MIDA 800 კვტ 1200 კვტ სითხით გაგრილებადი გაყოფილი დენის დამტენი სადგური ექვსი დისპენსერით მაგისტრალის დერეფნის სატვირთო მანქანების გაჩერებისთვის

MIDA 800 კვტ 1200 კვტ სითხით გაგრილებადი გაყოფილი დენის დამტენი სადგური ექვსი დისპენსერით მაგისტრალის დერეფნის სატვირთო მანქანების გაჩერებისთვის

MIDA-ს 800 კვტ-იანი 1200 კვტ-იანი სითხით გაგრილებადი გაყოფილი დენის დამტენი სადგური წარმოადგენს მაღალი სიმძლავრის დამტენ კერას, რომელიც შექმნილია საავტომობილო გზების დერეფნების, სატვირთო მანქანების გაჩერებებისა და მძიმე ელექტრომობილების ოპერაციებისთვის. ცენტრალიზებული სითხით გაგრილებადი დენის კარადისა და ექვსამდე დამოუკიდებელი დისპენსერის შერწყმით, ეს ულტრასწრაფი დენის დამტენი სადგური უზრუნველყოფს მეგავატიანი კლასის მთლიან სიმძლავრეს, ხოლო თხევადი გაგრილება ინარჩუნებს კაბელის ტემპერატურას და კონექტორის დენს უსაფრთხო ფარგლებში სატვირთო მანქანების მდგრადი დატენვის დროს.

ძირითადი უპირატესობები

• სითხით გაგრილებადი მაღალი დენის კაბელები– 500A+ სითხით გაგრილებადი დამტენი კაბელები უზრუნველყოფს უფრო მსუბუქ, თხელ სახელურებს და უწყვეტ მაღალი სიმძლავრის მიწოდებას თერმული დერატირების გარეშე.
• გაყოფილი ექვსდისპენსერის დიზაინი– ერთი 800 კვტ-1200 კვტ სიმძლავრის კაბინეტის მარაგიექვსი დისპენსერი, დინამიურად გაერთიანებით, რათა ერთდროულად რამდენიმე სატვირთო მანქანის ან მსუბუქი ავტომობილი დატენოთ მაქსიმალური ხელმისაწვდომი სიჩქარით.
• მაგისტრალის დერეფნის გამტარუნარიანობა– ფართო 200V-1000V გამომავალი ძაბვა და CCS2 სტანდარტი მხარს უჭერს 800V სატვირთო და სამგზავრო პლატფორმებს, რაც ამცირებს ხანგრძლივ მარშრუტებზე გაჩერების დროს.
• ინტელექტუალური ენერგიის გაერთიანება– დინამიური განაწილება პიკური სიმძლავრის აქტიურ დისპენსერებზე მიმართავს, ხოლო უმოქმედო პორტები მინიმალურ დატვირთვას მოიხმარს, რაც მაქსიმალურად ზრდის დამონტაჟებული ქსელის სიმძლავრის გამოყენებას.

პროდუქტის სპეციფიკაციები

აპლიკაციის სცენარები

ეს 800 კვტ სიმძლავრის 1200 კვტ სითხით გაგრილებადი გაყოფილი დენის დამტენი სადგური ექვსი დისპენსერით განკუთვნილია გზატკეცილების მომსახურების დერეფნებისთვის, ელექტრო სატვირთო მანქანების გაჩერებებისთვის, ლოჯისტიკური განაწილების ცენტრებისა და შერეული მძიმე ტვირთამწეობის დამტენი პუნქტებისთვის. სითხით გაგრილებადი მაღალი სიმძლავრის კაბელები საშუალებას იძლევა მეგავატიანი კლასის დამტენი ელექტრო სატვირთო მანქანებისა და სამგზავრო ელექტრომობილებისთვის ერთსა და იმავე ადგილას, ხოლო ექვსი დისპენსერიანი განლაგება ემსახურება პიკურ მოძრაობას გზატკეცილზე რიგის გარეშე.

გაყიდვების შემდგომი უპირატესობები

MIDA გთავაზობთ ყოვლისმომცველ გარანტიას, გლობალურ სათადარიგო ნაწილების მხარდაჭერას, დისტანციურ დიაგნოსტიკას თავისი ღრუბლოვანი პლატფორმის მეშვეობით და სრულ საინჟინრო დოკუმენტაციას ობიექტის შესახებ. როგორც მწარმოებელი, რომელსაც აქვს ათ წელზე მეტი გამოცდილება ელექტრომობილების დამუხტვასა და ენერგიის შენახვაში, MIDA მხარს უჭერს კაბინეტის სიმძლავრის, დისპენსერის რაოდენობისა და სითხით გაგრილების კონფიგურაციის OEM/ODM პერსონალიზაციას, რათა დააკმაყოფილოს დერეფნის დამუხტვისა და მძიმე ტვირთამწეობის ავტოპარკის მოთხოვნები.

დაკავშირებული MIDA დამუხტვის გადაწყვეტილებები

გაეცანით MIDA-ს მაღალი სიმძლავრის დამტენ მოწყობილობას:480 კვტ სიმძლავრის HPC სითხით გაგრილებადი დამტენი სადგური 1000A დისპენსერი, 300 კვტ 600 კვტ სითხით გაგრილებადი ჰიპერდამტენი 1000 ვ CCS2 GBT, 480 კვტ 600 კვტ 1 მვტ სითხით გაგრილებადი MCS ჰიპერდამტენი DC, ულტრა სწრაფი 400 კვტ 420 კვტ 480 კვტ DC დამუხტვის ბლოკი.

ხშირად დასმული კითხვები (FAQ)

რა განსხვავებაა მე-3 დონის DC სწრაფ დამტენსა და ცვლადი დენის დამტენს შორის?

მე-3 დონის სწრაფი დამტენი ცვლადი დენის ქსელის ენერგიას გარდაქმნის მოწყობილობის შიგნით არსებულ მუდმივ დენად და აწვდის მას პირდაპირ ავტომობილის აკუმულატორს, ჩაშენებული დამტენის გვერდის ავლით. ეს უზრუნველყოფს გაცილებით მაღალ სიმძლავრეს (60 კვტ-600 კვტ) და გაცილებით მოკლე დატენვის დროს, ვიდრე ცვლადი დენის დამტენი, რაც სწრაფ მუდმივ დენის დამტენს იდეალურს ხდის გზატკეცილების, კომერციული ავტოპარკებისა და საჯარო დამტენი პუნქტების ოპერატორებისთვის.

რომელი კონექტორის სტანდარტებს უჭერს მხარს ეს DC დამტენი სადგური?

სადგური სტანდარტულად მხარს უჭერს CCS2-ს, ხოლო სამიზნე ბაზრის მიხედვით ხელმისაწვდომია CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO და GB/T. ორმაგი ქვემეხის მქონე მოდელებს შეუძლიათ ერთდროულად ორი მანქანის მომსახურება, რაც უზრუნველყოფს ინტელექტუალურ დინამიურ სიმძლავრის განაწილებას წყაროებს შორის.

თავსებადია თუ არა დამტენი OCPP დამუხტვის მართვის პლატფორმებთან?

დიახ. დამტენი მუშაობს OCPP 1.6J-ზე და მისი განახლება შესაძლებელია OCPP 2.0.1-მდე, ამიტომ ის ინტეგრირდება პრაქტიკულად ნებისმიერ მესამე მხარის დამუხტვის ქსელთან, გადახდის სისტემასთან, RFID ავთენტიფიკაციასთან და მობილური აპლიკაციის გადახდის გადაწყვეტასთან.

რა სერტიფიკატები აქვს DC სწრაფ დამტენს?

MIDA DC დამტენები დამზადებულია CE სტანდარტების შესაბამისად IP54/IP65 შეღწევისგან დაცვით, ხოლო UL/ETL ვერსიები ხელმისაწვდომია ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზრისთვის. ყველა მოწყობილობას აქვს დაცვა გადაჭარბებული ძაბვისგან, გადაჭარბებული დენისგან, გადაჭარბებული ტემპერატურისგან, გაჟონვისა და ტალღის აწევისგან.

უჭერთ მხარს OEM/ODM პერსონალიზაციას DC დამტენი სადგურებისთვის?

დიახ. როგორც მწარმოებელი, რომელსაც ელექტრომობილების დამუხტვის ათწლეულზე მეტი გამოცდილება აქვს, MIDA გთავაზობთ OEM/ODM პერსონალიზაციას, რომელიც მოიცავს კორპუსის ბრენდინგს, დენის კონფიგურაციას, კონექტორის შერჩევას და რეგიონულ სერტიფიცირებას, თითოეული მომხმარებლის პროექტის მოთხოვნების შესაბამისად.

რა სახის გაყიდვის შემდგომი მხარდაჭერა და გარანტია არის გათვალისწინებული?

MIDA უზრუნველყოფს ყოვლისმომცველ გარანტიას, სათადარიგო ნაწილების გლობალურ მიწოდებას, დისტანციურ ღრუბლოვან დიაგნოსტიკას და სრულ ტექნიკურ დოკუმენტაციას, რაც უზრუნველყოფს ავტოპარკის, მაგისტრალებისა და საზოგადოებრივი დამუხტვის სისტემების მაქსიმალურ უწყვეტ მუშაობას.

დაკავშირებული ძიებები: 800 კვტ 1200 კვტ სითხით გაგრილებადი გაყოფილი დენის დამტენი სადგური, დენის სწრაფი დამტენი სადგური, ელექტრომობილების დამტენი მოწყობილობა, OCPP ელექტრომობილების მწარმოებელი.