banner_head_

Caja ta EV ta V2G mai kusurwa biyu 60kW 80kW 120KW DC Mai Sauri Mai Sauƙi MIDA

MIDA V2G Mai Cajin EV Mai Hanya Biyu 60kW 80kW DC Fast Station Smart tashar caji mai sauri ce ta DC wacce aka ƙera ta CE don manyan hanyoyi, jiragen ruwa na kasuwanci da hanyoyin sadarwa na caji na jama'a. Tana samar da caji mai inganci tare da haɗin CCS2, OCPP mai wayo…


Cikakken Bayani game da Samfurin

Alamun Samfura

Caja ta EV ta V2G mai kusurwa biyu 60kW 80kW DC Mai Sauri Mai Wayo MIDA

Caja ta MIDA V2G Bidirectional EV Charger 60kW 80kW tashar caji ce mai sauri ta DC wacce aka ƙera don musayar makamashi tsakanin motoci zuwa grid da haɗin grid mai wayo. Bayan caji EVs, wannan tashar mai hanya biyu za ta iya ciyar da makamashin batirin da aka adana zuwa grid ko ginin, tana canza motocin lantarki zuwa kadarorin makamashi da aka rarraba waɗanda ke tallafawa.martanin buƙatada kwanciyar hankali na grid.

Babban Amfanin

  • Gudun Wutar Lantarki na V2G mai sassa biyu- Yana cajin motoci a ƙarfin 60kW-80kW kuma yana fitar da makamashi zuwa ga grid ko wurin aiki, wanda ke ba da damar aski mai ƙarfi da daidaita grid.
  • Haɗakar Grid Mai Wayo– ISO 15118 da tallafin OCPP suna ba da damar Plug & Charge, watsawa mai ƙarfi, da shiga cikin shirye-shiryen martanin buƙatu da kasuwar makamashi.
  • Samar da Kuɗin Shiga- Masu amfani da jiragen ruwa da na kasuwanci za su iya samun kuɗi ta hanyar samar da makamashi a lokacin da farashin ya yi tashin gwauron zabi.
  • Aikin da ya dace da Grid- Sarrafa masu hankali suna sarrafa kwararar hanyoyi biyu yayin da suke kare lafiyar batirin da kuma kiyaye ingancin wutar lantarki.

Bayanin Samfura

Sigogi Ƙayyadewa
Ƙarfin da aka ƙima 60kW / 80kW (juzu'i biyu)
Wutar Lantarki ta Fitarwa 150V – 1000V DC
Hanyar Wutar Lantarki V2G / G2V mai jagora biyu
Mai haɗawa CCS2 (CCS1 / GBT zaɓi ne)
Shigarwa AC mai matakai uku 380V/400V ±15%, 50/60Hz
Inganci > Kashi 94% (na alkibla biyu)
Sadarwa ISO 15118, OCPP 2.0.1, 4G / Ethernet
Ƙimar Kariya IP54 / IP65
Takardar shaida CE, TUV (zaɓi ne)
Zafin Aiki -30°C zuwa +55°C

Yanayin Aikace-aikace

Wannan tashar sauri ta DC mai karfin 60kW 80kW V2G mai saurin juyawa ta biyu ta dace da matukan jirgi masu amfani da wutar lantarki, gine-ginen kasuwanci tare da shirye-shiryen amsa buƙatun, tashoshin jiragen ruwa da ke neman sulhu kan makamashi, da kuma tura ƙananan grid. Ikon ta na mayar da motocin EV da aka ajiye a gefe biyu zuwa ajiyar makamashi mai sassauƙa wanda ke tallafawa juriyar grid kuma yana rage farashin makamashi.

Fa'idodin Bayan Talla

MIDA tana ba da garanti mai cikakken bayani, tallafin kayan gyara na duniya, binciken nesa ta hanyar dandamalin girgije, da kuma cikakkun takardu na fasaha. A matsayinta na mai ƙera kayayyaki tare da ƙwarewar sama da shekaru goma a cikin caji da adana makamashi na EV, MIDA tana goyan bayan keɓancewa na OEM/ODM don ayyukan haɗin kai na V2G da smart grid.

Maganin Cajin MIDA Masu Alaƙa

Bincika kayan aikin caji masu ƙarfi masu alaƙa daga MIDA:80kW 120kW 50kW Mai Caja Mai Sauri na DC CCS1, 80kW 160kW 240kW Cabinet Plus Dispenser DC Caja, Tashar Cajin DC Mai Sauri 200kW 240kW 300kW Mai Sauri, Babban Cajin DC Mai Sauri 400kW 420kW 480kW.

Tambayoyin da Ake Yawan Yi (FAQ)

Menene bambanci tsakanin caja mai sauri ta Level 3 DC da caja mai AC?

Caja mai sauri ta Level 3 DC tana canza wutar lantarki ta AC zuwa DC a cikin na'urar kuma tana kai ta kai tsaye zuwa batirin abin hawa, tana wucewa da caja a cikin na'urar. Wannan yana ba da damar wutar lantarki mafi girma (60kW-600kW) da kuma lokacin caji mafi guntu fiye da cajin AC, wanda hakan ya sa cajin sauri na DC ya dace da manyan hanyoyi, jiragen kasuwanci da masu aiki da wurin caji na jama'a.

Wadanne ƙa'idodin haɗin haɗi ne wannan tashar caji ta DC ke tallafawa?

Tashar tana tallafawa CCS2 a matsayin misali, tare da CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO da GB/T da ake samu dangane da kasuwar da aka nufa. Samfuran bindigogi biyu na iya yin hidima ga motoci biyu a lokaci guda tare da raba wutar lantarki mai wayo tsakanin wuraren.

Shin caja ta dace da dandamalin sarrafa caji na OCPP?

Eh. Caja tana aiki da OCPP 1.6J kuma ana iya haɓakawa zuwa OCPP 2.0.1, don haka yana haɗuwa da kusan kowace hanyar sadarwa ta caji ta ɓangare na uku, tsarin biyan kuɗi, tantance RFID da mafita ta biyan kuɗi ta wayar hannu.

Waɗanne takaddun shaida ne na na'urar caji mai sauri ta DC ke ɗauke da su?

An gina na'urorin caji na MIDA DC bisa ga ƙa'idodin CE tare da kariyar shigarwar IP54/IP65, kuma ana samun nau'ikan UL/ETL don kasuwar Arewacin Amurka. Kowace na'ura ta haɗa da ƙarfin lantarki mai yawa, ƙarfin lantarki mai yawa, zafin jiki mai yawa, leakage da kariyar ƙaruwa.

Kuna goyon bayan gyare-gyaren OEM/ODM don tashoshin caji na DC?

Eh. A matsayinta na masana'anta mai ƙwarewar caji na EV sama da shekaru goma, MIDA tana ba da keɓancewa na OEM/ODM wanda ya shafi alamar kabad, tsarin wutar lantarki, zaɓin mahaɗi da kuma takardar shaidar yanki don dacewa da buƙatun aikin kowane abokin ciniki.

Wadanne tallafi da garantin bayan sayarwa ake bayarwa?

MIDA tana ba da garanti mai cikakken bayani, samar da kayayyakin gyara na duniya, binciken gajimare daga nesa da kuma cikakkun takardu na fasaha, wanda ke tabbatar da cewa an sami isasshen lokacin aiki don jigilar jiragen ruwa, manyan hanyoyi da kuma caji na jama'a.

Bincike masu alaƙa: V2G Bidirectional EV Charger 60kW 80kW DC Tashar caji mai sauri ta DC, kayan aikin caji na EV, OCPP EVSE ƙera.











  • Na baya:
  • Na gaba:

  • A bar Saƙonka:

    A bar Saƙonka:

    Rubuta saƙonka a nan ka aika mana da shi