MIDA 800kW 1200kW Statio Implendi DC Divisa Refrigeratione Liquida cum Sex Dispensatoribus ad Stationem Autocinetorum onerariorum in Via Publica
MIDA 800kW 1200kW Statio Implendi DC Divisa Refrigeratione Liquida cum Sex Dispensatoribus ad Stationem Autocinetorum onerariorum in Via Publica
Statio onerandi DC divisa, refrigeratione liquida, MIDA 800kW 1200kW instructa, est centrum onerandi magnae potentiae, aptum itineribus publicis, stationibus autocinetorum onerariorum, et operationibus classium electricarum vehementium. Armarium potentiae centralizatum refrigeratione liquida cum usque ad sex dispensatoribus independentibus coniungens, haec statio onerandi DC celerrima praebet potentiam totalem megawatt, dum refrigeratio liquida temperaturas funium et currentem connectorum intra limites tutos servat durante oneratione continua autocinetorum onerariorum.
Commoda Principalia
- Funes Altae Currentis Liquore RefrigeratiFuniculi oneratorii refrigeratione liquido 500A+ manubria leviora et tenuiora, et continuam potentiae magnae traditionem sine deminutione caloris, permittunt.
- Designatio Sex Dispensatoris Divisa– Unum armarium potentiae 800kW-1200kW suppletumsex dispensatores, vim dynamicē congregantes ad plura autocineta vel currus simul maxima celeritate disponibili onerandos.
- Transitus Viae Autoviae– Ampla potentia egressus 200V-1000V et norma CCS2 suggesta autocarrorum et vectorum 800V sustinent, tempus morae in itineribus longis minuentes.
- Consociatio Potestatis Intelligentis– Assignatio dynamica maximam potentiam ad dispensatores activos dirigit, dum portus otiosi minimum onus trahunt, usum capacitatis retiaculi installatae amplificans.
Specificationes Producti
| Parametrum | Specificatio |
|---|---|
| Potentia Aestimata (Armarium) | 800kW / 1200kW |
| Tensio Egressus | 200V – 1000V DC |
| Architectura | Armarium Divisum Refrigeratum Liquore + 6 Dispensatores |
| Maxima Currens Egressus | 500A+ (funis refrigeratus liquido) |
| Coniunctor | CCS2 (liquido refrigeratus) |
| Inputum | Triphasica AC 380V/400V ±15%, 50/60Hz |
| Refrigeratio | Refrigeratio liquida (armarium et funes) |
| Efficacia | > 96% |
| Communicatio | OCPP 1.6J / 2.0.1, 4G / Aethernet |
| Aestimatio Protectionis | IP54 / IP65 |
| Certificatio | CE, TUV (ad libitum) |
| Temperatura Operativa | -30°C ad +55°C |
Scenaria Applicationum
Haec statio onerandi DC divisa, refrigeratione liquido facta, sex dispensatoribus instructa, destinata est ad vias publicas, stationes autocinetorum onerariorum electricorum, centra distributionis logisticae, et stationes onerandi mixtas pro vehiculis gravioribus. Funes refrigeratione liquido facta onerationem megawattianam autocinetorum electricorum cum accumulatoribus et vehiculorum electricorum vectoriorum in eodem loco permittunt, dum dispositio sex dispensatorum frequentiae vehiculorum autocinetorum sine statione in fila servit.
Commoda Post-Venditionis
MIDA praebet cautionem plenam, auxilium globale pro partibus substitutoriis, diagnostica remota per suggestum nubilum suum, et documentationem machinationis in situ plenam. Ut opifex cum plus quam decennio experientiae in oneratione vehiculorum electricorum et accumulatione energiae, MIDA sustinet customizationem OEM/ODM potentiae armariorum, numeri dispensatorum, et configurationis refrigerationis liquidi ut onerationis in porticibus et requisitis classis vehiculorum gravium satisfaciat.
Solutiones Impletionis MIDA Connexae
Instrumenta onerandi magnae potentiae similia a MIDA explora:Statio Implendi HPC 480kW Refrigerata Liquore Dispensator 1000A, Hypercompressor refrigeratus liquido 300kW 600kW 1000V CCS2 GBT, 480kW 600kW 1MW Hypercompressor MCS DC Refrigeratus Liquore, Acervus Impletionis DC Ultra Celer 400kW 420kW 480kW.
Quaestiones Frequenter Rogatae (QF)
Quid interest inter caricatorem celerem DC Gradus 3 et caricatorem AC?
Celer caricator DC Gradus 3 vim AC e reti in DC intra unitatem convertit et eam directe ad accumulatorem vehiculi transmittit, praetermittens caricatorem in vehiculo. Hoc vim multo maiorem (60kW-600kW) et tempora caricandi multo breviora quam caricatio AC permittit, ita ut celer caricatio DC aptissima sit viis publicis, classibus vehiculorum commercialium, et operatoribus stationum publicarum caricandi.
Quas normas connectorum haec statio onerandi DC sustinet?
Statio CCS2 ut normam sustinet, cum CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO et GB/T praesto sint secundum mercatum destinatum. Modela cum duobus sclopetis duobus vehiculis simul servire possunt cum distributione potentiae dynamica intelligente inter receptacula.
Estne caricator cum suggestis administrationis caricationis OCPP congruens?
Ita. Caricator OCPP 1.6J utitur et ad OCPP 2.0.1 amplificari potest, ita cum fere quavis retiaculis oneratoriis tertiae partis, systemate solutionum, authenticatione RFID et solutione solutionum per applicationem mobilem integratur.
Quas certificationes habet celeris caricator DC?
Caricatores MIDA DC secundum normas CE fabricati sunt cum protectione IP54/IP65, et versiones UL/ETL pro foro Americano Septentrionali praesto sunt. Quaeque unitas protectionem contra nimium tensionis, nimium currentis, nimium calorem, effluxum et impetus electricos praebet.
Num configurationem OEM/ODM pro stationibus onerationis DC sustinetis?
Ita. MIDA, ut fabricator cum plus quam decennio experientiae in oneratione vehiculorum electricorum, offert customizationem OEM/ODM, quae includit notam involucri, configurationem potentiae, selectionem connectorum et certificationem regionalem, ut requisitis cuiusque clientis respondeat.
Quaenam auxilia post-venditionem et quaenam warantia praebentur?
MIDA praebet cautionem plenam, suppeditationem partium substituendarum globaliter, diagnosticam nubis remotam, et documentationem technicam plenam, maximum tempus operationis pro classibus, viis publicis, et distributionibus onerationis publicae curans.
Inquisitiones similes: Statio onerandi DC divisa refrigeratione liquida 800kW 1200kW, statio onerandi DC celeris, apparatus onerandi EV, fabricator OCPP EVSE.
Caricator portatilis vehiculorum electricorum
Arca Muralis Vehiculi Electrici Domestici
Statio Onnerandi DC
Statio Implendi BESS
V2G V2H V2V V2L
Modulus Impletionis Vehiculorum Electricorum (EV)
Connector Impletionis DC
Accessiones Vehiculorum Electricorum





