ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ

ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ

1. ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਰਿਟੇਲ ਸਹੂਲਤ ਵਜੋਂ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ

ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਚੂਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਪੈਦਲ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਠਹਿਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚਾਲਕ ਹੈ। MIDA ਪਾਵਰ ਦਾਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ, ਹੋਟਲ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਪ੍ਰਚੂਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਈਵੀ ਅਪਣਾਉਣ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਏ. ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ120 ਕਿਲੋਵਾਟਚਾਰਜਰ ਇੱਕ ਖਪਤਕਾਰ ਲਈ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਕਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ

2. ਸਹਿਜ ਏਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ

ਦਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ15-ਇੰਚ HMI ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। CCS2/NACS/CHAdeMO ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ, ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ 99% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਚੂਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ, MIDA ਸਹਿਜ ਭੁਗਤਾਨ ਏਕੀਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, RFID, ਐਪ-ਅਧਾਰਿਤ, ਅਤੇ POS ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, AFIR ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

3. ਵਪਾਰਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਲੋਡ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਪ੍ਰਚੂਨ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਸੀਮਤ ਬਿਜਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। MIDA ਦੀ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਲੋਡ ਸੰਤੁਲਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਈਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਗਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਨਿਟ। ਸਿਸਟਮ ਕੁੱਲ ਸਾਈਟ ਲੋਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮਹਿੰਗੇ ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਚਾਰਜ ਮਿਲੇ।

4. ROI ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮੁੱਲ

ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਕੇਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੇਂਦਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਮਾਲੀਆ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਬਲਕਿ ਉੱਚ-ਖਰਚ ਕਰਨ ਵਾਲੇ EV ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ EV ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦੌਰਾਨ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ 35% ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਜ਼ਟਰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ: MIDA ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ

ਦਾ ਦਿਲਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਇਸਦੇ LLC ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਕਨਵਰਟਰ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਟੌਪੋਲੋਜੀ ਜ਼ੀਰੋ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਿੰਗ (ZVS) ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ 120kW ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਕੇ, MIDA ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਅਨੁਮਾਨਿਤ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, CCS2/NACS/CHAdeMO ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਸਾਡੇ ਲਾਗੂਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (BMS) ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਾਈਕਸ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਹੈਂਡਸ਼ੇਕ ਤਸਦੀਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਗਰਿੱਡ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ MIDA AI-DES (AI-ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਐਨਰਜੀ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ) ਗੇਟਵੇ ਰਾਹੀਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਪਰਤ ਸਥਾਨਕ ਗਰਿੱਡ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ"ਡਿਮਾਂਡ ਰਿਸਪਾਂਸ" ਇਵੈਂਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਤੋਂ ਸਾਈਟ ਹੋਸਟ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਰਟ-ਗਰਿੱਡ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਇਹ ਪੱਧਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਬਦਲਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ

ਦਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 48 ਘੰਟੇ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ "ਬਰਨ-ਇਨ" ਟੈਸਟ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੇਟਾ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ 2mm ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ C4-ਰੇਟਿਡ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਕੋਟਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।

ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ: MIDA ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ

ਦਾ ਦਿਲਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਇਸਦੇ LLC ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਕਨਵਰਟਰ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਟੌਪੋਲੋਜੀ ਜ਼ੀਰੋ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਿੰਗ (ZVS) ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ 120kW ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਕੇ, MIDA ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਅਨੁਮਾਨਿਤ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, CCS2/NACS/CHAdeMO ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਸਾਡੇ ਲਾਗੂਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (BMS) ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਾਈਕਸ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਹੈਂਡਸ਼ੇਕ ਤਸਦੀਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਗਰਿੱਡ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ MIDA AI-DES (AI-ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਐਨਰਜੀ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ) ਗੇਟਵੇ ਰਾਹੀਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਪਰਤ ਸਥਾਨਕ ਗਰਿੱਡ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ"ਡਿਮਾਂਡ ਰਿਸਪਾਂਸ" ਇਵੈਂਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਤੋਂ ਸਾਈਟ ਹੋਸਟ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਰਟ-ਗਰਿੱਡ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਇਹ ਪੱਧਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਬਦਲਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ

ਦਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 48 ਘੰਟੇ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ "ਬਰਨ-ਇਨ" ਟੈਸਟ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੇਟਾ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ 2mm ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ C4-ਰੇਟਿਡ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਕੋਟਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।

ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ: MIDA ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ

ਦਾ ਦਿਲਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਇਸਦੇ LLC ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਕਨਵਰਟਰ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਟੌਪੋਲੋਜੀ ਜ਼ੀਰੋ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਿੰਗ (ZVS) ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ 120kW ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਕੇ, MIDA ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਅਨੁਮਾਨਿਤ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, CCS2/NACS/CHAdeMO ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਸਾਡੇ ਲਾਗੂਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (BMS) ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਾਈਕਸ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਹੈਂਡਸ਼ੇਕ ਤਸਦੀਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਗਰਿੱਡ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ MIDA AI-DES (AI-ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਐਨਰਜੀ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ) ਗੇਟਵੇ ਰਾਹੀਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਪਰਤ ਸਥਾਨਕ ਗਰਿੱਡ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ"ਡਿਮਾਂਡ ਰਿਸਪਾਂਸ" ਇਵੈਂਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਤੋਂ ਸਾਈਟ ਹੋਸਟ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਰਟ-ਗਰਿੱਡ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਇਹ ਪੱਧਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਬਦਲਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ

ਦਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 48 ਘੰਟੇ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ "ਬਰਨ-ਇਨ" ਟੈਸਟ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੇਟਾ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ 2mm ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ C4-ਰੇਟਿਡ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਕੋਟਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।

ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ: MIDA ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ

ਦਾ ਦਿਲਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਇਸਦੇ LLC ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਕਨਵਰਟਰ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਟੌਪੋਲੋਜੀ ਜ਼ੀਰੋ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਿੰਗ (ZVS) ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ 120kW ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਕੇ, MIDA ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਅਨੁਮਾਨਿਤ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, CCS2/NACS/CHAdeMO ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਸਾਡੇ ਲਾਗੂਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (BMS) ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਾਈਕਸ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਹੈਂਡਸ਼ੇਕ ਤਸਦੀਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਗਰਿੱਡ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ MIDA AI-DES (AI-ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਐਨਰਜੀ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ) ਗੇਟਵੇ ਰਾਹੀਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਪਰਤ ਸਥਾਨਕ ਗਰਿੱਡ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ"ਡਿਮਾਂਡ ਰਿਸਪਾਂਸ" ਇਵੈਂਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਤੋਂ ਸਾਈਟ ਹੋਸਟ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਰਟ-ਗਰਿੱਡ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਇਹ ਪੱਧਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਬਦਲਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ

ਦਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 48 ਘੰਟੇ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ "ਬਰਨ-ਇਨ" ਟੈਸਟ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੇਟਾ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ 2mm ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ C4-ਰੇਟਿਡ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਕੋਟਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।

ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ: MIDA ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ

ਦਾ ਦਿਲਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਇਸਦੇ LLC ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਕਨਵਰਟਰ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਟੌਪੋਲੋਜੀ ਜ਼ੀਰੋ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਿੰਗ (ZVS) ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ 120kW ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਕੇ, MIDA ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਅਨੁਮਾਨਿਤ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, CCS2/NACS/CHAdeMO ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਸਾਡੇ ਲਾਗੂਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (BMS) ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਾਈਕਸ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਹੈਂਡਸ਼ੇਕ ਤਸਦੀਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਗਰਿੱਡ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ MIDA AI-DES (AI-ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਐਨਰਜੀ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ) ਗੇਟਵੇ ਰਾਹੀਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਪਰਤ ਸਥਾਨਕ ਗਰਿੱਡ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ"ਡਿਮਾਂਡ ਰਿਸਪਾਂਸ" ਇਵੈਂਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਤੋਂ ਸਾਈਟ ਹੋਸਟ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਰਟ-ਗਰਿੱਡ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਇਹ ਪੱਧਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਬਦਲਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ

ਦਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 48 ਘੰਟੇ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ "ਬਰਨ-ਇਨ" ਟੈਸਟ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੇਟਾ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ 2mm ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ C4-ਰੇਟਿਡ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਕੋਟਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।

ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ: MIDA ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ

ਦਾ ਦਿਲਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਇਸਦੇ LLC ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਕਨਵਰਟਰ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਟੌਪੋਲੋਜੀ ਜ਼ੀਰੋ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਿੰਗ (ZVS) ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ 120kW ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਕੇ, MIDA ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੈਪੇਸੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਅਨੁਮਾਨਿਤ 15 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, CCS2/NACS/CHAdeMO ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਸਾਡੇ ਲਾਗੂਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (BMS) ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਾਈਕਸ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਹੈਂਡਸ਼ੇਕ ਤਸਦੀਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਗਰਿੱਡ ਏਕੀਕਰਨ ਨੂੰ MIDA AI-DES (AI-ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਐਨਰਜੀ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ) ਗੇਟਵੇ ਰਾਹੀਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਪਰਤ ਸਥਾਨਕ ਗਰਿੱਡ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨ"ਡਿਮਾਂਡ ਰਿਸਪਾਂਸ" ਇਵੈਂਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਤੋਂ ਸਾਈਟ ਹੋਸਟ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਮਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਰਟ-ਗਰਿੱਡ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਇਹ ਪੱਧਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਨਿਵੇਸ਼ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਬਦਲਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ

ਦਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 48 ਘੰਟੇ ਦੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ "ਬਰਨ-ਇਨ" ਟੈਸਟ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੇਟਾ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਪਿੰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਕੈਬਿਨੇਟਾਂ 2mm ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ C4-ਰੇਟਿਡ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਜ਼ਨ ਕੋਟਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲਡਾਇਨਾਮਿਕ ਲੋਡ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 120kW 240kW GBT DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਰ ਸਟੇਸ਼ਨਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।


ਤਕਨੀਕੀ ਅੰਤਿਕਾ: MIDA ਪਾਵਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਵ੍ਹਾਈਟ ਪੇਪਰ

ਇਹ ਅੰਤਿਕਾ MIDA ਪਾਵਰ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲੜੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਤਕਨੀਕੀ ਬੁਨਿਆਦ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ CPOs (ਚਾਰਜ ਪੁਆਇੰਟ ਆਪਰੇਟਰ), ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਰਾਂ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਫਰੇਮਵਰਕ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ MIDA ਦੇ 2026 ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨਅੱਪ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

I. ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ: ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ

ਹਰੇਕ MIDA DC ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲਰ ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਜ਼ਨ ਸਟੈਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਵੀਨਤਮ ਵਾਈਡ-ਬੈਂਡਗੈਪ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਸਿਲੀਕਾਨ IGBT ਤੋਂ ਸਾਡਾ ਪਰਿਵਰਤਨਸਿਲੀਕਾਨ ਕਾਰਬਾਈਡ (SiC) MOSFETsਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਲਚਕਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਰਾਡਾਈਮ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

1.1 SiC MOSFET ਟੌਪੋਲੋਜੀ ਅਤੇ LLC ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਕਨਵਰਟਰ

MIDA ਦੇ 30kW ਅਤੇ 40kW ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨਫੇਜ਼-ਸ਼ਿਫਟਡ ਫੁੱਲ-ਬ੍ਰਿਜ (PSFB)ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇਐਲਐਲਸੀ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਕਨਵਰਟਰਪੜਾਅ। ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ ਯੋਗ ਕਰਦੀ ਹੈਜ਼ੀਰੋ ਵੋਲਟੇਜ ਸਵਿਚਿੰਗ (ZVS)ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿੱਚ। ਟਰਨ-ਆਨ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਸਵਿਚਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ 96.5% ਦੀ ਸਿਖਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। SiC ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 100kHz ਤੋਂ ਵੱਧ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਇੰਡਕਟਰਾਂ ਵਰਗੇ ਚੁੰਬਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸੰਖੇਪ ਕੈਬਨਿਟ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

1.2 ਆਈਸੋਲੇਟਿਡ ਏਅਰ-ਡਕਟ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਸਫਲਤਾ ਅਕਸਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। MIDA ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨੇ ਇਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ"ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹਵਾ-ਨਲੀ"ਡਿਜ਼ਾਈਨ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਹਰਮੇਟਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਪਾਵਰ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਅਤੇ ਮੈਗਨੈਟਿਕਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਸੁਰੰਗ ਰਾਹੀਂ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਜਿਕ, ਸੰਚਾਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਅਤੇ HMI ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ, ਧੂੜ-ਮੁਕਤ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ IP54 ਜਾਂ IP55-ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਸੰਚਾਲਕ ਧੂੜ ਜਾਂ ਨਮੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬੱਸਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜੋੜ ਸਕਦੀ।

II. ਖੁਫੀਆ ਪਰਤ: AI-DES ਊਰਜਾ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਐਲਗੋਰਿਦਮ

ਆਧੁਨਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਕੱਚੇ ਕਿਲੋਵਾਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਊਰਜਾ ਆਰਕੈਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਹੈ। MIDA ਦੀ ਮਲਕੀਅਤAI-DES (AI-ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਐਨਰਜੀ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ)ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤਿੰਨ-ਪੱਧਰੀ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:

  • ਟੀਅਰ 1: ਗਰਿੱਡ-ਐਜ ਜਵਾਬਦੇਹੀ:ਚਾਰਜਰ 10kHz ਦੀ ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਦਰ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਗਰਿੱਡ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਜਿਐਂਟਸ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਗਰਿੱਡ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ AI-DES ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਟ੍ਰਿਪਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ 20ms ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਬਫਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  • ਟੀਅਰ 2: ਵਾਹਨ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਅਨੁਕੂਲਨ:ISO 15118 “ਪਲੱਗ ਐਂਡ ਚਾਰਜ” ਟੈਲੀਮੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, AI-DES ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਦੇ BMS ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਰਵ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਸਿਹਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (SoH), ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁਢਾਪੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
  • ਟੀਅਰ 3: ਆਰਥਿਕ ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ:ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਡਿਪੂਆਂ ਲਈ, ਸਿਸਟਮ ਊਰਜਾ ਸਪਾਟ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ-ਟੈਰਿਫ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਪੀਕ ਸ਼ੇਵਿੰਗ" ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ (BESS) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਏ ਗਏ ਉੱਚ ਮੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।

ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-08-2026

ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡੋ:

ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।