Зарадная станцыя пастаяннага току MIDA магутнасцю 800 кВт-1200 кВт з вадкасным астуджэннем і шасцю дыспенсерамі для прыпынку грузавікоў у калідоры аўтамагістраляў

Зарадная станцыя пастаяннага току MIDA магутнасцю 800 кВт-1200 кВт з вадкасным астуджэннем і шасцю дыспенсерамі для прыпынку грузавікоў у калідоры аўтамагістраляў

Зарадная станцыя пастаяннага току MIDA магутнасцю 800 кВт/1200 кВт з вадкасным астуджэннем і падзеленым дыяпазонам — гэта магутны зарадны вузел, прызначаны для выкарыстання на аўтамагістралях, прыпынках для грузавікоў і ў аперацыях з цяжкім электрамабілем. Гэтая звышхуткая зарадная станцыя пастаяннага току, якая спалучае цэнтралізаваны сілавы блок з вадкасным астуджэннем і да шасці незалежных дыспенсераў, забяспечвае агульную магутнасць мегаватнага класа, а вадкаснае астуджэнне падтрымлівае тэмпературу кабеляў і ток раздыма ў бяспечных межах падчас працяглай зарадкі грузавікоў.

Асноўныя перавагі

• Вадкасныя астуджаныя кабелі высокага току– Зарадныя кабелі з вадкасным астуджэннем на 500 А+ дазваляюць лягчэйшыя і танчэйшыя ручкі забяспечваць бесперапынную высокую магутнасць без цеплавога зніжэння намінальных характарыстык.
• Падзеленая канструкцыя з шасцю дыспенсерамі– Адна шафа сілкавання магутнасцю 800–1200 кВтшэсць дыспенсераў, дынамічна аб'ядноўваючы магутнасць для адначасовай зарадкі некалькіх грузавікоў або легкавых аўтамабіляў з максімальна даступнай хуткасцю.
• Прапускная здольнасць шашэйнага калідора– Шырокі выхадны сігнал 200–1000 В і стандарт CCS2 падтрымліваюць грузавыя і пасажырскія платформы з напружаннем 800 В, што мінімізуе час знаходжання на далёкамагістральных маршрутах.
• Інтэлектуальнае аб'яднанне энергіі– Дынамічнае размеркаванне накіроўвае пікавую магутнасць на актыўныя дыспенсеры, у той час як неактыўныя парты спажываюць мінімальную нагрузку, максімізуючы выкарыстанне ўсталяванай магутнасці сеткі.

Тэхнічныя характарыстыкі прадукту

Сцэнарыі прымянення

Гэтая падзеленая зарадная станцыя пастаяннага току з вадкасным астуджэннем магутнасцю 800 кВт і 1200 кВт з шасцю дыспенсерамі прызначана для абслугоўвання аўтамагістралей, прыпынкаў для электрамабіляў, лагістычных размеркавальных цэнтраў і змешаных зарадных пляцовак для цяжкай тэхнікі. Кабелі высокай магутнасці з вадкасным астуджэннем дазваляюць зараджаць электрамабілі і пасажырскія электрамабілі магутнасцю мегават на адной пляцоўцы, у той час як шасцідыспетчарская схема абслугоўвае пікавыя гадзіны руху на аўтамагістралях без чэргаў.

Перавагі пасляпродажнага абслугоўвання

MIDA прадастаўляе поўную гарантыю, глабальную падтрымку запасных частак, дыстанцыйную дыягностыку праз сваю воблачную платформу і поўную інжынерную дакументацыю на аб'екце. Як вытворца з больш чым дзесяцігадовым вопытам у зарадцы электрамабіляў і назапашванні энергіі, MIDA падтрымлівае наладу OEM/ODM магутнасці шафы, колькасці дыспенсераў і канфігурацыі вадкаснага астуджэння для задавальнення патрабаванняў зарадкі ў калідорах і патрэб аўтапарка вялікай грузападымальнасці.

Звязаныя рашэнні для зарадкі MIDA

Азнаёмцеся з адпаведным магутным зарадным абсталяваннем ад MIDA:Зарадная станцыя HPC з вадкасным астуджэннем магутнасцю 480 кВт, дыспенсер 1000 А, 300 кВт 600 кВт Вадкасны астуджальны гіперкампрэсар 1000 В CCS2 GBT, 480 кВт 600 кВт 1 МВт вадкаснага астуджэння MCS гіперчарджар пастаяннага току, Звышхуткая зарадная станцыя пастаяннага току магутнасцю 400 кВт, 420 кВт, 480 кВт.

Часта задаваныя пытанні (FAQ)

У чым розніца паміж хуткай зараднай прыладай пастаяннага току 3-га ўзроўню і зараднай прыладай пераменнага току?

Хуткая зарадная прылада пастаяннага току 3-га ўзроўню пераўтварае пераменны ток у пастаянны ўнутры прылады і падае яго непасрэдна ў акумулятар аўтамабіля, абыходзячы ўбудаваную зарадную прыладу. Гэта дазваляе атрымліваць значна большую магутнасць (60-600 кВт) і значна карацейшы час зарадкі, чым пры зарадцы пераменным токам, што робіць хуткую зарадку пастаянным токам ідэальнай для аўтамагістралей, камерцыйных аўтапаркаў і аператараў грамадскіх зарадных пунктаў.

Якія стандарты раз'ёмаў падтрымлівае гэтая зарадная станцыя пастаяннага току?

Станцыя стандартна падтрымлівае CCS2, а ў залежнасці ад мэтавага рынку даступныя CCS1, NACS (Tesla), CHAdeMO і GB/T. Мадэлі з двума гарматамі могуць адначасова абслугоўваць два транспартныя сродкі дзякуючы інтэлектуальнаму дынамічнаму размеркаванню магутнасці паміж разеткамі.

Ці сумяшчальная зарадная прылада з платформамі кіравання зарадкай OCPP?

Так. Зарадная прылада працуе на базе OCPP 1.6J і можа быць абноўлена да OCPP 2.0.1, таму яна інтэгруецца практычна з любой старонняй зараднай сеткай, білінгавай сістэмай, RFID-аўтэнтыфікацыяй і плацежным рашэннем праз мабільныя праграмы.

Якія сертыфікаты мае хуткая зарадная прылада пастаяннага току?

Зарадныя прылады MIDA DC выраблены ў адпаведнасці са стандартамі CE і маюць ступень абароны ад вільгаці IP54/IP65, а для паўночнаамерыканскага рынку даступныя версіі UL/ETL. Кожная прылада мае абарону ад перанапружання, перагрузкі па току, перагрэву, уцечкі і перанапружання.

Ці падтрымліваеце вы наладу OEM/ODM для зарадных станцый пастаяннага току?

Так. Як вытворца з больш чым дзесяцігадовым вопытам зарадкі электрамабіляў, MIDA прапануе OEM/ODM-налады, якія ахопліваюць брэндынг корпуса, канфігурацыю харчавання, выбар раздыма і рэгіянальную сертыфікацыю, каб адпавядаць патрабаванням праекта кожнага кліента.

Якая пасляпродажная падтрымка і гарантыя прадастаўляюцца?

MIDA прадастаўляе поўную гарантыю, глабальныя пастаўкі запасных частак, дыстанцыйную воблачную дыягностыку і поўную тэхнічную дакументацыю, што забяспечвае максімальны час бесперабойнай працы для аўтапаркаў, аўтамагістралей і грамадскіх зарадных станцый.

Падобныя пошукі: зарадная станцыя пастаяннага току з вадкасным астуджэннем магутнасцю 800 кВт і 1200 кВт, хуткая зарадная станцыя пастаяннага току, абсталяванне для зарадкі электрамабіляў, вытворца зарадных станцый пастаяннага току OCPP.