ডিপো বাস টার্মিনালের জন্য ডাইনামিক লোড ব্যালান্সিং সহ MIDA ৮০kW, ১৬০kW, ২৪০kW ক্যাবিনেট প্লাস ডিসপেনসার ডিসি চার্জার
ডিপো বাস টার্মিনালের জন্য ডাইনামিক লোড ব্যালান্সিং সহ MIDA ৮০kW, ১৬০kW, ২৪০kW ক্যাবিনেট প্লাস ডিসপেনসার ডিসি চার্জার
MIDA 80kW 160kW 240kW ক্যাবিনেট প্লাস ডিসপেনসার ডিসি চার্জারটি একটি স্প্লিট-আর্কিটেকচার লেভেল ৩ ডিসি ফাস্ট চার্জিং সিস্টেম, যা বাস টার্মিনাল, ফ্লিট ডিপো এবং উচ্চ-ঘনত্বের বাণিজ্যিক চার্জিং হাবের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পাওয়ার ক্যাবিনেটকে একাধিক স্যাটেলাইট ডিসপেনসার থেকে আলাদা করার মাধ্যমে, এই ডিসি ফাস্ট চার্জিং স্টেশনটি প্রয়োগ করে...গতিশীল লোড ভারসাম্যপ্রতিটি সংযুক্ত বৈদ্যুতিক যানবাহনে উপলব্ধ শক্তিকে বুদ্ধিমত্তার সাথে বন্টন করে ডিপোর কার্যক্ষমতা এবং সম্পদের সর্বোত্তম ব্যবহার নিশ্চিত করা।
মূল সুবিধাগুলি
- ক্যাবিনেট-প্লাস-ডিসপেন্সার আর্কিটেকচার– একটি কেন্দ্রীয় পাওয়ার ক্যাবিনেট একাধিক দূরবর্তী ডিসপেনসারে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে, যা নির্মাণ কাজের পরিমাণ কমায় এবং প্রতিটি স্টলের জন্য নমনীয়ভাবে ৮০ কিলোওয়াট, ১৬০ কিলোওয়াট ও ২৪০ কিলোওয়াট বিদ্যুৎ বরাদ্দের সুযোগ করে দেয়।
- ডাইনামিক লোড ব্যালান্সিং– ইন্টেলিজেন্ট পাওয়ার ম্যানেজমেন্ট রিয়েল-টাইম গাড়ির চাহিদা এবং গ্রিড ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে ডিসপেনসারগুলোর মধ্যে আউটপুট ক্রমাগত পুনর্বন্টন করে, যা ডিপোতে সর্বোচ্চ চাপের সৃষ্টি হওয়া প্রতিরোধ করে।
- ডিপো ও বাস টার্মিনাল অপ্টিমাইজ করা হয়েছে– এর প্রশস্ত ১৫০-১০০০ ভোল্ট আউটপুট একটি সিস্টেমের মধ্যেই GBT বা CCS2 কানেক্টরযুক্ত ইলেকট্রিক বাস, ট্রাক ও ভ্যানের মিশ্র ফ্লিটকে সাপোর্ট করে।
- স্মার্ট ও সংযুক্ত– তৃতীয় পক্ষের সিপিও প্ল্যাটফর্ম, নির্ধারিত চার্জিং এবং আরএফআইডি অনুমোদনের জন্য ওসিপিপি ১.৬জে (ওসিপিপি ২.০.১-এ আপগ্রেডযোগ্য) ইন্টিগ্রেশন।
পণ্যের স্পেসিফিকেশন
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| নির্ধারিত ক্ষমতা (ক্যাবিনেট) | ৮০ কিলোওয়াট / ১৬০ কিলোওয়াট / ২৪০ কিলোওয়াট |
| আউটপুট ভোল্টেজ | ১৫০ভি – ১০০০ভি ডিসি |
| স্থাপত্য | পাওয়ার ক্যাবিনেট + স্যাটেলাইট ডিসপেনসার |
| সংযোগকারী | CCS2 / GBT (প্রতিটি ডিসপেনসারের জন্য কনফিগারযোগ্য) |
| ইনপুট | ৩-ফেজ এসি ৩৮০ভোল্ট/৪০০ভোল্ট ±১৫%, ৫০/৬০হার্জ |
| বিদ্যুৎ বিতরণ | ডিসপেনসার জুড়ে ডায়নামিক লোড ব্যালান্সিং |
| দক্ষতা | ৯৫% |
| যোগাযোগ | ওসিপিপি ১.৬জে / ২.০.১, ৪জি / ইথারনেট |
| সুরক্ষা রেটিং | আইপি৫৪ / আইপি৬৫ |
| সার্টিফিকেশন | সিই, টিইউভি (ঐচ্ছিক) |
| অপারেটিং তাপমাত্রা | -৩০°C থেকে +৫৫°C |
| শীতলীকরণ | বুদ্ধিমান জোরপূর্বক বায়ু শীতলীকরণ |
অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্প
এই ৮০kW, ১৬০kW, ২৪০kW ক্যাবিনেট-সহ-ডিসপেন্সার ডিসি চার্জারটি বিশেষভাবে ইলেকট্রিক বাস টার্মিনাল, লজিস্টিক ফ্লিট ডিপো, ট্যাক্সি হাব এবং বাণিজ্যিক পার্কিং সুবিধার জন্য তৈরি করা হয়েছে, যেখানে অনেক যানবাহনকে একটি শেয়ার করা পাওয়ার বাজেটে চার্জ করতে হয়। ডাইনামিক লোড ব্যালান্সিং অপারেটরদের গ্রিড ক্ষমতা আপগ্রেড না করেই ডিসপেনসার যোগ করার সুযোগ দেয় এবং এটি সারারাত ধরে পর্যায়ক্রমে কাজ করে।ডিপো চার্জিংপ্রস্থানের সময়সূচী এবং অফ-পিক ট্যারিফের সাথে সামঞ্জস্য রাখতে
বিক্রয়োত্তর সুবিধা
MIDA একটি ব্যাপক ওয়ারেন্টি, বিশ্বব্যাপী খুচরা যন্ত্রাংশের সহায়তা, এর ক্লাউড প্ল্যাটফর্মের মাধ্যমে রিমোট ডায়াগনস্টিকস এবং সম্পূর্ণ কমিশনিং ডকুমেন্টেশন প্রদান করে। EV চার্জিং এবং শক্তি সঞ্চয়ে এক দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতাসম্পন্ন প্রস্তুতকারক হিসেবে, MIDA আঞ্চলিক সার্টিফিকেশন এবং ডিপো লেআউটের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য ক্যাবিনেটের ধারণক্ষমতা, ডিসপেনসারের সংখ্যা এবং কানেক্টর স্ট্যান্ডার্ডের OEM/ODM কাস্টমাইজেশনে সহায়তা করে।
সম্পর্কিত MIDA চার্জিং সমাধান
MIDA-এর সম্পর্কিত উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন চার্জিং সরঞ্জামগুলো দেখুন:১২০kW ১৬০kW ২৪০kW ডিসি ওয়ালবক্স ইভি চার্জার CCS2, ১৬০kW ২৪০kW ৩০০kW ডিসি চার্জিং স্টেশন CCS2, ৩৬০ কিলোওয়াট ৪৮০ কিলোওয়াট ৬০০ কিলোওয়াট ডিসি সুপারচার্জার লিকুইড কুলিং, ২৪০ কিলোওয়াট ৩০০ কিলোওয়াট ৩৫০ কিলোওয়াট CHAdeMO CCS2 ডুয়াল স্ট্যান্ডার্ড ডিসি.
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (FAQ)
লেভেল ৩ ডিসি ফাস্ট চার্জার এবং এসি চার্জারের মধ্যে পার্থক্য কী?
একটি লেভেল ৩ ডিসি ফাস্ট চার্জার ইউনিটের ভেতরেই এসি গ্রিড পাওয়ারকে ডিসিতে রূপান্তরিত করে এবং গাড়ির অনবোর্ড চার্জারকে বাইপাস করে সরাসরি গাড়ির ব্যাটারিতে সরবরাহ করে। এর ফলে এসি চার্জিংয়ের তুলনায় অনেক বেশি পাওয়ার (৬০kW-৬০০kW) এবং অনেক কম সময়ে চার্জিং সম্ভব হয়, যা ডিসি ফাস্ট চার্জিংকে হাইওয়ে, বাণিজ্যিক যানবাহন এবং পাবলিক চার্জিং পয়েন্ট অপারেটরদের জন্য আদর্শ করে তোলে।
এই ডিসি চার্জিং স্টেশনটি কোন কোন কানেক্টর স্ট্যান্ডার্ড সমর্থন করে?
স্টেশনটি স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে CCS2 সমর্থন করে, তবে লক্ষ্য বাজারের উপর নির্ভর করে CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO এবং GB/T উপলব্ধ রয়েছে। ডুয়াল-গান মডেলগুলো আউটলেটগুলোর মধ্যে ইন্টেলিজেন্ট ডাইনামিক পাওয়ার শেয়ারিংয়ের মাধ্যমে একই সাথে দুটি যানবাহনকে পরিষেবা দিতে পারে।
চার্জারটি কি OCPP চার্জিং ম্যানেজমেন্ট প্ল্যাটফর্মের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?
হ্যাঁ। চার্জারটি OCPP 1.6J দ্বারা চালিত এবং এটিকে OCPP 2.0.1-এ আপগ্রেড করা যায়, ফলে এটি কার্যত যেকোনো থার্ড-পার্টি চার্জিং নেটওয়ার্ক, বিলিং সিস্টেম, RFID অথেন্টিকেশন এবং মোবাইল-অ্যাপ পেমেন্ট সলিউশনের সাথে ইন্টিগ্রেট করে।
ডিসি ফাস্ট চার্জারটিতে কী কী সার্টিফিকেশন রয়েছে?
MIDA DC চার্জারগুলো IP54/IP65 ইনগ্রেস প্রোটেকশন সহ CE স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী নির্মিত, এবং উত্তর আমেরিকার বাজারের জন্য UL/ETL সংস্করণও পাওয়া যায়। প্রতিটি ইউনিটে ওভার-ভোল্টেজ, ওভার-কারেন্ট, ওভার-টেম্পারেচার, লিকেজ এবং সার্জ প্রোটেকশন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
আপনারা কি ডিসি চার্জিং স্টেশনের জন্য OEM/ODM কাস্টমাইজেশন সমর্থন করেন?
হ্যাঁ। ইভি চার্জিং-এর ক্ষেত্রে এক দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতাসম্পন্ন প্রস্তুতকারক হিসেবে, MIDA প্রতিটি গ্রাহকের প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে এনক্লোজার ব্র্যান্ডিং, পাওয়ার কনফিগারেশন, কানেক্টর নির্বাচন এবং আঞ্চলিক সার্টিফিকেশন সহ OEM/ODM কাস্টমাইজেশনের সুবিধা প্রদান করে।
বিক্রয়োত্তর কী ধরনের সহায়তা এবং ওয়ারেন্টি প্রদান করা হয়?
MIDA ফ্লিট, হাইওয়ে এবং পাবলিক চার্জিং স্থাপনার জন্য সর্বোচ্চ আপটাইম নিশ্চিত করতে একটি ব্যাপক ওয়ারেন্টি, বিশ্বব্যাপী খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ, রিমোট ক্লাউড ডায়াগনস্টিকস এবং সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশন প্রদান করে।
সম্পর্কিত অনুসন্ধান: ৮০kW ১৬০kW ২৪০kW ক্যাবিনেট প্লাস ডিসপেনসার ডিসি চার্জার, ডিসি ফাস্ট চার্জিং স্টেশন, ইভি চার্জিং সরঞ্জাম, ওসিপিপি ইভিএসই প্রস্তুতকারক।
পোর্টেবল ইভি চার্জার
হোম ইভি ওয়ালবক্স
ডিসি চার্জার স্টেশন
বেস চার্জিং স্টেশন
V2G V2H V2V V2L
ইভি চার্জিং মডিউল
ডিসি চার্জিং সংযোগকারী
ইভি আনুষাঙ্গিক





