V2G Tweerigting EV-laaier 60kW 80kW 120KW GS Vinnige stasie Slimnetwerk MIDA

V2G Tweerigting EV-laaier 60kW 80kW GS Vinnige stasie Slimnetwerk MIDA

Die MIDA V2G Tweerigting-EV-laaier 60kW 80kW is 'n GS-snellaaistasie wat ontwerp is vir voertuig-tot-netwerk-energie-uitruiling en slimnetwerk-integrasie. Benewens die laai van EV's, kan hierdie tweerigtingstasie gestoorde battery-energie terugvoer na die netwerk of gebou, wat elektriese voertuie omskep in verspreide energiebates wat ondersteun.vraagresponsen roosterstabiliteit.

Kernvoordele

• Tweerigting V2G Kragvloei– Laai voertuie teen 60 kW-80 kW en ontlaai energie terug na die netwerk of fasiliteit, wat piekafskeer en netwerkbalansering moontlik maak.
• Slimnetwerk-integrasie– ISO 15118- en OCPP-ondersteuning maak Plug & Charge, dinamiese versending en deelname aan vraagrespons- en energiemarkprogramme moontlik.
• Inkomstegenerering– Vloot- en kommersiële operateurs kan onbenut batterykapasiteit monetiseer deur energie te verskaf gedurende piekprysperiodes.
• Netwerkvriendelike werking– Intelligente beheermaatreëls bestuur tweerigtingvloei terwyl die batterygesondheid beskerm word en die kraggehalte van die netwerk gehandhaaf word.

Produkspesifikasies

Toepassingscenario's

Hierdie 60kW 80kW V2G tweerigting-GS-snelstasie is ideaal vir slimnetwerk-loodse, kommersiële geboue met vraagresponsprogramme, vlootdepots wat energie-arbitrage soek, en mikronetwerk-ontplooiings. Die tweerigtingvermoë daarvan verander geparkeerde EV's in buigsame energieberging wat netwerkveerkragtigheid ondersteun en fasiliteitsenergiekoste verminder.

Na-verkope voordele

MIDA bied 'n omvattende waarborg, wêreldwye onderdele-ondersteuning, afstanddiagnostiek via sy wolkplatform en volledige tegniese dokumentasie. As 'n vervaardiger met meer as 'n dekade se ondervinding in EV-laai en energieberging, ondersteun MIDA OEM/ODM-aanpassing vir V2G- en slimnetwerkintegrasieprojekte.

Verwante MIDA-laai-oplossings

Verken verwante hoëkrag-laaitoerusting van MIDA:80kW 120kW 50kW Draagbare GS Vinnige Lader CCS1, 80kW 160kW 240kW Kabinet Plus Dispenser GS-laaier, 200kW 240kW 300kW Ultrasnelle GS-laaistasie, Ultrasnelle 400kW 420kW 480kW GS-laaistapel.

Gereelde vrae (FAQ)

Wat is die verskil tussen 'n vlak 3 GS-snellaaier en 'n WS-laaier?

'n Vlak 3 GS-snellaaier skakel WS-netwerkkrag om na GS binne die eenheid en lewer dit direk aan die voertuigbattery, deur die ingeboude laaier te omseil. Dit maak baie hoër krag (60 kW-600 kW) en baie korter laaitye moontlik as WS-laai, wat GS-snellaai ideaal maak vir snelweë, kommersiële vlote en openbare laaipuntoperateurs.

Watter konnektorstandaarde ondersteun hierdie GS-laaistasie?

Die stasie ondersteun CCS2 as standaard, met CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO en GB/T beskikbaar afhangende van die teikenmark. Dubbelgeweermodelle kan twee voertuie gelyktydig bedien met intelligente dinamiese kragdeling tussen die uitsette.

Is die laaier versoenbaar met OCPP-laaibestuursplatforms?

Ja. Die laaier gebruik OCPP 1.6J en is opgradeerbaar na OCPP 2.0.1, sodat dit met feitlik enige derdeparty-laainetwerk, faktuurstelsel, RFID-verifikasie en mobiele-app-betaaloplossing integreer.

Watter sertifikate het die GS-snellaaier?

MIDA GS-laaiers word gebou volgens CE-standaarde met IP54/IP65-ingangbeskerming, en UL/ETL-weergawes is beskikbaar vir die Noord-Amerikaanse mark. Elke eenheid sluit oorspanning-, oorstroom-, oortemperatuur-, lekkasie- en oorspanningsbeskerming in.

Ondersteun julle OEM/ODM-aanpassing vir GS-laaistasies?

Ja. As 'n vervaardiger met meer as 'n dekade se EV-laai-ervaring, bied MIDA OEM/ODM-aanpassing wat omhulselhandelsmerk, kragkonfigurasie, konnektorkeuse en streeksertifisering insluit om aan elke kliënt se projekvereistes te voldoen.

Watter na-verkope ondersteuning en waarborg word verskaf?

MIDA bied 'n omvattende waarborg, wêreldwye onderdelevoorraad, afstand-wolkdiagnostiek en volledige tegniese dokumentasie, wat maksimum bedryfstyd vir vloot-, snelweg- en openbare laai-ontplooiings verseker.

Verwante soektogte: V2G Tweerigting EV-laaier 60kW 80kW GS vinnig, GS-vinnige laaistasie, EV-laaitoerusting, OCPP EVSE-vervaardiger.