MIDA 80kW 160kW 240kW Cabinet Plus Dispenser alalisvoolulaadija dünaamilise koormuse tasakaalustamisega depoobussiterminalile
MIDA 80kW 160kW 240kW Cabinet Plus Dispenser alalisvoolulaadija dünaamilise koormuse tasakaalustamisega depoobussiterminalile
MIDA 80kW 160kW 240kW Cabinet Plus Dispenser DC Charger on jagatud arhitektuuriga 3. taseme alalisvoolu kiirlaadimissüsteem, mis on loodud bussiterminalide, autopargi depoo ja suure tihedusega äriliste laadimiskeskuste jaoks. Eraldades toitekapi mitmest satelliitjaoturist, rakendab see alalisvoolu kiirlaadimisjaam järgmist:dünaamiline koormuse tasakaalustaminejaotada olemasolevat energiat intelligentselt iga ühendatud elektrisõiduki vahel, maksimeerides depoo läbilaskevõimet ja varade kasutamist.
Põhilised eelised
- Kappide ja dosaatorite arhitektuur– Tsentraliseeritud elektrikapp varustab mitut kaugjuhtimisega jaoturit, vähendades ehitustöid ja võimaldades paindlikku 80 kW, 160 kW ja 240 kW võimsuse jaotust jaotuskioski kohta.
- Dünaamiline koormuse tasakaalustamine– Intelligentne energiahaldus jaotab pidevalt väljundit jaoturite vahel vastavalt reaalajas sõidukite nõudlusele ja võrgu läbilaskevõimele, vältides depoo tippkoormust.
- Depoo ja bussiterminali optimeerimine– Lai 150V–1000V väljund toetab ühe süsteemi piires GBT- või CCS2-pistikute kaudu elektribusside, -veokite ja -kaubikute segaparke.
- Nutikas ja ühendatud– OCPP 1.6J (uuendatav versioonile OCPP 2.0.1) integratsioon kolmandate osapoolte CPO platvormide, ajastatud laadimise ja RFID-autoriseerimise jaoks.
Toote spetsifikatsioonid
| Parameeter | Spetsifikatsioon |
|---|---|
| Nimivõimsus (kapp) | 80 kW / 160 kW / 240 kW |
| Väljundpinge | 150 V – 1000 V alalisvool |
| Arhitektuur | Toitekapp + satelliitjaoturid |
| Pistik | CCS2 / GBT (konfigureeritav iga dosaatori kohta) |
| Sisend | 3-faasiline vahelduvvool 380V/400V ±15%, 50/60Hz |
| Energiajaotus | Dünaamiline koormuse tasakaalustamine dosaatorite vahel |
| Tõhusus | > 95% |
| Suhtlus | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Ethernet |
| Kaitsereiting | IP54 / IP65 |
| Sertifitseerimine | CE, TUV (valikuline) |
| Töötemperatuur | -30°C kuni +55°C |
| Jahutus | Intelligentne sundõhuga jahutus |
Rakendusstsenaariumid
See 80 kW, 160 kW ja 240 kW võimsusega kapi ja dosaatoriga alalisvoolulaadija on spetsiaalselt loodud elektribussiterminalide, logistikapargi depoo, taksokeskuste ja äriparklate jaoks, kus paljud sõidukid peavad laadima ühise elektrienergia eelarvega. Dünaamiline koormuse tasakaalustamine võimaldab operaatoritel lisada dosaatoreid ilma võrgu läbilaskevõimet suurendamata, võimaldades laadimist üleöö.depoo laadimineet sobitada väljumisgraafikud ja tipptunnivälised tariifid.
Müügijärgsed eelised
MIDA pakub ulatuslikku garantiid, ülemaailmset varuosade tuge, kaugdiagnostikat oma pilveplatvormi kaudu ja täielikku kasutuselevõtu dokumentatsiooni. Tootjana, kellel on üle kümne aasta kogemust elektriautode laadimise ja energia salvestamise valdkonnas, toetab MIDA OEM/ODM-i poolt kappide mahutavuse, jaoturite arvu ja pistikute standardite kohandamist, et see vastaks piirkondlikele sertifitseerimis- ja depoo paigutusnõuetele.
Seotud MIDA laadimislahendused
Avastage MIDA seotud suure võimsusega laadimisseadmeid:120 kW 160 kW 240 kW alalisvoolu seinale paigaldatav elektriautode laadija CCS2, 160 kW 240 kW 300 kW alalisvoolu laadimisjaam CCS2, 360 kW 480 kW 600 kW alalisvoolu ülelaaduriga vedelikjahutus, 240 kW 300 kW 350 kW CHAdeMO CCS2 kahekordne standardne alalisvool.
Korduma kippuvad küsimused (KKK)
Mis vahe on 3. taseme alalisvoolu kiirlaadijal ja vahelduvvoolulaadijal?
3. taseme alalisvoolu kiirlaadija muundab seadme sees vahelduvvoolu alalisvooluks ja edastab selle otse sõiduki akule, möödudes sisseehitatud laadijast. See võimaldab palju suuremat võimsust (60 kW–600 kW) ja palju lühemat laadimisaega kui vahelduvvoolulaadimine, mistõttu on alalisvoolu kiirlaadimine ideaalne maanteedele, äriparkidele ja avalike laadimispunktide operaatoritele.
Milliseid pistikustandardeid see alalisvoolu laadimisjaam toetab?
Jaam toetab standardina CCS2, olenevalt sihtturust on saadaval ka CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO ja GB/T. Kahe kahuriga mudelid saavad teenindada kahte sõidukit samaaegselt, pakkudes intelligentset dünaamilist energiajagamist pistikupesade vahel.
Kas laadija ühildub OCPP laadimishaldusplatvormidega?
Jah. Laadija töötab OCPP 1.6J versiooniga ja seda saab uuendada versioonile OCPP 2.0.1, seega integreerub see praktiliselt iga kolmanda osapoole laadimisvõrgu, arveldussüsteemi, RFID-autentimise ja mobiilirakenduse makselahendusega.
Millised sertifikaadid on alalisvoolu kiirlaadijal?
MIDA alalisvoolulaadijad on ehitatud vastavalt CE-standarditele ja neil on IP54/IP65 sissetungikaitse ning Põhja-Ameerika turule on saadaval UL/ETL versioonid. Igal seadmel on ülepinge-, ülevoolu-, ülekuumenemis-, lekke- ja liigpingekaitse.
Kas toetate alalisvoolu laadimisjaamade OEM/ODM-i kohandamist?
Jah. Tootjana, kellel on üle kümne aasta kogemust elektriautode laadimise alal, pakub MIDA OEM/ODM-i kohandamist, mis hõlmab korpuse brändingut, toitekonfiguratsiooni, pistikute valikut ja piirkondlikku sertifitseerimist, et see vastaks iga kliendi projekti nõuetele.
Millist müügijärgset tuge ja garantiid pakutakse?
MIDA pakub ulatuslikku garantiid, ülemaailmset varuosade tarnimist, pilvepõhist kaugdiagnostikat ja täielikku tehnilist dokumentatsiooni, tagades maksimaalse tööaja autopargi, maanteede ja avalike laadimisjaamade juurutustele.
Seotud otsingud: 80kW 160kW 240kW Cabinet Plus Dispenser DC laadija, DC kiirlaadimisjaam, EV laadimisseadmed, OCPP EVSE tootja.
Kaasaskantav elektriauto laadija
Kodune elektriauto seinakast
Alalisvoolu laadimisjaam
BESS laadimisjaam
V2G V2H V2V V2L
EV laadimismoodul
Alalisvoolu laadimispistik
Elektriautode tarvikud





