hoofbanier

MIDA 80kW 160kW 240kW Kabinet Plus Dispenser GS-laaier met dinamiese lasbalansering vir depotbusterminaal

MIDA 80kW 160kW 240kW Kabinet Plus Dispenser GS-laaier met Dynamic is 'n CE-gesertifiseerde GS-snellaaistasie wat ontwerp is vir snelweë, kommersiële vlote en openbare laainetwerke. Dit lewer betroubare ultrasnelle laai met CCS2-konnektors, OCPP…


Produkbesonderhede

Produk-etikette

MIDA 80kW 160kW 240kW Kabinet Plus Dispenser GS-laaier met dinamiese lasbalansering vir depotbusterminaal

Die MIDA 80kW 160kW 240kW Kabinet Plus Dispenser GS-laaier is 'n gesplete-argitektuur Vlak 3 GS-snellaaistelsel wat ontwerp is vir busterminale, vlootdepots en hoëdigtheid kommersiële laaisentrums. Deur die kragkabinet van verskeie satellietdispensers te skei, pas hierdie GS-snellaaistasie toedinamiese lasbalanseringom beskikbare krag intelligent oor elke gekoppelde elektriese voertuig te versprei, wat die depotdeurset en batebenutting maksimeer.

Kernvoordele

  • Kabinet-Plus-Dispenser Argitektuur– ’n Gesentraliseerde kragkabinet voed verskeie afstandbeheerders, wat siviele werk verminder en buigsame kragtoewysing van 80 kW, 160 kW en 240 kW per stalletjie moontlik maak.
  • Dinamiese lasbalansering– Intelligente kragbestuur hertoewys voortdurend uitset tussen dispensers gebaseer op intydse voertuigaanvraag en netwerkkapasiteit, wat piekoorlading in die depot voorkom.
  • Depot & Busterminaal Geoptimaliseer– Wye 150V-1000V-uitset ondersteun gemengde vlote elektriese busse, vragmotors en bestelwaens op GBT- of CCS2-konnektors binne een stelsel.
  • Slim en Verbonde– OCPP 1.6J (opgradeerbaar na OCPP 2.0.1) integrasie vir derdeparty-CPO-platforms, geskeduleerde laai en RFID-magtiging.

Produkspesifikasies

Parameter Spesifikasie
Gegradeerde krag (kabinet) 80 kW / 160 kW / 240 kW
Uitsetspanning 150V – 1000V GS
Argitektuur Kragkabinet + Satellietverspreiders
Verbinder CCS2 / GBT (konfigureerbaar per dispenser)
Invoer 3-fase WS 380V/400V ±15%, 50/60Hz
Kragverspreiding Dinamiese lasbalansering oor dispensers
Doeltreffendheid > 95%
Kommunikasie OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet
Beskermingsgradering IP54 / IP65
Sertifisering CE, TUV (opsioneel)
Bedryfstemperatuur -30°C tot +55°C
Verkoeling Intelligente geforseerde lugverkoeling

Toepassingscenario's

Hierdie 80kW 160kW 240kW kabinet-plus-dispenser GS-laaier is spesiaal gebou vir elektriese busterminale, logistieke vlootdepots, taxi-hubs en kommersiële parkeerfasiliteite waar baie voertuie op 'n gedeelde kragbegroting moet laai. Dinamiese lasbalansering laat operateurs toe om dispensers by te voeg sonder om die netwerkkapasiteit op te gradeer, en oornag te orden.depot laaiom vertrekskedules en dalure-tariewe te pas.

Na-verkope voordele

MIDA bied 'n omvattende waarborg, wêreldwye onderdele-ondersteuning, afstanddiagnostiek deur sy wolkplatform en volledige inbedryfstellingsdokumentasie. As 'n vervaardiger met meer as 'n dekade se ondervinding in EV-laai en energieberging, ondersteun MIDA OEM/ODM-aanpassing van kabinetkapasiteit, dispensertelling en konnektorstandaarde om aan streeksertifisering en depotuitlegvereistes te voldoen.

Verwante MIDA-laai-oplossings

Verken verwante hoëkrag-laaitoerusting van MIDA:120 kW 160 kW 240 kW GS-muurboks EV-laaier CCS2, 160 kW 240 kW 300 kW GS-laaistasie CCS2, 360 kW 480 kW 600 kW GS Superaanjaer Vloeistofverkoeling, 240 kW 300 kW 350 kW CHAdeMO CCS2 Dubbele Standaard GS.

Gereelde vrae (FAQ)

Wat is die verskil tussen 'n vlak 3 GS-snellaaier en 'n WS-laaier?

'n Vlak 3 GS-snellaaier skakel WS-netwerkkrag om na GS binne die eenheid en lewer dit direk aan die voertuigbattery, deur die ingeboude laaier te omseil. Dit maak baie hoër krag (60 kW-600 kW) en baie korter laaitye moontlik as WS-laai, wat GS-snellaai ideaal maak vir snelweë, kommersiële vlote en openbare laaipuntoperateurs.

Watter konnektorstandaarde ondersteun hierdie GS-laaistasie?

Die stasie ondersteun CCS2 as standaard, met CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO en GB/T beskikbaar afhangende van die teikenmark. Dubbelgeweermodelle kan twee voertuie gelyktydig bedien met intelligente dinamiese kragdeling tussen die uitsette.

Is die laaier versoenbaar met OCPP-laaibestuursplatforms?

Ja. Die laaier gebruik OCPP 1.6J en is opgradeerbaar na OCPP 2.0.1, sodat dit met feitlik enige derdeparty-laainetwerk, faktuurstelsel, RFID-verifikasie en mobiele-app-betaaloplossing integreer.

Watter sertifikate het die GS-snellaaier?

MIDA GS-laaiers word gebou volgens CE-standaarde met IP54/IP65-ingangbeskerming, en UL/ETL-weergawes is beskikbaar vir die Noord-Amerikaanse mark. Elke eenheid sluit oorspanning-, oorstroom-, oortemperatuur-, lekkasie- en oorspanningsbeskerming in.

Ondersteun julle OEM/ODM-aanpassing vir GS-laaistasies?

Ja. As 'n vervaardiger met meer as 'n dekade se EV-laai-ervaring, bied MIDA OEM/ODM-aanpassing wat omhulselhandelsmerk, kragkonfigurasie, konnektorkeuse en streeksertifisering insluit om aan elke kliënt se projekvereistes te voldoen.

Watter na-verkope ondersteuning en waarborg word verskaf?

MIDA bied 'n omvattende waarborg, wêreldwye onderdelevoorraad, afstand-wolkdiagnostiek en volledige tegniese dokumentasie, wat maksimum bedryfstyd vir vloot-, snelweg- en openbare laai-ontplooiings verseker.

Verwante soektogte: 80kW 160kW 240kW Kabinet Plus Dispenser GS-laaier, GS-vinnige laaistasie, EV-laaitoerusting, OCPP EVSE-vervaardiger.









  • Vorige:
  • Volgende:

  • Los jou boodskap:

    Los jou boodskap:

    Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons