MIDA 800kW 1200kW Flëssegkeetsgekillte Split-DC-Ladestatioun mat sechs Dispenseren fir Autobunnskorridor-Laststellen

MIDA 800kW 1200kW Flëssegkeetsgekillte Split-DC-Ladestatioun mat sechs Dispenseren fir Autobunnskorridor-Laststellen

D'MIDA 800kW 1200kW Flëssegkeetsgekillte Split-DC-Ladestatioun ass en Héichleistungs-Ladezentrum, dee fir Autobunnskorridoren, Camionsarrêten a schwéier elektresch Flotten entwéckelt gouf. Duerch d'Kombinatioun vun engem zentraliséierte flëssegkeetsgekillte Stroumkabinett mat bis zu sechs onofhängege Spender liwwert dës ultraschnell DC-Ladestatioun eng Gesamtleeschtung a Megawatt-Klass, während d'Flëssegkeetskillung d'Kabeltemperaturen an de Steckerstroum während dem laangfristege Camionsladung bannent séchere Grenzen hält.

Kärvirdeeler

• Flëssegkeetsgekillte Héichstroumkabelen– 500A+ flësseggekillte Ladekabele erméiglechen méi liicht, dënn Grëffer an eng kontinuéierlech héich Leeschtungsliwwerung ouni thermesch Entraktivéierung.
• Split-Sechs-Spender-Design– Eng 800kW-1200kW Netzkastenversuergungsechs Spender, dynamesch Energie ze poolen fir verschidde Camionen oder Autoen gläichzäiteg mat maximal verfügbarer Geschwindegkeet ze laden.
• Duerchgank vum Autobunnskorridor– Breet 200V-1000V Ausgangsspannung an den CCS2-Standard ënnerstëtzen 800V Camions- a Passagéierplattforme, wat d'Wahnhaltzäit op Fernstrecken miniméiert.
• Intelligent Energiepooling– Dynamesch Allokatioun leet d'Spëtzeleistung op aktiv Spender, während Idle-Ports minimal Belaaschtung zéien, wouduerch d'Auslastung vun der installéierter Netzkapazitéit maximéiert gëtt.

Produktspezifikatiounen

Applikatiounsszenarien

Dës flësseggekillt Split-DC-Ladestatioun mat 800 kW an 1200 kW a sechs Spender ass fir Autobunnsservicekorridoren, Elektro-Laststellen, Logistikverdeelungszentren a gemëschte Ladeplaze fir schwéier Gefierer geduecht. Flësseggekillt Héichleistungskabele erméiglechen d'Lade vun der Megawatt-Klass fir batterieelektresch Camionen an Elektroautoen fir Persounen op der selwechter Plaz, während d'Layout mat sechs Spender de Spëtzeverkéier op der Autobunn ouni Schlaangen ofdeckt.

Virdeeler nom Verkaf

MIDA bitt eng ëmfaassend Garantie, weltwäiten Ersatzdeelsupport, Ferndiagnostik iwwer seng Cloud-Plattform a komplett Ingenieursdokumentatioun um Site. Als Hiersteller mat iwwer engem Jorzéngt Erfahrung am Oplueden an der Energiespeicherung vun Elektroautoen ënnerstëtzt MIDA d'OEM/ODM-Personaliséierung vun der Schrankstroumversuergung, der Unzuel vun de Spender an der Konfiguratioun vun der Flëssegkeetskühlung, fir d'Ufuerderunge vum Korridoroplueden an der Flott vun héijen Déngschter gerecht ze ginn.

Verbonnen MIDA Ladeléisungen

Entdeckt ähnlech Héichleistungs-Ladegeräter vu MIDA:480kW HPC Flëssegkeetsgekillte Ladestatioun 1000A Spender, 300kW 600kW Flëssegkeetsgekillte Hypercharger 1000V CCS2 GBT, 480kW 600kW 1MW Flëssegkeetsgekillte MCS Hypercharger DC, Ultra schnell 400kW 420kW 480kW Gläichstroum-Ladestapel.

Dacks gestallte Froen (FAQ)

Wat ass den Ënnerscheed tëscht engem Level 3 DC Schnellladegerät an engem AC Ladegerät?

E Level 3 DC-Schnellladegerät konvertéiert AC-Stroum aus dem Netz a Gläichstroum am Apparat a liwwert en direkt un d'Gefierbatterie, ouni den agebauten Ladegerät ze ëmgoen. Dëst erméiglecht eng vill méi héich Leeschtung (60 kW - 600 kW) a vill méi kuerz Ladezäiten ewéi AC-Ladegeräter, wouduerch DC-Schnellladegeräter ideal fir Autobunnen, kommerziell Flotten a fir Betreiber vun ëffentleche Ladepunkten sinn.

Wéi eng Steckerstandarden ënnerstëtzt dës DC-Ladestatioun?

D'Statioun ënnerstëtzt CCS2 als Standard, mat CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO a GB/T jee no Zilmaart. Modeller mat zwou Geschirr kënnen zwee Gefierer gläichzäiteg mat intelligenter dynamescher Energiedeelung tëscht de Steckdousen versuergen.

Ass den Ladegerät kompatibel mat OCPP-Lademanagementplattformen?

Jo. Den Ladegerät benotzt OCPP 1.6J a kann op OCPP 2.0.1 upgradéiert ginn, sou datt en sech mat bal all Ladegeräter, Rechnungssystem, RFID-Authentifikatioun a Bezuelléisungen iwwer mobil Apps vun Drëttubidder integréiert.

Wéi eng Zertifizéierungen huet den DC-Schnellladegerät?

MIDA DC-Ladegeräter gi mat CE-Normen a IP54/IP65-Schutzklass gebaut, an UL/ETL-Versioune si fir den nordamerikanesche Maart verfügbar. All Eenheet huet en Iwwerspannungs-, Iwwerstroum-, Iwwertemperatur-, Leckage- a Spannungsschutz.

Ënnerstëtzt Dir OEM/ODM-Personaliséierung fir DC-Ladestatiounen?

Jo. Als Hiersteller mat iwwer engem Jorzéngt Erfahrung am Oplueden vun elektresche Gefierer bitt MIDA OEM/ODM-Personaliséierung, déi Gehäusebranding, Stroumkonfiguratioun, Steckerauswiel a regional Zertifizéierung ëmfaasst, fir den Ufuerderunge vum jeweilege Client gerecht ze ginn.

Wéi eng After-Sales-Support a Garantie ginn ugebueden?

MIDA bitt eng ëmfaassend Garantie, global Ersatzdeelerliwwerung, Remote Cloud-Diagnos an eng komplett technesch Dokumentatioun, wat eng maximal Uptime fir Flott-, Autobunns- a ëffentlech Opluedungsinstallatiounen garantéiert.

Ähnlech Recherchen: 800kW 1200kW Flëssegkeetsgekillte Split-DC-Ladestatioun, DC-Schnellladestatioun, EV-Ladegeräter, OCPP EVSE Hiersteller.