ഡിപ്പോ ബസ് ടെർമിനലിനായി ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിങ് ഉള്ള MIDA 80kW 160kW 240kW കാബിനറ്റ് പ്ലസ് ഡിസ്പെൻസർ DC ചാർജർ
ഡിപ്പോ ബസ് ടെർമിനലിനായി ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിങ് ഉള്ള MIDA 80kW 160kW 240kW കാബിനറ്റ് പ്ലസ് ഡിസ്പെൻസർ DC ചാർജർ
MIDA 80kW 160kW 240kW കാബിനറ്റ് പ്ലസ് ഡിസ്പെൻസർ DC ചാർജർ എന്നത് ബസ് ടെർമിനലുകൾ, ഫ്ലീറ്റ് ഡിപ്പോകൾ, ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള വാണിജ്യ ചാർജിംഗ് ഹബുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഒരു സ്പ്ലിറ്റ്-ആർക്കിടെക്ചർ ലെവൽ 3 DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റമാണ്. ഒന്നിലധികം സാറ്റലൈറ്റ് ഡിസ്പെൻസറുകളിൽ നിന്ന് പവർ കാബിനറ്റിനെ വേർതിരിക്കുന്നതിലൂടെ, ഈ DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിംഗ്കണക്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലും ലഭ്യമായ വൈദ്യുതി ബുദ്ധിപരമായി വിതരണം ചെയ്യുക, ഡിപ്പോ ത്രൂപുട്ടും ആസ്തി വിനിയോഗവും പരമാവധിയാക്കുക.
പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ
- കാബിനറ്റ്-പ്ലസ്-ഡിസ്പെൻസർ ആർക്കിടെക്ചർ– ഒരു കേന്ദ്രീകൃത പവർ കാബിനറ്റ് നിരവധി റിമോട്ട് ഡിസ്പെൻസറുകൾക്ക് വൈദ്യുതി നൽകുന്നു, ഇത് സിവിൽ ജോലികൾ കുറയ്ക്കുകയും ഒരു സ്റ്റാളിൽ 80kW, 160kW, 240kW എന്നിങ്ങനെ വഴക്കമുള്ള വൈദ്യുതി വിതരണം സാധ്യമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
- ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിങ്- ഇന്റലിജന്റ് പവർ മാനേജ്മെന്റ്, തത്സമയ വാഹന ആവശ്യകതയെയും ഗ്രിഡ് ശേഷിയെയും അടിസ്ഥാനമാക്കി ഡിസ്പെൻസറുകൾക്കിടയിൽ തുടർച്ചയായി ഔട്ട്പുട്ട് പുനർവിന്യസിക്കുന്നു, ഇത് ഡിപ്പോ പീക്ക് ഓവർലോഡ് തടയുന്നു.
- ഡിപ്പോ & ബസ് ടെർമിനൽ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തു- വൈഡ് 150V-1000V ഔട്ട്പുട്ട് ഒരു സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിൽ GBT അല്ലെങ്കിൽ CCS2 കണക്ടറുകളിൽ ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ, ട്രക്കുകൾ, വാനുകൾ എന്നിവയുടെ മിക്സഡ് ഫ്ലീറ്റുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
- സ്മാർട്ട് & കണക്റ്റഡ്– മൂന്നാം കക്ഷി CPO പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ, ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്ത ചാർജിംഗ്, RFID അംഗീകാരം എന്നിവയ്ക്കായുള്ള OCPP 1.6J (OCPP 2.0.1 ലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡുചെയ്യാനാകും) സംയോജനം.
ഉത്പന്ന വിവരണം
| പാരാമീറ്റർ | സ്പെസിഫിക്കേഷൻ |
|---|---|
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ (കാബിനറ്റ്) | 80kW / 160kW / 240kW |
| ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് | 150V - 1000V ഡിസി |
| വാസ്തുവിദ്യ | പവർ കാബിനറ്റ് + സാറ്റലൈറ്റ് ഡിസ്പെൻസറുകൾ |
| കണക്റ്റർ | CCS2 / GBT (ഓരോ ഡിസ്പെൻസറിനും കോൺഫിഗർ ചെയ്യാവുന്നതാണ്) |
| ഇൻപുട്ട് | 3-ഫേസ് എസി 380V/400V ±15%, 50/60Hz |
| വൈദ്യുതി വിതരണം | ഡിസ്പെൻസറുകളിലുടനീളം ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിങ് |
| കാര്യക്ഷമത | > 95% |
| ആശയവിനിമയം | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / ഇതർനെറ്റ് |
| സംരക്ഷണ റേറ്റിംഗ് | IP54 / IP65 |
| സർട്ടിഫിക്കേഷൻ | സിഇ, ടിയുവി (ഓപ്ഷണൽ) |
| പ്രവർത്തന താപനില | -30°C മുതൽ +55°C വരെ |
| തണുപ്പിക്കൽ | ഇന്റലിജന്റ് നിർബന്ധിത എയർ കൂളിംഗ് |
ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾ
ഈ 80kW 160kW 240kW കാബിനറ്റ്-പ്ലസ്-ഡിസ്പെൻസർ DC ചാർജർ ഇലക്ട്രിക് ബസ് ടെർമിനലുകൾ, ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഫ്ലീറ്റ് ഡിപ്പോകൾ, ടാക്സി ഹബ്ബുകൾ, വാണിജ്യ പാർക്കിംഗ് സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി പ്രത്യേകം നിർമ്മിച്ചതാണ്, ഇവിടെ നിരവധി വാഹനങ്ങൾ പങ്കിട്ട പവർ ബജറ്റിൽ ചാർജ് ചെയ്യണം. ഡൈനാമിക് ലോഡ് ബാലൻസിംഗ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ഗ്രിഡ് ശേഷി അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യാതെ തന്നെ ഡിസ്പെൻസറുകൾ ചേർക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഡിപ്പോ ചാർജിംഗ്പുറപ്പെടൽ ഷെഡ്യൂളുകളും ഓഫ്-പീക്ക് താരിഫുകളും പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നതിന്.
വിൽപ്പനാനന്തര നേട്ടങ്ങൾ
MIDA സമഗ്രമായ വാറന്റി, ആഗോള സ്പെയർ-പാർട്ട്സ് പിന്തുണ, ക്ലൗഡ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിലൂടെയുള്ള റിമോട്ട് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ്, പൂർണ്ണ കമ്മീഷനിംഗ് ഡോക്യുമെന്റേഷൻ എന്നിവ നൽകുന്നു. EV ചാർജിംഗിലും ഊർജ്ജ സംഭരണത്തിലും ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള ഒരു നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, പ്രാദേശിക സർട്ടിഫിക്കേഷനും ഡിപ്പോ ലേഔട്ട് ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റുന്നതിനായി കാബിനറ്റ് ശേഷി, ഡിസ്പെൻസർ എണ്ണം, കണക്റ്റർ മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവയുടെ OEM/ODM കസ്റ്റമൈസേഷനെ MIDA പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
ബന്ധപ്പെട്ട MIDA ചാർജിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ
MIDA യിൽ നിന്നുള്ള അനുബന്ധ ഹൈ-പവർ ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക:120kW 160kW 240kW DC വാൾബോക്സ് EV ചാർജർ CCS2, 160kW 240kW 300kW DC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ CCS2, 360kW 480kW 600kW DC സൂപ്പർചാർജർ ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ്, 240kW 300kW 350kW CHAdeMO CCS2 ഡ്യുവൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് DC.
പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ (പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ)
ലെവൽ 3 ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജറും എസി ചാർജറും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?
ലെവൽ 3 ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ യൂണിറ്റിനുള്ളിലെ എസി ഗ്രിഡ് പവറിനെ ഡിസി പവറായി പരിവർത്തനം ചെയ്യുകയും ഓൺബോർഡ് ചാർജറിനെ മറികടന്ന് വാഹന ബാറ്ററിയിലേക്ക് നേരിട്ട് എത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് എസി ചാർജിംഗിനെ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ ഉയർന്ന പവറും (60kW-600kW) വളരെ കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് സമയവും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ഇത് ഹൈവേകൾക്കും വാണിജ്യ ഫ്ലീറ്റുകൾക്കും പൊതു ചാർജിംഗ് പോയിന്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും ഡിസി ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് അനുയോജ്യമാക്കുന്നു.
ഈ ഡിസി ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ ഏത് കണക്റ്റർ മാനദണ്ഡങ്ങളെയാണ് പിന്തുണയ്ക്കുന്നത്?
ഈ സ്റ്റേഷൻ CCS2 സ്റ്റാൻഡേർഡായി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, CCS1, NACS (ടെസ്ല), CHAdeMO, GB/T എന്നിവ ലക്ഷ്യ വിപണിയെ ആശ്രയിച്ച് ലഭ്യമാണ്. ഡ്യുവൽ-ഗൺ മോഡലുകൾക്ക് ഔട്ട്ലെറ്റുകൾക്കിടയിൽ ഇന്റലിജന്റ് ഡൈനാമിക് പവർ പങ്കിടലിനൊപ്പം ഒരേസമയം രണ്ട് വാഹനങ്ങൾക്ക് സേവനം നൽകാൻ കഴിയും.
ചാർജർ OCPP ചാർജിംഗ് മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോ?
അതെ. ചാർജർ OCPP 1.6J പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ OCPP 2.0.1 ലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, അതിനാൽ ഇത് ഫലത്തിൽ ഏതൊരു മൂന്നാം കക്ഷി ചാർജിംഗ് നെറ്റ്വർക്കുമായും, ബില്ലിംഗ് സിസ്റ്റവുമായും, RFID പ്രാമാണീകരണവുമായും, മൊബൈൽ-ആപ്പ് പേയ്മെന്റ് പരിഹാരവുമായും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.
DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജറിന് എന്ത് സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളാണ് ഉള്ളത്?
MIDA DC ചാർജറുകൾ CE മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിച്ചുകൊണ്ട് IP54/IP65 ഇൻഗ്രെസ് പരിരക്ഷയോടെ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ UL/ETL പതിപ്പുകൾ വടക്കേ അമേരിക്കൻ വിപണിയിൽ ലഭ്യമാണ്. ഓരോ യൂണിറ്റിലും ഓവർ-വോൾട്ടേജ്, ഓവർ-കറന്റ്, ഓവർ-ടെമ്പറേച്ചർ, ലീക്കേജ്, സർജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
DC ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾക്കായുള്ള OEM/ODM കസ്റ്റമൈസേഷനെ നിങ്ങൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്നുണ്ടോ?
അതെ. ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ EV ചാർജിംഗ് പരിചയമുള്ള ഒരു നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, ഓരോ ഉപഭോക്താവിന്റെയും പ്രോജക്റ്റ് ആവശ്യകതകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് എൻക്ലോഷർ ബ്രാൻഡിംഗ്, പവർ കോൺഫിഗറേഷൻ, കണക്റ്റർ സെലക്ഷൻ, പ്രാദേശിക സർട്ടിഫിക്കേഷൻ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന OEM/ODM കസ്റ്റമൈസേഷൻ MIDA വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
എന്തൊക്കെ വിൽപ്പനാനന്തര പിന്തുണയും വാറന്റിയുമാണ് നൽകുന്നത്?
MIDA സമഗ്രമായ വാറന്റി, ആഗോള സ്പെയർ-പാർട്ട്സ് വിതരണം, റിമോട്ട് ക്ലൗഡ് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക്സ്, പൂർണ്ണ സാങ്കേതിക ഡോക്യുമെന്റേഷൻ എന്നിവ നൽകുന്നു, ഫ്ലീറ്റ്, ഹൈവേ, പബ്ലിക് ചാർജിംഗ് വിന്യാസങ്ങൾക്ക് പരമാവധി പ്രവർത്തന സമയം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
അനുബന്ധ തിരയലുകൾ: 80kW 160kW 240kW കാബിനറ്റ് പ്ലസ് ഡിസ്പെൻസർ DC ചാർജർ, DC ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ, EV ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, OCPP EVSE നിർമ്മാതാവ്.
പോർട്ടബിൾ EV ചാർജർ
ഹോം ഇവി വാൾബോക്സ്
ഡിസി ചാർജർ സ്റ്റേഷൻ
BESS ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ
വി2ജി വി2എച്ച് വി2വി വി2എൽ
EV ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ
ഡിസി ചാർജിംഗ് കണക്റ്റർ
ഇവി ആക്സസറികൾ





