会社ニュース

240kW CCS1 NACSデュアルスタンダードDC充電器（米国向けUL認証取得済み）
管理者による投稿（2008年8月26日）
240kW CCS1 NACSデュアル標準DC充電器（米国向けUL認証取得済み）米国では現在、電気自動車（EV）充電インフラがかつてないほど拡大しています。国家電気自動車インフラ（NEVI）プログラムなどの連邦政府の取り組みや、民間企業の急増により、この拡大が進んでいます。
職場や倉庫での充電用60kW/90kW DC充電ステーション
管理者による投稿（2008年8月26日）
職場や倉庫での充電用 60kW 90kW DC 充電ステーション電気自動車への世界的な移行は、もはや消費者市場だけにとどまらず、現代の企業にとって中心的な戦略的柱となっています。役員用車両の電動化からラストワンマイルの脱炭素化まで、
小売チェーン向け350kW NACSテスラ互換スーパーチャージャーステーション
管理者による投稿（2008年8月26日）
小売チェーン向け350kW NACSテスラ互換スーパーチャージャーステーション北米の小売業界は重要な転換点に立っています。電気自動車への移行が加速するにつれ、従来の「大型」店舗、ショッピングモール、食料品チェーンはもはや単なる店舗ではなくなっています。
50kW/120kW DC急速充電器（欧州公共施設向けCE認証取得済み）
管理者による投稿（2008年8月26日）
50kW 120kW DC急速充電器、欧州公共施設向けCE認証取得済み。欧州大陸は現在、交通インフラにおいて大きな変革期を迎えています。欧州グリーンディールが勢いを増し、代替燃料インフラ規制（AFIR）が厳格な義務を課す中、…
車両台数の増加に対応する、160kW～320kWの拡張可能なDC充電システム
管理者による投稿（2008年8月26日）
160kW～320kWの拡張可能なDC充電システムで、増加する車両群に対応全電気自動車への移行は、単一のイベントではなく、旅のようなものです。市営バス、配送バン、企業のカープールなど、車両群を管理する管理者にとって、最大の課題は、現在のインフラと将来のニーズとのバランスを取ることです。
120kW～240kWのDC充電器（20kW刻みの電源モジュール付き）
管理者による投稿（2008年8月26日）
120kW 240kW DC充電器（20kWパワーモジュール増分）急速に進化する電気自動車インフラの世界では、柔軟性が究極の競争優位性となります。充電ポイント事業者（CPO）にとって、実際の需要に応じて容量を拡張できる能力は、システム全体を交換することなく、大きなメリットとなります。
400kW DC急速充電ステーション（1000V、大型電気トラック用）
管理者による投稿（2008年8月26日）
大型電気トラック用 400kW DC急速充電ステーション 1000V 大型輸送の電動化は、グリーンエネルギー革命の最後のフロンティアです。大型電気トラックや長距離バスにとって、時間は単なる利便性以上のもの、つまり重要な経済的変数です。従来の電気自動車を置き換えるには、...
一帯一路市場向け180kW GBT CCS2デュアルスタンダードDC充電器
管理者による投稿（2008年8月26日）
MIDA Powerは、最先端の180kW充電ソリューションである、一帯一路市場向け180kW GBT CCS2デュアルスタンダードDC充電器でEVインフラを再定義します。\n \n I. 高度なハードウェアトポロジー：SiC MOSFETとLLC共振回路...
高速道路の休憩所向け50kW CHAdeMO CCS2 DC充電ステーション
管理者による投稿（2008年8月26日）
高速道路の休憩所向け50kW CHAdeMO CCS2 DC充電ステーション　電気自動車への移行が世界的に加速するにつれ、信頼性が高く、アクセスしやすく、汎用性の高い充電インフラへの需要はかつてないほど高まっています。高速道路の休憩所は、長距離旅行の伝統的な生命線であり、…