תחזית שוק מודולי הכוח החשמליים העולמיים

תחזית שוק מודולי הכוח של מטען EV העולמי
הביקוש הכולל למודולי כוח לרכבים חשמליים מוערך בכ-1,955.4 מיליון דולר השנה (2023) מבחינת ערך. על פי דו"ח ניתוח שוק מודולי החשמל לרכבים חשמליים העולמי של FMI, צפוי צמיחה שנתי ממוצעת (CAGR) חזקה של 24% במהלך תקופת התחזית. שווי נתח השוק הכולל מוערך בכ-16,805.4 מיליון דולר עד סוף שנת 2033.

כלי רכב חשמליים הפכו למרכיב מכריע בתחבורה בת קיימא ונתפסים כשיטה לשיפור ביטחון האנרגיה ולהפחתת פליטות גזי חממה. לכן, במהלך תקופת התחזית, הביקוש למודולי כוח לרכבים חשמליים צפוי לעלות במקביל למגמה העולמית של עלייה במכירות רכבים חשמליים. כמה סיבות מרכזיות נוספות המניעות את צמיחת שוק מודולי ההספק לרכבים חשמליים בהספק של 40 קילוואט הן הקיבולת הגוברת של יצרני רכבים חשמליים יחד עם מאמצי ממשלה מועילים.

כיום, חברות בולטות לייצור מודולי כוח לרכבים חשמליים בהספק של 30 קילוואט משקיעות ביצירת טכנולוגיות חדשות ובהרחבת יכולות הייצור שלהן.
ניתוח היסטורי של שוק מודולי הכוח לרכבים חשמליים גלובלי (2018 עד 2022)
בהתבסס על דוחות מחקרי שוק קודמים, שווי שוק מודולי החשמל לרכבים חשמליים בשנת 2018 עמד על 891.8 מיליון דולר. בהמשך, הפופולריות של הניידות החשמלית זינקה ברחבי העולם, לטובת תעשיות רכיבי הרכב החשמלי ויצרני הציוד המקורי (OEM). במהלך השנים שבין 2018 ל-2022, סך מכירות מודולי החשמל לרכבים חשמליים רשמו קצב צמיחה שנתי ממוצע (CAGR) של 15.2%. עד סוף תקופת הסקר בשנת 2022, הוערך גודל שוק מודולי החשמל לרכבים חשמליים העולמי כ-1,570.6 מיליון דולר. ככל שיותר ויותר אנשים בוחרים בתחבורה ירוקה יותר, הביקוש למודולי חשמל לרכבים חשמליים צפוי לגדול באופן ניכר בימים הקרובים.

למרות ירידה נרחבת במכירות כלי רכב חשמליים שנגרמה עקב מחסור באספקת מוליכים למחצה הקשורה למגפה, מכירות כלי רכב חשמליים עלו משמעותית בשנים שלאחר מכן. בשנת 2021 נמכרו 3.3 מיליון יחידות רכב חשמליות בסין בלבד, בהשוואה ל-1.3 מיליון בשנת 2020 ו-1.2 מיליון בשנת 2019.

יצרני מודולי כוח לרכב חשמלי
בכל הכלכלות, יש דחיפה גוברת להפסיק בהדרגה את השימוש ברכבי ICE קונבנציונליים ולהאיץ את פריסת כלי הרכב החשמליים הקלים לנוסעים. כיום, מספר חברות מציעות לצרכן אפשרויות טעינה ביתיות, המציגות את המגמות המתפתחות בשוק מודולי ההספק לרכבים חשמליים. כל הגורמים הללו צפויים ליצור שוק נוח ליצרני מודולי הספק לרכבים חשמליים בהספק של 30 ו-40 קילוואט בימים הקרובים.

בעקבות הסכמים בינלאומיים ועידוד ניידות חשמלית בעקבות העיור הגובר, קבלת כלי רכב חשמליים נמצאת במגמת עלייה ברחבי העולם. הביקוש הגובר למודולי כוח לרכבים חשמליים, הנגרמים עקב ייצור רכבים חשמליים, צפוי להניע את השוק בתקופת התחזית.

למרבה הצער, מכירות מודולי הכוח לרכבים חשמליים מוגבלות בעיקר על ידי תחנות טעינה מיושנות וירודות ברמה במדינות רבות. יתר על כן, הדומיננטיות של חלק ממדינות המזרח בתעשיות האלקטרוניקה הגבילה את המגמות וההזדמנויות בתעשיית מודולי הכוח לרכבים חשמליים באזורים אחרים.

מודול כוח גמיש, אמין ובעל עלות נמוכה לתחנת טעינה לרכב חשמלי. מודול כוח מטען AC/DC לרכב חשמלי מסדרת DPM הוא רכיב כוח מרכזי במטען DC לרכב חשמלי, אשר ממיר זרם חילופין לזרם ישר ולאחר מכן טוען כלי רכב חשמליים, ומספק אספקת חשמל אמינה של DC לציוד הדורש חשמל DC.

מודול טעינה לרכבים חשמליים MIDA בהספק של 30 קילוואט, המסוגל להמיר חשמל מרשת תלת פאזית לסוללות DC לרכבים חשמליים. הוא כולל עיצוב מודולרי המסוגל לפעולה מקבילה וניתן להשתמש בו כחלק ממערכות EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment Equipment) בעלות הספק גבוה עד 360 קילוואט.

מודול כוח AC/DC זה תואם לטעינה חכמה (V1G) ויכול להחיל מגבלות באופן דינמי על צריכת הזרם שלו ברשת.

מודולי טעינה DC לרכבים חשמליים פותחו במיוחד עבור טעינה מהירה של רכבים חשמליים בזרם ישר. בעזרת טכנולוגיית מתג בתדר גבוה ויישומי MOSFET/SiC, הם משיגים ביצועים מצוינים, צפיפות הספק גבוהה, יכולת התרחבות ועלות נמוכה. הם תואמים לתקני הטעינה CCS, CHAdeMO ו-GB/T. ניתן לשלוט ולנטר את מודולי הטעינה באופן מלא באמצעות ממשק CAN-BUS.