MIDA 80kW 160kW 240kW Arca Plus Dispensator DC Caricator cum Aequilibrio Oneris Dynamico pro Statione Autobus Depositi
MIDA 80kW 160kW 240kW Arca Plus Dispensator DC Caricator cum Aequilibrio Oneris Dynamico pro Statione Autobus Depositi
Systema celeris onerationis DC MIDA 80kW 160kW 240kW cum armario et dispensatore est systema onerationis celeris DC Gradus 3, architecturae divisae, designatum pro stationibus autobus, stationibus classium vehiculorum, et centris onerationis commercialium altae densitatis. Separando armarium potentiae a multis dispensatoribus satellitibus, haec statio celeris onerationis DC applicatur...libratio oneris dynamicaAd vim praesto intelligenter per omne vehiculum electricum coniunctum distribuendam, quo et copia rerum et usus bonorum in horreo maximizentur.
Commoda Principalia
- Architectura Armarii et Dispensatoris– Armarium potentiae centralizatum plures dispensatores remotos alimentat, opera civilia minuens et flexibilem distributionem potentiae 80kW, 160kW et 240kW per cellas permittens.
- Aequilibrium Oneris Dynamicum– Intelligentis administratio energiae energiam inter dispensatores continenter redistribuit, secundum postulationem vehiculi in tempore reali et capacitatem retiaculi, ne oneratio maxima in statione augeatur.
- Deposito et Statione Autobusorum Optimizata– Ampla egressio 150V-1000V classes mixtas autobus, autocinetorum onerariorum et raedarum electricarum in connectibus GBT vel CCS2 intra unum systema sustinet.
- Callidus et Connexus– Integratio OCPP 1.6J (ad OCPP 2.0.1 emendabilis) pro suggestis CPO tertiarum partium, oneratione ordinata, et auctoritate RFID.
Specificationes Producti
| Parametrum | Specificatio |
|---|---|
| Potentia Aestimata (Armarium) | 80 kW / 160 kW / 240 kW |
| Tensio Egressus | 150V – 1000V DC |
| Architectura | Armarium Electricum + Dispensatores Satellitum |
| Coniunctor | CCS2 / GBT (configurabilis per dispensatorem) |
| Inputum | Triphasica AC 380V/400V ±15%, 50/60Hz |
| Distributio Potentiae | Aequilibratio Oneris Dynamica per Dispensatores |
| Efficacia | > 95% |
| Communicatio | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Aethernet |
| Aestimatio Protectionis | IP54 / IP65 |
| Certificatio | CE, TUV (ad libitum) |
| Temperatura Operativa | -30°C ad +55°C |
| Refrigeratio | Refrigeratio aeris coacti intelligentis |
Scenaria Applicationum
Hic onus electricus DC cum armario et dispensatore, 80 kW, 160 kW, 240 kW, destinatus est stationibus autobus electricis, stationibus commeatus, centris taxi, et stationibus commercialibus ubi multa vehicula communi energiae ratione onerari debent. Aequilibratio oneris dynamica operatoribus permittit dispensatores addere sine amplificatione capacitatis retiaculi, per noctem ordinando.oneratio depositiut horaria discessus et tarifia extra tempus maximum congruant.
Commoda Post-Venditionis
MIDA praebet cautionem plenam, auxilium globale pro partibus substitutoriis, diagnostica remota per suggestum nubilum suum, et documenta plena commissionis. Ut opifex cum plus quam decennio experientiae in oneratione vehiculorum electricorum et accumulatione energiae, MIDA adaptationem OEM/ODM capacitatis armariorum, numeri dispensatorum, et normarum connectorum sustinet ut requisitis certificationis regionalis et dispositionis horrei satisfaciat.
Solutiones Impletionis MIDA Connexae
Instrumenta onerandi magnae potentiae similia a MIDA explora:Arca Muralis EV CCS2 120kW 160kW 240kW DC, Statio Implendi DC 160kW 240kW 300kW CCS2, 360kW 480kW 600kW Supercompressor DC Refrigeratio Liquida, 240kW 300kW 350kW CHAdeMO CCS2 Duplex Standard DC.
Quaestiones Frequenter Rogatae (QF)
Quid interest inter caricatorem celerem DC Gradus 3 et caricatorem AC?
Celer caricator DC Gradus 3 vim AC e reti in DC intra unitatem convertit et eam directe ad accumulatorem vehiculi transmittit, praetermittens caricatorem in vehiculo. Hoc vim multo maiorem (60kW-600kW) et tempora caricandi multo breviora quam caricatio AC permittit, ita ut celer caricatio DC aptissima sit viis publicis, classibus vehiculorum commercialium, et operatoribus stationum publicarum caricandi.
Quas normas connectorum haec statio onerandi DC sustinet?
Statio CCS2 ut normam sustinet, cum CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO et GB/T praesto sint secundum mercatum destinatum. Modela cum duobus sclopetis duobus vehiculis simul servire possunt cum distributione potentiae dynamica intelligente inter receptacula.
Estne caricator cum suggestis administrationis caricationis OCPP congruens?
Ita. Caricator OCPP 1.6J utitur et ad OCPP 2.0.1 amplificari potest, ita cum fere quavis retiaculis oneratoriis tertiae partis, systemate solutionum, authenticatione RFID et solutione solutionum per applicationem mobilem integratur.
Quas certificationes habet celeris caricator DC?
Caricatores MIDA DC secundum normas CE fabricati sunt cum protectione IP54/IP65, et versiones UL/ETL pro foro Americano Septentrionali praesto sunt. Quaeque unitas protectionem contra nimium tensionis, nimium currentis, nimium calorem, effluxum et impetus electricos praebet.
Num configurationem OEM/ODM pro stationibus onerationis DC sustinetis?
Ita. MIDA, ut fabricator cum plus quam decennio experientiae in oneratione vehiculorum electricorum, offert customizationem OEM/ODM, quae includit notam involucri, configurationem potentiae, selectionem connectorum et certificationem regionalem, ut requisitis cuiusque clientis respondeat.
Quaenam auxilia post-venditionem et quaenam warantia praebentur?
MIDA praebet cautionem plenam, suppeditationem partium substituendarum globaliter, diagnosticam nubis remotam, et documentationem technicam plenam, maximum tempus operationis pro classibus, viis publicis, et distributionibus onerationis publicae curans.
Inquisitiones similes: 80kW 160kW 240kW Arca Plus Dispenser DC Charger, statio DC celeris onerationis, apparatus onerationis EV, fabricator OCPP EVSE.
Caricator portatilis vehiculorum electricorum
Arca Muralis Vehiculi Electrici Domestici
Statio Onnerandi DC
Statio Implendi BESS
V2G V2H V2V V2L
Modulus Impletionis Vehiculorum Electricorum (EV)
Connector Impletionis DC
Accessiones Vehiculorum Electricorum





