แบนเนอร์ส่วนหัว

เครื่องชาร์จ DC MIDA ขนาด 80kW 160kW 240kW พร้อมตู้จ่ายไฟและระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก สำหรับสถานีขนส่งผู้โดยสาร

เครื่องชาร์จเร็ว DC MIDA 80kW 160kW 240kW Cabinet Plus Dispenser พร้อมระบบ Dynamic ได้รับการรับรองมาตรฐาน CE ออกแบบมาสำหรับทางหลวง ยานพาหนะเชิงพาณิชย์ และเครือข่ายการชาร์จสาธารณะ ให้การชาร์จที่รวดเร็วและเชื่อถือได้ด้วยขั้วต่อ CCS2 และ OCPP…


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

เครื่องชาร์จ DC MIDA ขนาด 80kW 160kW 240kW พร้อมตู้จ่ายไฟและระบบปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก สำหรับสถานีขนส่งผู้โดยสาร

เครื่องชาร์จเร็ว DC ระดับ 3 รุ่น MIDA 80kW 160kW 240kW Cabinet Plus Dispenser เป็นระบบชาร์จเร็วแบบแยกส่วน ออกแบบมาสำหรับสถานีขนส่ง สถานีซ่อมบำรุงยานพาหนะ และศูนย์กลางการชาร์จเชิงพาณิชย์ที่มีความหนาแน่นสูง โดยการแยกตู้จ่ายไฟออกจากหัวจ่ายไฟย่อยหลายหัว สถานีชาร์จเร็ว DC นี้จึงสามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพการปรับสมดุลภาระแบบไดนามิกเพื่อกระจายพลังงานที่มีอยู่ได้อย่างชาญฉลาดไปยังรถยนต์ไฟฟ้าที่เชื่อมต่อทุกคัน เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของศูนย์จ่ายไฟและใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์ให้สูงสุด

ข้อได้เปรียบหลัก

  • สถาปัตยกรรมตู้พร้อมเครื่องจ่ายยา– ตู้จ่ายไฟส่วนกลางจ่ายไฟให้กับเครื่องจ่ายน้ำยาบุหรี่ไฟฟ้าแบบแยกส่วนหลายเครื่อง ช่วยลดงานก่อสร้างและช่วยให้สามารถจัดสรรกำลังไฟได้อย่างยืดหยุ่นที่ 80kW, 160kW และ 240kW ต่อช่องจ่ายน้ำยา
  • การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก– ระบบจัดการพลังงานอัจฉริยะจะจัดสรรกำลังไฟขาออกระหว่างหัวจ่ายน้ำอย่างต่อเนื่องตามความต้องการของยานพาหนะและกำลังการผลิตของโครงข่ายไฟฟ้าแบบเรียลไทม์ เพื่อป้องกันการโอเวอร์โหลดของสถานีจ่ายน้ำในช่วงเวลาที่มีความต้องการสูงสุด
  • ปรับปรุงศูนย์ซ่อมบำรุงและสถานีขนส่งให้เหมาะสม– เอาต์พุตช่วงกว้าง 150V-1000V รองรับการใช้งานรถโดยสารไฟฟ้า รถบรรทุก และรถตู้ไฟฟ้าแบบผสมผสาน ที่ใช้ขั้วต่อ GBT หรือ CCS2 ภายในระบบเดียวกัน
  • ฉลาดและเชื่อมต่อ– การผสานรวม OCPP 1.6J (สามารถอัปเกรดเป็น OCPP 2.0.1) สำหรับแพลตฟอร์ม CPO ของบุคคลที่สาม การเรียกเก็บเงินตามกำหนดเวลา และการอนุญาตด้วย RFID

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

พารามิเตอร์ ข้อกำหนด
กำลังไฟฟ้าที่กำหนด (ตู้) 80kW / 160kW / 240kW
แรงดันเอาต์พุต 150V – 1000V DC
สถาปัตยกรรม ตู้จ่ายไฟหลัก + เครื่องจ่ายไฟแบบดาวเทียม
ตัวเชื่อมต่อ CCS2 / GBT (สามารถกำหนดค่าได้ต่อเครื่องจ่าย)
ป้อนข้อมูล ไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟส 380V/400V ±15%, 50/60Hz
การกระจายพลังงาน การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกทั่วเครื่องจ่าย
ประสิทธิภาพ > 95%
การสื่อสาร OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / อีเธอร์เน็ต
ระดับการป้องกัน IP54 / IP65
การรับรอง CE, TUV (ไม่บังคับ)
อุณหภูมิในการทำงาน -30°C ถึง +55°C
การระบายความร้อน ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบอัจฉริยะ

สถานการณ์การใช้งาน

เครื่องชาร์จ DC แบบตู้พร้อมหัวจ่ายขนาด 80kW 160kW และ 240kW นี้ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสถานีขนส่งรถโดยสารไฟฟ้า โกดังเก็บรถ สถานีรถแท็กซี่ และลานจอดรถเชิงพาณิชย์ ที่ต้องชาร์จรถจำนวนมากโดยใช้พลังงานร่วมกัน การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิกช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถเพิ่มหัวจ่ายได้โดยไม่ต้องเพิ่มกำลังการผลิตของโครงข่ายไฟฟ้า และสามารถจัดลำดับการชาร์จในเวลากลางคืนได้การชาร์จคลังสินค้าเพื่อให้สอดคล้องกับตารางเวลาออกเดินทางและอัตราค่าโดยสารนอกช่วงพีค

ข้อดีด้านบริการหลังการขาย

MIDA มอบการรับประกันที่ครอบคลุม การสนับสนุนอะไหล่ทั่วโลก การวินิจฉัยระยะไกลผ่านแพลตฟอร์มคลาวด์ และเอกสารการติดตั้งใช้งานอย่างครบถ้วน ในฐานะผู้ผลิตที่มีประสบการณ์มากกว่าทศวรรษในด้านการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและการจัดเก็บพลังงาน MIDA สนับสนุนการปรับแต่ง OEM/ODM ในด้านความจุของตู้ จำนวนหัวจ่าย และมาตรฐานตัวเชื่อมต่อ เพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการรับรองระดับภูมิภาคและรูปแบบสถานีบริการ

โซลูชันการชาร์จ MIDA ที่เกี่ยวข้อง

ศึกษาเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์ชาร์จไฟกำลังสูงอื่นๆ จาก MIDA:เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าติดผนัง DC รุ่น CCS2 ขนาด 120kW 160kW 240kW, สถานีชาร์จ DC CCS2 ขนาด 160kW 240kW 300kW, ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ DC 360kW 480kW 600kW ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว, 240kW 300kW 350kW CHAdeMO CCS2 Dual Standard DC.

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

เครื่องชาร์จเร็ว DC ระดับ 3 กับเครื่องชาร์จ AC ต่างกันอย่างไร?

เครื่องชาร์จเร็ว DC ระดับ 3 แปลงไฟ AC จากโครงข่ายไฟฟ้าเป็นไฟ DC ภายในตัวเครื่องและส่งตรงไปยังแบตเตอรี่รถยนต์โดยไม่ต้องผ่านเครื่องชาร์จในรถยนต์ これにより、各フィントの変化の変化によります (60kW-600kW) และใช้เวลาในการชาร์จสั้นกว่าการชาร์จ AC มาก ทำให้การชาร์จเร็ว DC เหมาะอย่างยิ่งสำหรับทางหลวง กลุ่มรถยนต์เชิงพาณิชย์ และผู้ให้บริการจุดชาร์จสาธารณะ

สถานีชาร์จ DC นี้รองรับมาตรฐานขั้วต่อแบบใดบ้าง?

สถานีนี้รองรับ CCS2 เป็นมาตรฐาน โดยมี CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO และ GB/T ให้เลือกใช้ขึ้นอยู่กับตลาดเป้าหมาย รุ่นที่มีหัวจ่ายไฟคู่สามารถให้บริการรถยนต์ได้สองคันพร้อมกันด้วยระบบแบ่งปันพลังงานแบบไดนามิกอัจฉริยะระหว่างช่องเสียบ

ที่ชาร์จนี้สามารถใช้งานร่วมกับแพลตฟอร์มการจัดการการชาร์จ OCPP ได้หรือไม่?

ใช่แล้ว เครื่องชาร์จใช้มาตรฐาน OCPP 1.6J และสามารถอัปเกรดเป็น OCPP 2.0.1 ได้ จึงสามารถใช้งานร่วมกับเครือข่ายการชาร์จ ระบบเรียกเก็บเงิน การตรวจสอบสิทธิ์ด้วย RFID และโซลูชันการชำระเงินผ่านแอปพลิเคชันบนมือถือของบริษัทอื่น ๆ ได้เกือบทุกระบบ

เครื่องชาร์จเร็ว DC นี้ได้รับการรับรองอะไรบ้าง?

เครื่องชาร์จ DC ของ MIDA ผลิตตามมาตรฐาน CE พร้อมการป้องกันฝุ่นและน้ำระดับ IP54/IP65 และมีรุ่น UL/ETL สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ ทุกรุ่นมีระบบป้องกันแรงดันไฟเกิน กระแสไฟเกิน อุณหภูมิเกิน การรั่วไหล และไฟกระชาก

คุณรับผลิตสินค้าตามสั่ง (OEM/ODM) สำหรับสถานีชาร์จ DC หรือไม่?

ใช่แล้ว ในฐานะผู้ผลิตที่มีประสบการณ์ด้านการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้ามากว่าทศวรรษ MIDA ให้บริการปรับแต่งแบบ OEM/ODM ครอบคลุมถึงการสร้างแบรนด์ตัวเครื่อง การกำหนดค่าพลังงาน การเลือกขั้วต่อ และการรับรองระดับภูมิภาค เพื่อให้ตรงกับความต้องการของโครงการของลูกค้าแต่ละราย

มีการบริการหลังการขายและการรับประกันอย่างไรบ้าง?

MIDA มอบการรับประกันที่ครอบคลุม การจัดหาอะไหล่ทั่วโลก การวินิจฉัยปัญหาผ่านระบบคลาวด์ระยะไกล และเอกสารทางเทคนิคครบถ้วน เพื่อให้มั่นใจได้ถึงเวลาการใช้งานสูงสุดสำหรับการใช้งานในกลุ่มยานพาหนะ ทางหลวง และสถานีชาร์จสาธารณะ

คำค้นหาที่เกี่ยวข้อง: เครื่องชาร์จ DC แบบตู้พร้อมหัวจ่าย 80kW 160kW 240kW, สถานีชาร์จเร็ว DC, อุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า, ผู้ผลิต OCPP EVSE









  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ฝากข้อความของคุณ:

    ฝากข้อความของคุณ:

    เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา