MIDA 80kW 160kW 240kW Cabinet Plus Dispenser DC -laturi dynaamisella kuormantasauksella varikon linja-autoterminaalille

MIDA 80kW 160kW 240kW Cabinet Plus Dispenser DC -laturi dynaamisella kuormantasauksella varikon linja-autoterminaalille

MIDA 80kW 160kW 240kW Cabinet Plus Dispenser DC Charger on jaetun arkkitehtuurin Level 3 DC-pikalatausjärjestelmä, joka on suunniteltu linja-autoasemille, ajoneuvokalustojen varikoille ja tiheästi asutuille kaupallisille latauskeskuksille. Erottamalla virtakaapin useista satelliittiannostelijoista tämä DC-pikalatausasema soveltuu...dynaaminen kuormituksen tasapainotusjakaa käytettävissä olevaa tehoa älykkäästi kaikkiin verkkoon kytkettyihin sähköajoneuvoihin maksimoiden varikon läpimenon ja resurssien käytön.

Keskeiset edut

• Kaappi-Plus-annostelija -arkkitehtuuri– Keskitetty sähkökaappi syöttää virtaa useille etäannostelijoille, mikä vähentää rakennustöitä ja mahdollistaa joustavan 80 kW:n, 160 kW:n ja 240 kW:n tehonjaon kojua kohden.
• Dynaaminen kuormituksen tasapainotus– Älykäs virranhallinta kohdentaa jatkuvasti tehoa annostelulaitteiden välillä reaaliaikaisen ajoneuvojen kysynnän ja verkon kapasiteetin perusteella estäen varikon ylikuormitushuippujen sattuessa.
• Varikko- ja linja-autoterminaali optimoitu– Laaja 150–1000 V:n lähtöalue tukee sähköbussien, kuorma-autojen ja pakettiautojen sekakalustoja GBT- tai CCS2-liittimillä yhden järjestelmän sisällä.
• Älykäs ja yhdistetty– OCPP 1.6J (päivitettävissä OCPP 2.0.1 -versioon) -integraatio kolmannen osapuolen CPO-alustoille, aikataulutettu lataus ja RFID-valtuutus.

Tuotteen tekniset tiedot

Sovellusskenaariot

Tämä 80 kW:n, 160 kW:n ja 240 kW:n kaappi- ja annostelijatasavirtalaturi on suunniteltu erityisesti sähköbussiterminaaleille, logistiikka- ja ajoneuvokalustovarikoille, taksikeskuksille ja kaupallisille pysäköintialueille, joissa useiden ajoneuvojen on ladattava laitteita jaetulla sähköbudjetilla. Dynaaminen kuormituksen tasapainotus antaa operaattoreille mahdollisuuden lisätä annostelijoita päivittämättä verkkokapasiteettia, ja lataus tapahtuu yön aikana.varikon latauslähtöaikataulujen ja ruuhka-ajan ulkopuolisten hintojen yhteensovittamiseksi.

Myynnin jälkeiset edut

MIDA tarjoaa kattavan takuun, maailmanlaajuisen varaosatuen, etädiagnostiikan pilvialustansa kautta ja täydellisen käyttöönottodokumentaation. Yli kymmenen vuoden kokemuksella sähköautojen latauksesta ja energian varastoinnista MIDA tukee OEM/ODM-räätälöintiä kaappikapasiteetin, annostelulaitteiden määrän ja liittimien standardien osalta alueellisten sertifiointi- ja varikkosuunnitteluvaatimusten täyttämiseksi.

Aiheeseen liittyvät MIDA-latausratkaisut

Tutustu MIDAn vastaaviin suurteholatauslaitteisiin:120 kW 160 kW 240 kW tasavirtainen seinälaturi sähköautoille CCS2, 160 kW 240 kW 300 kW DC-latausasema CCS2, 360 kW 480 kW 600 kW DC-ahdin Nestejäähdytys, 240 kW 300 kW 350 kW CHAdeMO CCS2 Kaksoisvakio DC.

Usein kysytyt kysymykset (UKK)

Mitä eroa on Level 3 DC-pikalaturin ja AC-laturin välillä?

Tason 3 tasavirtalaturi muuntaa verkkovirran tasavirraksi laitteen sisällä ja syöttää sen suoraan ajoneuvon akkuun ohittaen ajoneuvon laturin. Tämä mahdollistaa huomattavasti suuremman tehon (60 kW–600 kW) ja paljon lyhyemmät latausajat kuin verkkovirtalataus, mikä tekee tasavirtapikalataus ihanteellisen ratkaisun moottoriteille, kaupallisille ajoneuvokalustoille ja julkisten latauspisteiden ylläpitäjille.

Mitä liitinstandardeja tämä DC-latausasema tukee?

Asema tukee CCS2:ta vakiona, ja kohdemarkkinoista riippuen saatavilla on CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO ja GB/T. Kaksoistykkimallit voivat palvella kahta ajoneuvoa samanaikaisesti älykkään dynaamisen virranjaon avulla pistorasioiden välillä.

Onko laturi yhteensopiva OCPP-latauksenhallintajärjestelmien kanssa?

Kyllä. Laturi käyttää OCPP 1.6J -akkua ja se voidaan päivittää OCPP 2.0.1 -versioon, joten se integroituu käytännössä mihin tahansa kolmannen osapuolen latausverkkoon, laskutusjärjestelmään, RFID-todennukseen ja mobiilisovellusmaksuratkaisuun.

Mitä sertifikaatteja DC-pikalaturin sertifikaateilla on?

MIDA-tasavirtalaturit on valmistettu CE-standardien mukaisesti ja niissä on IP54/IP65-kotelointiluokka, ja Pohjois-Amerikan markkinoille on saatavilla UL/ETL-versioita. Jokaisessa laitteessa on ylijännite-, ylivirta-, ylikuumenemis-, vuoto- ja ylijännitesuojaus.

Tuetteko DC-latausasemien OEM/ODM-räätälöintiä?

Kyllä. Yli kymmenen vuoden kokemuksella sähköautojen latauksesta tarjoavana valmistajana MIDA tarjoaa OEM/ODM-räätälöintiä, joka kattaa koteloiden brändäyksen, tehokonfiguraation, liittimien valinnan ja alueellisen sertifioinnin kunkin asiakkaan projektivaatimusten mukaisesti.

Mitä myynnin jälkeistä tukea ja takuita tarjotaan?

MIDA tarjoaa kattavan takuun, maailmanlaajuisen varaosien toimituksen, etädiagnostiikan pilvipalvelussa ja täydellisen teknisen dokumentaation varmistaen maksimaalisen käyttöajan autokannalle, maanteille ja julkisille latausasemille.

Aiheeseen liittyvät haut: 80kW 160kW 240kW Cabinet Plus Dispenser DC -laturi, DC-pikalatausasema, sähköautojen latauslaitteet, OCPP EVSE -valmistaja.