Vinavina momba ny tsena manerantany momba ny môdiolan'ny herinaratra elektrika

Vinavina momba ny tsena manerantany momba ny môdiolan'ny herinaratra ho an'ny EV charger
Tombanana ho eo amin'ny 1.955,4 tapitrisa dolara amerikana eo ho eo ny sandan'ny fangatahana môdiola herinaratra EV amin'ity taona ity (2023). Araka ny tatitra famakafakana ny tsena manerantany momba ny môdiola herinaratra EV an'ny FMI, dia vinavinaina hitombo 24% ny tahan'ny fitomboana ara-toekarena (CAGR) mandritra ny vanim-potoana vinavinaina. Tombanana ho hatramin'ny 16.805,4 tapitrisa dolara amerikana ny sandan'ny anjaran'ny tsena amin'ny faran'ny taona 2033.

Lasa singa manan-danja amin'ny fitaterana maharitra ny EV ary hita ho fomba iray hanatsarana ny fiarovana ny angovo sy hampihenana ny famoahana GHG. Noho izany, mandritra ny vanim-potoana vinavinaina, dia antenaina hitombo ny fangatahana môdiola herinaratra EV miaraka amin'ny fironana manerantany mankany amin'ny fitomboan'ny varotra EV. Antony lehibe vitsivitsy hafa mampiroborobo ny fitomboan'ny tsena môdiola herinaratra EV 40KW dia ny fitomboan'ny fahafahan'ny mpanamboatra EV miaraka amin'ny ezaka mahasoa ataon'ny governemanta.

Amin'izao fotoana izao, ireo orinasa malaza amin'ny famokarana herinaratra EV 30KW dia mampiasa vola amin'ny famoronana teknolojia vaovao sy ny fanitarana ny fahaiza-manaony.
Famakafakana ara-tantara ny tsena manerantany ho an'ny môdiolan'ny herinaratra elektrika (2018 hatramin'ny 2022)
Mifototra amin'ny tatitra momba ny fanadihadiana momba ny tsena teo aloha, ny tombam-bidin'ny tsena ho an'ny môdiola herinaratra EV tamin'ny taona 2018 dia 891.8 tapitrisa dolara amerikana. Tatỳ aoriana, nitombo be ny lazan'ny e-mobility eran-tany ka nanohana ny indostrian'ny singa EV sy ny OEM. Nandritra ny taona teo anelanelan'ny taona 2018 sy 2022, ny varotra môdiola herinaratra EV amin'ny ankapobeny dia nahatratra 15.2% CAGR. Tamin'ny faran'ny vanim-potoanan'ny fanadihadiana tamin'ny taona 2022, dia hita fa nahatratra 1.570.6 tapitrisa dolara amerikana ny haben'ny tsena manerantany ho an'ny môdiola herinaratra EV. Satria mihamaro ny olona misafidy ny fitaterana maitso kokoa, dia antenaina hitombo be ny fangatahana môdiola herinaratra EV amin'ny andro ho avy.

Na dia teo aza ny fihenan'ny varotra fiara elektrika vokatry ny tsy fahampian'ny famatsiana semiconductor mifandraika amin'ny valan'aretina, dia nitombo be ny varotra fiara elektrika tao anatin'ny taona nanaraka. Tamin'ny taona 2021, fiara elektrika 3,3 tapitrisa no namidy tany Shina ihany, raha oharina amin'ny 1,3 tapitrisa tamin'ny taona 2020 sy 1,2 tapitrisa tamin'ny taona 2019.

Mpanamboatra Module Herinaratra EV
Any amin'ny toekarena rehetra, mitombo ny fanentanana hampiatoana tsikelikely ny fampiasana fiara ICE mahazatra sy hanafainganana ny fampiasana fiara EV maivana ho an'ny mpandeha. Amin'izao fotoana izao, orinasa maromaro no manolotra safidy famandrihana fiara ho an'ny mpanjifany, mampiseho ireo fironana vao misondrotra eo amin'ny tsenan'ny môdiolan'ny herinaratra EV. Ireo anton-javatra rehetra ireo dia antenaina hamorona tsena tsara ho an'ny mpanamboatra môdiolan'ny herinaratra EV 30KW 40KW amin'ny andro ho avy.

Manaraka ny fifanarahana iraisam-pirenena sy ny fampiroboroboana ny fivezivezena an-tserasera vokatry ny fitomboan'ny tanàn-dehibe, dia mitombo be ny faneken'ny olona ny fiara elektrika manerana izao tontolo izao. Ny fitomboan'ny fangatahana môdiolan'ny herinaratra EV vokatry ny fitomboan'ny famokarana EV dia vinavinaina hampiroborobo ny tsena mandritra ny vanim-potoana vinavinaina.

Indrisy anefa fa voafetra ny fivarotana môdiolan'ny herinaratra EV noho ireo toby famenoana herinaratra efa lany andro sy tsy dia tsara loatra any amin'ny firenena maro. Ankoatra izany, ny fanjakazakan'ny firenena atsinanana sasany amin'ny indostrian'ny elektronika dia nametra ny fironana sy ny fahafahana amin'ny indostrian'ny môdiolan'ny herinaratra EV any amin'ny faritra hafa.

Môdioly herinaratra EV azo ovaina, azo ianteherana ary mora vidy ho an'ny toby famandrihana EV. Ny môdioly herinaratra famandrihana EV AC/DC andiany DPM no ampahany fototra amin'ny famatsiana herinaratra DC EV, izay mamadika ny AC ho DC ary avy eo dia mamatsy fiara elektrika, ka manome famatsiana DC azo antoka ho an'ny fitaovana izay mitaky herinaratra DC.

MIDA 30 kW EV module, afaka mamadika herinaratra avy amin'ny tambajotra telo dingana ho bateria EV DC. Izy io dia manana endrika modular afaka miasa mifanitsy ary azo ampiasaina ho ampahany amin'ny EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment systems) mahery vaika hatramin'ny 360kW.

Ity môdioly herinaratra AC/DC ity dia mifanaraka amin'ny famandrihana marani-tsaina (V1G) ary afaka mampihatra fameperana mavitrika amin'ny fanjifana herinaratra ao amin'ny tambajotra.

Namboarina manokana ho an'ny fiara elektrika DC charge haingana ny môdiola famandrihana EV DC. Miaraka amin'ny teknolojia switch avo lenta sy ny fampiharana MOSFET/SiC, dia mahatratra ny fahombiazana tsara indrindra, ny hakitroky ny herinaratra avo lenta, ny fahafahana mivelatra ary ny vidiny mirary. Mifanaraka amin'ny fenitra famandrihana CCS & CHAdeMO & GB/T izy ireo. Azo fehezina sy arahi-maso tanteraka amin'ny alàlan'ny interface CAN-BUS ny môdiola famandrihana.