MIDA 800kW/1200kW液冷分離式直流充電站,配備六個充電樁,適用於高速公路走廊卡車停靠站
MIDA 800kW/1200kW液冷分離式直流充電站,配備六個充電樁,適用於高速公路走廊卡車停靠站
MIDA 800kW/1200kW液冷式分離式直流充電站是一款專為高速公路、卡車停靠站和重型電動車隊營運而設計的高功率充電樞紐。該充電站將中央液冷式電源櫃與多達六個獨立的充電樁相結合,可提供兆瓦級總輸出功率,同時液冷技術可在持續卡車充電過程中將電纜溫度和連接器電流控制在安全範圍內。
核心優勢
- 液冷式大電流電纜– 500A+ 液冷充電線可實現更輕、更薄的手柄,並可實現持續高功率輸出,而不會因過熱而降低功率。
- 分離式六槽分配器設計– 一台 800kW-1200kW 電源櫃六個分配器動態匯集電力,以最大可用速率同時為多輛卡車或汽車充電。
- 高速公路走廊通行能力– 200V-1000V 寬輸出和 CCS2 標準支援 800V 卡車和客運平台,最大限度地減少長途運輸路線上的停留時間。
- 智慧電力池– 動態分配將尖峰功率分配給正在使用的分配器,而閒置連接埠則消耗最小的負載,從而最大限度地利用已安裝的電網容量。
產品規格
| 範圍 | 規格 |
|---|---|
| 額定功率(機櫃) | 800千瓦/1200千瓦 |
| 輸出電壓 | 200V – 1000V 直流 |
| 建築學 | 液冷式分離櫃 + 6 個分配器 |
| 最大輸出電流 | 500A+(液冷式電纜) |
| 連接器 | CCS2(液冷) |
| 輸入 | 三相交流電 380V/400V ±15%,50/60Hz |
| 冷卻 | 液冷(機櫃及線纜) |
| 效率 | > 96% |
| 溝通 | OCPP 1.6J / 2.0.1,4G / 乙太網路 |
| 防護等級 | IP54 / IP65 |
| 認證 | CE、TUV(可選) |
| 工作溫度 | -30°C 至 +55°C |
應用場景
這款配備六個充電樁的800kW/1200kW液冷式分離式直流充電站專為高速公路服務區、電動卡車停靠站、物流配送中心和綜合重型車輛充電廣場而設計。液冷式高功率電纜可在同一地點為純電動卡車和乘用電動車提供兆瓦級充電,而六個充電樁的佈局可滿足高速公路高峰時段的交通需求,無需排隊。
售後優勢
MIDA 提供全面的保固服務、全球備件支援、基於雲端平台的遠端診斷以及完整的現場工程文件。作為一家在電動車充電和儲能領域擁有十餘年經驗的製造商,MIDA 支援 OEM/ODM 客製化機櫃功率、分配器數量和液冷配置,以滿足走廊式充電和重型車隊的需求。
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常見問題 (FAQ)
3級直流快充和交流快充有什麼差別?
三級直流快速充電器在設備內部將交流電網電力轉換為直流電,並直接輸送至車輛電池,繞過車載充電器。與交流充電相比,直流快速充電可提供更高的功率(60kW-600kW)和更短的充電時間,因此非常適合高速公路、商業車隊和公共充電樁營運商使用。
這款直流充電站支援哪些介面標準?
此充電站標配CCS2標準,並可依目標市場提供CCS1、NACS(特斯拉)、CHAdeMO和GB/T等其他標準。雙槍型號可同時為兩輛車充電,並可在兩個充電口之間實現智慧動態功率分配。
該充電器是否相容於OCPP充電管理平台?
是的。充電器採用 OCPP 1.6J 標準,並可升級至 OCPP 2.0.1 標準,因此幾乎可以與任何第三方充電網路、計費系統、RFID 認證和行動應用支付解決方案整合。
這款直流快充充電器擁有哪些認證?
MIDA直流充電器符合CE標準,防護等級為IP54/IP65,並提供北美市場UL/ETL認證版本。每台充電器均具備過壓、過流、過溫、漏電和突波保護功能。
你們是否支援直流充電站的OEM/ODM客製化?
是的。作為一家擁有十多年電動車充電經驗的製造商,MIDA 提供 OEM/ODM 客製化服務,涵蓋外殼品牌、電源配置、連接器選擇和區域認證,以滿足每位客戶的專案要求。
提供哪些售後支援和保固服務?
MIDA 提供全面的保固、全球備件供應、遠端雲端診斷和完整的技術文檔,確保車隊、高速公路和公共充電設施部署的最大正常運行時間。
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