Estación de carga dividida de CC con refrixeración líquida MIDA de 800 kW e 1200 kW con seis dispensadores para parada de camións en corredores de autoestradas

Estación de carga dividida de CC con refrixeración líquida MIDA de 800 kW e 1200 kW con seis dispensadores para parada de camións en corredores de autoestradas

A estación de carga dividida de CC con refrixeración líquida MIDA de 800 kW e 1200 kW é un centro de carga de alta potencia deseñado para corredores de autoestradas, paradas de camións e operacións de frotas eléctricas de servizo pesado. Combinando un armario de alimentación centralizado con refrixeración líquida con ata seis dispensadores independentes, esta estación de carga de CC ultrarrápida ofrece unha saída total de clase megavatio, mentres que a refrixeración líquida mantén as temperaturas dos cables e a corrente do conector dentro dos límites seguros durante a carga sostida do camión.

Vantaxes principais

• Cables de alta corrente refrixerados por líquido– Os cables de carga con refrixeración líquida de máis de 500 A permiten asas máis lixeiras e delgadas e unha subministración continua de alta potencia sen redución térmica.
• Deseño dividido de seis dispensadores– Un armario de alimentación de 800 kW-1200 kWseis dispensadores, agrupando dinamicamente a enerxía para cargar varios camións ou coches simultaneamente á máxima velocidade dispoñible.
• Rendemento do corredor autoestrado– Ampla saída de 200 V a 1000 V e o estándar CCS2 admiten plataformas de camións e pasaxeiros de 800 V, o que minimiza o tempo de permanencia en rutas de longa distancia.
• Agrupación intelixente de enerxía– A asignación dinámica dirixe a potencia máxima aos dispensadores activos mentres que os portos inactivos requiren unha carga mínima, maximizando o uso da capacidade instalada da rede.

Especificacións do produto

Escenarios de aplicación

Esta estación de carga CC dividida de 800 kW e 1200 kW con refrixeración líquida e seis dispensadores está deseñada para corredores de servizo de autoestradas, paradas de camións eléctricos, centros de distribución loxística e prazas de carga mixtas de vehículos pesados. Os cables de alta potencia refrixerados por líquido permiten a carga de clase megavatio para camións eléctricos de batería e vehículos eléctricos de pasaxeiros no mesmo lugar, mentres que a disposición de seis dispensadores dá servizo ao tráfico punta das autoestradas sen facer colas.

Vantaxes posvenda

MIDA ofrece unha garantía completa, asistencia global para pezas de reposto, diagnóstico remoto a través da súa plataforma na nube e documentación completa de enxeñaría nas instalacións. Como fabricante con máis dunha década de experiencia en carga e almacenamento de enerxía de vehículos eléctricos, MIDA admite a personalización OEM/ODM da alimentación do armario, o número de dispensadores e a configuración de refrixeración líquida para cumprir cos requisitos de carga de corredores e de frotas pesadas.

Solucións de carga MIDA relacionadas

Explora equipos de carga de alta potencia relacionados de MIDA:Estación de carga HPC de 480 kW con refrixeración líquida e dispensador de 1000 A, Hipercargador de 300 kW e 600 kW con refrixeración líquida e 1000 V CCS2 GBT, Hipercargador MCS de CC de 480 kW, 600 kW e 1 MW con refrixeración líquida, Pila de carga ultrarrápida de CC de 400 kW, 420 kW e 480 kW.

Preguntas frecuentes (FAQ)

Cal é a diferenza entre un cargador rápido de CC de nivel 3 e un cargador de CA?

Un cargador rápido de CC de nivel 3 converte a enerxía CA da rede en CC dentro da unidade e envíaa directamente á batería do vehículo, evitando o cargador integrado. Isto permite unha potencia moito maior (60 kW-600 kW) e tempos de carga moito máis curtos que a carga de CA, o que fai que a carga rápida de CC sexa ideal para autoestradas, frotas comerciais e operadores de puntos de carga públicos.

Que estándares de conectores admite esta estación de carga de CC?

A estación admite CCS2 de serie, e está dispoñible CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO e GB/T dependendo do mercado obxectivo. Os modelos de dobre canón poden alimentar dous vehículos simultaneamente cun sistema intelixente de compartición dinámica de enerxía entre as tomas de corrente.

O cargador é compatible coas plataformas de xestión de carga OCPP?

Si. O cargador funciona con OCPP 1.6J e pódese actualizar a OCPP 2.0.1, polo que se integra con practicamente calquera rede de carga de terceiros, sistema de facturación, autenticación RFID e solución de pago por aplicación móbil.

Que certificacións ten o cargador rápido de CC?

Os cargadores de CC MIDA están fabricados segundo os estándares CE con protección contra a entrada IP54/IP65, e hai versións UL/ETL dispoñibles para o mercado norteamericano. Cada unidade inclúe protección contra sobretensión, sobrecorrente, sobretemperatura, fugas e sobretensións.

Admitides a personalización OEM/ODM para estacións de carga de CC?

Si. Como fabricante con máis dunha década de experiencia na carga de vehículos eléctricos, MIDA ofrece personalización OEM/ODM que abrangue a marca da carcasa, a configuración de alimentación, a selección de conectores e a certificación rexional para adaptarse aos requisitos do proxecto de cada cliente.

Que asistencia posvenda e garantía se ofrecen?

MIDA ofrece unha garantía completa, subministración global de pezas de reposto, diagnóstico remoto na nube e documentación técnica completa, o que garante o máximo tempo de funcionamento para as implementacións de carga en frotas, autoestradas e público.

Buscas relacionadas: Estación de carga dividida de CC con refrixeración líquida de 800 kW e 1200 kW, estación de carga rápida de CC, equipo de carga de vehículos eléctricos, fabricante de vehículos eléctricos OCPP.