40 կՎտ շարժական DC լիցքավորիչ CCS2 CHAdeMO՝ արտակարգ իրավիճակներում էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման համար
Քանի որ էլեկտրական մեքենաների (ԷՄ) կիրառումը հասնում է գագաթնակետին, ճկուն, «ամենուրեք տանելու» լիցքավորման լուծումների պահանջարկը երբեք այսքան մեծ չի եղել: Չնայած ֆիքսված լիցքավորման կայանները ենթակառուցվածքի հիմքն են, դրանք չեն կարող հաշվի առնել բոլոր սցենարները՝ արտակարգ խափանումներ, անսպասելի ավտոպարկի գերբեռնվածություն կամ ժամանակավոր միջոցառումների կարիքներ: MIDA Power-ը (迈依达), բարձր արդյունավետությամբ ԷՄ ենթակառուցվածքների համաշխարհային նորարարը, հպարտությամբ ներկայացնում է 40 կՎտ հզորությամբ շարժական հաստատուն հոսանքի լիցքավորիչը: Այս կոմպակտ, բազմակողմանի սարքը նախագծված է արագ տեղակայման համար՝ ապահովելով 40 կիլովատտ հաստատուն հոսանքի արագ հզորություն շարժական ձևաչափով, որը հեշտ է տեղափոխել և պարզ է շահագործման համար: Հագեցած կրկնակի CCS2 և CHAdeMO միակցիչներով, MIDA 40 կՎտ հզորությամբ շարժական լիցքավորիչը իդեալական լուծում է արտակարգ իրավիճակներին արձագանքման խմբերի, ավտոմեքենաների դիլերների և ավտոպարկի կառավարիչների համար, ովքեր կարիք ունեն պրոֆեսիոնալ կարգի լիցքավորման գործիքի, որը կապված չէ մեկ վայրի հետ: Անկախ նրանից, թե դա կայանատեղիում մեռած մարտկոցի վերակենդանացում է, թե աջակցություն է ցուցաբերում խոշոր բացօթյա միջոցառման ժամանակ, MIDA 40 կՎտ հզորությամբ շարժական լիցքավորիչը ապահովում է «հոգեկան հանգստություն», որը սահմանում է ժամանակակից ԷՄ դարաշրջանը:
1. Լոգիստիկայի էլեկտրաֆիկացում. համաշխարհային առևտրային հրամայական
Վերջին մղոնի առաքման և ծանր բեռնատար մեքենաների լոգիստիկայի բարձր խաղադրույքներով աշխարհում ներքին այրման շարժիչներից էլեկտրական շարժիչային համակարգերի անցումը այլևս ընտրովի չէ: MIDA Power-ը՝ իր տասնամյակի ինժեներական գերազանցությամբ, այս հեղափոխության առաջատարն է՝40 կՎտ շարժական DC լիցքավորիչ CCS2 CHAdeMO՝ արտակարգ իրավիճակներում էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման համար.
Լոգիստիկ կենտրոնները ներկայացնում են եզակի միջավայր, որտեղ պարապուրդը ուղղակի եկամտի կորուստ է։40 կՎտ շարժական DC լիցքավորիչ CCS2 CHAdeMO՝ արտակարգ իրավիճակներում էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման համարնախագծված է քաղաքային առաքման հանգույցների, օդանավակայանների բեռնային տերմինալների և ծովային-նավահանգիստային լոգիստիկ միջանցքների ծանր աշխատանքային ցիկլերին համապատասխանելու համար: Օգտագործելով 1000 Վ բարձր լարման հարթակ՝ MIDA-ն ապահովում է, որ հաջորդ սերնդի էլեկտրական ֆուրգոններն ու ծանր բեռնատարները ավելի քիչ ժամանակ անցկացնեն բաշխիչի մոտ և ավելի շատ ժամանակ՝ ճանապարհին:
2. Տեխնիկական ճարտարապետություն. MIDA Power Stack-ի ներսում
2.1 SiC MOSFET տոպոլոգիա և արդյունավետություն
Ավանդական հաստատուն հոսանքի լիցքավորիչները հաճախ տառապում են արդյունավետության անկումից մասնակի բեռների դեպքում: MIDA-ներ40 կՎտ շարժական DC լիցքավորիչ CCS2 CHAdeMO՝ արտակարգ իրավիճակներում էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման համարօգտագործում է բազմաֆազ սիլիցիումի կարբիդի (SiC) MOSFET տոպոլոգիա։ Ի տարբերություն ստանդարտ IGBT-ի վրա հիմնված համակարգերի, SiC-ն թույլ է տալիս ավելի բարձր անջատման հաճախականություններ (մինչև 100 կՀց), նվազեցնելով անջատման կորուստները 30%-ով։ Այս ճարտարապետությունը հնարավորություն է տալիս40 կՎտ շարժական DC լիցքավորիչ CCS2 CHAdeMO՝ արտակարգ իրավիճակներում էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման համարպահպանելով 96.5% առավելագույն արդյունավետություն։

ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ՀԱՎԵԼՎԱԾ՝ MIDA էներգետիկ ենթակառուցվածքների վերջնական սպիտակ թուղթ
Այս հավելվածը ծառայում է որպես MIDA Power DC արագ լիցքավորման շարքի համապարփակ տեխնիկական հիմք: Այն լիցքավորման կետերի օպերատորներին (CPO), ավտոպարկի կառավարիչներին և ենթակառուցվածքների ներդրողներին տրամադրում է MIDA-ի 2026 թվականի արտադրանքի շարքը սահմանող սարքավորումների, ծրագրային ապահովման և կարգավորող շրջանակների խորը ըմբռնում:
I. Սարքավորումների ճարտարապետություն. Բարձր արդյունավետության փոխակերպման ֆիզիկա
Յուրաքանչյուր MIDA DC կայանի հիմքում մոդուլային հզորության փոխակերպման կույտ է, որն օգտագործում է լայն գոտիական բացվածքով կիսահաղորդչային տեխնոլոգիայի ամենաժամանակակից տեսակները: Մեր անցումը ավանդական սիլիկոնային IGBT-ներից դեպիՍիլիկոնային կարբիդային (SiC) MOSFET-ներներկայացնում է էներգիայի խտության և ջերմային դիմադրության պարադիգմայի փոփոխություն։
1.1 SiC MOSFET տոպոլոգիա և LLC ռեզոնանսային փոխարկիչներ
MIDA-ի 30 կՎտ և 40 կՎտ հզորության մոդուլները օգտագործում ենՓուլային տեղաշարժով լրիվ կամուրջ (PSFB)համակցված միՍՊԸ Ռեզոնանսային փոխարկիչփուլ։ Այս կարգավորումը հնարավորություն է տալիսԶրոյական լարման անջատում (ZVS)ամբողջ բեռնվածության սպեկտրում: Միացման փուլում անջատման կորուստները վերացնելով՝ մենք հասնում ենք 96.5% գագաթնակետային փոխակերպման արդյունավետության: SiC նյութերի օգտագործումը թույլ է տալիս ունենալ 100 կՀց-ից ավելի անջատման հաճախականություններ, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է մագնիսական բաղադրիչների, ինչպիսիք են բարձր հաճախականության տրանսֆորմատորները և ինդուկտորները, ֆիզիկական ծավալը, ինչը հանգեցնում է ավելի կոմպակտ պահարանի չափսերին՝ առանց ելքային հզորության վրա ազդելու:
1.2 Մեկուսացված օդային խողովակների սառեցում և ջերմային կառավարում
Արդյունաբերական և առևտրային միջավայրերում էլեկտրոնային սարքերի խափանումը ամենից հաճախ առաջանում է շրջակա միջավայրի աղտոտվածությունից: MIDA ինժեներիան առաջատարն է...«Մեկուսացված օդային խողովակ»դիզայն։ Ներքին խցիկը հերմետիկորեն բաժանված է. հզորության կիսահաղորդիչները և մագնիսական մասերը սառեցվում են հատուկ բարձր ճնշման քամու թունելի միջոցով, մինչդեռ կառավարման տրամաբանությունը, կապի մոդուլները և HMI-ը տեղակայված են մեկուսացված, փոշուց զերծ խցիկում։ Սա ապահովում է, որ նույնիսկ IP54 կամ IP55 վարկանիշ ունեցող բացօթյա տեղադրումներում հաղորդիչ փոշին կամ խոնավությունը չկարողանան կամուրջ կազմել բարձր լարման հաղորդալարերի միջև։
II. Ինտելեկտի շերտ. AI-DES էներգիայի ժամանակացույցի ալգորիթմ
Ժամանակակից լիցքավորումը այլևս միայն կիլովատտների մատակարարումը չէ, այլ էներգիայի ինտելեկտուալ կարգավորումը։ MIDA-ի սեփականությունըAI-DES (AI-Dynamic Energy Scheduling)Հարթակը գործում է եռաստիճան տրամաբանական շրջանակի վրա՝
- Մակարդակ 1. Ցանցի եզրին արձագանքելիություն.Լիցքավորիչը վերահսկում է տեղական ցանցի հաճախականության և լարման անցումային տատանումները 10 կՀց նմուշառման հաճախականությամբ: Եթե ցանցի անկայունություն է հայտնաբերվում, AI-DES համակարգը կարող է սահմանափակել ելքային հոսքը 20 մվ-ի ընթացքում՝ կանխելու տեղական անջատիչների անջատումները, գործելով որպես բուֆեր կոմունալ ծառայությունների մատակարարի համար:
- 2-րդ մակարդակ. Տրանսպորտային միջոցի վրա կենտրոնացած օպտիմալացում.ISO 15118 «Միացրու և լիցքավորիր» հեռաչափման միջոցով AI-DES համակարգը համաձայնեցնում է օպտիմալ լիցքավորման կորը մեքենայի BMS-ի հետ։ Այն հաշվի է առնում մարտկոցի ջերմաստիճանը, առողջական վիճակը (SoH) և ներքին դիմադրությունը՝ լիթիումային մարտկոցների վաղաժամ ծերացումը կանխելու համար։
- 3-րդ մակարդակ. Տնտեսական նավատորմի կառավարում.Մեծածավալ պահեստարանների համար համակարգը ինտեգրվում է էներգետիկ սփոթ շուկաների հետ։ Այն առաջնահերթություն է տալիս լիցքավորմանը ցածր սակագնային պատուհանների ընթացքում և կարող է օգտագործել ներքին մարտկոցային էներգիայի կուտակման համակարգեր (BESS)՝ «գագաթնակետային ծախսեր» կատարելու համար, խուսափելով գագաթնակետային ժամերին կոմունալ ծառայությունների կողմից սահմանված բարձր պահանջարկի վճարներից։
Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոս-08-2026
Դյուրակիր էլեկտրական լիցքավորիչ
Տնային էլեկտրական պատի արկղ
Մշտական լիցքավորման կայան
BESS լիցքավորման կայան
V2G V2H V2V V2L
Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման մոդուլ
DC լիցքավորման միակցիչ
Էլեկտրական մեքենաների պարագաներ