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Stazione di ricarica CHAdeMO CCS2 da veicolo a rete da 22 kW e 44 kW V2G

Caricabatterie V2G 22kW 30kW 44kW Veicolo-rete bidirezionale CCS2 CHAdeMO GBT Stazione di ricarica per veicoli elettrici. La stazione di ricarica V2G (Vehicle-to-Grid) facilita il flusso di energia bidirezionale tra veicoli elettrici (EV) e rete elettrica.


  • Modello:Caricabatterie V2G da 22 kW, 30 kW e 44 kW
  • Tensione nominale:150 V ~ 1000 V CC
  • Valutazione di ingresso:260 V ~ 530 AC ± 15%
  • Fattore di potenza:>0,99 a pieno carico
  • Pannello touch TFT-LCD:Schermo touch da 4,3''
  • Certificazione:CE ROHS
  • Dettagli del prodotto

    Tag dei prodotti

    Stazione di ricarica bidirezionale per veicoli elettrici da 22 kW a 44 kW V2G

    Una stazione di ricarica V2G (Vehicle-to-Grid)Facilita il flusso di energia bidirezionale tra i veicoli elettrici (EV) e la rete elettrica. Il caricabatterie V2G (Vehicle-to-Grid) consente il flusso di energia bidirezionale tra un veicolo elettrico (EV) e la rete elettrica, consentendo ai veicoli elettrici di caricare e scaricare energia nella rete. Questa tecnologia aiuta a bilanciare la domanda e l'offerta di energia, riducendo potenzialmente la dipendenza dai combustibili fossili e offrendo agli automobilisti l'opportunità di rivendere l'energia in eccesso alla rete.

    Veicolo-rete (V2G)è una tecnologia che ha il potenziale per rivoluzionare il sistema energetico.

    Le energie rinnovabili svolgono un ruolo fondamentale nella lotta al riscaldamento globale. Tuttavia, la volatilità delle energie rinnovabili può portare all'instabilità del sistema energetico, rendendo necessaria una notevole capacità di accumulo. La tecnologia Vehicle-to-Grid (V2G) può aiutare i veicoli elettrici a gestire meglio la domanda di energia rinnovabile e a bilanciare il sistema energetico.

    Che cosa significa veicolo-rete?
    Vehicle-to-grid (V2G) è una tecnologia che reimmette l'energia delle batterie dei veicoli elettrici (EV) nella rete elettrica. Con il V2G, le batterie dei veicoli elettrici possono essere scaricate in base a vari segnali, come la produzione o il consumo di energia nelle vicinanze.

    La tecnologia V2G supporta la ricarica bidirezionale, consentendo sia di ricaricare le batterie dei veicoli elettrici sia di immettere l'energia accumulata nella rete. Sebbene la ricarica bidirezionale e la tecnologia V2G siano spesso utilizzate in modo intercambiabile, esistono sottili differenze tra le due.

    La ricarica bidirezionale si riferisce alla ricarica bidirezionale (carica e scarica), mentre la tecnologia V2G consente solo all'energia della batteria del veicolo di rifluire nella rete.

    Caratteristiche del prodotto

    Stazione di ricarica bidirezionale per veicoli elettrici V2G da 22 kW, 30 kW e 44 kW con connettore CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T

    ✓ 22kW 30kW 44 kW è il compagno perfetto per la ricarica dei veicoli elettrici,
    ora e in futuro.
    ✓ Grazie al contenitore con classificazione NEMA 3R, il caricabatterie può essere
    utilizzato in sicurezza sia all'interno che all'esterno.
    ✓ Regola il tuo caricabatterie in base alle situazioni di ingresso CA in cui il tuo
    l'alimentazione elettrica potrebbe essere limitata.
    ✓ Risparmia sui costi energetici sfruttando il basso consumo di elettricità
    tariffe.
    ✓ Aiuta a stabilizzare la rete elettrica fornendo picchi di energia
    richiesta.
    ✓ Integra la tua infrastruttura di ricarica a quella esistente
    sistema di accumulo di energia tramite batteria.

    Caricabatterie rapido V2G DC

    Specifica

    Stazione di ricarica CC V2G da 22 KW

    Cos'è un caricabatterie bidirezionale per veicoli elettrici?
    Il fulcro di un caricabatterie bidirezionale per veicoli elettrici è la capacità di abilitare il flusso di energia bidirezionale. A differenza dei caricabatterie tradizionali per veicoli elettrici, che possono trasferire energia solo dalla rete elettrica o dall'impianto solare al veicolo, i caricabatterie bidirezionali possono anche trasferire energia dal veicolo elettrico all'abitazione (veicolo-casa, o V2H) o alla rete (veicolo-rete, o V2G). Questa tecnologia è un'evoluzione della tecnologia veicolo-carico (V2L), già utilizzata in molti veicoli elettrici in Australia, e può essere utilizzata per alimentare dispositivi ed elettrodomestici esterni.

    Veicolo a casa (V2H): usare il tuo veicolo elettrico come batteria domestica
    La tecnologia V2H consente al tuo veicolo elettrico di funzionare come una batteria domestica, immagazzinando l'energia solare in eccesso durante il giorno e restituendola a casa tua di notte. Questo riduce la dipendenza dalla rete elettrica e contribuisce ad abbassare i costi energetici domestici.

    Vehicle-to-grid (V2G): supportare la rete e generare entrate
    Il V2G consente ai proprietari di veicoli elettrici di immettere l'energia accumulata nella rete, stabilizzando l'approvvigionamento energetico durante i periodi di picco della domanda. Alcune compagnie energetiche offrono premi o punti per la partecipazione ai programmi V2G, rendendolo una potenziale fonte di reddito passivo.

    Veicolo-carico (V2L): alimentazione dei dispositivi direttamente dal veicolo elettrico
    V2L è una versione più basilare della ricarica bidirezionale, che consente ai possessori di veicoli elettrici di alimentare dispositivi esterni come attrezzature da campeggio, utensili o dispositivi di emergenza. Questa funzionalità è ideale per avventure fuori dalla rete elettrica o in caso di interruzioni di corrente.

    Immagini del prodotto

    Caricabatterie intelligente V2G

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