vexillum_capitularium

Statio celeris V2G bidirectionalis EV, 60kW, 80kW, 120kW DC, retia callidae, MIDA

MIDA V2G Statio Celeris Implendibilis Bidirectionalis pro Vehiculis Electricis (EV) 60kW 80kW DC est statio celeris implendibilis DC, certificatione CE probata, pro viis publicis, classibus vehiculorum commercialium, et retibus publicis implendis designata. Impletionem celerrimam fidam praebet cum connectoribus CCS2, OCPP intelligenti...


Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Statio celeris V2G bidirectionalis EV, 60kW 80kW DC, retis intelligentis MIDA.

MIDA V2G Bidirectional EV Charger 60kW 80kW est statio celeris DC onerationis ad commutationem energiae inter vehiculum et reticulum electricum et integrationem reticuli intelligentis designata. Ultra onerationem vehiculorum electricorum, haec statio bidirectionalis energiam accumulatoris conditam ad reticulum vel aedificium remittere potest, vehicula electrica in bona energiae distributa transformans quae sustinent.responsio ad postulationemet stabilitas reticuli.

Commoda Principalia

  • Fluxus Potentiae V2G Bidirectionalis– Vehicula ad 60kW-80kW onerat et energiam ad reticulum vel stationem remittit, quo fit ut culmina electrica minuantur et reticulum aequetur.
  • Integratio Retis Intelligentis– ISO 15118 et subsidium OCPP efficiunt ut Plug & Charge (Insertio et Impletio), distributionem dynamicam, et participationem in programmatibus responsus ad postulationem et mercatus energiae.
  • Generatio Reditus– Operatores classium vehiculorum et mercatorum capacitatem otiosam accumulatorum in pecuniam convertere possunt energiam suppeditando temporibus pretii maximi.
  • Operatio Reti Amicabilis– Moderationes intelligentes fluxum bidirectionalem administrant, dum salutem accumulatoris protegunt et qualitatem potentiae retiariae conservant.

Specificationes Producti

Parametrum Specificatio
Potentia Aestimata 60kW / 80kW (bidirectionalis)
Tensio Egressus 150V – 1000V DC
Directio Potestatis V2G / G2V bidirectionalis
Coniunctor CCS2 (CCS1 / GBT facultativum)
Inputum Triphasica AC 380V/400V ±15%, 50/60Hz
Efficacia > 94% (bidirectionaliter)
Communicatio ISO 15118, OCPP 2.0.1, 4G / Aethernet
Aestimatio Protectionis IP54 / IP65
Certificatio CE, TUV (ad libitum)
Temperatura Operativa -30°C ad +55°C

Scenaria Applicationum

Haec statio celeris DC bidirectionalis V2G, 60 kW et 80 kW potentiae, apta est pilotis retium electricorum intelligentium (smart network pilots), aedificiis commercialibus cum programmatibus responsionis ad postulationem (demand-response), stationibus classium electricarum quae arbitrage energiae quaerunt, et dispositionibus microretium. Eius facultas bidirectionalis vehicula electrica stationaria in accumulatorem energiae flexibilem convertit, quod firmitatem retis electricae sustinet et sumptus energiae aedificiorum minuit.

Commoda Post-Venditionis

MIDA praebet cautionem plenam, auxilium globale pro partibus substitutoriis, diagnostica remota per suggestum nubilum suum, et documentationem technicam completam. Ut fabricator cum plus quam decennio experientiae in oneratione vehiculorum electricorum et accumulatione energiae, MIDA customizationem OEM/ODM pro proiectis integrationis V2G et retia intelligentia sustinet.

Solutiones Impletionis MIDA Connexae

Instrumenta onerandi magnae potentiae similia a MIDA explora:Caricator celeris portatilis DC 80kW 120kW 50kW CCS1, 80kW 160kW 240kW Armarium cum Dispensatore DC Caricator, Statio Impletionis DC Ultra Celeris 200kW 240kW 300kW, Acervus Impletionis DC Ultra Celer 400kW 420kW 480kW.

Quaestiones Frequenter Rogatae (QF)

Quid interest inter caricatorem celerem DC Gradus 3 et caricatorem AC?

Celer caricator DC Gradus 3 vim AC e reti in DC intra unitatem convertit et eam directe ad accumulatorem vehiculi transmittit, praetermittens caricatorem in vehiculo. Hoc vim multo maiorem (60kW-600kW) et tempora caricandi multo breviora quam caricatio AC permittit, ita ut celer caricatio DC aptissima sit viis publicis, classibus vehiculorum commercialium, et operatoribus stationum publicarum caricandi.

Quas normas connectorum haec statio onerandi DC sustinet?

Statio CCS2 ut normam sustinet, cum CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO et GB/T praesto sint secundum mercatum destinatum. Modela cum duobus sclopetis duobus vehiculis simul servire possunt cum distributione potentiae dynamica intelligente inter receptacula.

Estne caricator cum suggestis administrationis caricationis OCPP congruens?

Ita. Caricator OCPP 1.6J utitur et ad OCPP 2.0.1 amplificari potest, ita cum fere quavis retiaculis oneratoriis tertiae partis, systemate solutionum, authenticatione RFID et solutione solutionum per applicationem mobilem integratur.

Quas certificationes habet celeris caricator DC?

Caricatores MIDA DC secundum normas CE fabricati sunt cum protectione IP54/IP65, et versiones UL/ETL pro foro Americano Septentrionali praesto sunt. Quaeque unitas protectionem contra nimium tensionis, nimium currentis, nimium calorem, effluxum et impetus electricos praebet.

Num configurationem OEM/ODM pro stationibus onerationis DC sustinetis?

Ita. MIDA, ut fabricator cum plus quam decennio experientiae in oneratione vehiculorum electricorum, offert customizationem OEM/ODM, quae includit notam involucri, configurationem potentiae, selectionem connectorum et certificationem regionalem, ut requisitis cuiusque clientis respondeat.

Quaenam auxilia post-venditionem et quaenam warantia praebentur?

MIDA praebet cautionem plenam, suppeditationem partium substituendarum globaliter, diagnosticam nubis remotam, et documentationem technicam plenam, maximum tempus operationis pro classibus, viis publicis, et distributionibus onerationis publicae curans.

Inquisitiones similes: V2G Bidirectional EV Charger 60kW 80kW DC Celer, statio celeris DC charger, apparatus EV charger, fabricator EVSE OCPP.











  • Praecedens:
  • Deinde:

  • Nuntium Tuum Relinque:

    Nuntium Tuum Relinque:

    Nuntium tuum hic scribe et nobis mitte.