Charger EV so-ghiùlain
Bogsa-balla EV Dachaigh
Stèisean Luchd-luchdaidh DC
Stèisean Cosgais BESS
V2G V2H V2V V2L
Modúl Cosgais EV
Ceanglaiche Cosgais DC
Goireasan EV
Stèisean Supercharger Fuarachaidh Leachtach 600kW 800kW airson Trucaichean Trom-dhleastanais
’S e dealanachadh còmhdhail throm-dhleastanais an “crìoch mu dheireadh” ann an gluasad lùtha na cruinne. Ged a tha càraichean luchd-siubhail agus bhanaichean lìbhrigidh aotrom air a bhith a’ stiùireadh na cosgais, thathas air a bhith den bheachd o chionn fhada gu bheil riatanasan mòra lùtha leth-lorraidhean fad-astar, carbadan mèinnearachd, agus uidheamachd togail throm ro fhada airson teicneòlas bataraidh is cosgais gnàthach. Tha MIDA Power (迈依达), prìomh chompanaidh chruinneil ann am fuasglaidhean lùtha àrd-chomasach, gu h-oifigeil a’ dol tarsainn air an drochaid sin le bhith a’ cur air bhog na Stèiseanan Supercharger Fuarachadh-Leaghan 600kW agus 800kW aca. Air an innleachadh gus meudan mòra cumhachd a lìbhrigeadh ann an ùine clàraidh, tha na stèiseanan seo air an dealbhadh gu sònraichte airson roinn logistics na trom-dhleastanais. Le bhith a’ cleachdadh ailtireachd 1000V agus riaghladh teirmeach adhartach fuarachadh-leaghan, tha MIDA a’ toirt seachad a’ bhun-structair a tha a dhìth gus làraidh dealain Clas 8 a ghearradh anns an ùine a bheir e airson ùine fois èigneachail don draibhear. Chan e dìreach charger a tha seo; ’s e einnsean slabhraidh solair cruinne ùr, gun charbon a th’ ann.
1. Dealanachadh Logistics: Riatanas Malairteach Cruinneil
Anns an t-saoghal àrd-chunnart de lìbhrigeadh aig a’ mhìle mu dheireadh agus logistics trom-dhleastanais, chan eil an gluasad bho einnseanan losgaidh a-staigh gu siostaman cumhachd dealain roghainneil tuilleadh. Tha MIDA Power, leis an deich bliadhna de shàr-mhathas innleadaireachd aige, aig fìor thoiseach an ar-a-mach seo leis anStèisean Supercharger Fuarachaidh Leachtach 600kW 800kW airson Trucaichean Trom-dhleastanais.
Tha ionadan logistics a’ tabhann àrainneachd gun samhail far a bheil call teachd-a-steach dìreach mar thoradh air ùine downt.Stèisean Supercharger Fuarachaidh Leachtach 600kW 800kW airson Trucaichean Trom-dhleastanaisair a dhealbhadh gus coinneachadh ri cearcallan dleastanais chruaidh ionadan lìbhrigidh bailteil, cinn-uidhe bathar puirt-adhair, agus slighean logistics puirt-mara. Le bhith a’ cleachdadh àrd-ùrlar àrd-bholtaids 1000V, tha MIDA a’ dèanamh cinnteach gum bi bhanaichean dealain agus làraidhean troma an ath ghinealach a’ caitheamh nas lugha de ùine aig an inneal-sgaoilidh agus barrachd ùine air an rathad.
2. Ailtireachd Theicnigeach: Taobh a-staigh Cruach Cumhachd MIDA
2.1 Topo-eòlas agus Èifeachdas MOSFET SiC
Bidh luchdairean DC traidiseanta gu tric a’ fulang le tuiteaman èifeachdais aig luchdan pàirteach. MIDAStèisean Supercharger Fuarachaidh Leachtach 600kW 800kW airson Trucaichean Trom-dhleastanaisa’ cleachdadh topo-eòlas MOSFET ioma-ìre Silicon Carbide (SiC). Eu-coltach ri siostaman àbhaisteach stèidhichte air IGBT, leigidh SiC le triceadan suidsidh nas àirde (suas ri 100kHz), a’ lughdachadh call suidsidh le 30%. Leigidh an ailtireachd seo leis anStèisean Supercharger Fuarachaidh Leachtach 600kW 800kW airson Trucaichean Trom-dhleastanaisgus èifeachdas as àirde de 96.5% a chumail suas.
APENDACS TEICNEACH: Pàipear Geal Deimhinnte Bun-structair Cumhachd MIDA
Tha an leas-phàipear seo na bhunait theicnigeach coileanta airson sreath MIDA Power DC Fast Charging. Tha e a’ toirt tuigse dhomhainn do CPOan (Obraichean Puing Cosgais), manaidsearan cabhlaich, agus luchd-tasgaidh bun-structair air na frèamaichean bathar-cruaidh, bathar-bog, agus riaghlaidh a mhìnicheas loidhne thoraidhean MIDA ann an 2026.
I. Ailtireachd Bathar-cruaidh: Fiosaig Tionndaidh Àrd-Èifeachdais
Aig cridhe gach stèisean MIDA DC tha cruach tionndaidh cumhachd modúlach a’ cleachdadh an teicneòlas leth-chonnsachaidh as ùire le beàrn-bann farsaing. An gluasad againn bho IGBTan Silicon traidiseanta guMOSFETan Silicon Carbide (SiC)a’ riochdachadh gluasad paradigm ann an dùmhlachd lùtha agus seasmhachd teirmeach.
1.1 Topo-eòlas MOSFET SiC agus Tionndaidhean Ath-shondach LLC
Bidh modalan cumhachd 30kW agus 40kW MIDA a’ cleachdadh aDrochaid Làn-ghluasadach Ìre-ghluasadach (PSFB)còmhla riTionndair Ath-shondach LLCàrd-ùrlar. Leigidh an rèiteachadh seo leatAtharrachadh Bholtaids Neoni (ZVS)thar speactram an luchd gu lèir. Le bhith a’ cuir às do chall suidsidh aig àm an tionndaidh air, bidh sinn a’ coileanadh èifeachdas tionndaidh as àirde de 96.5%. Leigidh cleachdadh stuthan SiC le triceadan suidsidh a bhith nas àirde na 100kHz, a lùghdaicheas gu mòr meud corporra phàirtean magnetach leithid claochladairean àrd-tricead agus inductors, a’ leantainn gu lorg-coise caibineit nas dlùithe gun a bhith a’ dèanamh cron air toradh cumhachd.
1.2 Fuarachadh is Riaghladh Teirmeach Duct-Adhair Iomallach
Ann an àrainneachdan gnìomhachais is malairteach, is e truailleadh àrainneachdail as trice a bhios ag adhbhrachadh fàilligeadh dealain. Tha innleadaireachd MIDA air a bhith na thùsaire ann an“Duct Adhair Iomallach”dealbhadh. Tha an seòmar a-staigh air a roinn gu hermetigeach: tha na leth-sheoltairean cumhachd agus na magnets air an fhuarachadh tro thunail gaoithe àrd-bhruthadh sònraichte, agus tha an loidsig smachd, na modalan conaltraidh, agus an HMI air an cumail ann an roinn dùinte, gun duslach. Tha seo a’ dèanamh cinnteach nach urrainn do dhuslach giùlain no taiseachd drochaid a dhèanamh thairis air na busbaraichean àrd-bholtaids eadhon ann an stàlaidhean a-muigh le rangachadh IP54 no IP55.
II. Sreath Inntleachdail: Algairim Clàraidh Lùtha AI-DES
Chan eil cosgais ùr-nodha dìreach mu bhith a’ lìbhrigeadh cileavatan amh tuilleadh; tha e mu dheidhinn co-òrdanachadh lùtha tuigseach. Seilbh MIDAAI-DES (Clàradh Lùtha Fiùghantach AI)Bidh an àrd-ùrlar ag obair air frèam loidsigeach trì-ìrean:
- Ìre 1: Freagairteachd Oir-Griod:Bidh an charger a’ cumail sùil air atharrachaidhean ann an tricead is bholtaids a’ ghriod ionadail aig ìre samplachaidh de 10kHz. Ma lorgar neo-sheasmhachd a’ ghriod, faodaidh an siostam AI-DES an toradh a lughdachadh taobh a-staigh 20ms gus casg a chuir air briseadh brisidh cuairte ionadail, ag obair mar bhacadh don t-solaraiche goireis.
- Ìre 2: Leasachadh stèidhichte air carbad:A’ cleachdadh teilemeatraidh ISO 15118 “Plug & Charge”, bidh an siostam AI-DES a’ barganachadh an lùb cosgais as fheàrr le BMS a’ charbaid. Bidh e a’ toirt aire do theodhachd a’ bhataraidh, staid slàinte (SoH), agus strì an taobh a-staigh gus casg a chuir air aois ro-luath nan ceallan lithium.
- Ìre 3: Riaghladh Eaconamach Cabhlach:Airson stòran mòra, bidh an siostam ag amalachadh le margaidhean spot lùtha. Bidh e a’ toirt prìomhachas do chosgaisean rè uairean ìosal-taraife agus faodaidh e Siostaman Stòraidh Lùtha Bataraidh (BESS) a chleachdadh gus “Bearradh as àirde” a dhèanamh, a’ seachnadh nan cosgaisean iarrtas àrd a chuireas companaidhean goireis an sàs rè uairean trang.
Àm puist: 8 Lùnastal 2026
