ສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ

1. ການສາກໄຟ EV ເປັນສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຂາຍຍ່ອຍລະດັບພຣີມຽມ

ໃນພູມສັນຖານການຂາຍຍ່ອຍທີ່ທັນສະໄໝ, ການສະໜອງການສາກໄຟ EV ຄວາມໄວສູງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການສະແດງເຖິງສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນ; ມັນຍັງເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນທີ່ສຳຄັນຂອງການສັນຈອນຍ່າງ ແລະ ເວລາຢູ່ຂອງລູກຄ້າ. ຂອງ MIDA Powerສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຖືກອອກແບບມາສຳລັບສູນການຄ້າ, ໂຮງແຮມ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການຂາຍຍ່ອຍຫຼາຍບ່ອນ. ໃນຂະນະທີ່ການນຳໃຊ້ລົດໄຟຟ້າ (EV) ເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດມະຫາຊົນ, ເຈົ້າຂອງຊັບສິນກຳລັງຮັບຮູ້ວ່າການມີຢູ່ຂອງ120kWເຄື່ອງສາກໄຟສາມາດເປັນປັດໄຈຕັດສິນໃຈວ່າຜູ້ບໍລິໂພກເລືອກທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງ ຫຼື ພັກເຊົາຢູ່ໃສ.

2. ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້

ເທສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກມີການອອກແບບທີ່ເນັ້ນຜູ້ໃຊ້ເປັນສູນກາງດ້ວຍ HMI ຂະໜາດ 15 ນິ້ວ. ປະສົມປະສານກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS2/NACS/CHAdeMO, ມັນຮອງຮັບ 99% ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ງານຢູ່ໃນປະຈຸບັນ. ສຳລັບຜູ້ປະກອບການຂາຍຍ່ອຍ, MIDA ໃຫ້ການເຊື່ອມໂຍງການຈ່າຍເງິນທີ່ລຽບງ່າຍ, ຮອງຮັບ RFID, ການຈ່າຍເງິນຜ່ານແອັບ, ແລະ ການຈ່າຍເງິນຜ່ານບັດເຄຣດິດໂດຍກົງຜ່ານເຄື່ອງ POS, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງ AFIR.

3. ການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດອັດສະລິຍະສຳລັບບ່ອນຈອດລົດການຄ້າ

ບ່ອນຈອດລົດຮ້ານຄ້າປີກມັກຈະມີຄວາມຈຸໄຟຟ້າຈຳກັດ. ເທັກໂນໂລຢີການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດອັດສະລິຍະຂອງ MIDA ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກໜ່ວຍງານຕ່າງໆສາມາດແບ່ງປັນການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າດຽວ. ລະບົບຈະຫຼຸດພະລັງງານໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ການໂຫຼດທັງໝົດຂອງສະຖານທີ່, ປ້ອງກັນຄ່າບໍລິການຄວາມຕ້ອງການທີ່ແພງ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນວ່າລູກຄ້າທຸກຄົນຈະໄດ້ຮັບການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

4. ຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນ ແລະ ມູນຄ່າຍີ່ຫໍ້

ໂດຍການຕິດຕັ້ງສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກສູນການຄ້າບໍ່ພຽງແຕ່ສ້າງລາຍໄດ້ໂດຍກົງຈາກການສາກໄຟເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງດຶງດູດຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ຈ່າຍສູງອີກດ້ວຍ. ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຈົ້າຂອງລົດໄຟຟ້າໃຊ້ເວລາຢູ່ໃນຮ້ານຫຼາຍຂຶ້ນ 35% ໃນຂະນະທີ່ລົດຂອງເຂົາເຈົ້າກຳລັງສາກໄຟ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລາຍຮັບສຳຮອງຕໍ່ຜູ້ມາຢ້ຽມຊົມເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການລະອຽດ: MIDA Power Electronics

ຫົວໃຈຂອງສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຕັ້ງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນ LLC Resonant Converter. ໂທໂພໂລຢີນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສະຫຼັບແຮງດັນສູນ (ZVS), ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປ່ຽນ 120kW ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທາງຄວາມຮ້ອນ, MIDA ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວເກັບປະຈຸພາຍໃນ ແລະ ເຄິ່ງຕົວນຳໄຟຟ້າໄປສູ່ 15 ປີທີ່ຄາດຄະເນໄວ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂປໂຕຄອນ CCS2/NACS/CHAdeMO ຂອງພວກເຮົາລວມມີການກວດສອບການຈັບມືຂັ້ນສູງເພື່ອປົກປ້ອງລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS) ຂອງຍານພາຫະນະຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.

ການເຊື່ອມໂຍງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຖືກຈັດການຜ່ານປະຕູ MIDA AI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling). ຊັ້ນຊອບແວນີ້ຕິດຕາມກວດກາຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.ສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຜົນຜະລິດໃນລະຫວ່າງເຫດການ "ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ", ໂດຍໄດ້ຮັບເຄຣດິດເຈົ້າພາບສະຖານທີ່ຈາກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາທາລະນູປະໂພກ. ລະດັບຄວາມພ້ອມຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະນີ້ຮັບປະກັນວ່າການລົງທຶນຂອງທ່ານໃນສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກການປ່ຽນແປງດ້ານກົດລະບຽບໃນອະນາຄົດ.

ຕາຕະລາງຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມ

ເທສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຜ່ານການທົດສອບ "ການເຜົາໄໝ້" ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເປັນເວລາ 48 ຊົ່ວໂມງກ່ອນອອກຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຕິດຕາມກວດກາຈຸດຂໍ້ມູນຫຼາຍກວ່າ 200 ຈຸດໃນໄລຍະນີ້, ລວມທັງຄວາມຕ້ານທານການສນວນ, ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼ, ແລະອຸນຫະພູມຂອງຂາເຊື່ອມຕໍ່. ຕູ້ຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າສັງກະສີ 2 ມມ ພ້ອມດ້ວຍການເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ C4, ເຮັດໃຫ້ສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມແຄມທະເລ ຫຼື ອຸດສາຫະກຳ.

ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການລະອຽດ: MIDA Power Electronics

ຫົວໃຈຂອງສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຕັ້ງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນ LLC Resonant Converter. ໂທໂພໂລຢີນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສະຫຼັບແຮງດັນສູນ (ZVS), ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປ່ຽນ 120kW ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທາງຄວາມຮ້ອນ, MIDA ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວເກັບປະຈຸພາຍໃນ ແລະ ເຄິ່ງຕົວນຳໄຟຟ້າໄປສູ່ 15 ປີທີ່ຄາດຄະເນໄວ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂປໂຕຄອນ CCS2/NACS/CHAdeMO ຂອງພວກເຮົາລວມມີການກວດສອບການຈັບມືຂັ້ນສູງເພື່ອປົກປ້ອງລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS) ຂອງຍານພາຫະນະຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.

ການເຊື່ອມໂຍງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຖືກຈັດການຜ່ານປະຕູ MIDA AI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling). ຊັ້ນຊອບແວນີ້ຕິດຕາມກວດກາຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.ສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຜົນຜະລິດໃນລະຫວ່າງເຫດການ "ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ", ໂດຍໄດ້ຮັບເຄຣດິດເຈົ້າພາບສະຖານທີ່ຈາກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາທາລະນູປະໂພກ. ລະດັບຄວາມພ້ອມຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະນີ້ຮັບປະກັນວ່າການລົງທຶນຂອງທ່ານໃນສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກການປ່ຽນແປງດ້ານກົດລະບຽບໃນອະນາຄົດ.

ຕາຕະລາງຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມ

ເທສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຜ່ານການທົດສອບ "ການເຜົາໄໝ້" ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເປັນເວລາ 48 ຊົ່ວໂມງກ່ອນອອກຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຕິດຕາມກວດກາຈຸດຂໍ້ມູນຫຼາຍກວ່າ 200 ຈຸດໃນໄລຍະນີ້, ລວມທັງຄວາມຕ້ານທານການສນວນ, ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼ, ແລະອຸນຫະພູມຂອງຂາເຊື່ອມຕໍ່. ຕູ້ຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າສັງກະສີ 2 ມມ ພ້ອມດ້ວຍການເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ C4, ເຮັດໃຫ້ສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມແຄມທະເລ ຫຼື ອຸດສາຫະກຳ.

ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການລະອຽດ: MIDA Power Electronics

ຫົວໃຈຂອງສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຕັ້ງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນ LLC Resonant Converter. ໂທໂພໂລຢີນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສະຫຼັບແຮງດັນສູນ (ZVS), ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປ່ຽນ 120kW ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທາງຄວາມຮ້ອນ, MIDA ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວເກັບປະຈຸພາຍໃນ ແລະ ເຄິ່ງຕົວນຳໄຟຟ້າໄປສູ່ 15 ປີທີ່ຄາດຄະເນໄວ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂປໂຕຄອນ CCS2/NACS/CHAdeMO ຂອງພວກເຮົາລວມມີການກວດສອບການຈັບມືຂັ້ນສູງເພື່ອປົກປ້ອງລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS) ຂອງຍານພາຫະນະຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.

ການເຊື່ອມໂຍງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຖືກຈັດການຜ່ານປະຕູ MIDA AI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling). ຊັ້ນຊອບແວນີ້ຕິດຕາມກວດກາຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.ສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຜົນຜະລິດໃນລະຫວ່າງເຫດການ "ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ", ໂດຍໄດ້ຮັບເຄຣດິດເຈົ້າພາບສະຖານທີ່ຈາກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາທາລະນູປະໂພກ. ລະດັບຄວາມພ້ອມຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະນີ້ຮັບປະກັນວ່າການລົງທຶນຂອງທ່ານໃນສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກການປ່ຽນແປງດ້ານກົດລະບຽບໃນອະນາຄົດ.

ຕາຕະລາງຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມ

ເທສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຜ່ານການທົດສອບ "ການເຜົາໄໝ້" ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເປັນເວລາ 48 ຊົ່ວໂມງກ່ອນອອກຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຕິດຕາມກວດກາຈຸດຂໍ້ມູນຫຼາຍກວ່າ 200 ຈຸດໃນໄລຍະນີ້, ລວມທັງຄວາມຕ້ານທານການສນວນ, ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼ, ແລະອຸນຫະພູມຂອງຂາເຊື່ອມຕໍ່. ຕູ້ຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າສັງກະສີ 2 ມມ ພ້ອມດ້ວຍການເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ C4, ເຮັດໃຫ້ສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມແຄມທະເລ ຫຼື ອຸດສາຫະກຳ.

ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການລະອຽດ: MIDA Power Electronics

ຫົວໃຈຂອງສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຕັ້ງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນ LLC Resonant Converter. ໂທໂພໂລຢີນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສະຫຼັບແຮງດັນສູນ (ZVS), ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປ່ຽນ 120kW ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທາງຄວາມຮ້ອນ, MIDA ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວເກັບປະຈຸພາຍໃນ ແລະ ເຄິ່ງຕົວນຳໄຟຟ້າໄປສູ່ 15 ປີທີ່ຄາດຄະເນໄວ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂປໂຕຄອນ CCS2/NACS/CHAdeMO ຂອງພວກເຮົາລວມມີການກວດສອບການຈັບມືຂັ້ນສູງເພື່ອປົກປ້ອງລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS) ຂອງຍານພາຫະນະຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.

ການເຊື່ອມໂຍງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຖືກຈັດການຜ່ານປະຕູ MIDA AI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling). ຊັ້ນຊອບແວນີ້ຕິດຕາມກວດກາຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.ສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຜົນຜະລິດໃນລະຫວ່າງເຫດການ "ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ", ໂດຍໄດ້ຮັບເຄຣດິດເຈົ້າພາບສະຖານທີ່ຈາກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາທາລະນູປະໂພກ. ລະດັບຄວາມພ້ອມຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະນີ້ຮັບປະກັນວ່າການລົງທຶນຂອງທ່ານໃນສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກການປ່ຽນແປງດ້ານກົດລະບຽບໃນອະນາຄົດ.

ຕາຕະລາງຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມ

ເທສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຜ່ານການທົດສອບ "ການເຜົາໄໝ້" ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເປັນເວລາ 48 ຊົ່ວໂມງກ່ອນອອກຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຕິດຕາມກວດກາຈຸດຂໍ້ມູນຫຼາຍກວ່າ 200 ຈຸດໃນໄລຍະນີ້, ລວມທັງຄວາມຕ້ານທານການສນວນ, ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼ, ແລະອຸນຫະພູມຂອງຂາເຊື່ອມຕໍ່. ຕູ້ຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າສັງກະສີ 2 ມມ ພ້ອມດ້ວຍການເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ C4, ເຮັດໃຫ້ສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມແຄມທະເລ ຫຼື ອຸດສາຫະກຳ.

ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການລະອຽດ: MIDA Power Electronics

ຫົວໃຈຂອງສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຕັ້ງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນ LLC Resonant Converter. ໂທໂພໂລຢີນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສະຫຼັບແຮງດັນສູນ (ZVS), ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປ່ຽນ 120kW ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທາງຄວາມຮ້ອນ, MIDA ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວເກັບປະຈຸພາຍໃນ ແລະ ເຄິ່ງຕົວນຳໄຟຟ້າໄປສູ່ 15 ປີທີ່ຄາດຄະເນໄວ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂປໂຕຄອນ CCS2/NACS/CHAdeMO ຂອງພວກເຮົາລວມມີການກວດສອບການຈັບມືຂັ້ນສູງເພື່ອປົກປ້ອງລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS) ຂອງຍານພາຫະນະຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.

ການເຊື່ອມໂຍງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຖືກຈັດການຜ່ານປະຕູ MIDA AI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling). ຊັ້ນຊອບແວນີ້ຕິດຕາມກວດກາຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.ສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຜົນຜະລິດໃນລະຫວ່າງເຫດການ "ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ", ໂດຍໄດ້ຮັບເຄຣດິດເຈົ້າພາບສະຖານທີ່ຈາກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາທາລະນູປະໂພກ. ລະດັບຄວາມພ້ອມຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະນີ້ຮັບປະກັນວ່າການລົງທຶນຂອງທ່ານໃນສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກການປ່ຽນແປງດ້ານກົດລະບຽບໃນອະນາຄົດ.

ຕາຕະລາງຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມ

ເທສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຜ່ານການທົດສອບ "ການເຜົາໄໝ້" ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເປັນເວລາ 48 ຊົ່ວໂມງກ່ອນອອກຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຕິດຕາມກວດກາຈຸດຂໍ້ມູນຫຼາຍກວ່າ 200 ຈຸດໃນໄລຍະນີ້, ລວມທັງຄວາມຕ້ານທານການສນວນ, ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼ, ແລະອຸນຫະພູມຂອງຂາເຊື່ອມຕໍ່. ຕູ້ຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າສັງກະສີ 2 ມມ ພ້ອມດ້ວຍການເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ C4, ເຮັດໃຫ້ສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມແຄມທະເລ ຫຼື ອຸດສາຫະກຳ.

ພາກຜະນວກດ້ານວິຊາການລະອຽດ: MIDA Power Electronics

ຫົວໃຈຂອງສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຕັ້ງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນ LLC Resonant Converter. ໂທໂພໂລຢີນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການສະຫຼັບແຮງດັນສູນ (ZVS), ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປ່ຽນ 120kW ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທາງຄວາມຮ້ອນ, MIDA ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕົວເກັບປະຈຸພາຍໃນ ແລະ ເຄິ່ງຕົວນຳໄຟຟ້າໄປສູ່ 15 ປີທີ່ຄາດຄະເນໄວ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂປໂຕຄອນ CCS2/NACS/CHAdeMO ຂອງພວກເຮົາລວມມີການກວດສອບການຈັບມືຂັ້ນສູງເພື່ອປົກປ້ອງລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS) ຂອງຍານພາຫະນະຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.

ການເຊື່ອມໂຍງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຖືກຈັດການຜ່ານປະຕູ MIDA AI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling). ຊັ້ນຊອບແວນີ້ຕິດຕາມກວດກາຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ.ສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຜົນຜະລິດໃນລະຫວ່າງເຫດການ "ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ", ໂດຍໄດ້ຮັບເຄຣດິດເຈົ້າພາບສະຖານທີ່ຈາກຜູ້ໃຫ້ບໍລິການສາທາລະນູປະໂພກ. ລະດັບຄວາມພ້ອມຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າອັດສະລິຍະນີ້ຮັບປະກັນວ່າການລົງທຶນຂອງທ່ານໃນສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກການປ່ຽນແປງດ້ານກົດລະບຽບໃນອະນາຄົດ.

ຕາຕະລາງຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມ

ເທສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຜ່ານການທົດສອບ "ການເຜົາໄໝ້" ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເປັນເວລາ 48 ຊົ່ວໂມງກ່ອນອອກຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຕິດຕາມກວດກາຈຸດຂໍ້ມູນຫຼາຍກວ່າ 200 ຈຸດໃນໄລຍະນີ້, ລວມທັງຄວາມຕ້ານທານການສນວນ, ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວໄຫຼ, ແລະອຸນຫະພູມຂອງຂາເຊື່ອມຕໍ່. ຕູ້ຂອງພວກເຮົາແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າສັງກະສີ 2 ມມ ພ້ອມດ້ວຍການເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ C4, ເຮັດໃຫ້ສະຖານີສາກໄຟໄວ GBT DC 120kW 240kW ພ້ອມດ້ວຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມແຄມທະເລ ຫຼື ອຸດສາຫະກຳ.