดเด่นของ MIDA อยู่ที่ขั้นตอนตัวแปลงเรโซแนนซ์ LLC โครงสร้างนี้ช่วยให้สามารถสลับแรงดันเป็นศูนย์ (Zero Voltage Switching หรือ ZVS) ซึ่งช่วยลดความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการแปลงพลังงาน 120 กิโลวัตต์ได้อย่างมาก ด้วยการลดความเครียดจากความร้อน MIDA จึงยืดอายุการใช้งานของตัวเก็บประจุภายในและสารกึ่งตัวนำกำลังไฟฟ้าได้นานถึง 15 ปี ยิ่งไปกว่านั้น การใช้งานโปรโตคอล CCS2/NACS/CHAdeMO ของเรายังรวมถึงการตรวจสอบการเชื่อมต่อขั้นสูงเพื่อป้องกันระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ของรถยนต์จากแรงดันไฟฟ้ากระชาก
การเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าจะดำเนินการผ่านเกตเวย์ MIDA AI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling) ซอฟต์แวร์ชั้นนี้จะตรวจสอบความถี่ของโครงข่ายไฟฟ้าในพื้นที่และสามารถปรับลดกำลังการจ่ายพลังงานได้โดยอัตโนมัติสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกผลผลิตของระบบในช่วง "การตอบสนองต่อความต้องการ" (Demand Response) จะทำให้ผู้ดูแลเว็บไซต์ได้รับเครดิตจากผู้ให้บริการสาธารณูปโภค ความพร้อมของระบบสมาร์ทกริดในระดับนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าการลงทุนของคุณจะคุ้มค่าสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกได้รับการคุ้มครองจากการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบในอนาคต
ตารางความปลอดภัยและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
เดอะสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกผลิตภัณฑ์ของเราผ่านการทดสอบ "เบิร์นอิน" ที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลา 48 ชั่วโมงก่อนออกจากโรงงาน โดยเราตรวจสอบข้อมูลมากกว่า 200 จุดในช่วงเวลานั้น รวมถึงความต้านทานฉนวน กระแสไฟรั่ว และอุณหภูมิของขาคอนเนคเตอร์ ตู้ของเราผลิตจากเหล็กชุบสังกะสีหนา 2 มม. พร้อมเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนระดับ C4 ทำให้...สถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกเหมาะสำหรับพื้นที่ชายทะเลหรือพื้นที่อุตสาหกรรม
ภาคผนวกทางเทคนิคโดยละเอียด: อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลัง MIDA
หัวใจของสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกจุดเด่นของ MIDA อยู่ที่ขั้นตอนตัวแปลงเรโซแนนซ์ LLC โครงสร้างนี้ช่วยให้สามารถสลับแรงดันเป็นศูนย์ (Zero Voltage Switching หรือ ZVS) ซึ่งช่วยลดความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการแปลงพลังงาน 120 กิโลวัตต์ได้อย่างมาก ด้วยการลดความเครียดจากความร้อน MIDA จึงยืดอายุการใช้งานของตัวเก็บประจุภายในและสารกึ่งตัวนำกำลังไฟฟ้าได้นานถึง 15 ปี ยิ่งไปกว่านั้น การใช้งานโปรโตคอล CCS2/NACS/CHAdeMO ของเรายังรวมถึงการตรวจสอบการเชื่อมต่อขั้นสูงเพื่อป้องกันระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ของรถยนต์จากแรงดันไฟฟ้ากระชาก
การเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าจะดำเนินการผ่านเกตเวย์ MIDA AI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling) ซอฟต์แวร์ชั้นนี้จะตรวจสอบความถี่ของโครงข่ายไฟฟ้าในพื้นที่และสามารถปรับลดกำลังการจ่ายพลังงานได้โดยอัตโนมัติสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกผลผลิตของระบบในช่วง "การตอบสนองต่อความต้องการ" (Demand Response) จะทำให้ผู้ดูแลเว็บไซต์ได้รับเครดิตจากผู้ให้บริการสาธารณูปโภค ความพร้อมของระบบสมาร์ทกริดในระดับนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าการลงทุนของคุณจะคุ้มค่าสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกได้รับการคุ้มครองจากการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบในอนาคต
ตารางความปลอดภัยและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
เดอะสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกผลิตภัณฑ์ของเราผ่านการทดสอบ "เบิร์นอิน" ที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลา 48 ชั่วโมงก่อนออกจากโรงงาน โดยเราตรวจสอบข้อมูลมากกว่า 200 จุดในช่วงเวลานั้น รวมถึงความต้านทานฉนวน กระแสไฟรั่ว และอุณหภูมิของขาคอนเนคเตอร์ ตู้ของเราผลิตจากเหล็กชุบสังกะสีหนา 2 มม. พร้อมเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนระดับ C4 ทำให้...สถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกเหมาะสำหรับพื้นที่ชายทะเลหรือพื้นที่อุตสาหกรรม
ภาคผนวกทางเทคนิคโดยละเอียด: อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลัง MIDA
หัวใจของสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกจุดเด่นของ MIDA อยู่ที่ขั้นตอนตัวแปลงเรโซแนนซ์ LLC โครงสร้างนี้ช่วยให้สามารถสลับแรงดันเป็นศูนย์ (Zero Voltage Switching หรือ ZVS) ซึ่งช่วยลดความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการแปลงพลังงาน 120 กิโลวัตต์ได้อย่างมาก ด้วยการลดความเครียดจากความร้อน MIDA จึงยืดอายุการใช้งานของตัวเก็บประจุภายในและสารกึ่งตัวนำกำลังไฟฟ้าได้นานถึง 15 ปี ยิ่งไปกว่านั้น การใช้งานโปรโตคอล CCS2/NACS/CHAdeMO ของเรายังรวมถึงการตรวจสอบการเชื่อมต่อขั้นสูงเพื่อป้องกันระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ของรถยนต์จากแรงดันไฟฟ้ากระชาก
การเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าจะดำเนินการผ่านเกตเวย์ MIDA AI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling) ซอฟต์แวร์ชั้นนี้จะตรวจสอบความถี่ของโครงข่ายไฟฟ้าในพื้นที่และสามารถปรับลดกำลังการจ่ายพลังงานได้โดยอัตโนมัติสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกผลผลิตของระบบในช่วง "การตอบสนองต่อความต้องการ" (Demand Response) จะทำให้ผู้ดูแลเว็บไซต์ได้รับเครดิตจากผู้ให้บริการสาธารณูปโภค ความพร้อมของระบบสมาร์ทกริดในระดับนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าการลงทุนของคุณจะคุ้มค่าสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกได้รับการคุ้มครองจากการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบในอนาคต
ตารางความปลอดภัยและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ
เดอะสถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกผลิตภัณฑ์ของเราผ่านการทดสอบ "เบิร์นอิน" ที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลา 48 ชั่วโมงก่อนออกจากโรงงาน โดยเราตรวจสอบข้อมูลมากกว่า 200 จุดในช่วงเวลานั้น รวมถึงความต้านทานฉนวน กระแสไฟรั่ว และอุณหภูมิของขาคอนเนคเตอร์ ตู้ของเราผลิตจากเหล็กชุบสังกะสีหนา 2 มม. พร้อมเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนระดับ C4 ทำให้...สถานีชาร์จเร็ว DC GBT 120kW และ 240kW พร้อมระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกเหมาะสำหรับพื้นที่ชายทะเลหรือพื้นที่อุตสาหกรรม
ภาคผนวกทางเทคนิค: เอกสารไวท์เปเปอร์ฉบับสมบูรณ์เกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานของ MIDA
ภาคผนวกนี้ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานทางเทคนิคที่ครอบคลุมสำหรับผลิตภัณฑ์ MIDA Power DC Fast Charging ซีรีส์ โดยให้ข้อมูลเชิงลึกแก่ผู้ให้บริการจุดชาร์จ (CPOs) ผู้จัดการยานพาหนะ และนักลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน เกี่ยวกับฮาร์ดแวร์ ซอฟต์แวร์ และกรอบการกำกับดูแลที่กำหนดกลุ่มผลิตภัณฑ์ของ MIDA ในปี 2026
I. สถาปัตยกรรมฮาร์ดแวร์: ฟิสิกส์ของการแปลงพลังงานประสิทธิภาพสูง
หัวใจสำคัญของสถานีจ่ายไฟกระแสตรง MIDA ทุกเครื่องคือชุดแปลงพลังงานแบบโมดูลาร์ที่ใช้เทคโนโลยีเซมิคอนดักเตอร์แบบแถบพลังงานกว้างรุ่นล่าสุด การเปลี่ยนผ่านของเราจาก IGBT ซิลิคอนแบบดั้งเดิมไปสู่...MOSFET ซิลิคอนคาร์ไบด์ (SiC)แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในด้านความหนาแน่นของพลังงานและความทนทานต่อความร้อน
1.1 โครงสร้าง SiC MOSFET และตัวแปลงเรโซแนนซ์ LLC
โมดูลกำลังไฟ 30kW และ 40kW ของ MIDA ใช้ประโยชน์จาก...วงจรบริดจ์เต็มแบบเลื่อนเฟส (PSFB)เมื่อรวมกับตัวแปลงเรโซแนนซ์ LLCเวที การกำหนดค่านี้ช่วยให้การสวิตช์แรงดันศูนย์ (ZVS)ครอบคลุมช่วงโหลดทั้งหมด ด้วยการกำจัดความสูญเสียจากการสวิตช์ในช่วงเปิดเครื่อง เราจึงได้ประสิทธิภาพการแปลงสูงสุดถึง 96.5% การใช้วัสดุ SiC ช่วยให้ความถี่ในการสวิตช์สูงกว่า 100kHz ซึ่งช่วยลดปริมาตรของชิ้นส่วนแม่เหล็ก เช่น หม้อแปลงความถี่สูงและตัวเหนี่ยวนำได้อย่างมาก ส่งผลให้ตู้ควบคุมมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้นโดยไม่ลดทอนกำลังไฟฟ้าขาออก
1.2 การระบายความร้อนด้วยท่ออากาศแบบแยกส่วนและการจัดการความร้อน
ในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ ความล้มเหลวของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มักเกิดจากมลภาวะทางสิ่งแวดล้อม บริษัทวิศวกรรม MIDA ได้บุกเบิกในด้านนี้“ท่ออากาศแยกส่วน”การออกแบบภายในนั้นแบ่งแยกอย่างมิดชิด: สารกึ่งตัวนำกำลังและแม่เหล็กจะถูกระบายความร้อนผ่านอุโมงค์ลมแรงดันสูงเฉพาะ ในขณะที่ตรรกะควบคุม โมดูลการสื่อสาร และ HMI จะถูกบรรจุอยู่ในช่องปิดสนิทปราศจากฝุ่น ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าแม้ในการติดตั้งภายนอกอาคารที่มีระดับการป้องกัน IP54 หรือ IP55 ฝุ่นละอองหรือความชื้นที่เป็นตัวนำไฟฟ้าก็ไม่สามารถเชื่อมต่อบัสบาร์แรงดันสูงได้
II. ชั้นประมวลผลอัจฉริยะ: อัลกอริทึมการจัดตารางเวลาพลังงาน AI-DES
การชาร์จไฟในยุคปัจจุบันไม่ได้เป็นเพียงแค่การส่งกำลังไฟฟ้าดิบๆ อีกต่อไปแล้ว แต่เป็นการจัดการพลังงานอย่างชาญฉลาด ด้วยเทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ MIDAAI-DES (ระบบกำหนดตารางเวลาการใช้พลังงานแบบไดนามิกด้วย AI)แพลตฟอร์มนี้ทำงานบนกรอบตรรกะสามระดับ:
- ระดับที่ 1: การตอบสนองต่อขอบตาราง:เครื่องชาร์จจะตรวจสอบความถี่และแรงดันไฟฟ้าชั่วขณะของโครงข่ายไฟฟ้าในพื้นที่ด้วยอัตราการสุ่มตัวอย่าง 10kHz หากตรวจพบความไม่เสถียรของโครงข่ายไฟฟ้า ระบบ AI-DES สามารถลดกำลังส่งภายใน 20ms เพื่อป้องกันการตัดวงจรของเบรกเกอร์ในพื้นที่ โดยทำหน้าที่เป็นตัวกลางสำรองสำหรับผู้ให้บริการด้านสาธารณูปโภค
- ระดับที่ 2: การเพิ่มประสิทธิภาพโดยยึดตัวยานพาหนะเป็นศูนย์กลาง:ระบบ AI-DES ใช้ระบบวัดระยะทางแบบ “เสียบปลั๊กและชาร์จ” ตามมาตรฐาน ISO 15118 ในการเจรจาหาเส้นโค้งการชาร์จที่เหมาะสมที่สุดกับระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ของรถยนต์ โดยคำนึงถึงอุณหภูมิของแบตเตอรี่ สภาพความสมบูรณ์ (SoH) และความต้านทานภายใน เพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพก่อนวัยอันควรของเซลล์ลิเธียม
- ระดับ 3: การจัดการยานพาหนะเชิงเศรษฐกิจ:สำหรับสถานีชาร์จขนาดใหญ่ ระบบจะผสานรวมเข้ากับตลาดซื้อขายพลังงานแบบทันที โดยจะให้ความสำคัญกับการชาร์จในช่วงเวลาที่มีอัตราค่าไฟฟ้าต่ำ และสามารถใช้ระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) ภายในเพื่อทำการ "ลดภาระสูงสุด" (Peak Shaving) ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่สูงเกินคาดที่บริษัทผู้ให้บริการไฟฟ้าเรียกเก็บในช่วงเวลาที่มีการใช้ไฟฟ้าสูงสุด
วันที่โพสต์: 8 สิงหาคม 2569
เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบพกพา
กล่องติดผนังสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในบ้าน
สถานีชาร์จ DC
สถานีชาร์จ BESS
วี2จี วี2เอช วี2วี วี2แอล
โมดูลชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
ขั้วต่อชาร์จ DC
อุปกรณ์เสริมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า