Электр унааларын шашылыш кубаттоо үчүн 40 кВт мобилдик туруктуу кубаттагыч CCS2 CHAdeMO
Электр унааларын (ЭУ) колдонуу кескин өскөн сайын, ийкемдүү, "каалаган жерге жеткирүү" кубаттоо чечимдерине болгон суроо-талап эч качан мынчалык жогору болгон эмес. Стационардык кубаттоо станциялары инфраструктуранын негизи болгону менен, алар ар бир сценарийди — авариялык бузулууларды, күтүлбөгөн автопарктын кескин көтөрүлүшүн же убактылуу окуяларды эске ала алышпайт. Жогорку өндүрүмдүү ЭУ инфраструктурасындагы глобалдык новатор MIDA Power (迈依达) 40 кВт мобилдик туруктуу ток кубаттагычын сунуштаганына сыймыктанат. Бул компакттуу, ар тараптуу блок тез жайылтуу үчүн иштелип чыккан, ташуу жана иштетүү оңой болгон мобилдик форматта 40 киловатт туруктуу токтун тез кубатын камсыз кылат. Кош CCS2 жана CHAdeMO туташтыргычтары менен жабдылган MIDA 40 кВт мобилдик кубаттагыч бир жерге туташпаган кесипкөй деңгээлдеги кубаттоо куралына муктаж болгон авариялык жардам көрсөтүү топтору, автоунаа дилерлери жана автопарк менеджерлери үчүн идеалдуу чечим болуп саналат. Унаа токтотуучу жайда өлүп калган батареяны кайра жандандыруу же чоң ачык асман алдындагы иш-чарада колдоо көрсөтүү болобу, MIDA 40kW мобилдик кубаттагычы заманбап электромобилдер доорун аныктаган "жан дүйнө тынчтыгын" берет.
1. Логистиканы электрлештирүү: глобалдык коммерциялык талап
Акыркы чакырымга жеткирүү жана оор жүк ташуучу логистиканын жогорку тобокелдиктер менен коштолгон дүйнөсүндө, ички күйүүчү кыймылдаткычтардан электрдик кыймылдаткычтарга өтүү мындан ары милдеттүү эмес. Он жылдык инженердик мыктылыгы менен MIDA Power бул революциянын алдыңкы сабында туратЭлектр унааларын шашылыш кубаттоо үчүн 40 кВт мобилдик туруктуу кубаттагыч CCS2 CHAdeMO.
Логистикалык борборлор токтоп калуу түздөн-түз киреше жоготуу болгон уникалдуу чөйрөнү сунуштайт.Электр унааларын шашылыш кубаттоо үчүн 40 кВт мобилдик туруктуу кубаттагыч CCS2 CHAdeMOшаардык жеткирүү борборлорунун, аэропорттун жүк терминалдарынын жана деңиз портунун логистикалык коридорлорунун оор жумуш циклдерине жооп берүү үчүн иштелип чыккан. 1000 В жогорку чыңалуудагы платформаны колдонуу менен, MIDA кийинки муундагы электр фургондорунун жана оор жүк ташуучу унаалардын диспенсерде азыраак, ал эми жолдо көбүрөөк убакыт өткөрүшүн камсыздайт.
2. Техникалык архитектура: MIDA Power Stackтин ичинде
2.1 SiC MOSFET топологиясы жана натыйжалуулугу
Салттуу туруктуу ток кубаттагычтары көбүнчө жарым-жартылай жүктөөлөрдө натыйжалуулуктун төмөндөшүнөн жапа чегишет. MIDAЭлектр унааларын шашылыш кубаттоо үчүн 40 кВт мобилдик туруктуу кубаттагыч CCS2 CHAdeMOкөп фазалуу кремний карбидинин (SiC) MOSFET топологиясын колдонот. Стандарттуу IGBT негизиндеги системалардан айырмаланып, SiC жогорку которуштуруу жыштыктарын (100 кГц чейин) камсыз кылат, бул которуштуруу жоготууларын 30% га азайтат. Бул архитектура мүмкүндүк беретЭлектр унааларын шашылыш кубаттоо үчүн 40 кВт мобилдик туруктуу кубаттагыч CCS2 CHAdeMO96,5% эң жогорку натыйжалуулугун сактоо үчүн.

ТЕХНИКАЛЫК ТИРКЕМЕ: MIDA Power Infrastructure боюнча аныктамалуу Ак кагаз
Бул тиркеме MIDA Power DC Fast Charging сериясы үчүн комплекстүү техникалык негиз болуп кызмат кылат. Ал CPOлорго (кубаттоо пункттарынын операторлоруна), автопарк менеджерлерине жана инфраструктуралык инвесторлорго MIDAнын 2026-жылга чейинки продукцияларынын тизмесин аныктаган аппараттык, программалык камсыздоо жана жөнгө салуучу алкактарды терең түшүнүүгө мүмкүндүк берет.
I. Аппараттык камсыздоонун архитектурасы: Жогорку натыйжалуулуктагы конвертациянын физикасы
Ар бир MIDA туруктуу ток станциясынын өзөгүндө эң акыркы кеңири тилкелүү жарым өткөргүч технологиясын колдонгон модулдук кубаттуулукту конвертациялоочу стек жайгашкан. Биздин салттуу кремний IGBTлеринен...Кремний карбиди (SiC) MOSFETтериэнергия тыгыздыгынын жана жылуулукка туруктуулугунун парадигмалык өзгөрүшүн билдирет.
1.1 SiC MOSFET топологиясы жана LLC резонанстык өзгөрткүчтөрү
MIDAнын 30 кВт жана 40 кВт кубаттуулуктагы модулдары төмөнкүлөрдү колдонотФазасы которулган толук көпүрө (PSFB)менен айкалышканЖЧК резонанстык конвертерэтап. Бул конфигурация мүмкүндүк беретНөлдүк чыңалуудагы которуштуруу (ZVS)жүктүн бардык спектри боюнча. Күйгүзүү фазасында которуштуруу жоготууларын жок кылуу менен, биз 96,5% конвертациялоонун эң жогорку натыйжалуулугуна жетишебиз. SiC материалдарын колдонуу 100 кГцтен ашкан которуштуруу жыштыктарын алууга мүмкүндүк берет, бул жогорку жыштыктагы трансформаторлор жана индукторлор сыяктуу магниттик компоненттердин физикалык көлөмүн бир кыйла азайтат, бул кубаттуулукту бузбастан, корпустун компакттуураак иштешине алып келет.
1.2 Изоляцияланган аба өткөргүчтөрүн муздатуу жана жылуулукту башкаруу
Өнөр жай жана коммерциялык чөйрөлөрдө электрондук системанын иштебей калышы көбүнчө айлана-чөйрөнүн булганышынан келип чыгат. MIDA инженериясы бул жаатта алгачкылардан болуп иштеп келген"Обочолонгон аба өткөргүч"дизайн. Ички камера герметикалык түрдө бөлүнгөн: кубаттуулуктагы жарым өткөргүчтөр жана магниттер атайын жогорку басымдагы шамал туннели аркылуу муздатылат, ал эми башкаруу логикасы, байланыш модулдары жана HMI герметикалык, чаңсыз бөлүмдө жайгашкан. Бул IP54 же IP55 рейтингиндеги сырткы орнотмолордо да өткөргүч чаң же нымдуулук жогорку чыңалуудагы шиналарды көпүрө катары өткөрбөй тургандыгын камсыздайт.
II. Интеллект катмары: AI-DES энергияны пландаштыруу алгоритми
Заманбап кубаттоо эми чийки киловатттарды жеткирүү менен гана чектелбейт; бул акылдуу энергияны башкаруу жөнүндө. MIDAнын менчигиAI-DES (AI-динамикалык энергияны пландаштыруу)Платформа үч баскычтуу логикалык алкактын негизинде иштейт:
- 1-деңгээл: Тордун четинин реакциясы:Кубаттоочу түзүлүш жергиликтүү тармактын жыштыгын жана чыңалуу өткөөлдөрүн 10 кГц үлгү алуу жыштыгында көзөмөлдөйт. Эгерде тармактын туруксуздугу аныкталса, AI-DES системасы жергиликтүү автоматтык өчүргүчтүн иштебей калышына жол бербөө үчүн чыгууну 20 мс ичинде азайтып, коммуналдык кызмат көрсөтүүчү үчүн буфер катары кызмат кылат.
- 2-деңгээл: Унааларга багытталган оптималдаштыруу:ISO 15118 “Plug & Charge” телеметриясын колдонуу менен, AI-DES системасы унаанын BMS менен оптималдуу кубаттоо ийри сызыгын жөнгө салат. Ал литий батареяларынын эрте картаюусунун алдын алуу үчүн батареянын температурасын, иштөө абалын (SoH) жана ички каршылыкты эске алат.
- 3-деңгээл: Экономикалык флотту башкаруу:Ири көлөмдөгү кампалар үчүн система энергия спот рыноктору менен интеграцияланат. Ал тарифтер төмөн болгон учурда кубаттоого артыкчылык берет жана "Чоң жоготуу" функциясын аткаруу үчүн ички Батарея Энергиясын Сактоо Системаларын (BESS) колдоно алат, бул коммуналдык кызматтардын чоку сааттарда койгон жогорку суроо-талап төлөмдөрүнөн качууга мүмкүндүк берет.
Жарыяланган убактысы: 2026-жылдын 8-августу
Көчмө электромобилдерди кубаттагыч
Үй үчүн электромобилдик дубал кутусу
Туруктуу туруктагы кубаттоочу станция
BESS кубаттоо станциясы
V2G V2H V2V V2L
Электр унаасын кубаттоо модулу
Туруктуу токтун кубаттоо туташтыргычы
Электромобилдерге арналган аксессуарлар