Hasashen Kasuwar Module na Wutar Lantarki ta Duniya

Hasashen Kasuwar Module na Wutar Lantarki na EV na Duniya
An kiyasta cewa jimillar buƙatar na'urorin wutar lantarki na EV ya kai kusan dala miliyan 1,955.4 a wannan shekarar (2023) dangane da daraja. Kamar yadda rahoton nazarin kasuwar na'urar wutar lantarki ta EV ta duniya ya nuna, an yi hasashen cewa za ta sami CAGR mai ƙarfi na 24% a lokacin hasashen. An kiyasta jimlar ƙimar hannun jarin kasuwa zai kai har dala miliyan 16,805.4 nan da ƙarshen shekarar 2033.

Motocin lantarki na EV sun zama muhimmin bangare na sufuri mai dorewa kuma ana ganin su a matsayin wata hanya ta inganta tsaron makamashi da rage fitar da hayakin GHG. Don haka a lokacin hasashen, ana sa ran bukatar na'urorin wutar lantarki na EV za ta karu tare da yanayin duniya na karuwar tallace-tallace na EV. Wasu manyan dalilai guda biyu da ke kara habaka kasuwar na'urorin wutar lantarki na EV na 40KW su ne karuwar karfin masana'antun EV tare da kokarin gwamnati mai amfani.

A halin yanzu, manyan kamfanonin samar da wutar lantarki na EV mai karfin 30KW suna saka hannun jari wajen kirkirar sabbin fasahohi da kuma fadada karfin masana'antarsu.
Binciken Tarihi na Kasuwar Module na Wutar Lantarki ta Duniya (2018 zuwa 2022)
Bisa ga rahotannin binciken kasuwa da suka gabata, ƙimar da aka samu a kasuwar na'urar samar da wutar lantarki ta EV a shekarar 2018 ta kai dala miliyan 891.8. Daga baya shaharar fasahar e-mobility ta mamaye duniya, inda ta fifita masana'antun kayan aikin EV da OEM. A cikin shekarun tsakanin 2018 da 2022, jimillar tallace-tallace na na'urar samar da wutar lantarki ta EV ta yi rijistar CAGR na 15.2%. A ƙarshen lokacin binciken a shekarar 2022, an gano cewa girman kasuwar na'urar samar da wutar lantarki ta EV ta duniya ya kai dala miliyan 1,570.6. Yayin da mutane da yawa ke zaɓar sufuri mai kyau, ana sa ran buƙatar na'urorin samar da wutar lantarki ta EV za ta ƙaru sosai a cikin kwanaki masu zuwa.

Duk da raguwar tallace-tallacen EV da aka samu sakamakon rashin wadatar semiconductor da ya shafi annobar, tallace-tallacen EVs ya karu sosai a cikin shekaru masu zuwa. A shekarar 2021, an sayar da na'urorin EV miliyan 3.3 kawai a China, idan aka kwatanta da miliyan 1.3 a shekarar 2020 da miliyan 1.2 a shekarar 2019.

Masu kera Module na Wutar Lantarki na EV
A dukkan ƙasashe, ana ƙara himma wajen kawo ƙarshen motocin ICE na gargajiya da kuma hanzarta tura motocin fasinja masu sauƙin aiki. A halin yanzu, kamfanoni da yawa suna ba wa masu amfani da su zaɓuɓɓukan caji na gidaje waɗanda ke gabatar da sabbin abubuwa a kasuwar na'urar wutar lantarki ta EV. Ana sa ran duk waɗannan abubuwan za su ƙirƙiri kasuwa mai kyau ga masana'antun na'urorin wutar lantarki na EV masu ƙarfin 30KW 40KW a cikin kwanaki masu zuwa.

Bayan yarjejeniyoyi na ƙasa da ƙasa da kuma haɓaka motsi ta hanyar lantarki sakamakon ƙaruwar birane, karɓar EVs yana ƙaruwa a duk faɗin duniya. Ana hasashen ƙaruwar buƙatar na'urorin wutar lantarki na EV da ƙaruwar samar da EVs zai haifar da kasuwa a lokacin hasashen.

Abin takaici, tallace-tallacen na'urorin wutar lantarki na EV galibi suna da iyaka ne da tsoffin tashoshin caji da ƙananan tashoshin lantarki a ƙasashe da yawa. Bugu da ƙari, rinjayen da wasu ƙasashen gabas ke da shi a masana'antar lantarki ya takaita yanayin masana'antar na'urorin wutar lantarki na EV da damammaki a wasu yankuna.

Module ɗin wutar lantarki na EV mai sassauƙa, abin dogaro, kuma mai araha don tashar caji ta EV. Module ɗin wutar lantarki na EV na DPM jerin AC/DC shine babban ɓangaren wutar lantarki na DC EV Charger, wanda ke canza AC zuwa DC sannan ya caji motocin lantarki, samar da ingantaccen wadatar DC ga kayan aiki yana buƙatar wutar DC.

Module ɗin caji na MIDA mai ƙarfin 30 kW, wanda ke da ikon canza wutar lantarki daga grid mai matakai uku zuwa batirin DC EV. Yana da ƙira mai sassauƙa wadda ke da ikon aiki a layi ɗaya kuma ana iya amfani da shi azaman wani ɓangare na EVSE mai ƙarfin gaske (tsarin Kayan Aikin Motocin Lantarki) har zuwa 360kW.

Wannan na'urar wutar AC/DC ta dace da caji mai wayo (V1G) kuma tana iya aiwatar da ƙuntatawa kan amfani da wutar lantarki ta hanyar amfani da wutar lantarki.

An ƙera na'urorin caji na EV DC musamman don cajin sauri na abin hawa na DC. Tare da fasahar sauya mita mai yawa da aikace-aikacen MOSFET/SiC, cimma kyakkyawan aiki, yawan ƙarfi mai yawa, ikon faɗaɗawa da ƙarancin farashi. Sun dace da ƙa'idodin caji na CCS & CHAdeMO & GB/T. Ana iya sarrafa na'urorin caji gaba ɗaya kuma a sa ido a kansu ta hanyar hanyar sadarwa ta CAN-BUS.