Útflutningsmagn nýrra rafbíla í Kína árið 2023

Í skýrslunni kemur fram að á fyrri helmingi þessa árs hafi kínverski bílaútflutningurinn náð 2,3 milljónum eintaka, sem er áframhaldandi yfirburður á fyrsta ársfjórðungi og viðhaldið stöðu sinni sem stærsti bílaútflutningsaðili heims. Á seinni helmingi ársins mun bílaútflutningur Kína halda áfram að vaxa og búist er við að árleg sala nái hámarki í heiminum.
Canalys spáir því að útflutningur Kína á bílum muni ná 5,4 milljónum eininga árið 2023, þar af 2,2 milljónir nýrra orkugjafa sem nemur 40% af útflutningnum.
Á fyrri helmingi þessa árs náði sala nýrra orkugjafabíla í Evrópu og Suðaustur-Asíu, tveimur helstu útflutningslöndum kínverskra nýrra orkugjafabíla, 1,5 milljónum og 75.000 eininga, talið í sömu röð, sem er 38% og 250% vöxtur milli ára.
Sem stendur eru yfir 30 bílamerki á kínverska markaðnum sem flytja út bílavörur til svæða utan meginlands Kína, en áhrifin á markaðshlutdeild eru umtalsverð. Fimm stærstu vörumerkin námu 42,3% af markaðshlutdeildinni á fyrri helmingi ársins 2023. Tesla er eina bílamerkið sem er ekki í Kína meðal fimm stærstu útflutningsfyrirtækjanna.
MG er leiðandi í útflutningi Kína á nýjum orkugjöfum með 25,3% hlutdeild; Á fyrri helmingi ársins seldust 74.000 eintök af léttum ökutækjum frá BYD á erlendum markaði fyrir nýja orkugjafa, þar sem eingöngu rafmagnsbílar voru aðalgerðin, sem nemur 93% af heildarútflutningsmagninu.
Þar að auki spáir Canalys að heildarútflutningur Kína á bílum muni ná 7,9 milljónum árið 2025, þar sem nýir orkugjafar ökutæki nemi yfir 50% af heildinni.

Nýlega birti kínverska samtök bifreiðaframleiðenda (China Association of Automobile Manufacturers) gögn um framleiðslu og sölu bifreiða fyrir september 2023. Markaðurinn fyrir nýja orkugjafa gekk sérstaklega vel, þar sem bæði sala og útflutningur jukust verulega.

Samkvæmt gögnum sem kínverska bifreiðasambandið gaf út, námu 879.000 og 904.000 ökutækjum í landinu í september 2023, sem er 16,1% og 27,7% aukning milli ára. Vöxtur þessara gagna er vegna áframhaldandi velmegunar á innlendum markaði fyrir nýjar orkunotkunarökutæki og stöðugrar framþróunar og vinsælda nýrrar tækni fyrir orkunotkunarökutæki.

Hvað varðar markaðshlutdeild nýrra orkutækja náði hún 31,6% í september, sem er aukning miðað við sama tímabil í fyrra. Þessi vöxtur sýnir að samkeppnishæfni nýrra orkutækja á markaðnum er smám saman að aukast og bendir einnig til þess að markaðurinn fyrir nýja orkutækja muni hafa meira svigrúm til þróunar í framtíðinni.

Frá janúar til september var framleiðsla og sala nýrra orkutækja 6,313 milljónir og 6,278 milljónir, sem er 33,7% og 37,5% aukning milli ára. Vöxtur þessara gagna sannar enn og aftur áframhaldandi velmegun og þróun markaðarins fyrir nýja orkutækja.

Á sama tíma hefur bílaútflutningur landsins einnig sýnt mikinn vöxt. Í september nam bílaútflutningur landsins 444.000 eintökum, sem er 9% aukning milli mánaða og 47,7% aukning milli ára. Þessi vöxtur sýnir að alþjóðleg samkeppnishæfni bílaiðnaðar landsins heldur áfram að batna og bílaútflutningur er orðinn mikilvægur efnahagslegur vaxtarþáttur.

Hvað varðar útflutning nýrra orkutækja, þá flutti landið mitt út 96.000 ný orkutækja í september, sem er 92,8% aukning miðað við sama tímabil árið áður. Þessi tölfræði sýnir töluvert meiri vöxt en útflutning hefðbundinna orkutækja, sem bendir til þess að samkeppnisforskot nýrra orkutækja á alþjóðamarkaði sé sífellt áberandi.

Frá janúar til september voru 825.000 ný orkuknúin ökutæki flutt út, sem er 1,1-föld aukning frá fyrra ári. Vöxtur þessara gagna sannar enn og aftur vaxandi vinsældir nýrra orkuknúinna ökutækja á heimsmarkaði. Sérstaklega í samhengi við sífellt vinsælli hugmynd um umhverfisvernd mun eftirspurn eftir nýjum orkuknúinum ökutækjum aukast enn frekar. Í framtíðinni, með áframhaldandi þróun nýrrar tækni orkuknúinna ökutækja og bættri markaðsviðurkenningu, er búist við að iðnaður nýrra orkuknúinna ökutækja í landinu mínu haldi áfram að viðhalda sterkum vexti.

Á sama tíma endurspeglar vöxtur bílaútflutnings lands míns einnig stöðuga framför í alþjóðlegri samkeppnishæfni bílaiðnaðarins. Sérstaklega í ljósi umbreytinga og uppfærslu á heimsvísu í bílaiðnaðinum ætti bílaiðnaðurinn að efla tækninýjungar, bæta gæði vöru og hámarka iðnaðaruppbyggingu sína til að aðlagast breytingum og þörfum alþjóðlegs bílamarkaðar.

Auk þess, fyrir útflutning nýrra orkugjafa, er, auk gæða og tæknilegra kosta vörunnar sjálfrar, einnig nauðsynlegt að bregðast virkt við mismunandi stefnum, reglugerðum, stöðlum og markaðsumhverfi í mismunandi löndum og svæðum. Á sama tíma munum við styrkja samstarf við fyrirtæki á staðnum til að auka sýnileika og áhrif vörumerkisins til að ná víðtækari markaðsþekju og vexti.

Í stuttu máli mun áframhaldandi velmegun og þróun markaðarins fyrir nýja orkugjafa hafa mikilvæg áhrif á þróun bílaiðnaðarins í mínu landi. Við ættum að skilja til fulls möguleika og tækifæri markaðarins fyrir nýja orkugjafa og stuðla virkan að þróun og uppfærslu á iðnaðinum til að ná fram sjálfbærri þróun og alþjóðlegri samkeppnishæfni bílaiðnaðarins í okkar landi.